滇船记 2 --- 洱海是此次调查的第二个湖泊。

    洱海是此次调查的第二个湖泊。

    从地图上看，云南的高山湖泊大都是南北走向的狭长形，这大概系其所处的地貌与水系环境导致。先前对洱海并不了解，也没做过什么功课，但既来之则观之。

    6月10日上午，未进古城，先行找船。

    师兄几年前曾逆时针环过洱海，这次领着我们从最北端的江尾顺时针环绕。一进入东岸，沿途基本上靠岸边走，虽然没看到什么船迹，但湖面的风挺好，激起了一层层的白头浪，风向和风力感觉都比较稳定，正是帆船运动的好地方。大概绕了20公里，前面有村庄在半岛形的突出部，还近邻一个小岛，时近正午，想必村里应该有饭吃，于是驱车拐了下去。

    这是双廊镇白族人自建的旅游景区。在村口停船的港湾中，我一眼看到一根桅杆矗在一艘半沉的木船上！兴奋地抢拍了两张全景记录，随即进入村口第一家渔家餐馆，先沉静一下。

    未料渔家苑的院子中竟摆放着一只帆船模型，与刚才在外面看到的那艘船型相似。模型做工粗糙，看似出自本土匠人之手，平底，6道肋骨，没有隔舱，挂有一幅仅有三根帆篙的矩形帆，船艏搭有一个木质拱棚，船尾安有一面向外的刀形舵。

    赶紧问住餐馆的主人，五十岁模样的赵克俊曾经在下关与海东之间跑货船，船的样子就像这只模型，最大的有20多米长，宽4米。赵家自己的船是二十多年前造的，现在就沉置在海底。渔船也有这种样式及同样大小的，上面一般住着兄弟两家，船头和船尾各放一张大床铺，每只船要3-4个人操作。因收网时顾及不了控船，渔船较多的是7-8米长的单篷或是划船，大船较少。村口外面的那只大船，是相邻看海村的，开渔时还能用。洱海开渔期间禁用机器动力渔船，因此老的帆船还在用，但旧船大部分被收购去做旅游景区的船屋了。老赵说，现在如果用栗木新造一艘15米长的船，费用要口万元，依旧按古法比例造，冬季伐木较雨季好，但能不能在海里用就得去向航管局了解。

    今年7月1日开渔，为期一个月。

    渔家苑的隔壁就是当地的造船世家，也被开发成游客参观点，只是午后大门紧闭，未得入内。据说屋主名赵思恩，是第五代的造船世家，现在改行制作帆船模型当旅游商品。

    从村道绕道小港湾的另一头，可以观察那只大船的右舷，其桅杆的位置在船长的口口处，船帆还拢在桅杆上。湾里还停泊着十几只小渔船，桅座的位置更靠前一些，大概口口的样子。仔细一看，小船下面的湖水中，隐约还沉放着几只大船。

    港湾的另一角，岸沿上堆放找一些旧的大船部件，其中桅座约有4米宽，还有1米见长的粗大曲手。岸沿的后面是另一户渔家苑，墙上刷出大幅广告称住宿全部用老船板做成的房间，这些部件大概就是用来装饰的。

    冒着酷暑继续沿东岸环形，直到接近中段的挖色，没有看到另外的船迹。再往前，修建中的道路中断了，得绕行山的背后才能到下关，这就离湖远了，于是原路折返。

    洱海是此次调查的第二个湖泊。

    从地图上看，云南的高山湖泊大都是南北走向的狭长形，这大概系其所处的地貌与水系环境导致。先前对洱海并不了解，也没做过什么功课，但既来之则观之。

    6月10日上午，未进古城，先行找船。

    师兄几年前曾逆时针环过洱海，这次领着我们从最北端的江尾顺时针环绕。一进入东岸，沿途基本上靠岸边走，虽然没看到什么船迹，但湖面的风挺好，激起了一层层的白头浪，风向和风力感觉都比较稳定，正是帆船运动的好地方。大概绕了20公里，前面有村庄在半岛形的突出部，还近邻一个小岛，时近正午，想必村里应该有饭吃，于是驱车拐了下去。

    这是双廊镇白族人自建的旅游景区。在村口停船的港湾中，我一眼看到一根桅杆矗在一艘半沉的木船上！兴奋地抢拍了两张全景记录，随即进入村口第一家渔家餐馆，先沉静一下。

    未料渔家苑的院子中竟摆放着一只帆船模型，与刚才在外面看到的那艘船型相似。模型做工粗糙，看似出自本土匠人之手，平底，6道肋骨，没有隔舱，挂有一幅仅有三根帆篙的矩形帆，船艏搭有一个木质拱棚，船尾安有一面向外的刀形舵。

    赶紧问住餐馆的主人，五十岁模样的赵克俊曾经在下关与海东之间跑货船，船的样子就像这只模型，最大的有20多米长，宽4米。赵家自己的船是二十多年前造的，现在就沉置在海底。渔船也有这种样式及同样大小的，上面一般住着兄弟两家，船头和船尾各放一张大床铺，每只船要3-4个人操作。因收网时顾及不了控船，渔船较多的是7-8米长的单篷或是划船，大船较少。村口外面的那只大船，是相邻看海村的，开渔时还能用。洱海开渔期间禁用机器动力渔船，因此老的帆船还在用，但旧船大部分被收购去做旅游景区的船屋了。老赵说，现在如果用栗木新造一艘15米长的船，费用要口万元，依旧按古法比例造，冬季伐木较雨季好，但能不能在海里用就得去向航管局了解。

    今年7月1日开渔，为期一个月。

    渔家苑的隔壁就是当地的造船世家，也被开发成游客参观点，只是午后大门紧闭，未得入内。据说屋主名赵思恩，是第五代的造船世家，现在改行制作帆船模型当旅游商品。

    从村道绕道小港湾的另一头，可以观察那只大船的右舷，其桅杆的位置在船长的口口处，船帆还拢在桅杆上。湾里还停泊着十几只小渔船，桅座的位置更靠前一些，大概口口的样子。仔细一看，小船下面的湖水中，隐约还沉放着几只大船。

    港湾的另一角，岸沿上堆放找一些旧的大船部件，其中桅座约有4米宽，还有1米见长的粗大曲手。岸沿的后面是另一户渔家苑，墙上刷出大幅广告称住宿全部用老船板做成的房间，这些部件大概就是用来装饰的。

    冒着酷暑继续沿东岸环形，直到接近中段的挖色，没有看到另外的船迹。再往前，修建中的道路中断了，得绕行山的背后才能到下关，这就离湖远了，于是原路折返。