手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 1153|回复: 0
收起左侧

[海上生活] 万科董事长王石表示喜欢帆船并不是为了宣传企业

[复制链接]
发表于 2014-9-26 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
澳大利亚,积极参与,深圳创业,董事长,年轻人 万科董事长王石表示喜欢帆船并不是为了宣传企业 1.png

      提到王石,都知道这位万科的董事长很喜欢登山。但其实,帆船、赛艇、滑翔伞等一切具有冒险精神的运动,他都积极参与。

      “其实我一直都在参与这些运动,只是因为2003年登了珠峰,这个影响力实在太大了,所以外人以为我只喜欢登山。”11月2日,王石特地赶到中国杯帆船赛的赛场,参加了一场帆船比赛,“从2003年珠峰下来后,我就开始练习帆船了。而如果不是时间关系,这个季节,我应该正在澳大利亚玩滑翔伞。”

性格使然

       从王石的口中可以发现,他喜欢那些有风险、刺激性的运动。“我喜欢体育,喜欢竞争激烈的运动。”王石说,“其实我一直很喜欢足球,当年刚到深圳创业的时候,每周末都要参加足球比赛。但到了40岁之后,身体和体能上无法和年轻人相比了,球也抢不过对方,撞也撞不过对手。但我仍然很喜欢在足球场上的拼搏感,所以后来我选择做裁判,还考取了国家二级裁判证书。”王石还开玩笑说道,“因为我的特殊身份,我这个二级裁判往往都是做主裁,国家一级裁判做边裁。”

      王石给自己制定了一个规划:“50岁-60岁登山,60岁-70岁航海。”目前58岁的王石还处于他规划的登山阶段。“从2007年开始,我给自己确定的目标是每年登一座8000米以上的高峰。要想实现这个目标,基本上得准备一年的时间——为了适应在8000米高峰上的感觉,我通常是每隔三到四个月就要去一次海拔六七千米的山峰。”三年来,王石已经依次征服了世界第4高峰、第12高峰和第8高峰。明年,他又将重登珠峰。

澳大利亚,积极参与,深圳创业,董事长,年轻人 万科董事长王石表示喜欢帆船并不是为了宣传企业 2.png


       正因为一直登山,王石在帆船方面的兴趣被耽误了三年,“登山和帆船都是有风险的运动,时间和精力实在无法兼顾。明年登完珠峰后,我在登山方面的尝试就算结束了。我打算从2011年开始移师海洋。”所以,在这次中国杯帆船赛上,王石虽然参赛了,但用他自己的话说,“象征意义更大一些。我两三年没进行过帆船训练了,上船后能干些啥呢?顶多做个助手,其实船上有三五个人就够了。”

      王石是在2003年开始接触帆船的。这跟他公司的一位员工有关——这位员工的弟弟刚好是深圳一家游艇俱乐部的老板。因为这层关系,王石在2003年之后常常跑到这家游艇俱乐部练习帆船。三年前,王石的万科收购了这家游艇俱乐部。

      在登山的间隙期间,王石的另一爱好则是赛艇。“我已经参加了多次国际大赛,不久前在日本还拿了两块金牌。”王石说,“我们在上海青浦设立了赛艇训练基地,聘请专业教练培训。另外,在万科位于全国各地开发的楼盘,比如杭州西湖、武汉东湖等地方也都经常进行赛艇训练。”

自我宣传

      从王石的话语中不难发现,在谈及他对体育的兴趣时,总会不可避免的提到万科。比如他在谈及收购上述游艇俱乐部时,他主动表示:“收购游艇俱乐部和我个人对帆船的兴趣多少有一点儿关系,毕竟我是公司董事长,我喜欢帆船。但更主要的是,我们要开发游艇俱乐部对面的岛屿,需要停泊码头,可以新建,当然,有现成的更好。”比如问到前来参加中国杯帆船赛,王石会说:“这和比赛在万科的游艇俱乐部举办没太多关系,赛事组织者认为我来参赛可以促进比赛的宣传,我就过来了。”就像他登山一样,外界也曾就此评论说,王石登山其实也是为了他和他的万科,只是这种宣传手法更高明。

       对此,中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航说:“与名车、豪宅相比,游艇、帆船在中国的小众现象与中华文明是以土地文明为主体,而非西方的海洋文明有关。中国富豪购买帆船、游艇,更多的还是为了企业宣传,而非纯粹的喜欢这项运动。”

      中国到底是土地文明,还是海洋文明,这个观点颇受争议。香港钢铁大王、航海家庞辉就不认同郑炜航的观点,“中国并非只有土地文明,那只是明朝以后的事情,明朝以后,中国航海确实落后了,但明朝以前呢?不光有郑和七下西洋,比他更早两百年的南海一号,其沉船已经打捞出海,正在挖掘。这都能证明中国也有海洋文明。而且,中国人每当见到大海、海滩,总是兴奋异常,三亚、青岛、大连这些海滨城市也成为了旅游热门城市。”

      在这方面,王石站在郑炜航一边,“虽然大多数中国人对于大海都充满热爱,很多海滨城市也都是热点旅游城市,但驾驶游艇、帆船出海与下海踏水嬉戏是截然不同的两码事;虽然中国在明代以前航海曾盛极一时,但那跟中国有辽阔的海岸线及海港贸易有关,并非真正的海洋文明,甚至在明代以后还有过‘禁海’的政策,禁止一切船只出海。”

       与以上争议相比,帆船社交的思维则比较确定。意大利知名游艇品牌法拉蒂驻中国首席代表也曾说过,中国人即使买游艇、帆船,也是为了公关社交,而不是为了真正的体验与享受。

       比如张朝阳,购买了游艇后不停的接受媒体采访,以此宣传他和他的搜狐。比如谢敬,这位年销售额超过30亿元、中国多媒体投影技术的统治者,在率领他的船手驾驶帆船抵达中国杯帆船赛终点后,面对迎接他的员工,微微一笑、不温不火;但看到采访他的记者,则立即指着自己胸前的公司LOGO,告诉记者:“这是我们公司的新标志,特地借这次中国杯帆船赛推出的。”他承认,自己从事帆船,除了个人爱好外,更主要是为了借机宣传自己的企业。

       当然,如果你一定要冠冕堂皇、郑重其事地问他驾驶帆船的体会,他也会像大多数人一样公关、客套地告诉你:“这是一种亲近自然的运动方式,而且绿色、环保,帆船讲究靠自然风力前行,不使用外在动力。另外,在海上风、浪、气候瞬息万变,时而大风大浪,时而晴天霹雳,能够饱览大自然的风光。帆船还是一项团队运动,船上每个人分工协作,缺一不可,能够培养团队精神。”但最后,谢敬还是不忘企业,“驾船出海,享受一下高端生活方式,也算是给予公司员工的一种福利和奖赏。”

       在中国的帆船、游艇主中,大多是企业客户,这从中国杯帆船赛的参赛名单也可以看出来,雅图号、中华宝艇号、万科浪骑号、九龙山游艇会号……

      “商业接待、公关宣传,是中国帆船、游艇的最大特点。帆船、游艇已经形成一个属于富豪的社交圈子。不像国外,驾船出海是一种休闲生活方式。”郑炜航说。

       对此,玩了近30年帆船的庞辉表示,这是一个过程。“他们对待帆船、游艇还是有一定程度的喜欢的,比如周末,很多帆船、游艇拥有者带着自己的家人出海游玩,这是纯兴趣的表现,和商业没有任何关系。目前中国国家体育总局正在推广小帆船计划,青岛也正在培育1000个孩子的帆船帆板计划,我想这个过程不会太久,到时候大家对待帆船就纯粹是一种兴趣了,因为从小就开始培养,而且覆盖面很广,能影响、带动很多人。”庞辉说,“中国的经济发展太快了,其他方面还没有跟上来。假以时日,当帆船、游艇等所谓的奢侈品逐渐普及,大家对这些东西不再当回事的时候,这种心理就不存在了。就像以前香港人穿西服、戴太阳镜,总不把商标撕掉;台湾富豪买手表总要买几百万一块的,几十万都嫌便宜。但现在,香港富豪买了游艇从不对外讲。”

      王石到底是真喜欢这些刺激性运动,还是以此作为一种高明的宣传手法?

       他自己表示,喜欢帆船并不是为了宣传企业,虽然他认为别人把帆船作为宣传工具,无可厚非。他以自己登山为例,“我登山要求别人不要拍我,要求不要报道我登顶与否,可能有时候登顶了,有时候没有登顶。”但他随即又表示,“我明年重登珠峰则会主动寻求媒体的报道,因为这是为了宣传生态环保。一切为了生态环保的,我都愿意宣传。”谈及帆船,他则表示,这也是一项和生态环保有关的活动。“海洋垃圾、污染,厄尔尼诺现象等都跟生态环保有关。”

       庞辉很赞赏王石对待体育的态度。“体育能够培养冒险、创新、吃苦、持之以恒的精神。”庞辉说,“虽然我在积极影响大家玩帆船,但不代表这是唯一的运动,这只是我喜欢而已。其他体育运动一样具有这种功能。”庞辉可谓中国现代帆船运动的教父级人物,很多富豪喜欢上帆船都和他有关。但和王石不同的是,他是在30多岁去东南亚旅游时喜欢上帆船的,那时候他还没开始自己的钢铁生意,没钱的他只能买一艘仅12英尺的二手帆船。



楼主热帖
heatlevel闪米特:2014年水上活动第一季----完漂珠江2200公里浪尖
heatlevel大叔在海上的故事---纵帆单桅帆船“极光号”驶回中国
heatlevel翟墨航海学校教材---《帆船航海基础教程》
heatlevel翟墨2015重走海上丝绸之路全球招募令和最新动态持续更新
heatlevel千万富翁张昕宇的背景,他究竟是干什么的?
heatlevel2015 徐京坤单人跨大西洋MINI-TRANSAT 650极限帆船赛
heatlevel川越大西洋,航向里约。---郭川航海日志连载
heatlevel在这次被拖船过程中,“秦皇岛”号帆船受伤十处。
heatlevel帆船入门和新手误区
heatlevel关于"帆"的世界
heatlevel只是为了心中的航海梦,徐京坤独自驾船抵达三沙,完成了
heatlevel为大家推荐一种自动炒菜锅,比较适合航海用,省时省力更

帖子的最近访客




上一篇:百年浪漫——厦门号帆船的美洲远航故事
下一篇:扬帆安达曼海-IYT船员认证5日培训
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表