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环球航行记事2014-困在开普敦的日子

来自: 四川南充

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12月4日 桌山顶上的云开始有堆积并被风从对面往这边吹的迹象。预报说今天开始刮大风明后两天可达50节。把拴船的绳索多加了几根,甲板上零散的东西藏好,我们严阵以待了。
12月5日 总是不断地有麻烦。昨天老公上桅杆检查,发现右舷的后支撑钢缆断了两股。这可是我们去年在圣诞岛花了五百澳元才换的新钢缆呀。行家说这么快就有断股,那就应该升一级换个粗一号的。我们的船前帆相对主帆大的挺多,另外过印度洋时绝大多数时间是追尾风,主帆基本用不上,这样桅杆的后支撑缆受力很大,加上一路航行风都是一个方向,帆也仅在一边打开,所以只有那一根长期受力了。这个解释挺有道理,可是钢缆升级麻烦不小:原来的接口部件不配套,要临时定制。已经委托当地的公司去办了,希望能尽快解决吧。
从美国寄来的新液化气的气压调制仪费尽周折终于取到货了。今天安装的时候才发现接口比老式的小了,完全对接不上。这里是公制体系,商店的接口转换跟北美的英制也对不上。这不,老公正到处找人想辙呢。船上的事儿,不顺的时候居多,特让人撮火。 昨夜果然起风,四五十节的风力不停地刮,更强的还没有到呢。按说现在常规的风季已过,当地人说现在还这么紧刮不太正常。怎么绕了地球多半圈儿了,所到之处都被告知天气不正常与往年不同?
12月6日  昨天的狂风一直在四五十节左右,阵风五十节以上。在码头上看桌山,真的是披上一块厚实的大桌布!在呼呼的风声中,那云象瀑布一样奔腾下泄,又被风掀得翻滚飘逸,景色壮观震撼,美得虚幻美得刚毅。 001UncWlgy6ERI1ifUR41&690
今早风菩萨歇了口气,风力大减。可是下午又回到了三四十节的水平。预报说这风要刮到下星期四才算告一段落。真是十天有八九在狂风中度过。在甲板上干活,在道板上行走,都要绷住劲儿,不然就有被掀到水中的危险。现在才体会到风也是很累人的。 今天的消息喜忧参半。关于液化气罐的调制器接口不匹配的问题,老公在当地人的点拨下,居然摸到了一家主要为大型船只提供服务液压设备公司,让人现给加工了一个接头,圆满地解决了问题。
计划是下星期一离港,今天去采购了一大堆食品,居然找到了中国食品超市,买到了香菇木耳酱油和镇江香醋。回来后跑到索架公司询问定制的桅杆钢缆,却被告知需要的部件要下星期三才能到货。可是两天前他可说的是昨天到货的。这样一拖再拖让人很不踏实。发现南非的船只维修技术是相当过硬,但时间特不靠谱。所到之处都是如此。
因为狂风天气不能出海,所以钢缆的拖延暂时对我们影响不大。但愿能下周能按时完工,让我们不错过下个天气窗口吧。
12月7日 趁着这几天租了车,抽空跑到桌山一游。偷懒地乘缆车上下山。无愧于世界六大天然奇迹之一,山上风景这边独好。山下仍是三十几节的大风刮着,山上却只有微风徐徐。原来这是桌山的地形地貌造成的天气特征,山脚下的大风叫katabaticwind,是因气流移过陡峭的山峰后的重力因素加速造成的。 001UncWlgy6ERHny0Mded&690

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001UncWlgy6ERHuVYax75&690
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12月8日 今天进城去还租来的车,顺便到漂亮的开普敦V&A港口水边景区转转。虽然这里是市中心的水边,风景优美,是游客的必到之处,却没有乌殃殃的感觉,港口码头也是正常运作的生产模式。环境漂亮,气氛祥和,一个真实的生活场景。
曼德拉的去世带来的情感气氛不是悲泣的伤心欲绝,而是缅怀敬仰和激励,以及对他光辉一生的庆祝。
  下图是水边小广场的曼德拉塑像前摆了鲜花。 001UncWlgy6ERHEJcO549&690
小广场的边上搭了临时帐篷,设了灵台,让人们可以在留言簿上写下各自的悼词。 001UncWlgy6ERHJvfKM48&690

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  港口的船坞(dry dock)(下图)。 001UncWlgy6ERHSkpCJ65&690
  别出心裁的以桌山为背景的大型金属镜框(下图)。
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  总之,很喜欢这个真实优美的水边生活区。

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12月4日 桌山顶上的云开始有堆积并被风从对面往这边吹的迹象。预报说今天开始刮大风明后两天可达50节。把拴船的绳索多加了几根,甲板上零散的东西藏好,我们严阵以待了。
12月5日 总是不断地有麻烦。昨天老公上桅杆检查,发现右舷的后支撑钢缆断了两股。这可是我们去年在圣诞岛花了五百澳元才换的新钢缆呀。行家说这么快就有断股,那就应该升一级换个粗一号的。我们的船前帆相对主帆大的挺多,另外过印度洋时绝大多数时间是追尾风,主帆基本用不上,这样桅杆的后支撑缆受力很大,加上一路航行风都是一个方向,帆也仅在一边打开,所以只有那一根长期受力了。这个解释挺有道理,可是钢缆升级麻烦不小:原来的接口部件不配套,要临时定制。已经委托当地的公司去办了,希望能尽快解决吧。
从美国寄来的新液化气的气压调制仪费尽周折终于取到货了。今天安装的时候才发现接口比老式的小了,完全对接不上。这里是公制体系,商店的接口转换跟北美的英制也对不上。这不,老公正到处找人想辙呢。船上的事儿,不顺的时候居多,特让人撮火。 昨夜果然起风,四五十节的风力不停地刮,更强的还没有到呢。按说现在常规的风季已过,当地人说现在还这么紧刮不太正常。怎么绕了地球多半圈儿了,所到之处都被告知天气不正常与往年不同?
12月6日  昨天的狂风一直在四五十节左右,阵风五十节以上。在码头上看桌山,真的是披上一块厚实的大桌布!在呼呼的风声中,那云象瀑布一样奔腾下泄,又被风掀得翻滚飘逸,景色壮观震撼,美得虚幻美得刚毅。 001UncWlgy6ERI1ifUR41&690
今早风菩萨歇了口气,风力大减。可是下午又回到了三四十节的水平。预报说这风要刮到下星期四才算告一段落。真是十天有八九在狂风中度过。在甲板上干活,在道板上行走,都要绷住劲儿,不然就有被掀到水中的危险。现在才体会到风也是很累人的。 今天的消息喜忧参半。关于液化气罐的调制器接口不匹配的问题,老公在当地人的点拨下,居然摸到了一家主要为大型船只提供服务液压设备公司,让人现给加工了一个接头,圆满地解决了问题。
计划是下星期一离港,今天去采购了一大堆食品,居然找到了中国食品超市,买到了香菇木耳酱油和镇江香醋。回来后跑到索架公司询问定制的桅杆钢缆,却被告知需要的部件要下星期三才能到货。可是两天前他可说的是昨天到货的。这样一拖再拖让人很不踏实。发现南非的船只维修技术是相当过硬,但时间特不靠谱。所到之处都是如此。
因为狂风天气不能出海,所以钢缆的拖延暂时对我们影响不大。但愿能下周能按时完工,让我们不错过下个天气窗口吧。
12月7日 趁着这几天租了车,抽空跑到桌山一游。偷懒地乘缆车上下山。无愧于世界六大天然奇迹之一,山上风景这边独好。山下仍是三十几节的大风刮着,山上却只有微风徐徐。原来这是桌山的地形地貌造成的天气特征,山脚下的大风叫katabaticwind,是因气流移过陡峭的山峰后的重力因素加速造成的。 001UncWlgy6ERHny0Mded&690

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12月8日 今天进城去还租来的车,顺便到漂亮的开普敦V&A港口水边景区转转。虽然这里是市中心的水边,风景优美,是游客的必到之处,却没有乌殃殃的感觉,港口码头也是正常运作的生产模式。环境漂亮,气氛祥和,一个真实的生活场景。
曼德拉的去世带来的情感气氛不是悲泣的伤心欲绝,而是缅怀敬仰和激励,以及对他光辉一生的庆祝。
  下图是水边小广场的曼德拉塑像前摆了鲜花。 001UncWlgy6ERHEJcO549&690
小广场的边上搭了临时帐篷,设了灵台,让人们可以在留言簿上写下各自的悼词。 001UncWlgy6ERHJvfKM48&690

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  港口的船坞(dry dock)(下图)。 001UncWlgy6ERHSkpCJ65&690
  别出心裁的以桌山为背景的大型金属镜框(下图)。
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  总之,很喜欢这个真实优美的水边生活区。
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