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小型水陆两栖挖泥船浮体箱的设计原理

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发表于 2014-4-18 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  水陆两栖挖泥船在水中作业时,是完全依靠浮体箱的浮力来支撑自身的重量的。由于小型水陆两栖挖泥船的体积有大有小,所以浮体箱的尺寸也不尽相同。一般浮体箱的大小是根据水陆两栖挖泥船的最大工作量和自身重量来制定的。
  考虑到挖斗在举起时高度较高,造成了船体的上重下轻,致使船体左右摇摆,不够稳定。所以浮体箱的长度一般是操纵室的两倍多,宽度略长于操纵室,这样的设计可使船舶在水面行走和工作时船体更加稳定。
  另外,不同大小的水陆两栖挖泥船,浮体箱的吃水深度也存在不同。如:小型船只,主要用于小面积水域的清淤工作,小面积的水域水深都较浅,如果浮体箱的吃水深度过深,极易造成搁浅,会带来很多不便。所以小型船只浮体箱的吃水都较浅,一般为60-80CM。而较大型的船只都是用于水面较广,水位较深等水域的清淤作业。它的作业功率较大,以及船自身也偏重,所以它的吃水深度也更深一些,吃水深度从60-120CM不等。

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