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[操舟记] 操舟记13 ---横出一个技术史与人类学交叉的项目,X湖:船与人及其习俗.

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发表于 2009-4-12 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
    某日,造西式帆船的欧阳兄传来一张图片,在一片开阔的水域上,二十多艘三桅帆船一字排开,像似在作业的样子,背后的山影依稀可见,呈现出如同动画的梦幻场景。欧阳兄坚持说这是真实的照片,去年拍的,就离他的帆船工厂不远,只是这样的场景一年中只会出现几天,到时开着他的帆船带我去看个究竟。
    小船计划才刚刚开始,这又横出一个技术史与人类学交叉的项目,接连几天地兴奋,中英文的题目的想好了——X湖:船与人及其习俗(X lake:The boats,the people,and their customs),具体包括船型测绘,驾船技术,造船技术,渔民生活与习俗。
    细读夏士德的626页专著《长江之帆船与舢板》,为即将同步进行的两个项目充实一些背景知识与方法,同样震撼中。
    很久没跟魏军船长联络了,虽然我们住在同一坐城市,都在海边,但已经许久没有一道航海了。魏军船长是我的帆船航海启蒙人,也是中国民间帆船航海运动的先驱,一个真正称得上是船长的人。因为应邀参加6月份航行台南的两个计划,正读着船长因海获罪的回忆录《隔离带》,电话响了,船长打来的,问我是否熟识钉小木船的师傅。
    答案肯定是郑师傅了。
    出差上海期间为了节省漫游电话费,狠了心没接尊敬的船长焦急打来的电话,回到小城后下了飞机,便同已经等候在外的船长直奔海澄。
    带船长到郑家作坊一是想让他鉴定下生产环境,二是想看看小船计划的九根木料上架了没有。结果船长如意料之中的满意,而我却没找到我的木料。
    郑师傅在邻乡的石仓村正忙着钉制主人今年定的第4艘龙船,船寮就在村边的一条沟渠边, 25米长的船身,师傅说可以坐下64名桨手,再加上敲锣、打鼓、搬舵各1人,足够容下67名壮汉,甚有气势,非龙舟池里耍的塑料龙舟可比。
    船长很快跟郑师傅谈妥了钉制两艘平底小木船的规格和价钱,又我充当闽南语与京话的同步翻译。船长和老郑都是我心中很崇敬的人,他们有能力,也很实干,却一直在挣扎中,分别跟他们接近很多年了,而我自己同样也在挣扎中,或许这就是能力与实干的结果……能协助他们赚点钱,心里高兴。
    船长说,等有钱了,就买一艘40英尺的帆船,带上老伴出海,驶向复活节岛,那是一个他梦想去看个究竟的奇观,然后就一站站地在大海上飘泊。我则希望船长下两个月能同船一齐去台南,然后陪他到宜兰回去看看那间曾经蹲过八个多月的号房。
    问过郑师傅小船木料的事,师傅答曰还在作坊里,一半在地上一半在水里。可我怎么就没找到呢。


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