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游艇也逃不过狗仔队的视线

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发表于 2007-10-23 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
       微软(Microsoft Corp.)创始人之一保罗"艾伦(Paul Allen)身价上百亿美元,却是出了名的不喜欢公开露面,他那414英尺长的“章鱼号”(Octopus)游艇更是被他“金屋藏娇”。艇上船员必须签订保密协议,他很少允许媒体拍摄“章鱼号”,并且喜欢在世界上最偏远的水域航行。

       但是任何访问yachtspotter.com网站的人都可以找到关于“章鱼号”的大量信息。人们知道她在去澳大利亚、南非和巴巴多斯之前,曾在密克罗尼西亚度过夏天。该网站登出消息说,“章鱼号”两周前停泊在百慕大。网站还登载了“章鱼号”的真实照片。在其中一张照片上,她的甲板上停着一架直升机,正与艾伦的另一艘豪华游艇“塔图许号”(Tatoosh)沿着法国海岸并肩航行。在另外一张照片上,“章鱼号”在落日余辉中正从安提布游艇俱乐部(Antibes Yacht Club)缓缓驶出。

      艾伦并没有同意拍摄这些照片或公布“章鱼号”停泊地的信息。它们是由一些自称“游艇爱好者”的人发布在网上的,这些人包括甲板工人、海员、船主和其他船只爱好者等等来自五花八门行业的人。他们对游艇的态度就如同火车爱好者对火车的态度──全心投入,有时甚至痴迷于追踪世界上最大的游艇。他们使现在超级富有的船主们苦不堪言。

       英国一游艇经纪公司Nigel Burgess的首席执行长乔纳森"贝基特(Jonathan Beckett)说,现在人们能准确地追踪某艘豪华游艇的位置或者停泊地。他能明白这些信息对有些人或许有用,但并不认为这是很健康的做法。艾伦的发言人表示艾伦不谈论自己的私人财产。
游艇船主还是对此习以为常的好。随着游艇的体积急剧增大,数量激增,网上发布的相关贴子也随之增加。ShowBoats International杂志称,有370多艘120英尺长或更大的游艇已经签订了建造合同或者正在建造中,而2003年这一数字还只有182艘。科技的发展也使“粉丝”们更容易找到一艘船,拍张数码照片,上传到网上,然后把她的位置公布出来。

       现在有十几个网站提供某种游艇观察信息,如shipspotters.com, yachtforums.com和superyachttimes.com等。而最受欢迎的两个论坛是yachtspotter.com和《权力与游艇》(Power & Motoryacht )杂志的“豪华游艇”论坛。前者是由法国工程师Raphael Montigneaux管理的。他说,自己虽然不是游艇行业中人,但是自孩童时代游艇就一直是他的激情所在。他说,自己每年拍摄大约8,000张游艇照片。

     《权力与游艇》的编辑戴安娜"拜恩(Diane M. Byrne)说,该杂志网站有数十位匿名的信息提供者──从佛罗里达的游艇中介到西雅图从俯视港口的窗户中拍照的无聊白领。拜恩说,他们都是爱好者,但这种行为也是偷窥。这些人想偷窥不属于他们的世界,看看那个世界的人是如何生活的。

       游艇爱好者网站有几个基本原则。他们对90英尺以下的船没有兴趣,不鼓励拍摄船主和客人的照片(特别是当他们身穿暴露的泳衣时),也不赞成拍摄在建游艇,或者公布船体结构蓝图或进行相关讨论,因为这些信息可能会被恐怖分子或绑架犯所利用。2004年,一个豪华游艇讨论贴未经船主同意上传了一艘在造船厂快完工的船只照片,但是在船主抗议之后,拜恩把它们从网站上撤下来了。(她拒绝透露船主的姓名。)过去几年,拜恩会对上传到网站的照片一一筛查,但今年她决定照片发布不再需经过她的同意。她说,他们已经能够自我监督了。

       即便如此,这些网站还是透露了游艇的过多细节──从引擎的尺寸、上甲板的按摩浴缸到船只发生的倒霉事。今年5月份发生了一件大事,一位沙特阿拉伯商人344英尺长的“莫拉女士号”(Lady Moura)在法国海岸搁浅。一位名叫NOK的游艇爱好者在事件发生后几分钟即写道:“莫拉女士号”在嘎纳堪托港(Port Canto)入口处搁浅,她倾斜了大约5度,还在漏油;客人们纷纷下船,行李也都从船上运下来。另一个人Pascal立刻贴了客人和船员拿着行李排成一队走下游艇的照片。

       游艇爱好者还跟踪由甲骨文公司(Oracle Corp.)首席执行长拉里"艾里森(Larry Ellison)和娱乐沙皇大卫"格芬(David Geffen)共同拥有的454英尺长“朝阳号”(Rising Sun)游艇。yachtspotter.com跟踪了这艘船今年夏天的行程──从西班牙的马略卡岛和巴塞罗纳,到意大利的波多非诺、卡普里和威尼斯,最后到法国的维拉夫蓝契。

       这艘船本月在德国的不来梅,据推测是要在那里的造船厂进行维修。yachtspotter.com的论坛登出的几张照片上,客人们或是懒洋洋地躺在甲板上,或是吃着早餐,或是正登上摩托艇。一位爱好者发布了一名船员踩在一个特殊的梯子上清洗船上数十个窗户的照片。这位爱好者认为那是人们第一次看到使用这样的梯子。另一位指出,“朝阳号”的标识最近曾被改换过。艾里森和格芬的代表说他们拒绝对此进行评论。

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