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15岁少年创“中国第一”——大连晚报专题报道

2014-8-16 08:46 · 高民的环球航海
来自: 云南玉溪

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15岁少年创“中国第一”——大连晚报专题报道
2014-08-14 好旺角总经办 第二梦想环球之旅

8月13日,大连晚报A17版对第二梦想号帆船环球之旅进行了后续报道!

大连15岁少年创“中国第一”
“我们顺利抵达美国阿拉斯加的荷兰港了!”前日下午,记者接到了刚抵达美国不久的高民船长电话。7月1日,大连人高民和船员驾驶着“Secong Dream(第二梦想号)”从东港商务区游艇港启程,踏上为期两年的环球航海之旅,经过17天的艰苦航行,终于从日本北海道的小樽港顺利穿越太平洋,抵达阿拉斯加荷兰港。高民15岁的儿子高可超也成为了第一位驾船穿越太平洋的少年。


两遇风暴帆船多处受损
7月下旬帆船从小樽港出发,高民介绍说,第三天他们就遇到了7级大风暴,浪高5米。这次的风暴持续了4天才躲了过去。没想到,还差3天就抵达荷兰港时,他们再次遇到大风暴,这一次风力达到了9级。“我们的帆船几乎被浪打倒。”为此,帆船也遇到了出海后的第一个打击:主帆被风吹破了个洞,主航行灯被浪打碎了,船上的测探仪也被一根圆木打坏。为了不影响入港,船员只好在海上对测探仪进行紧急修复。
高民说,在这种情况下,船员根本无法入睡,为了能让自己固定在船舱内不被剧烈晃动的船甩出舱外,大家只能选择躺在地板上,或蜷缩在沙发底下,如想在船舱里走动,只能靠爬行,就连厕所都没有办法去,因为人根本无法坐在马桶上。



食物几乎吃光就连咸菜也不剩
除了遇到大风暴,高民说,船上备的蔬菜在出海后第八天就吃光了。“一是从日本出发时,当地蔬菜太贵;二是蔬菜也保存不了太长时间。”因此,在随后的航行中,大家都是以饼干、小食品充饥,风浪稍微小一点,能煮上一碗面条,都成了一种美味。等到他们抵达荷兰港时,连咸菜都吃完了。
高民说,虽然这一路上遇到了这么多波折,但他们还是提前3天抵达了荷兰港。“每次遇到风暴都是顺风,风也推着帆船快速行驶。”到达荷兰港后,他们对主帆进行了简单缝合,对破损的主航行灯进行维修。“再过一个月,我们就会抵达第一大行程的终点洛杉矶大本营,到时会进行一个大修整,对帆船进行大修。”

中国首位驾船穿越太平洋少年
抵达了荷兰港,这也意味着高民15岁的儿子高可超成为中国第一位驾船穿越太平洋的少年。作为船长,高民说,儿子的表现非常优秀,虽然在技术上还需要磨练。帆船行使过程中,儿子出色地完成了观测、摄影等任务,和正常的水手没有分别。因
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2014-08-14 好旺角总经办 第二梦想环球之旅

8月13日,大连晚报A17版对第二梦想号帆船环球之旅进行了后续报道!

大连15岁少年创“中国第一”
“我们顺利抵达美国阿拉斯加的荷兰港了!”前日下午,记者接到了刚抵达美国不久的高民船长电话。7月1日,大连人高民和船员驾驶着“Secong Dream(第二梦想号)”从东港商务区游艇港启程,踏上为期两年的环球航海之旅,经过17天的艰苦航行,终于从日本北海道的小樽港顺利穿越太平洋,抵达阿拉斯加荷兰港。高民15岁的儿子高可超也成为了第一位驾船穿越太平洋的少年。


两遇风暴帆船多处受损
7月下旬帆船从小樽港出发,高民介绍说,第三天他们就遇到了7级大风暴,浪高5米。这次的风暴持续了4天才躲了过去。没想到,还差3天就抵达荷兰港时,他们再次遇到大风暴,这一次风力达到了9级。“我们的帆船几乎被浪打倒。”为此,帆船也遇到了出海后的第一个打击:主帆被风吹破了个洞,主航行灯被浪打碎了,船上的测探仪也被一根圆木打坏。为了不影响入港,船员只好在海上对测探仪进行紧急修复。
高民说,在这种情况下,船员根本无法入睡,为了能让自己固定在船舱内不被剧烈晃动的船甩出舱外,大家只能选择躺在地板上,或蜷缩在沙发底下,如想在船舱里走动,只能靠爬行,就连厕所都没有办法去,因为人根本无法坐在马桶上。



食物几乎吃光就连咸菜也不剩
除了遇到大风暴,高民说,船上备的蔬菜在出海后第八天就吃光了。“一是从日本出发时,当地蔬菜太贵;二是蔬菜也保存不了太长时间。”因此,在随后的航行中,大家都是以饼干、小食品充饥,风浪稍微小一点,能煮上一碗面条,都成了一种美味。等到他们抵达荷兰港时,连咸菜都吃完了。
高民说,虽然这一路上遇到了这么多波折,但他们还是提前3天抵达了荷兰港。“每次遇到风暴都是顺风,风也推着帆船快速行驶。”到达荷兰港后,他们对主帆进行了简单缝合,对破损的主航行灯进行维修。“再过一个月,我们就会抵达第一大行程的终点洛杉矶大本营,到时会进行一个大修整,对帆船进行大修。”

中国首位驾船穿越太平洋少年
抵达了荷兰港,这也意味着高民15岁的儿子高可超成为中国第一位驾船穿越太平洋的少年。作为船长,高民说,儿子的表现非常优秀,虽然在技术上还需要磨练。帆船行使过程中,儿子出色地完成了观测、摄影等任务,和正常的水手没有分别。因
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