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[行业资讯] 3月13日,克利伯牵手青岛走过十年 青岛号五次环球圆梦中国座谈会在奥帆中心举行

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发表于 2014-3-14 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       3月13日,克利伯牵手青岛走过十年,青岛号五次环球圆梦中国座谈会在奥帆中心举行。
      “单人不间断环球航海世界第一人”、克利伯创始人罗宾爵士,克利伯风险投资公司首席执行官威廉·沃德、“青岛”号全程参赛船员宋坤等参加座谈会,并围绕青岛与克利伯合作十年实现互利共赢、克利伯在青岛打造“帆船之都”城市品牌过程中所发挥的作用等话题展开讨论。
       2005年9月17日,2005-2006克利伯环球帆船赛“青岛”号大帆船命名仪式在英国著名港口城市利物浦隆重举行,这是青岛首次与这项国际知名赛事结缘。截至目前,双方合作已步入第十个年头。迄今为止,克利伯已连续5个赛季登陆奥帆中心,青岛就此成为全球与克利伯牵手时间最长的城市。而根据双方所签订的协议,2015-2016赛季,克利伯大帆船将第六度停靠青岛,届时“青岛”号也将开启第六次环球航海之旅。
       罗宾爵士表示,青岛帆船运动的发展,正如这座城市的发展一样令人惊叹:“2006年,当克利伯首度造访青岛时,奥帆中心还在建设过程中。2008年,克利伯第二次来这里时,一座世界一流的帆船中心呈现在所有船员眼前,但港池里的帆船还不是很多。现如今,奥帆中心桅杆林立,足以说明帆船运动在青岛的兴盛。”罗宾认为,在合作过程中,青岛与克利伯实现了互利共赢:“感谢青岛这十年来与克利伯的合作,我期待着继续着我们成功而又长远的伙伴关系,并期望下一个十年收获更多。”
       本赛季克利伯启用了全新的12条比赛船,均是由玛泽润(青岛)游艇有限公司生产制造的。在本赛季比赛中,这些新船已刷新克利伯的历史航速纪录。玛泽润(青岛)游艇有限公司总裁陈英在座谈会上透露,在生产过程中,大胆地采用了目前最先进的真空浇筑、一次成型的船体制造工艺,“相比传统工艺,这一工艺的失败风险极大。但正是由于采用了这一工艺,即便新船的长度比旧船长两英尺,但重量却足足轻了两吨,航速自然比原来更快。”她说:“2012年10月,我们生产的第一条克利伯大帆船驶离青岛,远渡重洋前往英国。这几天,看着12条克利伯大帆船相继返回青岛,我百感交集,就像是看着远嫁的姑娘回娘家了一样。”
       青岛市重大国际帆船赛事(节庆)活动组委会副主席、青岛市帆协主席臧爱民认为,克利伯在青岛打造“帆船之都”城市品牌,提升青岛的国际知名度和美誉度,促进青岛的文化、旅游、体育产业等方面发挥了积极的推动作用,“克利伯帮助30多名中国人实现了远洋航海梦,其中大多数都是青岛人。每两年造访一次青岛的克利伯,已成为春节过后岛城市民的一席文化体育盛宴。十年不是结束,而是新的开始,希望与克利伯保持更加长久的合作关系。”


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