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本来验完船要顺便开到摩纳哥的,可是后来计划又变。

来自: 马来西亚

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       周三离开富贵的老家Brest赶路去Saint Tropeze帮Joe验船,一条47尺的Azimut。说实话对游艇一点都没兴趣不过正好赶上在法国而且帮下朋友再赚点外快。
       由于时间紧迫没有机会提前预订票,加上又在一个法西北偏远的角落。搭便车(hitch-hiking)怕敢不上周四上午的meeting,一共1000多公里的路。
       最后决定买火车通票(3day-pass Interail),一共200多欧和单程到差不多(法国的系统就这样)。计划下午3点半出发到巴黎然后转夜车到Frejus车站再和Phil碰头一起去Port Promaud.
      上午和典典去车站买pass结果大妈说必须要在法国外买,或者是本国居住6个月以上才可以。想来想去找QQ帮忙,然后我就和他换身份几天。结果最后去车站太晚而且时间来不及加上大妈看透我们的阴谋所以还是最后一分钟跳上车然后补票。有时候发现做诚实人也挺难,查票的大叔一顿法文给我讲了个晕头转向,无奈之下掏钱买了一张100欧从Brest到Paris的火车票。心想:靠,早知道就逃票了!
       到巴黎后顺利转车到Frejus然后下午完成工作后去了趟Toulon看看波哥那条踏浪者号损伤程度-前阵子地中海遭暴风袭击然后船的前帆被吹坏了。
       工作搞定后就转回漂流状态,phil说他还从没见过Yacht Broker自己背睡袋的。哈,本来以为验完船要顺便开到摩纳哥的可是后来计划又变,也好这样就可以赶去Les Sables d’Olonne去看Vandee Globe的起航。一看时间已经是周四晚上10点,要赶到周六上午前到。

职业帆船教练,船长兼船东

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       周三离开富贵的老家Brest赶路去Saint Tropeze帮Joe验船,一条47尺的Azimut。说实话对游艇一点都没兴趣不过正好赶上在法国而且帮下朋友再赚点外快。
       由于时间紧迫没有机会提前预订票,加上又在一个法西北偏远的角落。搭便车(hitch-hiking)怕敢不上周四上午的meeting,一共1000多公里的路。
       最后决定买火车通票(3day-pass Interail),一共200多欧和单程到差不多(法国的系统就这样)。计划下午3点半出发到巴黎然后转夜车到Frejus车站再和Phil碰头一起去Port Promaud.
      上午和典典去车站买pass结果大妈说必须要在法国外买,或者是本国居住6个月以上才可以。想来想去找QQ帮忙,然后我就和他换身份几天。结果最后去车站太晚而且时间来不及加上大妈看透我们的阴谋所以还是最后一分钟跳上车然后补票。有时候发现做诚实人也挺难,查票的大叔一顿法文给我讲了个晕头转向,无奈之下掏钱买了一张100欧从Brest到Paris的火车票。心想:靠,早知道就逃票了!
       到巴黎后顺利转车到Frejus然后下午完成工作后去了趟Toulon看看波哥那条踏浪者号损伤程度-前阵子地中海遭暴风袭击然后船的前帆被吹坏了。
       工作搞定后就转回漂流状态,phil说他还从没见过Yacht Broker自己背睡袋的。哈,本来以为验完船要顺便开到摩纳哥的可是后来计划又变,也好这样就可以赶去Les Sables d’Olonne去看Vandee Globe的起航。一看时间已经是周四晚上10点,要赶到周六上午前到。

职业帆船教练,船长兼船东
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