手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 571|回复: 0
收起左侧

太平公主号复原船

[复制链接]
发表于 2007-10-12 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
背景概述

       中国帆船的建造和航海是一部根植于民间的生产技术发展史,留存至今的有限史料相对于其所凝聚的复杂技术和工艺,以及其所代表的古老和辉煌文明,显得无比苍白和遗憾。千百年来,与此同时,传统造船以世袭经验和代代传承的营造法式,经过反复的生产实践,就近取材随地造船,实实在在地建造出一艘又一艘各式各样的帆船,一直延续至20世纪80年代。

       不同时代、不同用途、在不同海域航行的中国帆船,以及它们之间的传承与发展、异地的建造与转让、造船师傅的流动等等变数,导致今天对中国帆船做严格的分类及研究和完整的重现,亦来亦成为几乎不可能填补的空白。最后一辈传统造船工匠,也即将被变动的时代所淹没。

       为了再现中国帆船最后的辉煌一幕,还原出独善远航的古代福船的历史原貌,我们采用600年前甚至更早以前的造船工艺和天然材料,组织福建福州、泉州、漳州三地的老工匠,复原建造一艘明末清初外海战船——太平公主号,进行一系列航行测试和远航实验,为后人留下一份可资重复的纪录。

复原指导原则

1.真实性

       依据业经古船实物考古验证的宋元时代福建造船技术(如尖底型、水密隔舱、升降舵、钉连技术、榫合技术等)以及留存至今的明代中叶有关福建战船形制的系列论著和图形,根据清代乾隆年间记录的工料单和分形图,以民间代代相传的传统设计与建造法式,复原建造出一艘明末清初福建外海战船。为了保有复原精神,不装设任何辅助动力引擎,不使用螺钉、聚酯等现代造船材料。

2.适航性

        适应穿越台湾海峡和越洋航行。

复原技术路线

1.史料收集——归纳解读——数据重现——图样比对;

2.田野调查——做法学习——法式分类——实例比对;

3.草图甄选——数据复核——模型制作——放样建造。

田野调查的区域

       分布福建省宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州五地市的沿海区域,实地考察了福安、闽侯、涵江、秀屿、泉港、惠安、晋江、翔安、同安、思明、龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等县区。

太平公主号主要尺度

总长:          15.80米
甲板长:       13.13米
龙骨长:       11.44米
船宽:          4.45米
主桅杆长度: 15.00米        
吃水:          1.50米        
排水量:       25吨
为了保有复原精神,太平公主号采用草图及模型放样的传统设计方法,以及先装隔舱板再加肋骨扶强的传统建造顺序,不装设任何辅助动力引擎,不使用螺钉、聚酯等现代造船材料。  






上一篇:菲律宾《联合日报》:丝路新语:远去的船队 永远的马六甲
下一篇:期待已久的太平公主号复原木帆船今天终于在福建下水了
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表