闪米特独木舟环西太平洋之：台海横渡先锋600里

大家说：
你不可能横渡台湾海峡，多大风浪你知道吗？
你不可能横渡台湾海峡，世界上暂时都没人能，你知道吗？
你不可能横渡台湾海峡，这么敏感的政治地带，双边政府能允许你去吗？
你不可能横渡台湾海峡，你你你一小老百姓，你知道吗？

其实，我也不知道自己能不能，在经历了无数次向有关部门的咨询碰壁后，我到现在还搞不清楚，我应该如何合法横渡。我就是给自己定了一个日程，在那个日程表上，写着我今年8月要去台湾采集水文数据，写着今年8月，我要划行西太平航线中的台湾本土段海域，写着我明年8月应该正式横渡台湾海峡。然后，直到上个月我还在愁没有开通台湾自由行的珠海，该如何办理签证，然后，我就找了淘宝，然后，我在携程买了机票，然后，我很快就要出发了.......





“独木舟”，名字就已注定孤独。只能容下一个人的小舟，全凭双手来驾驭，劈波斩浪。这项运动在中国尚属新奇，达到高水平者就更少。远航探险过程中，艰难与危险带来的恐惧，远远比不上孤独难熬。在深夜的孤岛上，有时候我也会像许多人一样，怀念舒适的都市生活。可是当阳光照亮海面，听到海浪声的召唤，便决定再次启程，追寻浪尖上的自由。

长期的寂寞生涯，已让我学会排解孤独，一壶茶，一支口琴，荒芜之地的树荫下，便有一份闲情惬意。品茶高手也许不曾用荒野孤岛上的水泡茶，音乐家的口琴声也许也不曾与那么多鸟鸣声相和。这，也是探险的意义之一吧，去经历不一样的人生，看不一样的世界。

闪米特海洋独木舟探险计划，以西太平洋为舞台。像远古海民一样，在自然中学习生存智慧和技能。以双手为动力，独木舟为工具，进行一个人的海洋远航探险活动。从2013年开始，以中国为起点踏出征程。 全程一万五千公里。预计用十年时间完成(2013年-2023年）。 探险航线途经柬埔寨、泰国、越南、中国、日本、俄罗斯、美国，全程一万五千公里。航线设计为，从太平洋与印度洋的交界点泰国出发北上，穿越越南海域到达中国。然后横渡台湾海峡、穿越台湾海岸线，横渡到离海岸约800公里外的琉球群岛抵达日本。从日本穿越到俄罗斯的东西伯利亚岛链，最终横渡被称之为鬼门关的白令海峡，抵达终点美国阿拉斯加，也就是太平洋与北冰洋的交界处。 2014年8月中旬，闪米特将出发去台湾，完成环西太平洋航线中的台湾段，预计航程约320公里。并同步采集台湾海峡水文数据，为明年的台海横渡做准备。 此次探险航线图：   8月12日 整理行装 这次准备一切从简，从食物到所有水上装备，都精简和轻量化。 一个艇包，一个行李包，明日出发去香港。

【独木舟环西太平—台湾段】 8月13日珠海—香港 暂别摄制组 和摄制组相处了数日，彼此已像朋友般。虽然他们还不能完全体会到，一个人在茫茫大海的艰辛；虽然他们还不知道，将Gopro在海上一直开着是多么不现实；虽然……无论如何还是感谢他们，让我可以从另外一个角度看自己。 和他们分别于九州港。因为彼此认识的太晚，他们无法有足够的时间申请到去台湾的许可。带着他们的Gopro和反复叮咛，上了去香港的船。 摄制组部分成员 【闪米特独木舟环西太平—台湾段600里】 8月14日   香港—台湾 初识台北 香港机场很大气，设施完善，本来在里面过夜并不是很痛苦的事情，可惜羚羊不知吃了什么，弄得上吐下泻，本来想看机场急诊，但羚羊担心被医生怀疑是埃博拉病毒，万一被隔离观察会耽误我的行程，硬是强撑了一晚。想找点热水给她吃药，找遍机场都没发现有。 天刚蒙蒙亮，赶着去办理登机牌，虽然机场导入了自动登机牌办理系统，每台机器旁都有一位服务人员指导操作，服务非常完善。因为是网上办理的签证，没有过多咨询，一直很担心一个问题，就是入台证的证件号码与护照不一致。 闪米特：我的入台证没有护照信息，登录的是身份证的号码 海关员：没所谓的 闪米特：我需不需要提供身份证？ 海关员：没所谓的。 闪米特：要不要,,,, 海关员：没所谓的，下一位 过关非常的简单,海关员只确认我的护照头像跟我本人是否一致。连证件号码都没看。入台证也只瞟了一眼。唉，被质问惯了，突然被人这么信任， 有点不好意思起来^_^。 狠心告别有气无力的羚羊，坐上了让人忐忑的飞机，祈祷好运。 在桃园机场大厅，没有急匆匆找出口。用机场提供的热水，泡了一杯滇红茶，慢慢品着熟悉的味道，用机场WIFI更新地图，规划今天的路线。 桃园机场的大巴站台设计得很有特色，很人性化。上车的平台比停车位高出20cm，使得大巴的行李仓与平台之间几乎在一平面上。大巴也紧靠平台停放，所以行李放进或从车仓取出很方便，特别是带轮子的行李箱，可以直接推进车仓。 在中国高大上，被炒成天价的罗汉松，没想到在台北站的路边花圃里，居然成了花圃的绿色围栏。仔细观察，居然是红蕊罗汉松，这品种据说是珠江出海口外面的海岛上的特有品种，春天长出来的嫩牙粉红色，而一般罗汉松是白色，故此特别稀有，价格也比普通罗汉松贵很多。网友说，偷偷顺两颗把机票钱赚回来这这这要是被国军抓住了，不是给大家脸么 8月15日    台北-1       【勇敢救人不用怕】 虽然找了一家野鸡店住，但台北车站毕竟是心脏地带，无论是食物还是文化，都体现出一种包容和多元化。 客栈附近的路边艺术品，第一眼就喜欢上了。 作者的女朋友死了，他把自己和女朋友的画像放在路两边，中间用线连起来。两幅画像之间还隔了一条桥。 难道是奈何桥吗……? 日本和香港的小食店非常多，不明白他们的出品怎么可以卖得那么便宜。听店内人员聊天，部分厨师们讲的是日语，他们做出来的寿司，八个三文鱼寿司居然只卖16块。我经常被外国的物价震撼到，因为对于并不富有的我来说，价格已经是食物味道的一部分了。 习惯了忙忙叨叨的节奏，早早去到台北忠孝路买电话卡。没曾想都快11点了，【台湾大哥大】都还没开门。喝杯咖啡，悠闲等候。台北文化几乎是咖啡文化，到处是小咖啡馆，价格很便宜。 约了台湾独木舟推广协会晚上见面，但是因为距离遥远，中午退了房，决定先把行李放在艇友处。台北地铁也是一处非常有特色的所在，服务设施亦很周到。站内有冷热饮水机，有似模似样的音乐表演。 看见一位目测超过300斤的先生坐电动轮椅，这是不是富裕的标志呢？身体健全，因为体重超过一定程度，而需要坐轮椅才能行动。 地铁内还有电击器等急救设备，并有电脑演示救人方法。宣传海报上写着:【勇敢救人不用怕】。 这些细微的小节，体现了这个社会中，对人命的重视。 看见我行李太多，以为地铁工作人员送我座了4趟电梯，到达地铁出口。想与他合影留念，对方却要先用对讲机请示上级，得到上司回复说：“你可以合照，但只能以私人名义”。

8月15日    台北-2  【台湾独木舟协会艇友见面会】

这是一次非常有价值的见面会，除了感激大家在繁忙工作之余，抽出时间来相聚。更感激他们提供了非常有用的信息。这些关乎政治性的东西，是从书本和自己过往经验中总结不出来的。

他们详细介绍了台湾海岸线的整个海况。原来台湾沿岸港口，还是冷战时期的制度。周边岛屿也基本是军事管制。随着时代的发展，人的观念虽然改变了，但政策与制度未变。这就是为什么有时候台湾本地的艇友，在港口附近发生问题时，都无法合法在港口下撤的原因。

据协会介绍，曾经有台湾艇友因为洋流过大，无法前行，遇到渔船施救，但渔船却不敢将他们直接拉到港口，而是要在进入港口之前，将他们连人带艇放回到海里。执法人员虽然不会特别刁难你，但独木舟进入港口依然是不被允许的。

为防止偷渡，所有游客上到游船，都不准穿救生衣。这个匪夷所思的规定让我惊愕不已。

这就意味着，我的整个航线靠岸点要重新规划。协会分享说，西岸沿海滩浅浪急，港口以外的靠岸点是非常困难的。而且洋流流速过大，由西向西北的航线，是一条非常艰难的航线。





8月16-17日   竹南旅社的病床日记

原计划这两日在新竹附近采集台湾海峡的水文数据，不料昨天轻微的腹泻，今日变得非常严重，16日昏昏沉沉睡了一日，连台湾艇艇友的问候电话，都没听到。到了17日傍晚，已是近48小时，没有吃任何东西了。挣扎着去到诊所，医生说，多喝水就好，不用吃药，不用吊瓶。

我曾怀疑我　走在沙漠中
从不结果　无论种什么梦
才张开翅膀　风却便沉默
习惯伤痛能不能　算收获
庆幸的是我　一直没回头
终于发现　真的是有绿洲
每把汗流了　生命变的厚重
走出沮丧才看见　新宇宙海阔天空　在勇敢以后
要拿执着　将命运的锁打破

8月18日   龙港试水

不断地学习和追求，这可是人生在世最有趣地事啊，要把这件趣事从生活中去掉，倒不如把我给阉了。-----王小波

你是否期望过，生命中有位损友，平时嘴上总是奚落你，但有最好的东西，都会与你分享。
你是否想过，旅行也许不仅仅是观看名胜古迹，娱乐也不仅仅是，做别人为你设定好的游戏。
在自然中，体验另一种人的生活，也是一种别样的享受吧。

#人工智能泡面#

今天也许是一个黄道吉日，身体恢复了许多，因为入台时间的限制，的确不能再拖，要下海了。
早上从竹南坐火车到后龙镇龙港。

背着50斤的艇，外加拉着一个30多斤的行李包，在30多度高温下，光翻过这条从一站台到二站台的天桥，就已经是一个崩溃的理由了。

从竹南到后龙镇的火车



50多斤的艇好重。


好热，真不想过桥，⊙﹏⊙b汗


龙港湾在早上退潮时段，完全干涸。整个港口变成一个泥滩。

港口管理处门口，每天更新潮汐情况，风向，风力，浪高情况。好希望国内港口也能有这样一目了然的信息。

干涸的港口


详细的水文情报


可能因为港口运输需要，龙港村有火车站，但实际只是一条很小的渔村。整条村只有火车站旁边有一个小卖部，一个欧巴桑开的，也只出售土产汽水，啤酒和瓶装水。还有杯面，但不提供热水。欧巴桑教我咬一口方便面，喝一口水，让面和水在嘴巴里混合，称之为人工智能泡面法。

海岸边几百米烂泥滩，根本下不了水，只能等，等涨潮。当你怀抱目地等待一件，无法掌控的事情时，内心有几许煎熬。


#很烂的朋友#

港口边遇到热情的蔡姐一行，专门到这里来旅游，娱乐项目是体验退潮时，渔民抓小蚝活动。煮了大锅汤，搭了遮阳伞，请我吃了油饭。

闪闪：这个汤里的竹笋好脆很好吃。
蔡姐：当然，这是我们那里的特产，我自己亲自炮制的，你识货呀。
闪闪：另外这根大的笋也不错。
蔡姐：这大的就一般般啦。是次货，他们几个，特别是旁边这个白衣哥，是我很烂的朋友啦，就用这种次或打发他们啦。如果是好朋友，就不会弄这种次货了。你运气不好，遇到我跟这群好烂的朋友出游，只能吃到这种货色了。
闪闪：但味道够好了，特别是在这种地方。
蔡姐：你是个很烂的吃客。

村民和旅客们的抓小蚝活动



蔡姐的顶级笋


蔡姐和她的烂朋友



为了充分体验渔民的生活，他们还专门从市场批发了一大麻袋蒜子。然后在海边把大蒜头用手加工（拨开）成小蒜子，据说这整袋的蒜头，市场批发出来是15台币一斤，而加工后的蒜子卖40台币。

一部分人到干枯的港湾跟渔民一起打蚝。这两个月是这里野生小蚝最肥美的时候，蚝个子虽然小，据说味道比人工养的大个蚝要好， 一斤这样的小蚝，市场上能卖180台币。

吃完蔡姐的海鲜竹笋蘑菇汤后，还有台湾西瓜。
蔡姐：这西瓜味道怎么样？
闪闪：很甜。
蔡姐：这样的瓜也算甜，你没吃过甜的西瓜吧？不瞒你说，为了招呼这帮烂朋友，我专门挑了不甜的西瓜。
闪闪：......
他们一人只吃了一小块，就打包行装离开，顺便把小半个西瓜也打包给我。


海边体验渔民的剥蒜生活



#遭遇雷暴雨#

装艇下水，风和日丽，计划在海中间采集数据到5:30，再回岸边。

无奈5点突然开始雷暴雨，有点害怕，因为海面四周没有比我更高的船只在，手握的也是高导电的碳纤桨，赶紧往岸边划。在外埔渔港附近的石滩紧急靠岸。很狼狈，但好在平安。






来之前，纪录片导演有交代，任何突发情况都要录视频。但是有谁能知道，一个人，一条无动力的小小独木舟，在海上的艰辛。能否保证平安活着，通常取决于，你在突发情况的最初几秒所做的决策。

回想珠江漂流遇到的冰雹，雷电，近在眼前的树被劈成几缕黑烟，一幕一幕历历在目。无论这次在台湾，还是在以后的航行中，我知道，最精彩，最惊险的片段，始终只能藏于记忆，无法展现在镜头前。这，就是一个人探险无法改变的结局。

8月19日   外埔到南寮 【淹死的都是会游泳的人】 适应孤独就像适应一种残疾。----刘瑜 今天是测试台湾海峡水文数据的第二天，过程枯燥，有点小寂寞。 孤独是一种特别的感觉，是生活中的缓冲地带，它让我可以重新积蓄新的力量，从容面对未来。它让我明白，不是所有的努力都会成功，不是所有的期许都可以成真。 不禁回忆起昨日冒雨上岸后，被收留在士多吃晚饭和过夜的事情。 外埔码头这家小卖部是外省（非台湾土著）单身建筑工的食堂。老板把房子南北间隔开，南边三分一是士多，出售的商品不多，也就是瓶装水，可乐（黑松沙士）和啤酒。北边是厨房和小饭堂，所谓的小饭堂，其实就是一张桌子。 老板娘早早把饭菜弄好，放在桌子上。由于本村从事建筑工作的单身人士的工作地点有远有近，所以下班的时间也不一样。饭菜先煮好，早来的早吃，晚来的晚吃，基本上都不在一起吃饭。 吃饭用的是一次性碗筷，吃完就扔，老板娘也省了洗碗的事。 我蹭饭的饭桌^_^ 士多门口有张小桌子，蓝色胶皮覆盖，吃完饭的一般会在这里喝酒聊天，喝的是金门高粱酒。 闪闪：老板，你这酒真的金门产的吗？ 老板：当然，都是金门运过来的好酒。 闪闪：金门那么小的岛也产酒？ 老板：当然，金门的酒可出名了。 闪闪：老板，你这酒好卖吗？ 老板：卖？呵呵，我这酒是不卖的，只招呼朋友，私货。 38度的高粱酒，三四个人喝起来，一会而功夫酒喝完一瓶。 光身大哥：你划艇，会游泳吗？ 闪闪：会啊，当然会，你们这渔村的人都会游泳吧？ 光身大哥：我们这里大部分人不会游泳，我就不会游泳。 闪闪：可是你住在海边，不会游泳，不危险吗？ 光身哥：谁说不会游泳危险？会游泳的才危险，海里淹死的都是会游泳的。 左边的胖哥：我们从小家里就不让学游泳，也不准玩水。 闪闪：如果玩水了会怎样？ 胖哥：一回家，家里就会确认有没有玩水。 闪闪：如何确认？ 胖哥：把手翻过来，在手背上用指甲刮一下，如果刮出白色的痕迹，就表示玩水了，呵呵，然后拳脚侍候。 闪闪：额…… 光身哥：你听说过没有，会游泳的淹死.救火的死在火里，我们这里码头消防队，那个救火最厉害的马队长，就死在火场里，你说救火是不是死在火里，一般像我们不救火的，就不会死在火里。 闪闪：这个这个…… 光身哥：挖洞的塌陷死；打炮的被子弹打死。 胖哥：我们这里不比游泳，我们比潜水。我们村有个小子潜水可厉害了，跟人比潜水，就是先上来的输，那小子初一跳下去，十五才上来。 闪闪：能潜15天，比鱼还厉害呀。 光身哥：跳下去淹死了，尸体15浮上来，哈哈。 胖哥：哈哈，哈哈。 闪闪：…… 闪闪：那你们这里只有渔民家才学游泳？ 光身哥：渔民也不学游泳，10个出来打鱼的渔民，最多两个会游泳。 闪闪：那渔民不会游泳，打鱼的时候掉水里怎么办法？ 胖哥：那就潜水，初一下，十五上，哈哈。 闪闪：…… 阿安，在新竹上班的单身建筑工。下班比较晚，到达店里的时候，原来一起聊天的都已经走了，只剩下胖哥还在喝酒。阿安直接把菜端到聊天的桌子这里，一边吃，一边聊。饭也省了，用酒代替。 像胖哥这样的土著，因为有政府每个月补助的两万台币，所以可以每天从早到晚在店里喝酒。阿安是外省人，没补助，所以全岛各地去当建筑工，有时候近，有时候远。最近在新竹上班，离家近，所以住家里，每天开车上下班。 蓝色的小汽车，看起来感觉已经开不动，但实际上还是能跑起来。 跟胖哥只对酒感兴趣不一样的是，阿安也喜欢旅游。最想去的地方是桂林，他听说桂林很漂亮。 闪闪：桂林的漓江很美，确实很漂亮，我去过好多次。那里的山像水墨画一样，特别是在冬天旱季的时候，漓江的水少，半条河床露出来，坐在河床上的鹅卵石上，一边煮茶一边看风景，特别有味道。 阿安：不煮茶，喝酒行不，我就喜欢喝酒。 闪闪：当然没问题。当地用漓江水酿的啤酒，味道好极了。 阿安：喝白干行不，不太喜欢啤酒。 闪闪：额，这个，当然白干也ok，主要是你喜欢。 本来打算在外面扎营的，老板娘可能没见过帐篷，老担心我雨天在室外过夜会冻着。阿安也有相同的想法，非要让我到阿安家过夜。 在阿安家扎帐篷，家很简陋，房间里就一张床和一台放在一个高桌上的老式电视。厅里只有一张木长椅子，墙壁没有涂刷，地板是水泥地，不平整，几乎跟毛坯房一样。厅里的日光灯也是用绳子吊在半空。整个厅几乎是黑白色调，而扎在厅里的绿色帐篷，是唯一的彩色。 早上到店里，老板准备好了早饭，居然是土红酒+绿色的汽水。 沉浸在回忆中的水文数据收集，一不小心，艇就被漂到了南寮港。 缺月挂疏桐，漏断人初静。时见幽人独往来，缥缈孤鸿影 惊起却回头，有恨无人省。拣尽寒枝不肯栖，寂寞沙洲冷

8月20日   南寮到观音乡 【沙丘围篱人】 不必太纠结于当下，也不必太忧虑未来，当你经历过一些事情的时候，眼前的风景已经和从前不一样了。----村上春树 朝阳未见时便起床，查看出海口。大风迎面，浪涛滚滚，今日怕是下不了海了。决定随遇而安，到南寮旧港发呆。 由于旧港的出口在河口，没有被维护，已被河流带来的泥沙所淤塞，整个港池都是泥滩。 清晨的太阳有点矫情，懒散地躺着，不经意洒下几缕日光，略有暖意，却毫无杀伤力。这般温柔，仿若不忍再蒸发旧港残水。 溜达到八点半，风势减缓，感觉在4级风左右，思量了一下，还是决定划一段，毕竟下水前因为生病耽搁了两日航程。 也许是我小看了风力，出海口还是满满的卷浪，得非常小心地从卷浪的缝隙中穿过，谨慎地穿出，看到眼前的海面，一片白头浪。天空中云层流动，阻挡了阳光，阴阴的。云朵的缝隙中，依然可见湛蓝天空。风逐渐加强，不知是否因为海况恶劣，茫茫海面上看不到任何一条渔船作业。海面上只有一条独木舟在孤零零地航行. 中午，到达永安港入口。永安港是个很出名的旅游观光渔港，想入港休息，或直接停止今天的航程。可惜进永安港的河口太小，河口外的浅水区，引起了巨浪，一排一排的冲向进港的河口，独木舟根本无法靠近。只好取消进永安港的计划，继续向前航行，寻找有背风掩体的海岸，尽快结束今天的航程。 下午2点多，在观音乡风力发电厂废弃港口的背风方向靠岸，刚好赶上了退潮，沙滩离岸边有半公里远，而靠岸时，跟卷浪搏斗，使得船里满满都是水。重，只能等待涨潮，才能上岸。 风很大，躲在废弃港口的堤坝底下避风。烈风把沙吹起，越过堤坝围墙，下雨一样洒在我身上。张开手，截住几粒沙，想起诗人布莱克的《天真的预示》“粒沙里看出一个世界，一朵野花里一座天堂，把无限放在你的手掌上，永恒在一刹那里收藏”。 后面的沙丘上，有人在搭建篱笆。 闪米特：大哥，你是搭棚子种菜吗？ 大哥：不是啦，我是用竹篱笆把沙丘围起来，让沙丘长出草。 闪米特：是你要采集这些草吗？ 大哥：长出草来，用植被覆盖这片沙丘，不然沙丘随着风不断扩大，会侵蚀附近的土地，使得沙漠化不断扩大。 闪米特：我看那边没有竹篱笆固定的地方也长出草来呀，你看。 大哥：嗯，下雨的时候会长出一些草，但很快就会被飞起的沙弄死。就象这一堆草，已经干枯死了。而死了的草堆又会被风沙连根拔起，吹走，最后又变成光秃秃的沙丘。 闪米特：旁边的港口不见有船呢。 大哥：这小港口，从建起来开始，没多久就被附近的沙丘所侵蚀。沙丘没有得到整治，很快港口被风沙所掩埋，港池变成了沙池，停不了船，废港一个。 从沙丘的高处往里面看，大概连绵一里纵深的地方，都已经在竹篱笆方阵下，长满了绿悠悠的草。 闪米特：你们建篱笆，草长起来后需要浇水吗？ 大哥：浇水？呵呵，不需要浇水，只要篱笆把沙丘固定住，下雨就长草。不需要人工浇水。我们唯一要做的就是见篱笆固定沙丘。 到了下午5点，水涨起来，拖回我的独木舟。在旁边的观音乡海滨公园扎营，有自来水，可以冲凉，煮茶。 且有观音保佑，应该会很安全吧。 虽然没有人可以一起聊天，看看夕阳，倒也觉岁月静好。清风掠过耳畔，在这样宁静的时光里，给自己一抹黝黑的微笑。

8月21日   观音乡到淡水 【心动与行动的距离】 即使你很高兴你所选择的生活，你仍然很好奇人生的其他选项，人永远是不知满足的。---Taylor Swift 20日晚续 经过了一天的疲劳战，不想做饭，为了减轻负重，这次带的食物不多。在观音乡海滨公园附近，也有找到能买东西吃的地方。虽然有本地游客告诉我，沿着大路走，能找到便利店，但看看地图，距离实在不近。他们一直以汽车和摩托车的时间来衡量，可能没有注意到距离对徒步者的意义。特别是临近天黑，我可不想把独木舟和其他装备放这里，一个人徒步到几公里远的地方去买东西吃。 还好公园里有自来水，包里还有够吃三天的挂面和螺旋藻。水煮一个开平酱油挂面，外加一个鸡肉氨基酸螺旋藻汤，作为晚饭。其实还是比台湾7仔便利店便当要丰盛。当然，少不了冲上一大杯滇红茶，消消一整天蒙头盖脸闷在海面上的热气。一整天与风浪搏斗后，对铁观音失去了兴趣，疲劳的身体只想躺下。 突然帐篷被什么东西拱了一下，抬头一看，原来是一条京哈巴在我拱的帐篷。 四眼哥：Hi，我看见那边有一条独木舟，问那些放烟花的，他们说不是他们的，我看四处没人，就想把它搬回家，可是太重，搬不动。 闪米特：…搬回家?那是我的。 四眼哥：呵呵，没看见在这个阴暗的角落里还有人在搭帐露营。 四眼哥和他的京哈巴不停打量我的帐篷，很感兴趣的样子，看起来没有立刻要走的意思。我也睡不成了，干脆起来煮个铁观音聊聊天吧。 闪米特：看见是缘分，一起喝喝茶吧。 四眼哥：喝茶我喜欢，但那里有茶喝。 闪米特：我煮。 四眼哥：没想到你家当那么全，连瓦斯炉都有，还那么小巧。还居然有紫砂壶，看来你很有准备，很有经验呢。 闪米特：呵呵，谢谢，我一个人划艇在海里漂泊，晚上到达哪里也不知道，有没有人烟也不知道，得有所准备呀。 四眼哥微微有点酒意，特别能侃，一边喝着茶，一边海侃。他姓龙，原籍湖南，父辈来到台湾，自己是在台湾出生的，小孩11岁，上小学。开机电厂，不是很景气，在身边很多人放弃了台湾的厂到大陆发展的浪潮下，早有到大陆发展的想法。无奈下决心改变不是一件容易的事，心动是一回事，行动又是一回事。 龙哥：台湾现在啊，年轻人都要读大学，以为读了大学就很了不起，很多大学毕业的，只有理论，没有技术。比如说，一条管子，从左边通到右边这是理论，但你如果中间塞了，它就不通，光有理论，你搞不懂它为什么不通，你要把中间堵的地方清了，它才能通，这就是技术，现在的年轻大学生，毕业出来就缺乏技术，不懂这些，哎。 闪米特：呵呵。 龙哥：现在的大学断层厉害，都去学什么IT，学设计，技术没人学了。技术没人学，你设计出来的东西没有技术把它变成产品，有个屁用。 闪米特：呵呵。 龙哥：我会做天车。 闪米特：什么是天车？没听说过呢。 龙哥：就是高高的在上面，有吊臂可以吊东西的车。 闪米特：噢，是吊车。 龙哥：可能你们大陆叫吊车，我们台湾叫天车。我想到大陆去做天车，当然，生产天车的成本很高，我也用不着去生产天车，我只需要做天车维护，帮别人修理天车，就能赚钱了。 闪米特：这个想法不错，维护维修是个很大的市场呢。 龙哥：而且我不光懂美日标准图纸，欧规我也会。大陆那边用欧规图纸。 闪米特：还有这个区分？ 龙哥：当然，因为台湾是学习日本的，我们的资料全是日本翻译过来。 闪米特：哦 龙哥：例如电磁开关，日规用mc表示，但欧规则标记成kl。 闪米特：这个不难呀，就算有部分器件的代号不一样，看图纸符号一样，不就能知道什么意思了？ 龙哥：不光代号不同，符号也不一样。日规的是一斜线，上面一个横断，很简单，但欧规的上面斜线后，还有圈圈，很复杂，完全两回事。 21日 清晨早早收帐篷，以免一顶孤零零的帐篷在公园显得太突兀。在湛蓝清空下重新踏上航程。 台湾作为一个靠工业发展的地区，特别是早期加工工业，大量的工厂建立在中部山地流入海的河道边，导致河水污染比较厉害。 从后龙的河口下水的时候，感觉河水工业污染并不历害，但南寮港旁的河水已经感受到了工业的气息。到了观音乡，由于桃园机场附近的大片平地，工厂密集，进入观音乡的河道上的河水，已经带有浓烈工业废水味道，并且起泡。 淡水河的河水，虽然受到海水的清洁，但依然比较脏。不过，脏归脏，宁静的淡水河风光，吸引无数游客。而台湾独木舟协会，在冬天不适合下海的季节，也会划艇淡水河。

特别喜欢

大家说：
你不可能横渡台湾海峡，多大风浪你知道吗？
你不可能横渡台湾海峡，世界上暂时都没人能，你知道吗？
你不可能横渡台湾海峡，这么敏感的政治地带，双边政府能允许你去吗？
你不可能横渡台湾海峡，你你你一小老百姓，你知道吗？

其实，我也不知道自己能不能，在经历了无数次向有关部门的咨询碰壁后，我到现在还搞不清楚，我应该如何合法横渡。我就是给自己定了一个日程，在那个日程表上，写着我今年8月要去台湾采集水文数据，写着今年8月，我要划行西太平航线中的台湾本土段海域，写着我明年8月应该正式横渡台湾海峡。然后，直到上个月我还在愁没有开通台湾自由行的珠海，该如何办理签证，然后，我就找了淘宝，然后，我在携程买了机票，然后，我很快就要出发了.......





“独木舟”，名字就已注定孤独。只能容下一个人的小舟，全凭双手来驾驭，劈波斩浪。这项运动在中国尚属新奇，达到高水平者就更少。远航探险过程中，艰难与危险带来的恐惧，远远比不上孤独难熬。在深夜的孤岛上，有时候我也会像许多人一样，怀念舒适的都市生活。可是当阳光照亮海面，听到海浪声的召唤，便决定再次启程，追寻浪尖上的自由。

长期的寂寞生涯，已让我学会排解孤独，一壶茶，一支口琴，荒芜之地的树荫下，便有一份闲情惬意。品茶高手也许不曾用荒野孤岛上的水泡茶，音乐家的口琴声也许也不曾与那么多鸟鸣声相和。这，也是探险的意义之一吧，去经历不一样的人生，看不一样的世界。

闪米特海洋独木舟探险计划，以西太平洋为舞台。像远古海民一样，在自然中学习生存智慧和技能。以双手为动力，独木舟为工具，进行一个人的海洋远航探险活动。从2013年开始，以中国为起点踏出征程。 全程一万五千公里。预计用十年时间完成(2013年-2023年）。 探险航线途经柬埔寨、泰国、越南、中国、日本、俄罗斯、美国，全程一万五千公里。航线设计为，从太平洋与印度洋的交界点泰国出发北上，穿越越南海域到达中国。然后横渡台湾海峡、穿越台湾海岸线，横渡到离海岸约800公里外的琉球群岛抵达日本。从日本穿越到俄罗斯的东西伯利亚岛链，最终横渡被称之为鬼门关的白令海峡，抵达终点美国阿拉斯加，也就是太平洋与北冰洋的交界处。 2014年8月中旬，闪米特将出发去台湾，完成环西太平洋航线中的台湾段，预计航程约320公里。并同步采集台湾海峡水文数据，为明年的台海横渡做准备。 此次探险航线图：   8月12日 整理行装 这次准备一切从简，从食物到所有水上装备，都精简和轻量化。 一个艇包，一个行李包，明日出发去香港。

【独木舟环西太平—台湾段】 8月13日珠海—香港 暂别摄制组 和摄制组相处了数日，彼此已像朋友般。虽然他们还不能完全体会到，一个人在茫茫大海的艰辛；虽然他们还不知道，将Gopro在海上一直开着是多么不现实；虽然……无论如何还是感谢他们，让我可以从另外一个角度看自己。 和他们分别于九州港。因为彼此认识的太晚，他们无法有足够的时间申请到去台湾的许可。带着他们的Gopro和反复叮咛，上了去香港的船。 摄制组部分成员 【闪米特独木舟环西太平—台湾段600里】 8月14日   香港—台湾 初识台北 香港机场很大气，设施完善，本来在里面过夜并不是很痛苦的事情，可惜羚羊不知吃了什么，弄得上吐下泻，本来想看机场急诊，但羚羊担心被医生怀疑是埃博拉病毒，万一被隔离观察会耽误我的行程，硬是强撑了一晚。想找点热水给她吃药，找遍机场都没发现有。 天刚蒙蒙亮，赶着去办理登机牌，虽然机场导入了自动登机牌办理系统，每台机器旁都有一位服务人员指导操作，服务非常完善。因为是网上办理的签证，没有过多咨询，一直很担心一个问题，就是入台证的证件号码与护照不一致。 闪米特：我的入台证没有护照信息，登录的是身份证的号码 海关员：没所谓的 闪米特：我需不需要提供身份证？ 海关员：没所谓的。 闪米特：要不要,,,, 海关员：没所谓的，下一位 过关非常的简单,海关员只确认我的护照头像跟我本人是否一致。连证件号码都没看。入台证也只瞟了一眼。唉，被质问惯了，突然被人这么信任， 有点不好意思起来^_^。 狠心告别有气无力的羚羊，坐上了让人忐忑的飞机，祈祷好运。 在桃园机场大厅，没有急匆匆找出口。用机场提供的热水，泡了一杯滇红茶，慢慢品着熟悉的味道，用机场WIFI更新地图，规划今天的路线。 桃园机场的大巴站台设计得很有特色，很人性化。上车的平台比停车位高出20cm，使得大巴的行李仓与平台之间几乎在一平面上。大巴也紧靠平台停放，所以行李放进或从车仓取出很方便，特别是带轮子的行李箱，可以直接推进车仓。 在中国高大上，被炒成天价的罗汉松，没想到在台北站的路边花圃里，居然成了花圃的绿色围栏。仔细观察，居然是红蕊罗汉松，这品种据说是珠江出海口外面的海岛上的特有品种，春天长出来的嫩牙粉红色，而一般罗汉松是白色，故此特别稀有，价格也比普通罗汉松贵很多。网友说，偷偷顺两颗把机票钱赚回来这这这要是被国军抓住了，不是给大家脸么 8月15日    台北-1       【勇敢救人不用怕】 虽然找了一家野鸡店住，但台北车站毕竟是心脏地带，无论是食物还是文化，都体现出一种包容和多元化。 客栈附近的路边艺术品，第一眼就喜欢上了。 作者的女朋友死了，他把自己和女朋友的画像放在路两边，中间用线连起来。两幅画像之间还隔了一条桥。 难道是奈何桥吗……? 日本和香港的小食店非常多，不明白他们的出品怎么可以卖得那么便宜。听店内人员聊天，部分厨师们讲的是日语，他们做出来的寿司，八个三文鱼寿司居然只卖16块。我经常被外国的物价震撼到，因为对于并不富有的我来说，价格已经是食物味道的一部分了。 习惯了忙忙叨叨的节奏，早早去到台北忠孝路买电话卡。没曾想都快11点了，【台湾大哥大】都还没开门。喝杯咖啡，悠闲等候。台北文化几乎是咖啡文化，到处是小咖啡馆，价格很便宜。 约了台湾独木舟推广协会晚上见面，但是因为距离遥远，中午退了房，决定先把行李放在艇友处。台北地铁也是一处非常有特色的所在，服务设施亦很周到。站内有冷热饮水机，有似模似样的音乐表演。 看见一位目测超过300斤的先生坐电动轮椅，这是不是富裕的标志呢？身体健全，因为体重超过一定程度，而需要坐轮椅才能行动。 地铁内还有电击器等急救设备，并有电脑演示救人方法。宣传海报上写着:【勇敢救人不用怕】。 这些细微的小节，体现了这个社会中，对人命的重视。 看见我行李太多，以为地铁工作人员送我座了4趟电梯，到达地铁出口。想与他合影留念，对方却要先用对讲机请示上级，得到上司回复说：“你可以合照，但只能以私人名义”。

8月15日    台北-2  【台湾独木舟协会艇友见面会】

这是一次非常有价值的见面会，除了感激大家在繁忙工作之余，抽出时间来相聚。更感激他们提供了非常有用的信息。这些关乎政治性的东西，是从书本和自己过往经验中总结不出来的。

他们详细介绍了台湾海岸线的整个海况。原来台湾沿岸港口，还是冷战时期的制度。周边岛屿也基本是军事管制。随着时代的发展，人的观念虽然改变了，但政策与制度未变。这就是为什么有时候台湾本地的艇友，在港口附近发生问题时，都无法合法在港口下撤的原因。

据协会介绍，曾经有台湾艇友因为洋流过大，无法前行，遇到渔船施救，但渔船却不敢将他们直接拉到港口，而是要在进入港口之前，将他们连人带艇放回到海里。执法人员虽然不会特别刁难你，但独木舟进入港口依然是不被允许的。

为防止偷渡，所有游客上到游船，都不准穿救生衣。这个匪夷所思的规定让我惊愕不已。

这就意味着，我的整个航线靠岸点要重新规划。协会分享说，西岸沿海滩浅浪急，港口以外的靠岸点是非常困难的。而且洋流流速过大，由西向西北的航线，是一条非常艰难的航线。





8月16-17日   竹南旅社的病床日记

原计划这两日在新竹附近采集台湾海峡的水文数据，不料昨天轻微的腹泻，今日变得非常严重，16日昏昏沉沉睡了一日，连台湾艇艇友的问候电话，都没听到。到了17日傍晚，已是近48小时，没有吃任何东西了。挣扎着去到诊所，医生说，多喝水就好，不用吃药，不用吊瓶。

我曾怀疑我　走在沙漠中
从不结果　无论种什么梦
才张开翅膀　风却便沉默
习惯伤痛能不能　算收获
庆幸的是我　一直没回头
终于发现　真的是有绿洲
每把汗流了　生命变的厚重
走出沮丧才看见　新宇宙海阔天空　在勇敢以后
要拿执着　将命运的锁打破

8月18日   龙港试水

不断地学习和追求，这可是人生在世最有趣地事啊，要把这件趣事从生活中去掉，倒不如把我给阉了。-----王小波

你是否期望过，生命中有位损友，平时嘴上总是奚落你，但有最好的东西，都会与你分享。
你是否想过，旅行也许不仅仅是观看名胜古迹，娱乐也不仅仅是，做别人为你设定好的游戏。
在自然中，体验另一种人的生活，也是一种别样的享受吧。

#人工智能泡面#

今天也许是一个黄道吉日，身体恢复了许多，因为入台时间的限制，的确不能再拖，要下海了。
早上从竹南坐火车到后龙镇龙港。

背着50斤的艇，外加拉着一个30多斤的行李包，在30多度高温下，光翻过这条从一站台到二站台的天桥，就已经是一个崩溃的理由了。

从竹南到后龙镇的火车



50多斤的艇好重。


好热，真不想过桥，⊙﹏⊙b汗


龙港湾在早上退潮时段，完全干涸。整个港口变成一个泥滩。

港口管理处门口，每天更新潮汐情况，风向，风力，浪高情况。好希望国内港口也能有这样一目了然的信息。

干涸的港口


详细的水文情报


可能因为港口运输需要，龙港村有火车站，但实际只是一条很小的渔村。整条村只有火车站旁边有一个小卖部，一个欧巴桑开的，也只出售土产汽水，啤酒和瓶装水。还有杯面，但不提供热水。欧巴桑教我咬一口方便面，喝一口水，让面和水在嘴巴里混合，称之为人工智能泡面法。

海岸边几百米烂泥滩，根本下不了水，只能等，等涨潮。当你怀抱目地等待一件，无法掌控的事情时，内心有几许煎熬。


#很烂的朋友#

港口边遇到热情的蔡姐一行，专门到这里来旅游，娱乐项目是体验退潮时，渔民抓小蚝活动。煮了大锅汤，搭了遮阳伞，请我吃了油饭。

闪闪：这个汤里的竹笋好脆很好吃。
蔡姐：当然，这是我们那里的特产，我自己亲自炮制的，你识货呀。
闪闪：另外这根大的笋也不错。
蔡姐：这大的就一般般啦。是次货，他们几个，特别是旁边这个白衣哥，是我很烂的朋友啦，就用这种次或打发他们啦。如果是好朋友，就不会弄这种次货了。你运气不好，遇到我跟这群好烂的朋友出游，只能吃到这种货色了。
闪闪：但味道够好了，特别是在这种地方。
蔡姐：你是个很烂的吃客。

村民和旅客们的抓小蚝活动



蔡姐的顶级笋


蔡姐和她的烂朋友



为了充分体验渔民的生活，他们还专门从市场批发了一大麻袋蒜子。然后在海边把大蒜头用手加工（拨开）成小蒜子，据说这整袋的蒜头，市场批发出来是15台币一斤，而加工后的蒜子卖40台币。

一部分人到干枯的港湾跟渔民一起打蚝。这两个月是这里野生小蚝最肥美的时候，蚝个子虽然小，据说味道比人工养的大个蚝要好， 一斤这样的小蚝，市场上能卖180台币。

吃完蔡姐的海鲜竹笋蘑菇汤后，还有台湾西瓜。
蔡姐：这西瓜味道怎么样？
闪闪：很甜。
蔡姐：这样的瓜也算甜，你没吃过甜的西瓜吧？不瞒你说，为了招呼这帮烂朋友，我专门挑了不甜的西瓜。
闪闪：......
他们一人只吃了一小块，就打包行装离开，顺便把小半个西瓜也打包给我。


海边体验渔民的剥蒜生活



#遭遇雷暴雨#

装艇下水，风和日丽，计划在海中间采集数据到5:30，再回岸边。

无奈5点突然开始雷暴雨，有点害怕，因为海面四周没有比我更高的船只在，手握的也是高导电的碳纤桨，赶紧往岸边划。在外埔渔港附近的石滩紧急靠岸。很狼狈，但好在平安。






来之前，纪录片导演有交代，任何突发情况都要录视频。但是有谁能知道，一个人，一条无动力的小小独木舟，在海上的艰辛。能否保证平安活着，通常取决于，你在突发情况的最初几秒所做的决策。

回想珠江漂流遇到的冰雹，雷电，近在眼前的树被劈成几缕黑烟，一幕一幕历历在目。无论这次在台湾，还是在以后的航行中，我知道，最精彩，最惊险的片段，始终只能藏于记忆，无法展现在镜头前。这，就是一个人探险无法改变的结局。

8月19日   外埔到南寮 【淹死的都是会游泳的人】 适应孤独就像适应一种残疾。----刘瑜 今天是测试台湾海峡水文数据的第二天，过程枯燥，有点小寂寞。 孤独是一种特别的感觉，是生活中的缓冲地带，它让我可以重新积蓄新的力量，从容面对未来。它让我明白，不是所有的努力都会成功，不是所有的期许都可以成真。 不禁回忆起昨日冒雨上岸后，被收留在士多吃晚饭和过夜的事情。 外埔码头这家小卖部是外省（非台湾土著）单身建筑工的食堂。老板把房子南北间隔开，南边三分一是士多，出售的商品不多，也就是瓶装水，可乐（黑松沙士）和啤酒。北边是厨房和小饭堂，所谓的小饭堂，其实就是一张桌子。 老板娘早早把饭菜弄好，放在桌子上。由于本村从事建筑工作的单身人士的工作地点有远有近，所以下班的时间也不一样。饭菜先煮好，早来的早吃，晚来的晚吃，基本上都不在一起吃饭。 吃饭用的是一次性碗筷，吃完就扔，老板娘也省了洗碗的事。 我蹭饭的饭桌^_^ 士多门口有张小桌子，蓝色胶皮覆盖，吃完饭的一般会在这里喝酒聊天，喝的是金门高粱酒。 闪闪：老板，你这酒真的金门产的吗？ 老板：当然，都是金门运过来的好酒。 闪闪：金门那么小的岛也产酒？ 老板：当然，金门的酒可出名了。 闪闪：老板，你这酒好卖吗？ 老板：卖？呵呵，我这酒是不卖的，只招呼朋友，私货。 38度的高粱酒，三四个人喝起来，一会而功夫酒喝完一瓶。 光身大哥：你划艇，会游泳吗？ 闪闪：会啊，当然会，你们这渔村的人都会游泳吧？ 光身大哥：我们这里大部分人不会游泳，我就不会游泳。 闪闪：可是你住在海边，不会游泳，不危险吗？ 光身哥：谁说不会游泳危险？会游泳的才危险，海里淹死的都是会游泳的。 左边的胖哥：我们从小家里就不让学游泳，也不准玩水。 闪闪：如果玩水了会怎样？ 胖哥：一回家，家里就会确认有没有玩水。 闪闪：如何确认？ 胖哥：把手翻过来，在手背上用指甲刮一下，如果刮出白色的痕迹，就表示玩水了，呵呵，然后拳脚侍候。 闪闪：额…… 光身哥：你听说过没有，会游泳的淹死.救火的死在火里，我们这里码头消防队，那个救火最厉害的马队长，就死在火场里，你说救火是不是死在火里，一般像我们不救火的，就不会死在火里。 闪闪：这个这个…… 光身哥：挖洞的塌陷死；打炮的被子弹打死。 胖哥：我们这里不比游泳，我们比潜水。我们村有个小子潜水可厉害了，跟人比潜水，就是先上来的输，那小子初一跳下去，十五才上来。 闪闪：能潜15天，比鱼还厉害呀。 光身哥：跳下去淹死了，尸体15浮上来，哈哈。 胖哥：哈哈，哈哈。 闪闪：…… 闪闪：那你们这里只有渔民家才学游泳？ 光身哥：渔民也不学游泳，10个出来打鱼的渔民，最多两个会游泳。 闪闪：那渔民不会游泳，打鱼的时候掉水里怎么办法？ 胖哥：那就潜水，初一下，十五上，哈哈。 闪闪：…… 阿安，在新竹上班的单身建筑工。下班比较晚，到达店里的时候，原来一起聊天的都已经走了，只剩下胖哥还在喝酒。阿安直接把菜端到聊天的桌子这里，一边吃，一边聊。饭也省了，用酒代替。 像胖哥这样的土著，因为有政府每个月补助的两万台币，所以可以每天从早到晚在店里喝酒。阿安是外省人，没补助，所以全岛各地去当建筑工，有时候近，有时候远。最近在新竹上班，离家近，所以住家里，每天开车上下班。 蓝色的小汽车，看起来感觉已经开不动，但实际上还是能跑起来。 跟胖哥只对酒感兴趣不一样的是，阿安也喜欢旅游。最想去的地方是桂林，他听说桂林很漂亮。 闪闪：桂林的漓江很美，确实很漂亮，我去过好多次。那里的山像水墨画一样，特别是在冬天旱季的时候，漓江的水少，半条河床露出来，坐在河床上的鹅卵石上，一边煮茶一边看风景，特别有味道。 阿安：不煮茶，喝酒行不，我就喜欢喝酒。 闪闪：当然没问题。当地用漓江水酿的啤酒，味道好极了。 阿安：喝白干行不，不太喜欢啤酒。 闪闪：额，这个，当然白干也ok，主要是你喜欢。 本来打算在外面扎营的，老板娘可能没见过帐篷，老担心我雨天在室外过夜会冻着。阿安也有相同的想法，非要让我到阿安家过夜。 在阿安家扎帐篷，家很简陋，房间里就一张床和一台放在一个高桌上的老式电视。厅里只有一张木长椅子，墙壁没有涂刷，地板是水泥地，不平整，几乎跟毛坯房一样。厅里的日光灯也是用绳子吊在半空。整个厅几乎是黑白色调，而扎在厅里的绿色帐篷，是唯一的彩色。 早上到店里，老板准备好了早饭，居然是土红酒+绿色的汽水。 沉浸在回忆中的水文数据收集，一不小心，艇就被漂到了南寮港。 缺月挂疏桐，漏断人初静。时见幽人独往来，缥缈孤鸿影 惊起却回头，有恨无人省。拣尽寒枝不肯栖，寂寞沙洲冷

8月20日   南寮到观音乡 【沙丘围篱人】 不必太纠结于当下，也不必太忧虑未来，当你经历过一些事情的时候，眼前的风景已经和从前不一样了。----村上春树 朝阳未见时便起床，查看出海口。大风迎面，浪涛滚滚，今日怕是下不了海了。决定随遇而安，到南寮旧港发呆。 由于旧港的出口在河口，没有被维护，已被河流带来的泥沙所淤塞，整个港池都是泥滩。 清晨的太阳有点矫情，懒散地躺着，不经意洒下几缕日光，略有暖意，却毫无杀伤力。这般温柔，仿若不忍再蒸发旧港残水。 溜达到八点半，风势减缓，感觉在4级风左右，思量了一下，还是决定划一段，毕竟下水前因为生病耽搁了两日航程。 也许是我小看了风力，出海口还是满满的卷浪，得非常小心地从卷浪的缝隙中穿过，谨慎地穿出，看到眼前的海面，一片白头浪。天空中云层流动，阻挡了阳光，阴阴的。云朵的缝隙中，依然可见湛蓝天空。风逐渐加强，不知是否因为海况恶劣，茫茫海面上看不到任何一条渔船作业。海面上只有一条独木舟在孤零零地航行. 中午，到达永安港入口。永安港是个很出名的旅游观光渔港，想入港休息，或直接停止今天的航程。可惜进永安港的河口太小，河口外的浅水区，引起了巨浪，一排一排的冲向进港的河口，独木舟根本无法靠近。只好取消进永安港的计划，继续向前航行，寻找有背风掩体的海岸，尽快结束今天的航程。 下午2点多，在观音乡风力发电厂废弃港口的背风方向靠岸，刚好赶上了退潮，沙滩离岸边有半公里远，而靠岸时，跟卷浪搏斗，使得船里满满都是水。重，只能等待涨潮，才能上岸。 风很大，躲在废弃港口的堤坝底下避风。烈风把沙吹起，越过堤坝围墙，下雨一样洒在我身上。张开手，截住几粒沙，想起诗人布莱克的《天真的预示》“粒沙里看出一个世界，一朵野花里一座天堂，把无限放在你的手掌上，永恒在一刹那里收藏”。 后面的沙丘上，有人在搭建篱笆。 闪米特：大哥，你是搭棚子种菜吗？ 大哥：不是啦，我是用竹篱笆把沙丘围起来，让沙丘长出草。 闪米特：是你要采集这些草吗？ 大哥：长出草来，用植被覆盖这片沙丘，不然沙丘随着风不断扩大，会侵蚀附近的土地，使得沙漠化不断扩大。 闪米特：我看那边没有竹篱笆固定的地方也长出草来呀，你看。 大哥：嗯，下雨的时候会长出一些草，但很快就会被飞起的沙弄死。就象这一堆草，已经干枯死了。而死了的草堆又会被风沙连根拔起，吹走，最后又变成光秃秃的沙丘。 闪米特：旁边的港口不见有船呢。 大哥：这小港口，从建起来开始，没多久就被附近的沙丘所侵蚀。沙丘没有得到整治，很快港口被风沙所掩埋，港池变成了沙池，停不了船，废港一个。 从沙丘的高处往里面看，大概连绵一里纵深的地方，都已经在竹篱笆方阵下，长满了绿悠悠的草。 闪米特：你们建篱笆，草长起来后需要浇水吗？ 大哥：浇水？呵呵，不需要浇水，只要篱笆把沙丘固定住，下雨就长草。不需要人工浇水。我们唯一要做的就是见篱笆固定沙丘。 到了下午5点，水涨起来，拖回我的独木舟。在旁边的观音乡海滨公园扎营，有自来水，可以冲凉，煮茶。 且有观音保佑，应该会很安全吧。 虽然没有人可以一起聊天，看看夕阳，倒也觉岁月静好。清风掠过耳畔，在这样宁静的时光里，给自己一抹黝黑的微笑。

8月21日   观音乡到淡水 【心动与行动的距离】 即使你很高兴你所选择的生活，你仍然很好奇人生的其他选项，人永远是不知满足的。---Taylor Swift 20日晚续 经过了一天的疲劳战，不想做饭，为了减轻负重，这次带的食物不多。在观音乡海滨公园附近，也有找到能买东西吃的地方。虽然有本地游客告诉我，沿着大路走，能找到便利店，但看看地图，距离实在不近。他们一直以汽车和摩托车的时间来衡量，可能没有注意到距离对徒步者的意义。特别是临近天黑，我可不想把独木舟和其他装备放这里，一个人徒步到几公里远的地方去买东西吃。 还好公园里有自来水，包里还有够吃三天的挂面和螺旋藻。水煮一个开平酱油挂面，外加一个鸡肉氨基酸螺旋藻汤，作为晚饭。其实还是比台湾7仔便利店便当要丰盛。当然，少不了冲上一大杯滇红茶，消消一整天蒙头盖脸闷在海面上的热气。一整天与风浪搏斗后，对铁观音失去了兴趣，疲劳的身体只想躺下。 突然帐篷被什么东西拱了一下，抬头一看，原来是一条京哈巴在我拱的帐篷。 四眼哥：Hi，我看见那边有一条独木舟，问那些放烟花的，他们说不是他们的，我看四处没人，就想把它搬回家，可是太重，搬不动。 闪米特：…搬回家?那是我的。 四眼哥：呵呵，没看见在这个阴暗的角落里还有人在搭帐露营。 四眼哥和他的京哈巴不停打量我的帐篷，很感兴趣的样子，看起来没有立刻要走的意思。我也睡不成了，干脆起来煮个铁观音聊聊天吧。 闪米特：看见是缘分，一起喝喝茶吧。 四眼哥：喝茶我喜欢，但那里有茶喝。 闪米特：我煮。 四眼哥：没想到你家当那么全，连瓦斯炉都有，还那么小巧。还居然有紫砂壶，看来你很有准备，很有经验呢。 闪米特：呵呵，谢谢，我一个人划艇在海里漂泊，晚上到达哪里也不知道，有没有人烟也不知道，得有所准备呀。 四眼哥微微有点酒意，特别能侃，一边喝着茶，一边海侃。他姓龙，原籍湖南，父辈来到台湾，自己是在台湾出生的，小孩11岁，上小学。开机电厂，不是很景气，在身边很多人放弃了台湾的厂到大陆发展的浪潮下，早有到大陆发展的想法。无奈下决心改变不是一件容易的事，心动是一回事，行动又是一回事。 龙哥：台湾现在啊，年轻人都要读大学，以为读了大学就很了不起，很多大学毕业的，只有理论，没有技术。比如说，一条管子，从左边通到右边这是理论，但你如果中间塞了，它就不通，光有理论，你搞不懂它为什么不通，你要把中间堵的地方清了，它才能通，这就是技术，现在的年轻大学生，毕业出来就缺乏技术，不懂这些，哎。 闪米特：呵呵。 龙哥：现在的大学断层厉害，都去学什么IT，学设计，技术没人学了。技术没人学，你设计出来的东西没有技术把它变成产品，有个屁用。 闪米特：呵呵。 龙哥：我会做天车。 闪米特：什么是天车？没听说过呢。 龙哥：就是高高的在上面，有吊臂可以吊东西的车。 闪米特：噢，是吊车。 龙哥：可能你们大陆叫吊车，我们台湾叫天车。我想到大陆去做天车，当然，生产天车的成本很高，我也用不着去生产天车，我只需要做天车维护，帮别人修理天车，就能赚钱了。 闪米特：这个想法不错，维护维修是个很大的市场呢。 龙哥：而且我不光懂美日标准图纸，欧规我也会。大陆那边用欧规图纸。 闪米特：还有这个区分？ 龙哥：当然，因为台湾是学习日本的，我们的资料全是日本翻译过来。 闪米特：哦 龙哥：例如电磁开关，日规用mc表示，但欧规则标记成kl。 闪米特：这个不难呀，就算有部分器件的代号不一样，看图纸符号一样，不就能知道什么意思了？ 龙哥：不光代号不同，符号也不一样。日规的是一斜线，上面一个横断，很简单，但欧规的上面斜线后，还有圈圈，很复杂，完全两回事。 21日 清晨早早收帐篷，以免一顶孤零零的帐篷在公园显得太突兀。在湛蓝清空下重新踏上航程。 台湾作为一个靠工业发展的地区，特别是早期加工工业，大量的工厂建立在中部山地流入海的河道边，导致河水污染比较厉害。 从后龙的河口下水的时候，感觉河水工业污染并不历害，但南寮港旁的河水已经感受到了工业的气息。到了观音乡，由于桃园机场附近的大片平地，工厂密集，进入观音乡的河道上的河水，已经带有浓烈工业废水味道，并且起泡。 淡水河的河水，虽然受到海水的清洁，但依然比较脏。不过，脏归脏，宁静的淡水河风光，吸引无数游客。而台湾独木舟协会，在冬天不适合下海的季节，也会划艇淡水河。

特别喜欢