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多次获奖的游艇港设计师邝向荣讲解新一代的英国皇家游艇计划

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发表于 2012-4-2 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
      自从英国的皇家游艇不列颠尼亚(HMY Britania)号于90年代退役后,这个航海大国在航海文化上对缺乏了精神旗舰一直耿耿于怀,但花费纳税人的血汗钱建造及维护一条皇家游艇确实说不通的。头脑灵活及热爱航海的英国人便想出一个办法来重振声威,他们要建造一条价值8千万英镑的皇家游艇!这条伟大的游艇长650英尺(198米),宽20.7米,桅杆高198米,是条完全依靠风力及电力推动的低碳帆船。船上载有直升飞机、小型潜艇、科研设备、巴士、轿车、小游艇等,除了水手宿舍外还设有教室、展厅、科研实验室等,巨大的帆上带光伏电板产生足够自身使用的电力。
      这条超级游艇除了身负皇家行宫及移动使馆的重任外,还肩负商业、科研及教育的任务,她能依靠提供商业服务来平衡自身庞大的营运开支,一个详细的商业计划已经得到社会及英联邦国家上一些支持,推行这计划的募捐基金已经启动。这条代表着国家航海精神的旗舰建成后将会忙个不停,每年只停泊在港内两个月执行皇家任务及推动国际贸易,其他285天都在努力航行赚钱。船上有220个年青人当水手,他们是来自院校或海军培训的付费学员,名为“女皇水手”(Queen's Cadet),经历在这世界上最伟大的帆船上培训后,他们所学会毕生受用, 日后成为国家航海事业的支柱,国际帆船运动、海军等宝贵人才。此外,船上还有最顶级的实验室及科研潜水设施,能带20位科学家出海做海洋及环境研究。专业的教室及图书馆正在打开一所海上大学的可行性研究。

       多次获奖的游艇港设计师邝向荣说:在现今萧条的经济环境下,表面上看花8千万英镑建造一条皇家游艇是不可思议的,但细看经费来自各界的捐款,经营上可持续自给自足不花纳税人的钱,而且这条所谓“游艇”实际上是个带着皇家品牌的培训及科研基地,对国家人才培养及未来的发展是有巨大贡献的。回想我20多年前加入香港皇家游艇会后才领略到英国深厚的航海文化,例如这个民间休闲俱乐部的主席被尊称为“准将”(Commodore),有代表自己身份的专用船上旗号,俱乐部与海军建立了非常密切的关系,而且对海军特别尊重,比如海军人员能使用俱乐部的设施,海军又每年为俱乐部比赛的信号炮检查及提供弹药,实际上民间的游艇俱乐部提倡航海运动,让航海风气普及到社会各阶层,无形中为海军培训了源源不绝的大量人才。我国应该有政策大力支持水上休闲的发展,让航海文化普及到老百胜,利用游艇业带动巨大产业链,有利经济及增加就业,同时为国家航海事业培训出大量优秀人才,对国际水上竞赛运动、航运、渔业、海军 ..等有巨大贡献。

英国皇家游艇计划 多次获奖的游艇港设计师邝向荣讲解新一代的英国皇家游艇计划 1.png

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