搬到南安来工作的主要目的其实还是想能够在周末可以去玩船.

       搬到南安来工作的主要目的其实还是想能够在周末可以去玩船，终于昨天是实现了这个心愿。

       Hamble也算是英国航海的一个大本营吧，离solent比较近而且自然地理位置比较优异。可是从家过去还真是挺费劲的，走到市中心的公车站半个小时，坐车又半个小时。看来过阵子还是要搞一辆脚踏车，这样自由而且还锻炼了。（只要不下大雨）

        在RORC那天晚上见面后和Paul有过几次邮件联系，昨天也算是正式认识了。（在海上跑了才算）

       下了公车走几部就到了Royal Southern Yacht Club，就在河边上。James家Warsash也就在河对面，要乘Ferry过。虽然之前来过Hamble几次（和Hannah运船，BOSS的YM准备周），但还真的没机会好好在周围转。小镇的感觉很好，一条小街几间酒吧，饭店和超市。这里的船比较多，玩船的人也多。

       其它的船员也来了，sam，paul，anna，lee大家在俱乐部门口集和。其它人都是Imperator上的老手了，只有我和sam是第一次。那天晚上在RORC聊天的时候sam给我的印象挺深的，讲话比较幽默而且伦敦口音较弄。Cockney

       Imperator泊在河外的浮动码头，要请Harbour Master开小船送我们上去。 35英尺的28岁Oyster，看起来保养的很好。Paul已经73岁了，也算是那个年代的老航海家。到了船上行动自如，对imperator了解的太深了。大家把船准备好直接出发，天气不错，北到西北风12节左右。发动机开到河下游我们就升起主帆，顺风想solent南怀特岛那边航行。升起3号前帆巡航速度就能达到7节，很舒适的顺流下漂。

       Paul说船下应该长了不少杂物，尽管这样速度还是不差。这也是今年的首航，天还是挺冷的。回来顶风Tack几次收犯机动停好。大家迫不急待的向国王和王后酒吧冲刺，据说这家是有名的水手吧。里面很和一般的吧不同，比较敞亮而且很Cozy，大家找到靠火炉旁的桌子坐下就开喝了。Social是航海的一大部分，促进船员间的理解交流有益船上沟通。

       搬到南安来工作的主要目的其实还是想能够在周末可以去玩船，终于昨天是实现了这个心愿。

       Hamble也算是英国航海的一个大本营吧，离solent比较近而且自然地理位置比较优异。可是从家过去还真是挺费劲的，走到市中心的公车站半个小时，坐车又半个小时。看来过阵子还是要搞一辆脚踏车，这样自由而且还锻炼了。（只要不下大雨）

        在RORC那天晚上见面后和Paul有过几次邮件联系，昨天也算是正式认识了。（在海上跑了才算）

       下了公车走几部就到了Royal Southern Yacht Club，就在河边上。James家Warsash也就在河对面，要乘Ferry过。虽然之前来过Hamble几次（和Hannah运船，BOSS的YM准备周），但还真的没机会好好在周围转。小镇的感觉很好，一条小街几间酒吧，饭店和超市。这里的船比较多，玩船的人也多。

       其它的船员也来了，sam，paul，anna，lee大家在俱乐部门口集和。其它人都是Imperator上的老手了，只有我和sam是第一次。那天晚上在RORC聊天的时候sam给我的印象挺深的，讲话比较幽默而且伦敦口音较弄。Cockney

       Imperator泊在河外的浮动码头，要请Harbour Master开小船送我们上去。 35英尺的28岁Oyster，看起来保养的很好。Paul已经73岁了，也算是那个年代的老航海家。到了船上行动自如，对imperator了解的太深了。大家把船准备好直接出发，天气不错，北到西北风12节左右。发动机开到河下游我们就升起主帆，顺风想solent南怀特岛那边航行。升起3号前帆巡航速度就能达到7节，很舒适的顺流下漂。

       Paul说船下应该长了不少杂物，尽管这样速度还是不差。这也是今年的首航，天还是挺冷的。回来顶风Tack几次收犯机动停好。大家迫不急待的向国王和王后酒吧冲刺，据说这家是有名的水手吧。里面很和一般的吧不同，比较敞亮而且很Cozy，大家找到靠火炉旁的桌子坐下就开喝了。Social是航海的一大部分，促进船员间的理解交流有益船上沟通。