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爱妮娅的环球航行 帆游2015 – 我们的帆船顺利下水,但出发遇阻。

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发表于 2014-12-21 21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    昨天(1219日)下午近四点的时候,爱妮娅终于被吊车缓缓放入水中。开启了发动机,我们顺利地驶出平静的港湾。湾外的涌浪明显加大,船身的摇摆就像游乐园的转马,让我们兴奋,激动。久违了,与浪共舞的惬意!

    老布这才突然想起:查一查发动机的排水。跑到船尾一瞧,吓了我一跳:滴水未出。立刻停机!在我惊慌的大喊声中,发动机的报警也呜呜地叫了起来。
    停机查看,冷却水泵的进水口开通无阻。发动机太热,水泵的位置蹩脚,无法马上检修。当务之急要控制住船,不能任其在湾口大片暗礁附近随波逐流。在最高只有八节的风力下,我们升起了前帆,很勉强很慢地把船驶离湾口。
    计划去的下一个港湾只有不到三海里之遥。可是,在风力不稳的情况下,说不准能不能天黑前到达。另外,在没有发动机辅助的情况下,在已经比较拥挤的锚地下锚,风险比较大。所以我们一致同意返港,抓个空置的锚林球(Mooring ball)拴船。
    把前帆迎风换边,爱妮娅掉头转向,在弱风下徐徐驶进港湾。望着湾内的其它锚林球上的船只,我们嘴上不说,心里都明白:这是一个只许一次性成功,不许失败的操作。试想,如果第一个球没有抓住,就要在锚林里各个船之间穿梭,找下一个锚林球拴泊,在风轻且不稳定的状态下,没有发动机控制船身,撞船触礁这类出事儿的概率太大了。
    谢天谢地,湾内风轻浪平,老布掌舵弄帆,以控制船速和方向,我在船头手持船钩和绳索严阵以待。心里做好了准备,如果没有抓住第一个球,我就带着绳索跳下去拴船。当爱妮娅接近第一个锚林球时,我果断地探身出手,准确地钩起了球上的绳套,再迅速把船上的绳索穿进去拉回来固定在船上。整个过程可谓是完美的配合,一气呵成。发动机故障带来的沮丧,暂时被这个漂亮的操作带来的喜悦所替代了。
    晚饭后,我们抢修到半夜,终于使发动机正常工作了。躺在铺上,微风从敞开的舱口吹入,身体随着细浪微摇,没有岸上的噪声,没有人造的亮光,没有蚊虫的叮咬,这一夜,就像在摇篮里,伴着清灵的浪拍节奏,睡得很沉很香。

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发表于 2014-12-22 09:32 | 显示全部楼层
好, 经验就是一切 !
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发表于 2014-12-23 12:00 | 显示全部楼层
太精彩了,向往这样的生活
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发表于 2016-3-18 10:02 | 显示全部楼层
精彩的抓球动作!
来自我要航海网Android手机客户端
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