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太平公主号帆船 将士用命横跨大洋 中国帆船非Junk

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发表于 2008-10-17 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
    中国帆船在英文字眼中以Junk(垃圾废物)来称呼,在航海事业发达的西方国家来说,是矮化中国帆船。长 16公尺、宽4.5公尺、吃水深2公尺、排水量30吨、船速约8浬,仿制明代的古代木帆船「太平公主号」,在中、港、台、美等四地的志同道合者共同努力下,耗时72天,横跨太平洋后抵达旧金山,证明中国古时代的木帆船有远航能力,并非英文中的废物。
    「太平公主号」创举之成功,背后全靠船长的导航经验和各船员意志坚定和毅力。担任大副的汤裕权藉贯福建,世代靠帆船为生,对帆船航海富有经验,但从未有过横越太平洋如此长途的经历,他以「甜酸苦辣」四字来形容今次的旅程,他说:「靠岸后见到如此多侨胞的热情欢迎,有如精神上无限的支持。」汤裕权2004年将自己最后一艘帆船卖掉,原本以为从与帆船杜绝关系,想不到「太平公主号」令他重拾昔日航海的乐趣。
    出生于秦皇岛29岁的王杨,很早就接触到海洋的美,今次除了协助「太平公主号」航行外,也担任了航海过程的纪录拍摄工作,也是最早参与「太平公主号」计划分子之一。他说:「从『太平公主』的制作过程就开始参与,以前也有不少航海经验,但经过今次航海,已到不能自拔的地步。」王杨之前已拍制了两套与「太平公主号」有关的影片,完成「太平公主号」此次旅程后,会将今次航海的一点一滴剪辑成另一部影片。王杨在启程时,买了一个口琴,闲来无事时为其它船员吹奏解闷,最近他还学会了一首Gutherland作曲的Sailing
    在香港过着闹市生活的冯应佳,以前有过航海经验,是帆船会员,也拥有一条小帆船,他原本是一间电话公司的职员,但为今次的航程,把工作辞去。冯应佳说:「这可能是一生之中唯一的机会,不能错过。」他认为,以的的航海都是沿岸,随时上岸采购补给品,但在太平洋之中完全不同,新鲜食物不到一个星期便吃完,其余日子只能用罐头,对一切物品更为珍惜,在船上没有计算机、电视、收声机,靠岸时第一时间打电话与在香港的女朋友交谈。冯应佳说:「其它船员都一样,大家急于与家人联络。」

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