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给水手们的三个防御性停靠策略

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发表于 2014-9-19 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
在你诸多“假设”场景里,要把应急停靠计划放在最前面。以防你前面的船驶出或你的发动机在限制水域中发生故障。练习这些防御性的停靠策略,为因距离近而发生的意外做好准备。

* 寻找空的泊位来停船
试想一下,你进入了一条狭窄的水道,驶往码头去停船。这是一个完美的航海日。事实上,就像是出自温斯洛·荷马的画一样。你非常高兴、满足,你的船员觉得你就像是在水上行走一般。突然……

你看到约在你前方三倍船长的地方,另外一条船从它的位置上艰难的往外倒。现在,这似乎看上去需要足够的时间来做出反应——但你需要迅速采取行动。你现在该怎么办——在这一刻——可能会转危为安避免彼此靠近——抑或是碰撞?

你的第一反应会是退让,这确是一种选择。但在某些情况下,另一种选择可能会更加有效——若你提前已经计划妥当。进入空的码头或停靠空间。如果你看到了一个空地方,从水道上离开,把缆绳绑在支码头或缆桩上。

* 用后倒缆制动
降帆航行?当然了。如果你的发动机在水道中失灵,你可能要依靠从船尾吹来的风驶到一个开放的支码头。许多帆船在降帆的时候都能很好的航行。要知道,如果你需要靠来自船尾的风沿码头一侧停靠时,你的船会有很大的前进动量。你要毫不迟疑地将船尾缆固定在码头系索耳或缆桩上。

在开放区域反复练习。放下所有的帆。不要启动发动机。保持风从帆杆后面或船尾吹来。充分了解当风从船尾吹来时船只的性能。与你的船员或同伴提前沟通,这样的话他们就会知道怎样做才能成功停靠。绑缆绳的一侧多挂一些碰球。将后倒缆绑在船尾系索耳上。当你沿侧停靠时,你必须尽可能快地将后倒缆固定在码头系索耳或缆桩上,使船停下来。

* 练习这个“狭小空间”技术
当你进入狭窄的水道时,仔细观察船的左右及前方。不要等到你已经在非常狭窄的水道中时才这样。现在就这样做!锁定那些有价值的“紧急停靠点”,抑或者是当你的发动机故障或有另外一条船威胁到你安全时,可供你滑行过去紧急停靠的孤零零的缆桩。这也许会让你在这个航海季避免许多不幸。安全航行并有防御性的航行——无论你选择世界何地扬帆远航!



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航海家游艇俱乐部
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发表于 2014-12-26 22:04 来自手机 | 显示全部楼层

来自我要航海网ios手机客户端
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发表于 2015-3-11 10:30 | 显示全部楼层
经历过进港后发动机启动不了,最后顶风下锚
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发表于 2015-4-7 23:56 | 显示全部楼层
新手 有点看不懂
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