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[帆船知识]不可不知的绳结的知识

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发表于 2014-5-8 00:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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图2:从桅杆上下来挂固在系点上的绳子
帆船的动力来自船帆,而船帆的操控是通过一根根绳子来完成的。不了解船上绳子的功用何谈驾驶帆船。
为了弄清这些绳子的用途,利用上船的机会专门拍了照片。好在安装在舱顶上的一排排止绳器贴有标签,为弄清绳子的用途提供了方便。
图3:左侧止绳器一组7个,6根绳;右侧止绳器一组8个,7根绳
   左侧止绳器从左至右上面的标签分别为:
   2. UPHAUL
   4. YANKEE
   6. REEF 2

   1. SPIN 2
   3. YANKEE
   5. REEF 3
   7. VANG

   1. 打开主帆升帆索(MAINSAIL)绳捆,
   3. 打开主帆缩帆绳(REEF1+REEF2+REEF3)绳捆,
   5. 根据风向,用主帆控帆索调整帆桁的角度,暂时固定;同时还要调整帆桁千斤索(T/LIFT)和帆桁下拉索(VANG)绳子的张力。之后就可以将绳子理顺、打捆、挂好。

升前帆的时候,除前帆升帆索(STAYSAIL/YANKEE/YANKEE)外,还有前帆后帆角上的两根绳子——前帆控帆索(或称前帆缭绳)(JIB SHEET)。这两根绳子平时在舱里放着(已经装在卷帆器上的前帆除外),用的时候从舱里取出。两根前帆控帆索的一头用单套结共同系固到前帆后帆角上,另一头分别穿过左右舷的滑轨滑轮引到后甲板对应的绞盘初,用8字结将绳头打结,防止滑脱。这两根前帆控帆索当一根受力时,另一根处于相对松弛状态,反之亦然。

前帆调整好后,可以将这两根绳子理顺打捆摆放好,避免后甲板堆满绳子,行动不便。
由此可见,后舱止绳器上通过的13根绳子,一般情况下只用到8根,如果将主帆后拉索(OUTHAUL)计入则是9根绳子,其余4根绳子仅在换帆或升球帆的时候使用。

主帆缩帆绳在收主帆的时候可能会被收紧,因此在升主帆的时候需要将绳捆打开,否则主帆无法升到顶。
了解帆船上各个绳子功用的目的是便于配合操作,避免在升帆过程中手忙脚乱,不知所措。
初次接触帆船的人大都希望能够自己掌舵,寻找驾御帆船的感觉。随着对帆船的了解,开始找机会用摇把转动绞盘,用力拉拽绳子,感受风的力量。对于帆船上绳子上的绳结往往被忽略。
绳结是做什么用的,为什么要学习打绳结?

所有的帆船培训课程都有绳结打法这个章节,介绍的绳结不止一种,而且还要求打结的速度。例如:ASA帆船培训就要求掌握9种绳结的打法,并限定完成的时间。
通常情况下,多数人对于打绳结的学习并不尽心,或者觉得好玩,或者觉得是作秀,或者觉得没有多大用途。
突然有一天,和别人搭伴出海,才发现学习和掌握打绳结的重要性。

先是准备升主帆,找到主帆升帆索,将其从帆桁后端解下,然后拿着绳头走到桅杆处,老大要求将绳子系到主帆的帆顶上,可怎么系就犯难了。没办法只好老大亲自来做,自己傻呆呆地站在旁边。
   船回码头,开始系靠球,看到别人三两下就系好一个,很快就系好一排,自己手中的靠球却一直拎着,不知道怎么系。
   靠码头后开始系缆,手中绳子在羊角上转来转去,就是想不出怎样做才对。
   上面的实际操作已经涉及到3种绳结:单套结、双套结和系缆结。常用的绳结还有:缩帆结和“8”字结。
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   5. 系缆结
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航海家游艇俱乐部
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发表于 2015-10-7 21:07 | 显示全部楼层

老船长教你打常用全航海绳结

以下是部分绳结的动图及说明。
半结  Overhand Knot
简介:所有绳结的基本结。
用途:防止滑动、或是在绳子未端绽开时可做为暂时防止继续脱线。
缺点:当结打太紧或弄湿时很难解开。
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  八字结  FigureofEight Knot
  简介:打法简单、易记。
  用途:可作为一条绳上的一个临时或简单中止,制动点。
  特征:即使两端拉得很紧,依然可以轻松解开。
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  平结  Reef Knot
  用途:将同一条绳的两端绑在一起。适用于连结同样粗细、同样质材的绳索;但不适用在较粗、表面光滑的绳索上。
  特征:缠绕方法一旦发生错误,结果可能会变成个不完全的活结,用力一拉结目就会散开。其结目如果拉得太紧,就不太容易解开;不过如果双手握住绳头,朝两边用力一拉,就可轻松解开。
  秘诀:左搭右、右搭左。
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  称人结(单套结)  Bowline
  简介:被称为绳结之王,为世界上最广为欢迎,于各种户外运动,甚至各行各业或日常生活中频繁的使用到。晓玲微信xiaolingyouhuashuo
  用途:当绳索系在其它物体或是在绳索的末端结成一个圈圈时使用
  特征:宜结宜解、配合保固安全性高、用途广泛、变化多端。
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  双套结  Clove Hitch
  简介:其它绳结的开头和结束之用。
  用途:通常应用在两端施力均等的物品上,适用于水平拉力之下。
  特征:具备极高的安全性,不过,如果只在绳索的一端使力的话,双套结的结目可能会乱掉或松开。
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  三套结  Lashing for Shear
  简介:作用和双套结相同,但较为牢固。
  用途:应用在垂直方向的拖力。
  其它:又称为转动结( Rolling Hitch),马格纳斯结 ( Magnus Hitch ) , 拉绳结 ( Tautline Hitch),止索结 ( Stopper Hitch ) 。
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  渔人结  Fishermans Knot
  简介:此结十分容易打,但很难拆开。 故应尽量避免用在一些质地好的绳上,也不好用在会扯得很紧的绳上, 因扯紧后,很难解开。
  用途:将两条绳绳连接一起, 通常是硬和软的两条绳。
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  普鲁士结
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  营钉结  Rolling Hitch
  简介:可让你将结位在绳上随时上下移动。
  用途:用在各种斜拉绳的收尾。
  特征:可随时调较绳的松紧度。
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  缩绳结  Sheep Shank
  用途:将长绳收短,以免要因太长而要剪短,也可用此法加强绳上容易磨损部份的保护。
  特征:如绳太松,则此结很容易松散而失去作用。
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  接绳结  Sheet Bend
  用途:将两条绳按在一起。
  特征:容易解开。
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  拉柴结/系木结  Timber Hitch
  简介:拥有一个可随意调整的圈。
  用途:绑紧及拖拉木材之类的物品。
  特征:虽然是一个方便可靠的结, 但是一定要受到拉力,否则它将会松脱而导致危险。

http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=g01536bccmb&
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发表于 2015-11-15 14:54 | 显示全部楼层
没事就练,我发现把双手放背后打结很有意思,您试试??知识,帆船 [帆船知识]不可不知的绳结的知识
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发表于 2016-7-7 21:08 | 显示全部楼层
太有心了知识,帆船 [帆船知识]不可不知的绳结的知识
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