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纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

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发表于 2013-4-20 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
红色线条为已经完成的航行轨迹
浅蓝色为中国部分待完成线路
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闪米特于今日上午约11:00 从珠海出发。踏上了南中国海岸线:珠海--海口 之旅。
在高栏港附近装艇下水,

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行李好重啊,这也是小黄鱼的一个硬伤。只能外置行李,对独木舟平衡性影响很大,特别是在风浪中。
好在闪米特有过硬的技术弥补。硬件重要,软件更重要。

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O(∩_∩)O~和横渡渤海湾成功后的表情一样哦
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有些路,只能一个人走.......
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行程跟踪报道:
第一日 珠海市高栏港---台山市大襟岛 4月20日  实际航程24公里
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设计了轻松的第一站路线,短短20几公里,当热身了。熟料天不从人愿,赶上退潮时段,逆流加逆风,还来个艳阳高照,
小小辛苦了一把 。今日划行了约24公里,耗时5小时。
 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

与岛上的渔民及垂钓者絮叨了一阵,了解了下当地生态。原来岛上的原住民都已经不再以出海打渔为生,而是靠接送
从珠海到岛上钓鱼的客人维持生计。因为水质污染厉害,渔获大量减少。出一趟海,油费大概需要600元左右,加上雇
佣人手等费用,如果一日的渔获价值少于1500元,就没有什么赚头。而接送钓鱼者,往返一趟1000元。投入少风险低,
慢慢取代了出海作业,定格成了新的经济运作模式。

岛上风景优美,有一种蛊惑人心的宁静,躁动地想去那掩映在山花烂漫中的庙宇看看。想一探究竟,那里与背面基督
圣徒曾经居住的楼宇对比,是否真是一花一世界。

也不算寂寞,有诸多蚊子相伴 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

抵达大襟岛

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好奇的渔民
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行程跟踪报道:

第二日 滞留台山市大襟岛 北风 6-7级 4月21日

早起狂风呼啸,要不是闪米特够分量 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 ,帐篷就要私奔而去了。
6-7级北风让整个海面一夜白头,浪涛滚滚。勉强下海,上川岛上岸也是也是一个大问题,决定停留观察。

再次哀叹天气预报,和新闻联播一样,报喜不报忧,强风报微风。午时12点,风势依旧强劲,渔民都放弃出海,
有爷俩决定上山去看看能否乘机挖挖之前看上的罗汉松。看来要笨小康,脑子一定要足够活泛啊。

下午2:00风势开始减弱,再下海有点迟了。决定索性停留1日,若明日天气好转,就将今日和明日的行程并作
一日划完。由原来的大襟--上川岛(1日)--下川岛(1日) 共计两日行程约50余公里,改为4月22日的1日行程,直
接从大襟划到下川岛。
那后日就可以到南鹏岛。


第三日 台山市大襟岛--下川岛 东风 5-6级 4月22日

因为昨日狂风停划了1日,今日将昨日行程一并划完。约55公里。
第一次听闪米特用“恐怖”来形容一段航程。5-6级东风引起的卷浪,扑头盖脸而下。中间有3个小时,
连一口水都没喝,不是因为不渴,而是只要一停浆,小黄鱼就会被卷翻。固定在艇头的相机,也早被
打偏,无法摄像。

小黄鱼的防浪群无法应对这样恶劣的海情,四周固定防浪裙的气圈太软,浪从头上盖下来时,太多的水
积聚到防浪裙上,严重影响平衡,更无法腾出手来处理积水。回去要想办法改造。

本来早上6点多观察天气时,风力只有4级,原想再等等。奈何借宿的一家子说,今天打算杀掉他家的狗,
来招待闪米特,因为海情不好,没有出海弄点材料招待客人。闪米特看了看还在向自己摇着尾巴的狗,
一狠心,下海了。早7点出发,初初还好,划到大襟过铜鼓一段,风力增强,5-6级的东风,鼓动着海面
成了沸腾的水,卷浪来自四面八方,及难控制平衡。每一浆都要全神贯注。

刚刚划到目的地,热情的渔民一边帮忙抬艇,一边善意的教育闪米特,不该冒着渔船都不敢出海的风险,
划行这么远。
谢谢大家的祝福和大海的眷顾,让闪闪一路平安! 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

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插曲 4月22日

晚10:00接到一江门警察的电话,说闪米特在他身边,问知不知道闪米特现在何处,在做什么。
一时没反应过来,以为是一骗子电话,要求来电警察说明询问的目的。原来警察不知从何处得知
闪米特行踪,认定闪米特无法保证自己的安全,强行要求让警方来保证。保证的方法就是,先通
过家属证明闪米特的身份,然后让闪米特打包好行李,去警察局住一晚,然后自己想办法在警察
的监督下回珠海。

解释了大半天,年轻的那位警察理解并带了点崇拜,自行说服了同来的死活坚持要为闪米特生命
负责的老同志,没要硬让闪米特拆掉小黄鱼。带着个腰包和睡袋。闪米特平生第一次坐上了警车,
平生第一次被强制免费享受了政府的高级招待所。第一次深深感受到了:党的贴心关怀。

山雨欲来风满楼,风大得好像好要掀翻屋顶,内心惶惶不安。警车风驰电掣般行走了20分钟左右
才到的招待所。不知道明日要怎样才能回到下川岛上岸处。原计划是早上7点就要下水的。所幸年
轻的小警察比较善解人意,留下了房间钥匙,说早上你回珠海之前,将钥匙放在桌上即可。
即便如此,闪米特也不敢晚上立即返回上岸处,怕伤了党的心。做好最坏的打算,就是明日在下川
岛逗留1日。

第四日 下川岛--南鹏岛 4月23日 实际航程46公里
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早上

想着要白白耽搁1日,没睡踏实,7点恹恹地起床。出了镇政府招待所,一逛,居然还挺繁华,吃个肠粉,补给了点
物资,蠢蠢欲动地地想下海。人不助天助,找到辆愿意载我去上岸点的摩托车。8点左右回到昨日热情招待的
水母养殖场老板处。这位老兄居然不知道我大半夜被强制保护了。听了还一阵唏嘘,要请我吃早饭压惊。

婉谢后,他急急忙忙帮忙搬行李,抬艇。约8点半,下海了。

海上

因为太晚下海,做了两手准备,海情不允许的情况下,到中间的白沙村停靠,约离下川岛15公里处。顺利的话,到
计划中的南鹏岛。

本以为刮了大半宿的北风,会将潮湿雾气吹散,带来干燥的高能见度天气。岂料,萧萧北风抵不过PM2.5的威力,
与北风随行的污染物笼罩了天空。最开始一段,是在渔民布置的天罗地网鱼阵中穿行,小心避过一些树桩。然后
在烟雾弥漫中盲划了约40公里。

侧风导致方向不断偏移,前方看不见参照物。只能靠指南球导航。每隔1小时,重新用GPS定位,修正航道。
不算好的海情,但因有了昨日的对比,今日显得无比祥和。2-3米高的浪花掀起的白色浪尖,像一朵朵茉莉花,映衬
在墨绿色的海面,像我家楼上种植的茉莉花。白色的花蕊趁着墨绿色的叶,一叶小舟荡漾其中,竟生出一种温馨幽
静之感,不同的是,在楼上喝茶赏花时,总有幽幽花香萦绕鼻尖。现在却是嘴角时时尝到浪花卷起的点点苦涩。味道
虽然不怎么样,视觉效果还是不错滴 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

靠岸

在离南鹏岛5-6公里处,才终于看见目标物。划到近处,映入眼帘的是一面插在屋顶的红旗。心里一紧,昨日被
关心得心有余悸,担心这里有兵营,又被关心可如何是好。

再近些,看见一老者向我挥手,居然还带个望远镜。老老实实地回答自己从珠海来。老者露出一副惊悚的表情。
然后急忙招呼另一位开快艇的哥们来帮我抬艇上岸。

晚餐

打听之下,原来这位专业的瞭望者是南鹏岛关岛主。安顿好艇和行李后,关岛主立即让我舒舒服服冲个凉再吃
晚饭。同桌的还有3位从澳门来钓鱼的人士,相谈甚欢。好温馨的晚餐,将昨日的阴霾一扫而尽。

饭后喝茶闲聊,澳门友人感叹我太冒险,少不得又讲解一番自己对独木舟的了解和计划。虽然打消了一点他们
的担忧。但依然笑话我太过折腾,有这钱,喝喝小酒,唱唱K多好,大家如是说。挠挠头算是回答了。毕竟人各有
志嘛。

感想

以前的户外活动,总是怕麻烦别人。被请吃饭或邀住宿时,通常婉拒,然后窝在自己的帐篷里。
也许是术业有专攻,也许是对人际关系的不自信导致。对独木舟活动策划及践行方面,内心是自豪的。涉及到
社交方面,就要抓头了。

要感谢艇友阿凡,他告诉要尽量和当地人沟通。虽然当初的目的是为了有图有真相。但它同时开启
了我内心的一扇门。让我体验到了和不同人沟通的乐趣。原来接受别人好意,有时就能成为一段良好沟通的契机。
更能了解当地人文,比书本来得真实生动。

虽然学不到EQ高人那种让人如沐春风的魅力,有点小遗憾。但这些与当地人沟通的片段,在脑海中组成了一幅比
海上独木舟更加绚烂的画面。让人更加渴望划得更远,接触到更多海民。深入探索海洋魂,了解海洋人。
到岸
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关岛主
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第五日 南鹏岛-- 阳江市闸坡 4月24日 实际航程:40公里
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今日海情不错,只是空气污染的原因导致能见度太低。基本上相当于盲划,这次行程对浓雾中的方向掌控,
被动地进行了大量练习。

基于天气的变幻莫测,决定将每日的出发时间提前,好多预留点时间防止意外。也想早点上岸,去周边逛逛。
早上不到7点就出发了。沿路没有做什么停留。划近闸坡的沙滩时,还不到下午2:00。观察了一下岸上情况,
只见别墅、酒店林立,还有一个国家风帆训练基地。数名保安,手持红旗,看见游人下水,就挥舞旗帜,一顿吼叫,
好不V5。呵呵,还是离远一点吧。
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决定再划一段,尽量在靠近闸坡镇的地方上岸。一对打渔的中年夫妇开着一条小渔船,轰隆隆地驶近。目不转睛
地盯着独木舟瞧。对这种公然表现出来的好奇心,我报以微笑并说了声“嗨”,俩人却面无表情,既不驶开,也不移开
视线,眼中是一片茫然神色。是否不应该说“嗨",应该问“你们吃饭了吗”,我犹豫着。最终决定沉默地划开。

约2:30上岸收艇,将艇包放在小拖车上,一边观察四周的情况,一边悠闲地寻找旅馆。逛了约3公里,决定在码头一家
旅馆住下,离明日的下水点很近。
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第六日  停航1日  4月25日


停航原因:
1,天气预报说有雷雨----实际白天晴空万里 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
2,游览阳江闸坡-----事实说明非常值得
3,整理游记------学着些点航海日志之类的东东
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第一章  没落大襟岛

大襟岛南湾沙滩后,有南北两座山包,中间是个垭口,形成了南湾中间一块很大的平原。中间的一条峡谷,
直通岛北的北湾。南北两湾地形及其相似。

北湾的麻风病康复者被政府迁移后,只剩下断壁残垣孤立在山花野草中。南湾的村落却不知为何也衰落至此。
询问帮忙抬艇的原渔民,一段对话,道出了饱含辛酸的玄机。

闪米特:这里原来不是有条小村吗?
渔民:南湾已经没有人了,只有前面的那个房子里,有几个外地来的人,在这里潜水抓辣螺(苦螺)。


闪米特:人都去哪里了?
渔民:大部分上岸回到赤溪镇去了,还有10来户去了北湾(大襟岛西北边大概8公里左右的镇)。

闪米特:“为什么都走了?
渔民:因为珠江崖门水道最近污染得厉害,鱼越来越少了,赚不到钱,所以人都走了。你看,我20年前就开始在这
片海里打鱼,因为鱼越来越少,生存不下去了,几年前就开始转行专门运载钓鱼客。从电厂旁边的那个斜坡码头,
送钓友到这里。

闪米特:我也是从哪里出发划独木舟到这里的。这拉一趟多少钱?
渔民:一趟1000块,包来回。

闪米特:一趟1000块,还不错嘛。
渔民:不要以为1000块很多,其中油费就好几百(7.8元一升油),其实到口袋的也就几百,但比打鱼好多了。
        这里水流快,水里养分丰富,以前鱼特别多,这附近的人都喜欢到这里打鱼。珠海也有来的。但现在不行了。
        还有由于水流快,鱼船的油耗也相对比较高,出一天海,油费怎么也得500-600。渔网的损耗也厉害。油费加
       上渔网损耗和人工。赚不了钱。你想,打鱼需要两个人合作,一个人控艇,一个人操作收放网,而现在的人工也
        不便宜呀。反正嘛,一天下来打不到1500块钱的鱼,基本上就亏了。

闪米特:所以渔民都不打渔了?
渔民:嗯,拉钓友收入可靠,还舒服,你看,我早上把那几个澳门的钓友从发电厂拉过来,就什么都不用干了。

闪米特:你不去再拉一批钓友吗?那岂不是赚更多?
渔民:拉不了,一天只能拉一批。

第七日 停航1日 4月26日

停航原因:
真下雨了....... 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
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第二章 孤独的岛主之家

南鹏岛,位于阳江市东平镇以南20公里处。岛的形状像耐克标志,也像一个展翅南飞的刁鹏,或许是以形命名。岛的两个翅膀之间有两个海湾,之间被窄长的礁石相隔。

这个袖珍的岛屿,东西长度只有2.3公里,海面受阳江湾的影响,随着潮汐变化,南北方向交替的洋流较大。海湾里的细沙都被洋流带走,留下碎石铺满海湾。石滩的东边,人工建立的码头堤坝,拦住了东北边浪涌的喧嚣,圈起了碎石滩的宁静。

岛上只有关岛主两夫妻居住,房子是原来解放军留下来的军营改造。有军队留下的水池,淡水还算丰富。因部分海水的渗入,微微带点咸味。

石滩东边的半山腰有一排花岗石建的兵营,由于已经没有解放军驻守,房间败落。石滩与南边海岸只有100多米宽,关岛主的房子建在中间,可以同时看见南北两边的海。靠近南岸比较高的地方树立了一个石碑,红色大字写着-南鹏岛。南岸由于一年中有9个月受到风浪的拍打,石滩石头更大,最小的也状若拳头。

关岛主的经济来源,是收取上岛度假游客的服务费。每人25元,服务包括淡水冲凉、安排照明用电。没有游客的日子,晚上是不发电的。因为柴油机发电每小时要消耗5-6块钱的燃油。

岛上生活艰苦,物资匮乏,在没有游客的日子,两夫妻日出而起,日落而息。他们腰板挺直,身体健康。
第三章 神秘功夫茶

一壶暖暖的铁观音,涤去油腻让唇齿留香,也为心灵清理挪减出些许空间。给梦想和现实一个缓冲地带。让思维保持清明,使心境开阔无忧。

关岛主和快艇哥好奇地看着闪米特用户外茶具,泡出4杯清亮的功夫茶。快艇哥服务精神很强,拿着紫砂壶准备亲自给大家斟茶,却发现壶口向下,茶水却没有流出。用手挠了挠头,又拿起紫砂壶尝试,依然如故。忍不住用手上下抖动茶壶....经过一番努力不果后,灰溜溜并心有不甘的把紫砂壶放回桌上 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

原来在广东,也有对功夫茶如此陌生的人。他们都是第一次喝功夫茶。

对面的关夫人一副莫然的眼神看着紫砂壶。关岛主则面带微笑,神态悠然。蓬松的头发黑中带白。同样半黑半百的粗胡子呈扇形向外叉开,双手交叉胸前,慢慢的把眼神转向闪米特,带着疑问与期待。

继续冲第二泡茶 关岛主轻轻拿起小茶杯,闭上眼睛,慢慢品尝铁观音。快艇哥喝完杯中茶,继续尝试未果 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
在独木舟之旅中,一个一个陌生人,通过这紫砂壶中暖暖的茶,慢慢变得熟悉。这种感觉真好。
口琴声悠然响起:
留心,身边每个人,冷冷的经过,试问何因,人在风里,也曾经过,心中是远还是近。
如今,风雨雾里人,仿佛不可将友情变近.......

梦想之路,不管如何艰难,都要将自己的能力发挥得淋漓尽致。重要的不是成败,任何时候,只要我们选择面向阳光,就不会陷身在阴影里。
第四章 深海****

到达下川岛时,有点狼狈,在所有渔船和飞翼船都停航的海面,与恶劣海情搏斗了10小时。经过了一番解释,岛上帮忙抬艇的几位停止了善意的教育,招呼我冲凉吃饭。

这里是个养殖海蜇(水母)的基地,还在建设中,离浐湾村约500米远。基地由四个老板合股。一段对话,道出了谜一样的海底捕鱼过程。

老板A:
下川镇原居民,高高瘦瘦,长脸,帅气。说话声音低沉,语速很慢,从小就以打鱼为生。年轻的时候学潜水抓鱼,最高纪录能潜水85米深。曾跟远洋渔船到南沙潜水抓鱼,这是个三高行业:高难度,高风险,也高回报。在南沙,一般只能潜水20-30米深的潜水员,无法捕获生活在水深50米以下的珍贵鱼种:须眉鱼和老鼠斑。养殖的须眉鱼市场价在500-600元一斤,野生的,就是潜水捕获的,1500元一斤。这是致命的诱惑。

Semit:潜水怎么抓鱼?徒手抓吗?
A:嗯,徒手抓.
Semit:鱼在水里游动,比人更快更灵活,能抓住 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
A:呵呵,不是抓水里游动的鱼,那个是抓不住的,没这个本事。海底有很多洞,鱼喜欢躲在洞里,我们抓的就是这些鱼。
首先,潜水到海底,海底有多深,我们就得潜多深,然后,我们会用手电筒寻找洞里的鱼。

老板B:
浙江人,圆脸,爱笑,声音洪亮,一个富有冒险精神,喜欢尝试新事物的人。拥有两条万吨巨轮。身为老板的他,无需跟船,只做后勤补给,船要在哪里靠岸,他就提前坐车到相应地点,打点上下货船的消耗物资。因为基本脱离于管理之外,自由时间较多,便开始尝试新鲜的水母养殖。

老板B之前并不了解老板A的潜水传奇,不禁插话道:
B: 那么深的水,能看得见吗?
A: 水深不是问题,南沙的水很清,能见度好,只要有照明工具就能看得很清楚。洞里的鱼,你不能去打扰它,它一旦受到惊吓,是死在里面也不会出来的。

B: 那怎么办?
A: 首先,我们得用药,潜水前用洗洁精瓶子调好药水。看见洞里有鱼,咳咳,不是什么鱼都抓,我们只抓须眉鱼和老鼠斑,
这两种鱼市场上价格最好,其它的不抓。当在水洞里发现须眉或老鼠斑后,我会小心的上浮到鱼洞上方1米左右,然后停
下来,小心的向洞里喷药,呵呵,鱼洞里的鱼吸了药后,过一会儿就会跑出来,然后我就用钩子把鱼钩住,这样就抓到了。

B: 鱼就那么笨,从洞里跑出来有就停在那里任你钩?
A: 呵呵,鱼吸了药,晕晕乎乎的,从洞里跑出来后,连阿妈姓乜都不知道,当然容易。等它反应已经晚了,哎,晚了,呵呵。

B: 哪是什么药,如此霸道?难道是****不成?
A: 大概是****把,我也不是很清楚,反正鱼吸了就晕晕乎乎的.

B: 那鱼吸了这种药后,人吃鱼不会有毒害吗?
A: 不会有毒的,药只是暂时性的神经麻醉,过一会就散了,不会有残留。

B: 这药好,如果我拿着药对你喷,你会不会把银行密码告诉我?
A: 如果我吸了药,就连啊妈姓乜都吾知,又怎么记得银行密码呢 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口
众人: 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口

一条船有好几个潜水员,多的有十几个。装满一船鱼回来,大概能卖好几百万。“一年大概工作7个月,一年下来,潜水员大概有10多万收入吧

A一边聊天,一边向我杯里倒水,并吩咐我多喝水,估计是担心我一整天在海里划艇,没机会喝水,缺水了。

话题转到水母养殖基地。老板B和大家侃侃而谈:
水母养殖我以前没有接触过,这是个新的尝试。它对水质和水的咸度要求高。不同的生物对水的咸度要求不一样,所以各种海洋动植物会根据自己对海水咸度的需求不一样,而生长在不同地区。有些鱼类,对海水的咸度适应性很好,生长的地区就广,有的鱼类甚至可以咸淡水都能适应。

如三文鱼可以生活在咸水里,也可以生活在淡水里?,还有白腊鱼也可以半咸水和咸水中生存。而海蜇,就是大家所说的水母,对海水咸度要求极高,下川岛,正好适合海蜇生长。基地大概600亩。基地前面建有水闸,一开闸,水就自动灌进来。退潮的时候,开闸就可以把水放出去,然后等涨潮水又灌进来,起到循环更新的作用。

老板C:
180身高,是个体格健壮的浙江人,热情,爱笑,话不多,但谈话中可以看出来是受过高等教育出身的人。

老板D:
珠海人,没在这里。

大家在房子前面有顶棚的平台吃饭,三个老板与5个工人和我围坐一台,共饮一瓶酒,共吃一盘菜,那一刻,内心感到无比
的惬意与自由.....


第八日 4月27日 上午航程23公里 海中午休中

停留了两日,有点迫不及待想湿身了 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 7:00am下海,一路听着小曲晃晃悠悠前行。

行至河北港附近海域,听到有人大声叫喊,回头一看,是一渔民提着条大鱼,好像招呼我过去,方言听得不是很清楚。水流太急,犹豫的空隙,已经渐行渐远。放弃逆流回应的想法。

继续前行,靠近一个叫大树的鱼排,引来渔民的好奇围观,其中一位竖起大拇指称赞不已,并邀请我上鱼排吃饭。也许是大家对海洋的共同认知,也许是行船者之间的心心相惜,每次遇见渔民,他们都热情豪爽。在如今物欲横流的社会,还会邀请这一叶小舟的主人用餐和住宿。也许只有他们,才真正了解海洋,

鱼排上,丰盛的午餐
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第八日 4月27日 实际航程:43公里 阳江闸坡---沙扒镇

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下午风势强劲,离目的地1.5公里处,水流流速极快,短短的1.5公里,划行了一小时。
沙滩风浪过大,改为在码头登陆。

在数条渔船衬托下,显得无比苗条的小黄鱼,在渔港码头停留了一会,就引来围观。热心解答大家的疑问之余,打听到最近
的酒店,也有点距离。犹豫的空隙,一位老伯邀我住宿。
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花白头发的李老伯,将自家的3层小楼,出租给了建筑工人居住,自己和老伴在客厅里,用甲板搭建了临时床位自住。
如此条件下,他还协调出一间出租房给我,却无论如何不愿意收下住宿费。

再次感谢这些沿路无私帮助的人们。素未蒙面的他们,给予了我难以回报的温暖和关爱。
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第九日 4月28日 实际航程:34公里 沙扒镇---茂名市放鸡岛

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李老伯虽然昨晚唠叨了半宿,认为独木舟海洋穿越太过冒险。清晨依然热心地帮忙将独木舟抬到了海里。
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每每遇到对自己那片水域比较了解的渔民,总会说:你以前划过的海域不算什么,我们这片海域是最危险的,你最好不要以身犯险。甚至一次河道划行,有一渔民说,你之前划过的海洋算什么,你不了解我们这条河道水流有多急,河情多变,最好还是不要冒险了吧。

初时,总忍不住要解释一番。行至现在,往往是报以善意微笑。内心明白,他们是为自己担心。只能默默感念他们的善良和关怀。何况,在现实社会中,大多数人对他人行为安全亦或危险的衡量,往往只是根据自己的能力基准。难以客观,便无意辩驳。
 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 6597665701960123424.jpg 放鸡岛是电白最大的海岛。传说每次渔民出海前,就会在湾舟岛放生一只公鸡来积德,也保佑渔民出海平安。所以久了就叫他放鸡岛。

岛上虽然资源贫乏,却被一位台湾老板打理的井井有条。设施方面设计得较有品位。
六级厉风呼啸中,爬上青葱的小山,俯览这片灰蓝海域,心中对它的包容无限感概。  纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 6597940579867076754.jpg
这位年轻的帅锅便是放鸡岛岛主,一位台湾同胞。给予了我热情和现实的帮助 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 (给我的酒店打了六折价 纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口  纯人力独木舟环西太平洋:中国段 广东珠海--海南海口 6597574442495016691.jpg

第十日 4月29日 茂名市放鸡岛---湛江市乾塘镇 实际航程:68公里

此次航程中,第一次划到天黑。一路承受暴风雨的洗礼,期间雷暴持续了近3小时。
行至距离目的地4公里处,瞬间风力达到8级以上,无法划行,一渔船让我上船躲避雷暴。

环境恶劣,没有时间沟通更多信息,稍后更新。


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