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闪米特独木舟环西太平洋之:台海横渡先锋600里

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发表于 2014-8-26 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家说:
你不可能横渡台湾海峡,多大风浪你知道吗?
你不可能横渡台湾海峡,世界上暂时都没人能,你知道吗?
你不可能横渡台湾海峡,这么敏感的政治地带,双边政府能允许你去吗?
你不可能横渡台湾海峡,你你你一小老百姓,你知道吗?

其实,我也不知道自己能不能,在经历了无数次向有关部门的咨询碰壁后,我到现在还搞不清楚,我应该如何合法横渡。我就是给自己定了一个日程,在那个日程表上,写着我今年8月要去台湾采集水文数据,写着今年8月,我要划行西太平航线中的台湾本土段海域,写着我明年8月应该正式横渡台湾海峡。然后,直到上个月我还在愁没有开通台湾自由行的珠海,该如何办理签证,然后,我就找了淘宝,然后,我在携程买了机票,然后,我很快就要出发了.......

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“独木舟”,名字就已注定孤独。只能容下一个人的小舟,全凭双手来驾驭,劈波斩浪。这项运动在中国尚属新奇,达到高水平者就更少。远航探险过程中,艰难与危险带来的恐惧,远远比不上孤独难熬。在深夜的孤岛上,有时候我也会像许多人一样,怀念舒适的都市生活。可是当阳光照亮海面,听到海浪声的召唤,便决定再次启程,追寻浪尖上的自由。

长期的寂寞生涯,已让我学会排解孤独,一壶茶,一支口琴,荒芜之地的树荫下,便有一份闲情惬意。品茶高手也许不曾用荒野孤岛上的水泡茶,音乐家的口琴声也许也不曾与那么多鸟鸣声相和。这,也是探险的意义之一吧,去经历不一样的人生,看不一样的世界。

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闪米特海洋独木舟探险计划,以西太平洋为舞台。像远古海民一样,在自然中学习生存智慧和技能。以双手为动力,独木舟为工具,进行一个人的海洋远航探险活动。从2013年开始,以中国为起点踏出征程。 全程一万五千公里。预计用十年时间完成(2013年-2023年)。

探险航线途经柬埔寨、泰国、越南、中国、日本、俄罗斯、美国,全程一万五千公里。航线设计为,从太平洋与印度洋的交界点泰国出发北上,穿越越南海域到达中国。然后横渡台湾海峡、穿越台湾海岸线,横渡到离海岸约800公里外的琉球群岛抵达日本。从日本穿越到俄罗斯的东西伯利亚岛链,最终横渡被称之为鬼门关的白令海峡,抵达终点美国阿拉斯加,也就是太平洋与北冰洋的交界处。
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2014年8月中旬,闪米特将出发去台湾,完成环西太平洋航线中的台湾段,预计航程约320公里。并同步采集台湾海峡水文数据,为明年的台海横渡做准备。

此次探险航线图:

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这次准备一切从简,从食物到所有水上装备,都精简和轻量化。

一个艇包,一个行李包,明日出发去香港。



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【独木舟环西太平—台湾段】

813珠海香港

暂别摄制组

和摄制组相处了数日,彼此已像朋友般。虽然他们还不能完全体会到,一个人在茫茫大海的艰辛;虽然他们还不知道,将Gopro在海上一直开着是多么不现实;虽然……无论如何还是感谢他们,让我可以从另外一个角度看自己。

和他们分别于九州港。因为彼此认识的太晚,他们无法有足够的时间申请到去台湾的许可。带着他们的Gopro和反复叮咛,上了去香港的船。

摄制组部分成员

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【闪米特独木舟环西太平—台湾段600里】
8月14日   香港—台湾

初识台北

香港机场很大气,设施完善,本来在里面过夜并不是很痛苦的事情,可惜羚羊不知吃了什么,弄得上吐下泻,本来想看机场急诊,但羚羊担心被医生怀疑是埃博拉病毒,万一被隔离观察会耽误我的行程,硬是强撑了一晚。想找点热水给她吃药,找遍机场都没发现有。

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天刚蒙蒙亮,赶着去办理登机牌,虽然机场导入了自动登机牌办理系统,每台机器旁都有一位服务人员指导操作,服务非常完善。因为是网上办理的签证,没有过多咨询,一直很担心一个问题,就是入台证的证件号码与护照不一致。

闪米特:我的入台证没有护照信息,登录的是身份证的号码
海关员:没所谓的
闪米特:我需不需要提供身份证?
海关员:没所谓的。
闪米特:要不要,,,,
海关员:没所谓的,下一位

过关非常的简单,海关员只确认我的护照头像跟我本人是否一致。连证件号码都没看。入台证也只瞟了一眼。唉,被质问惯了,突然被人这么信任, 有点不好意思起来^_^。

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狠心告别有气无力的羚羊,坐上了让人忐忑的飞机,祈祷好运。

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在桃园机场大厅,没有急匆匆找出口。用机场提供的热水,泡了一杯滇红茶,慢慢品着熟悉的味道,用机场WIFI更新地图,规划今天的路线。

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桃园机场的大巴站台设计得很有特色,很人性化。上车的平台比停车位高出20cm,使得大巴的行李仓与平台之间几乎在一平面上。大巴也紧靠平台停放,所以行李放进或从车仓取出很方便,特别是带轮子的行李箱,可以直接推进车仓。
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在中国高大上,被炒成天价的罗汉松,没想到在台北站的路边花圃里,居然成了花圃的绿色围栏。仔细观察,居然是红蕊罗汉松,这品种据说是珠江出海口外面的海岛上的特有品种,春天长出来的嫩牙粉红色,而一般罗汉松是白色,故此特别稀有,价格也比普通罗汉松贵很多。网友说,偷偷顺两颗把机票钱赚回来西太平洋,台湾海峡,台湾自由行,独木舟,淘宝 闪米特独木舟环西太平洋之:台海横渡先锋600里 这这这要是被国军抓住了,不是给大家脸么西太平洋,台湾海峡,台湾自由行,独木舟,淘宝 闪米特独木舟环西太平洋之:台海横渡先锋600里

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8月15日    台北-1      勇敢救人不用怕】

虽然找了一家野鸡店住,但台北车站毕竟是心脏地带,无论是食物还是文化,都体现出一种包容和多元化。
客栈附近的路边艺术品,第一眼就喜欢上了。

作者的女朋友死了,他把自己和女朋友的画像放在路两边,中间用线连起来。两幅画像之间还隔了一条桥。
难道是奈何桥吗……?

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日本和香港的小食店非常多,不明白他们的出品怎么可以卖得那么便宜。听店内人员聊天,部分厨师们讲的是日语,他们做出来的寿司,八个三文鱼寿司居然只卖16块。我经常被外国的物价震撼到,因为对于并不富有的我来说,价格已经是食物味道的一部分了。

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习惯了忙忙叨叨的节奏,早早去到台北忠孝路买电话卡。没曾想都快11点了,【台湾大哥大】都还没开门。喝杯咖啡,悠闲等候。台北文化几乎是咖啡文化,到处是小咖啡馆,价格很便宜。

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约了台湾独木舟推广协会晚上见面,但是因为距离遥远,中午退了房,决定先把行李放在艇友处。台北地铁也是一处非常有特色的所在,服务设施亦很周到。站内有冷热饮水机,有似模似样的音乐表演。

看见一位目测超过300斤的先生坐电动轮椅,这是不是富裕的标志呢?身体健全,因为体重超过一定程度,而需要坐轮椅才能行动。

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地铁内还有电击器等急救设备,并有电脑演示救人方法。宣传海报上写着:【勇敢救人不用怕】。
这些细微的小节,体现了这个社会中,对人命的重视。

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看见我行李太多,以为地铁工作人员送我座了4趟电梯,到达地铁出口。想与他合影留念,对方却要先用对讲机请示上级,得到上司回复说:“你可以合照,但只能以私人名义”。

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8月15日    台北-2  【台湾独木舟协会艇友见面会

这是一次非常有价值的见面会,除了感激大家在繁忙工作之余,抽出时间来相聚。更感激他们提供了非常有用的信息。这些关乎政治性的东西,是从书本和自己过往经验中总结不出来的。

他们详细介绍了台湾海岸线的整个海况。原来台湾沿岸港口,还是冷战时期的制度。周边岛屿也基本是军事管制。随着时代的发展,人的观念虽然改变了,但政策与制度未变。这就是为什么有时候台湾本地的艇友,在港口附近发生问题时,都无法合法在港口下撤的原因。

据协会介绍,曾经有台湾艇友因为洋流过大,无法前行,遇到渔船施救,但渔船却不敢将他们直接拉到港口,而是要在进入港口之前,将他们连人带艇放回到海里。执法人员虽然不会特别刁难你,但独木舟进入港口依然是不被允许的。

为防止偷渡,所有游客上到游船,都不准穿救生衣。这个匪夷所思的规定让我惊愕不已。

这就意味着,我的整个航线靠岸点要重新规划。协会分享说,西岸沿海滩浅浪急,港口以外的靠岸点是非常困难的。而且洋流流速过大,由西向西北的航线,是一条非常艰难的航线。

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8月16-17日   竹南旅社的病床日记

原计划这两日在新竹附近采集台湾海峡的水文数据,不料昨天轻微的腹泻,今日变得非常严重,16日昏昏沉沉睡了一日,连台湾艇艇友的问候电话,都没听到。到了17日傍晚,已是近48小时,没有吃任何东西了。挣扎着去到诊所,医生说,多喝水就好,不用吃药,不用吊瓶。

我曾怀疑我 走在沙漠中
从不结果 无论种什么梦
才张开翅膀 风却便沉默
习惯伤痛能不能 算收获
庆幸的是我 一直没回头
终于发现 真的是有绿洲
每把汗流了 生命变的厚重
走出沮丧才看见 新宇宙海阔天空 在勇敢以后
要拿执着 将命运的锁打


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8月18日   龙港试水

不断地学习和追求,这可是人生在世最有趣地事啊,要把这件趣事从生活中去掉,倒不如把我给阉了。-----王小波

你是否期望过,生命中有位损友,平时嘴上总是奚落你,但有最好的东西,都会与你分享。
你是否想过,旅行也许不仅仅是观看名胜古迹,娱乐也不仅仅是,做别人为你设定好的游戏。
在自然中,体验另一种人的生活,也是一种别样的享受吧。

#人工智能泡面#

今天也许是一个黄道吉日,身体恢复了许多,因为入台时间的限制,的确不能再拖,要下海了。
早上从竹南坐火车到后龙镇龙港。

背着50斤的艇,外加拉着一个30多斤的行李包,在30多度高温下,光翻过这条从一站台到二站台的天桥,就已经是一个崩溃的理由了。

从竹南到后龙镇的火车

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50多斤的艇好重。
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好热,真不想过桥,⊙﹏⊙b汗
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龙港湾在早上退潮时段,完全干涸。整个港口变成一个泥滩。

港口管理处门口,每天更新潮汐情况,风向,风力,浪高情况。好希望国内港口也能有这样一目了然的信息。

干涸的港口
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详细的水文情报
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可能因为港口运输需要,龙港村有火车站,但实际只是一条很小的渔村。整条村只有火车站旁边有一个小卖部,一个欧巴桑开的,也只出售土产汽水,啤酒和瓶装水。还有杯面,但不提供热水。欧巴桑教我咬一口方便面,喝一口水,让面和水在嘴巴里混合,称之为人工智能泡面法。

海岸边几百米烂泥滩,根本下不了水,只能等,等涨潮。当你怀抱目地等待一件,无法掌控的事情时,内心有几许煎熬。
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#很烂的朋友#

港口边遇到热情的蔡姐一行,专门到这里来旅游,娱乐项目是体验退潮时,渔民抓小蚝活动。煮了大锅汤,搭了遮阳伞,请我吃了油饭。

闪闪:这个汤里的竹笋好脆很好吃。
蔡姐:当然,这是我们那里的特产,我自己亲自炮制的,你识货呀。
闪闪:另外这根大的笋也不错。
蔡姐:这大的就一般般啦。是次货,他们几个,特别是旁边这个白衣哥,是我很烂的朋友啦,就用这种次或打发他们啦。如果是好朋友,就不会弄这种次货了。你运气不好,遇到我跟这群好烂的朋友出游,只能吃到这种货色了。
闪闪:但味道够好了,特别是在这种地方。
蔡姐:你是个很烂的吃客。

村民和旅客们的抓小蚝活动

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蔡姐的顶级笋
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蔡姐和她的烂朋友

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为了充分体验渔民的生活,他们还专门从市场批发了一大麻袋蒜子。然后在海边把大蒜头用手加工(拨开)成小蒜子,据说这整袋的蒜头,市场批发出来是15台币一斤,而加工后的蒜子卖40台币。

一部分人到干枯的港湾跟渔民一起打蚝。这两个月是这里野生小蚝最肥美的时候,蚝个子虽然小,据说味道比人工养的大个蚝要好, 一斤这样的小蚝,市场上能卖180台币。

吃完蔡姐的海鲜竹笋蘑菇汤后,还有台湾西瓜。
蔡姐:这西瓜味道怎么样?
闪闪:很甜。
蔡姐:这样的瓜也算甜,你没吃过甜的西瓜吧?不瞒你说,为了招呼这帮烂朋友,我专门挑了不甜的西瓜。
闪闪:......
他们一人只吃了一小块,就打包行装离开,顺便把小半个西瓜也打包给我。

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海边体验渔民的剥蒜生活

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#遭遇雷暴雨#

装艇下水,风和日丽,计划在海中间采集数据到5:30,再回岸边。

无奈5点突然开始雷暴雨,有点害怕,因为海面四周没有比我更高的船只在,手握的也是高导电的碳纤桨,赶紧往岸边划。在外埔渔港附近的石滩紧急靠岸。很狼狈,但好在平安。

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来之前,纪录片导演有交代,任何突发情况都要录视频。但是有谁能知道,一个人,一条无动力的小小独木舟,在海上的艰辛。能否保证平安活着,通常取决于,你在突发情况的最初几秒所做的决策。

回想珠江漂流遇到的冰雹,雷电,近在眼前的树被劈成几缕黑烟,一幕一幕历历在目。无论这次在台湾,还是在以后的航行中,我知道,最精彩,最惊险的片段,始终只能藏于记忆,无法展现在镜头前。这,就是一个人探险无法改变的结局。

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8月19日   外埔到南寮

【淹死的都是会游泳的人】

适应孤独就像适应一种残疾。----刘瑜

今天是测试台湾海峡水文数据的第二天,过程枯燥,有点小寂寞。

孤独是一种特别的感觉,是生活中的缓冲地带,它让我可以重新积蓄新的力量,从容面对未来。它让我明白,不是所有的努力都会成功,不是所有的期许都可以成真。
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不禁回忆起昨日冒雨上岸后,被收留在士多吃晚饭和过夜的事情。

外埔码头这家小卖部是外省(非台湾土著)单身建筑工的食堂。老板把房子南北间隔开,南边三分一是士多,出售的商品不多,也就是瓶装水,可乐(黑松沙士)和啤酒。北边是厨房和小饭堂,所谓的小饭堂,其实就是一张桌子。


老板娘早早把饭菜弄好,放在桌子上。由于本村从事建筑工作的单身人士的工作地点有远有近,所以下班的时间也不一样。饭菜先煮好,早来的早吃,晚来的晚吃,基本上都不在一起吃饭。
吃饭用的是一次性碗筷,吃完就扔,老板娘也省了洗碗的事。

我蹭饭的饭桌^_^

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士多门口有张小桌子,蓝色胶皮覆盖,吃完饭的一般会在这里喝酒聊天,喝的是金门高粱酒。

闪闪:老板,你这酒真的金门产的吗?
老板:当然,都是金门运过来的好酒。
闪闪:金门那么小的岛也产酒?
老板:当然,金门的酒可出名了。
闪闪:老板,你这酒好卖吗?
老板:卖?呵呵,我这酒是不卖的,只招呼朋友,私货。

38度的高粱酒,三四个人喝起来,一会而功夫酒喝完一瓶。

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光身大哥:你划艇,会游泳吗?
闪闪:会啊,当然会,你们这渔村的人都会游泳吧?
光身大哥:我们这里大部分人不会游泳,我就不会游泳。
闪闪:可是你住在海边,不会游泳,不危险吗?
光身哥:谁说不会游泳危险?会游泳的才危险,海里淹死的都是会游泳的。

左边的胖哥:我们从小家里就不让学游泳,也不准玩水。
闪闪:如果玩水了会怎样?
胖哥:一回家,家里就会确认有没有玩水。
闪闪:如何确认?
胖哥:把手翻过来,在手背上用指甲刮一下,如果刮出白色的痕迹,就表示玩水了,呵呵,然后拳脚侍候。
闪闪:额……

光身哥:你听说过没有,会游泳的淹死.救火的死在火里,我们这里码头消防队,那个救火最厉害的马队长,就死在火场里,你说救火是不是死在火里,一般像我们不救火的,就不会死在火里。
闪闪:这个这个……
光身哥:挖洞的塌陷死;打炮的被子弹打死。
胖哥:我们这里不比游泳,我们比潜水。我们村有个小子潜水可厉害了,跟人比潜水,就是先上来的输,那小子初一跳下去,十五才上来。
闪闪:能潜15天,比鱼还厉害呀。
光身哥:跳下去淹死了,尸体15浮上来,哈哈。
胖哥:哈哈,哈哈。
闪闪:……

闪闪:那你们这里只有渔民家才学游泳?
光身哥:渔民也不学游泳,10个出来打鱼的渔民,最多两个会游泳。
闪闪:那渔民不会游泳,打鱼的时候掉水里怎么办法?
胖哥:那就潜水,初一下,十五上,哈哈。
闪闪:……

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阿安,在新竹上班的单身建筑工。下班比较晚,到达店里的时候,原来一起聊天的都已经走了,只剩下胖哥还在喝酒。阿安直接把菜端到聊天的桌子这里,一边吃,一边聊。饭也省了,用酒代替。

像胖哥这样的土著,因为有政府每个月补助的两万台币,所以可以每天从早到晚在店里喝酒。阿安是外省人,没补助,所以全岛各地去当建筑工,有时候近,有时候远。最近在新竹上班,离家近,所以住家里,每天开车上下班。 蓝色的小汽车,看起来感觉已经开不动,但实际上还是能跑起来。

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跟胖哥只对酒感兴趣不一样的是,阿安也喜欢旅游。最想去的地方是桂林,他听说桂林很漂亮。

闪闪:桂林的漓江很美,确实很漂亮,我去过好多次。那里的山像水墨画一样,特别是在冬天旱季的时候,漓江的水少,半条河床露出来,坐在河床上的鹅卵石上,一边煮茶一边看风景,特别有味道。
阿安:不煮茶,喝酒行不,我就喜欢喝酒。
闪闪:当然没问题。当地用漓江水酿的啤酒,味道好极了。
阿安:喝白干行不,不太喜欢啤酒。
闪闪:额,这个,当然白干也ok,主要是你喜欢。

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本来打算在外面扎营的,老板娘可能没见过帐篷,老担心我雨天在室外过夜会冻着。阿安也有相同的想法,非要让我到阿安家过夜。

在阿安家扎帐篷,家很简陋,房间里就一张床和一台放在一个高桌上的老式电视。厅里只有一张木长椅子,墙壁没有涂刷,地板是水泥地,不平整,几乎跟毛坯房一样。厅里的日光灯也是用绳子吊在半空。整个厅几乎是黑白色调,而扎在厅里的绿色帐篷,是唯一的彩色。

早上到店里,老板准备好了早饭,居然是土红酒+绿色的汽水。

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沉浸在回忆中的水文数据收集,一不小心,艇就被漂到了南寮港。

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缺月挂疏桐,漏断人初静。时见幽人独往来,缥缈孤鸿影
惊起却回头,有恨无人省。拣尽寒枝不肯栖,寂寞沙洲冷
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8月20日   南寮到观音乡

【沙丘围篱人】

不必太纠结于当下,也不必太忧虑未来,当你经历过一些事情的时候,眼前的风景已经和从前不一样了。----村上春树

朝阳未见时便起床,查看出海口。大风迎面,浪涛滚滚,今日怕是下不了海了。决定随遇而安,到南寮旧港发呆。

由于旧港的出口在河口,没有被维护,已被河流带来的泥沙所淤塞,整个港池都是泥滩。

清晨的太阳有点矫情,懒散地躺着,不经意洒下几缕日光,略有暖意,却毫无杀伤力。这般温柔,仿若不忍再蒸发旧港残水。
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溜达到八点半,风势减缓,感觉在4级风左右,思量了一下,还是决定划一段,毕竟下水前因为生病耽搁了两日航程。

也许是我小看了风力,出海口还是满满的卷浪,得非常小心地从卷浪的缝隙中穿过,谨慎地穿出,看到眼前的海面,一片白头浪。天空中云层流动,阻挡了阳光,阴阴的。云朵的缝隙中,依然可见湛蓝天空。风逐渐加强,不知是否因为海况恶劣,茫茫海面上看不到任何一条渔船作业。海面上只有一条独木舟在孤零零地航行.
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中午,到达永安港入口。永安港是个很出名的旅游观光渔港,想入港休息,或直接停止今天的航程。可惜进永安港的河口太小,河口外的浅水区,引起了巨浪,一排一排的冲向进港的河口,独木舟根本无法靠近。只好取消进永安港的计划,继续向前航行,寻找有背风掩体的海岸,尽快结束今天的航程。
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下午2点多,在观音乡风力发电厂废弃港口的背风方向靠岸,刚好赶上了退潮,沙滩离岸边有半公里远,而靠岸时,跟卷浪搏斗,使得船里满满都是水。重,只能等待涨潮,才能上岸。
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风很大,躲在废弃港口的堤坝底下避风。烈风把沙吹起,越过堤坝围墙,下雨一样洒在我身上。张开手,截住几粒沙,想起诗人布莱克的《天真的预示》“粒沙里看出一个世界,一朵野花里一座天堂,把无限放在你的手掌上,永恒在一刹那里收藏”。
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后面的沙丘上,有人在搭建篱笆。

闪米特:大哥,你是搭棚子种菜吗?
大哥:不是啦,我是用竹篱笆把沙丘围起来,让沙丘长出草。
闪米特:是你要采集这些草吗?
大哥:长出草来,用植被覆盖这片沙丘,不然沙丘随着风不断扩大,会侵蚀附近的土地,使得沙漠化不断扩大。

闪米特:我看那边没有竹篱笆固定的地方也长出草来呀,你看。
大哥:嗯,下雨的时候会长出一些草,但很快就会被飞起的沙弄死。就象这一堆草,已经干枯死了。而死了的草堆又会被风沙连根拔起,吹走,最后又变成光秃秃的沙丘。
闪米特:旁边的港口不见有船呢。
大哥:这小港口,从建起来开始,没多久就被附近的沙丘所侵蚀。沙丘没有得到整治,很快港口被风沙所掩埋,港池变成了沙池,停不了船,废港一个。

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从沙丘的高处往里面看,大概连绵一里纵深的地方,都已经在竹篱笆方阵下,长满了绿悠悠的草。
闪米特:你们建篱笆,草长起来后需要浇水吗?
大哥:浇水?呵呵,不需要浇水,只要篱笆把沙丘固定住,下雨就长草。不需要人工浇水。我们唯一要做的就是见篱笆固定沙丘。

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到了下午5点,水涨起来,拖回我的独木舟。在旁边的观音乡海滨公园扎营,有自来水,可以冲凉,煮茶。
且有观音保佑,应该会很安全吧。
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虽然没有人可以一起聊天,看看夕阳,倒也觉岁月静好。清风掠过耳畔,在这样宁静的时光里,给自己一抹黝黑的微笑。

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8月21日   观音乡到淡水

【心动与行动的距离】

即使你很高兴你所选择的生活,你仍然很好奇人生的其他选项,人永远是不知满足的。---Taylor Swift

20日晚续

经过了一天的疲劳战,不想做饭,为了减轻负重,这次带的食物不多。在观音乡海滨公园附近,也有找到能买东西吃的地方。虽然有本地游客告诉我,沿着大路走,能找到便利店,但看看地图,距离实在不近。他们一直以汽车和摩托车的时间来衡量,可能没有注意到距离对徒步者的意义。特别是临近天黑,我可不想把独木舟和其他装备放这里,一个人徒步到几公里远的地方去买东西吃。

还好公园里有自来水,包里还有够吃三天的挂面和螺旋藻。水煮一个开平酱油挂面,外加一个鸡肉氨基酸螺旋藻汤,作为晚饭。其实还是比台湾7仔便利店便当要丰盛。当然,少不了冲上一大杯滇红茶,消消一整天蒙头盖脸闷在海面上的热气。一整天与风浪搏斗后,对铁观音失去了兴趣,疲劳的身体只想躺下。
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突然帐篷被什么东西拱了一下,抬头一看,原来是一条京哈巴在我拱的帐篷。

四眼哥:Hi,我看见那边有一条独木舟,问那些放烟花的,他们说不是他们的,我看四处没人,就想把它搬回家,可是太重,搬不动。
闪米特:…搬回家?那是我的。
四眼哥:呵呵,没看见在这个阴暗的角落里还有人在搭帐露营。

四眼哥和他的京哈巴不停打量我的帐篷,很感兴趣的样子,看起来没有立刻要走的意思。我也睡不成了,干脆起来煮个铁观音聊聊天吧。

闪米特:看见是缘分,一起喝喝茶吧。
四眼哥:喝茶我喜欢,但那里有茶喝。
闪米特:我煮。
四眼哥:没想到你家当那么全,连瓦斯炉都有,还那么小巧。还居然有紫砂壶,看来你很有准备,很有经验呢。
闪米特:呵呵,谢谢,我一个人划艇在海里漂泊,晚上到达哪里也不知道,有没有人烟也不知道,得有所准备呀。

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四眼哥微微有点酒意,特别能侃,一边喝着茶,一边海侃。他姓龙,原籍湖南,父辈来到台湾,自己是在台湾出生的,小孩11岁,上小学。开机电厂,不是很景气,在身边很多人放弃了台湾的厂到大陆发展的浪潮下,早有到大陆发展的想法。无奈下决心改变不是一件容易的事,心动是一回事,行动又是一回事。

龙哥:台湾现在啊,年轻人都要读大学,以为读了大学就很了不起,很多大学毕业的,只有理论,没有技术。比如说,一条管子,从左边通到右边这是理论,但你如果中间塞了,它就不通,光有理论,你搞不懂它为什么不通,你要把中间堵的地方清了,它才能通,这就是技术,现在的年轻大学生,毕业出来就缺乏技术,不懂这些,哎。
闪米特:呵呵。
龙哥:现在的大学断层厉害,都去学什么IT,学设计,技术没人学了。技术没人学,你设计出来的东西没有技术把它变成产品,有个屁用。
闪米特:呵呵。

龙哥:我会做天车。
闪米特:什么是天车?没听说过呢。
龙哥:就是高高的在上面,有吊臂可以吊东西的车。
闪米特:噢,是吊车。
龙哥:可能你们大陆叫吊车,我们台湾叫天车。我想到大陆去做天车,当然,生产天车的成本很高,我也用不着去生产天车,我只需要做天车维护,帮别人修理天车,就能赚钱了。
闪米特:这个想法不错,维护维修是个很大的市场呢。

龙哥:而且我不光懂美日标准图纸,欧规我也会。大陆那边用欧规图纸。
闪米特:还有这个区分?
龙哥:当然,因为台湾是学习日本的,我们的资料全是日本翻译过来。
闪米特:哦
龙哥:例如电磁开关,日规用mc表示,但欧规则标记成kl。
闪米特:这个不难呀,就算有部分器件的代号不一样,看图纸符号一样,不就能知道什么意思了?
龙哥:不光代号不同,符号也不一样。日规的是一斜线,上面一个横断,很简单,但欧规的上面斜线后,还有圈圈,很复杂,完全两回事。

21日 清晨早早收帐篷,以免一顶孤零零的帐篷在公园显得太突兀。在湛蓝清空下重新踏上航程。

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台湾作为一个靠工业发展的地区,特别是早期加工工业,大量的工厂建立在中部山地流入海的河道边,导致河水污染比较厉害。

从后龙的河口下水的时候,感觉河水工业污染并不历害,但南寮港旁的河水已经感受到了工业的气息。到了观音乡,由于桃园机场附近的大片平地,工厂密集,进入观音乡的河道上的河水,已经带有浓烈工业废水味道,并且起泡。
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淡水河的河水,虽然受到海水的清洁,但依然比较脏。不过,脏归脏,宁静的淡水河风光,吸引无数游客。而台湾独木舟协会,在冬天不适合下海的季节,也会划艇淡水河。

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