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环球航行纪事2014-横穿大西洋的日子(11)·雨雾行舟

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发表于 2014-3-16 07:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 爱妮娅 于 2014-3-18 22:13 编辑

(接上篇)
2014-1-29星期三
    昨日的行程为118海哩。
    今天又是不见日头的一天,比两天前那个雨天可惨多了。爱妮娅半夜过后开始进入浓密的云区,很快头顶的乌云电光闪闪,之后雨下如注,一阵紧似一阵,豆大的雨点劈劈啪啪地砸下来。没用多久,喷过防水胶的驾驶舱的帆布顶棚就被淋个透,与笊篱一般无二。按以往的经验,这类雨不会持续太久。可是到现在为止,都差不多15-16个小时了,在这下午本该日头正旺的时候,四周却是望不尽的黑灰色乌云,雨烟朦朦,雾气环绕,没有一丝云开的迹象。瓢泼大雨不停地泄下,仿佛这地球上的雨都集中下到这里了。看来这片水域还是受南北信风交汇的影响,多云多雨。
    伴随着暴雨的是变化莫测的风。忽左忽右,从西北到东北,忽强忽弱,从无风到25节左右,加上不规则的的海浪从几尺到十几尺深浅不定,让自动导航器反应跟不上趟,所以必须有人在透湿的驾驶舱里督着,以便根据海况风情及时调整航向。只有风轻浪平过大洋经历的丽姿,哪里见过这阵势,早就紧张得不行,啥也干不了了。
   爱妮娅似乎被这无边的雨云黑洞吞噬,左摇右晃,上下颠簸,为摆脱它的围困而挣扎着。已经在北纬138分了,希望再北一点就可以驶出这片悲惨的水域。
2014-1-30星期四
    昨天的大雨持续了一整天,到晚800左右才云开雾散了一些,雨随着停了下来。
 过去的夜里值航都是一人一班四小时。天气及航行状况几乎完美的时候,并且自动导航器独挡一面的时候,丽姿可以单独值航。象昨天的那种天气,风力风向不稳定,她就完全没有信心也没有能力独自一人待在驾驶舱了。所以只好由我同她共同值航,值两班。其实就是陪她待着,以备应急。老布对此有点失望,同时也明白了有长途航行经历并不等于航行经验丰富。据她说过去的两次长途航行,都是几乎风平浪静的航程。船上有四人,夜里值航都是两人一班。那船又是条慢船,平时时速才三节,运气好的话能到四节,风好水顺日行七十海哩就非常心满意足了。从开普敦到圣赫勒拿岛1700海哩的航程因为缺风居然用了30天。难怪每当爱妮娅时速达到六节,丽姿就开始焦虑不安,忙不迭地问是否要缩帆。'我的上两次长途航行,跟这次完全不一样(Nothing like this) '。显然她的过海经历并没有让真正她领略常规的远洋航行体验。再者,从技术角度讲,她在前一条船上似乎就是个打酱油的角色,因为有些比较简单的技术也搞不懂。我对丽姿的要求不高,她没有经验我们有啊。只要能按时当值就行了。当然每次大半夜被她叫醒处理简单技术问题的是老布,我这是站着说话不闲腰疼。不过丽姿已经尽了她最大的努力,人也随和,大家相处得不错,也用不着太计较了。
    虽然天气不好,爱妮娅仍然风雨兼程,24小时内航过137海哩,不错的成绩。
 下图是雨过云渐开雾渐散天将放晴的时刻。
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