手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 542|回复: 0
收起左侧

[操舟记] 操舟记4---“不管再小的船也能远航!”

[复制链接]
发表于 2009-1-21 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小虫宁宁 于 2014-10-20 16:59 编辑

太平公主,合作伙伴,关键点,可行性,主题 操舟记4---“不管再小的船也能远航!” 4.png

      先前在太平公主号的合作伙伴金华、王杨随船越洋后返回,我比较关心船体在外洋风浪中的状况。午夜在机场外装上金华还有他的大包小包后,立刻直奔主题。得到的信息是:船体牢固,部件无损,架篙有断,帆布因摩擦而破,外板油漆掉,横移始终严重,不用后送时难掉头;另外舱盖与经豆的间隙漏水,船楼顶板漏水,舱内物品架未考虑到完全侧倾状态,备用舵未固定牢。将这些长航中令人难受或不小心会要命的经验加进考虑中的方案,次日一早,我坐在舒适的院子里,立下小船的宗旨为好驶、高效、安全,具体则是单人可操控,未解决的问题多请教老(舟代)。
小船计划有几个关键点,除了事前结构与造价外,事后的船籍及停泊维护也是构成计划可行的要素,寄希望于秋雄哥能解决。
      11月15日,与师兄再次前往诏安,落实小船证件及停泊的可行性。
      澳头是西溪边上的一个村子,沿着河岸有许多河草相间的港汊,属于队里的,这正是停船的好地方。西溪是一条双流向的河,涨潮时海水可以倒流到很里面的山间,原本小船可以一直走到上游,后来在城关与澳头之间的河底筑了一道橡皮坝,不让船只过往了。
      依旧是一轮吃到头晕的河鲜之后,秋雄哥领着我们沿着海堤去澳头看他的船。秋雄哥的船停在一片大小式样相同的小船之间,从岸边要撑竹排才不湿脚。小船长12米,宽2.3米,自重约800公斤,载重4吨,无龙骨,吃水口口米,已有十年的船龄了。在当地现在这样的一艘船造价大概在口万五,另加6匹的柴油机口千元,整体造价很低,并且头4年是不需要维修的。有关运维的问题,秋雄哥很乐意代管,但如果是有龙骨的海船型平时就没法用来载鱼货,因为西溪口退潮时仅有0.4米的水深,只能考虑或许可作其它用途。有关船籍证,口口吨以下的木船当成农用船免办任何手续,口口吨以上的就要报省级办木质渔船证了,出海活动现在乡村都不管了,只有边防管办船民证,看来这方面暂时没问题,但解决不了出外海。
      两大要素暂时有着落,虽然没达成预期,但我和师兄都很高兴,因为秋雄哥表示乐意前去教习操船,并随船陪我们把船从九龙江口开回诏安。“过镇海角时船小只风浪会大一些,但问题不大。”秋雄哥说,我知道这段航路对他来说并不陌生,而我唯一一次的经历则是在2005年4月,魏军船长带着二帅和我驾着7米长的J24从厦门长航到珠海。
      漳人善舟,古有《操舟记》曰:“如观海物而知风暴之来,辨波纹而识岛屿之近,按罗经而定趋向之方,持舵柄而无逊避之意,处同役而存爱敬之心,其所可取者亦多矣。”说的是明代嘉靖13年(1534年)册封琉球时,副使高澄在封舟临开洋前有幸募得三位识海道的漳人,待回程舵散桅折而众人惊仆之时,其独餐饭自如,还安慰大家说“没事啊!”待安全靠岸后方才痛哭流涕说我们都侥幸不死真是天大的幸运啊,我能安慰大家其实也是很勉强。“天下之事,唯在得人而已。苟得其人,则危可使安,险可使平。苟非其人,则安亦危也,平亦险也。予于操舟之术而悟任贤之理,故僭为之记。”
      “不管再小的船也能远航!”师兄信心十足,开始在做越南、柬埔寨甚至非洲、红海、爱琴海的美梦了。




帖子的最近访客




上一篇:操舟记5---抛出首航福州的绣球,希望黄剑帮忙解决船证和进港手续的问题。
下一篇:操舟记3---这几年我已将下乡找造船走船老师傅聊天当成一种逃避
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表