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“阔阔真公主号”帆船的故事

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发表于 2008-11-8 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
国泰航空,汇丰银行,剑桥大学,马可波罗,造船厂 “阔阔真公主号”帆船的故事 2.jpg

国泰航空,汇丰银行,剑桥大学,马可波罗,造船厂 “阔阔真公主号”帆船的故事 3.jpg

        我们在2007年11月访问香港时,专程去考察了久已闻名的她是一艘三桅仿古中式木帆船。她矜持地、安静地、亭亭玉立地停泊在香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看,登上了这条名闻遐迩的木帆船;听着朋友的介绍,十分兴奋地了解着她的传奇由来,憧憬着她的未来前景。
       在上个世纪七十年代末,我国刚刚开始改革开放的年代,一伙大约有7位法国青年在广州,商讨建造一艘广船型中华传统帆船“华,埃尔夫”号的几乎同时,受当年马可波罗用船经海路护送元朝阔阔真公主嫁往波斯的美丽故事的感召;剑桥大学的英国的12位青年学生来到香港,策划商讨建造一艘中华传统帆船,期望以中国为起点环球航海来重温古代海上丝绸之路的各国友好交往。这一创意得到当时港英当局、汇丰银行、国泰航空公司等的响应与支持。据说得到了大约800万港元的赞助。在香港的传统中国木帆船老造船匠师们的努力之下,全船以木结构,传统木帆船手艺造成。当初为了寻找适当木料来造龙骨。造船厂的老木匠三兄弟记得祖传有专门用于木帆船龙骨的一大段进口于南洋的坤甸木沉在香港仔湾的海底,具体位置却不得而知.为了打捞这条珍贵的龙骨好木料,一班潜水员竟在淤泥中搜寻了三个月,才把它打捞出水。船体的其他部分则采用了黄花梨木,菠萝格,柚木等名贵木材。
       以中国传统木帆船”福”船为船型的“阔阔真公主号”(cocachin)在1987年完工。12名英国剑桥大学的青年学生们向往14世纪远在地理大发现之前就已驰骋海上,构建海上丝绸之路的东方和西方的航海家们探险的传统。渴望重现当年马可波罗《东方见闻录》印证当年中华传统帆船护送中国”阔阔真”公主,从福建泉州出发,经过南中国海,东南亚,跨越印度洋,抵达波斯的历史佳话,有了“阔阔真公主号”成功重走丝绸之路指日可待。
       好事多磨天意弄人,当12个英国剑桥大学生即将开始重走海上丝绸之路的实现梦想时却爆发了两伊战争,波斯成为了厮杀的战场.重走海上丝绸之路环球航海的计划已经成为遥不可及的梦想。12位男女青年逐渐分散了,最后两位男女青年位坚定不移地留在香港,等待着时机的到来.时移世易这位坚持到最后的女青年已经觉的重走海上丝绸之路已经成为不可实现的梦时,向这位男青年提出是要爱情还是要”阔阔真”公主号?这位男青年坚定地说我要在”阔阔真”公主号继续等待,结果女青年失望而去.多少年过去了,这位当年地剑桥学生已经成为一位香港的一名执业牙医,但他始终还在梦想着终于有一天驾”阔阔真”公主号扬帆航海。
      “阔阔真”公主号建成后曾北上去过天津、青岛,南下去过越南。还受到皇家的眷顾,荷兰女王、英国查尔斯王子访问香港时都曾御驾登临。一时也颇为神气,但好景不常在,名声也未远扬,保养维持还有困难。有些香港企业家慕名收购以另辟新径,但每次都被这位已经成为牙医的当年12位剑桥大学生之一的莫伟伦医生所拒绝,他已经把”阔阔真”公主号当作自己的家。直到1997年香港回归之后,香港陈国矩有限公司1998年以一条更大的木船与之交换得到了”阔阔真”公主号。这样在香港海面,保留了一条承载着美丽故事和当年12个英国剑桥大学生梦想的被注入了中华海洋文化的传统符号的仿古木帆船。

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