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揭秘一艘沃尔沃赛船VO65的诞生过程,未来两届沃尔沃帆船赛都会统一使用VO65来完成比赛

2016-8-5 11:48 · DIY造船日记
来自: 山东烟台

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      2012年6月沃尔沃帆船赛宣布使用新统一级别帆船VO65,至今为止已经有两艘帆船建造完毕——东风号和SCA号,SCA全女子队的船员已经使用VO65展开了一个多月的训练。
       未来两届沃尔沃帆船赛都会统一使用VO65来完成全程40,000海里的环球行程。以下用图片纪录一艘VO65的诞生过程:

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首先是用木头做出整艘船的模型,里面还有各个部件的实体模型,用于辅助完成设计细节。

2.png
船体是在意大利Persico建造。使用高度精确的铣机从一个巨大的聚苯乙烯块中切出一个模子,船体模具就是在这个模子造成

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由于模具只有12.5mm厚度,造船厂可以使用层压制作碳纤外壳。然后将船体在90度下烘烤7个小时。这一步要求严格控制温度的恒定,温度的突变可能会损坏整个船体,需要从头做起。

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船体完成后,就会从意大利Bergamo运至英格兰南安普顿Green Marine船厂,完成甲板组装。

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与此同时,VO65的碳纤甲板正在法国瓦纳Multiplast 建造,完成后也将运至Green Marine 和船体合并。

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在英格兰,造船厂负责建造船舱隔板和船内结构的主要部分。为了让全新VO65更强大更安全,特意设计了8个船舱隔板,数量比此前公开70赛船多了近一倍!

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船舱隔板造好后,船体和甲板也在Green Marine合为一体。

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用7个月建造一艘VO65,需要120个人花费36,000个工时来完成。

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VO65内部,右边区域是参赛者轮番休息的上下铺。

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中间为厨房,有供水手烧水热饭的煤气瓶。

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完成组装、配置以后,最后喷上船队的特色图腾,一艘VO65就诞生了。

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本帖被以下淘专辑推荐:

帆友9748 来自: 北京
全是碳纤维,要好多钱呀!
2013-12-22 13:53
洪运来 来自: 北京
帆友9748 发表于 2013-12-22 13:53
全是碳纤维,要好多钱呀!

回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。
2013-12-27 05:36
活着,就是要创造奇迹!
Leonardo 来自: 广西南宁
myadmin 发表于 2013-12-27 05:36
回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。

组合复合材料!钢+木+碳纤维,还有其他可用的都用。
2013-12-31 20:44
Sunrise 来自: 中国
以上内容,转自升洋微信公众账号推送!欢迎关注升洋微信公众账号,获取更多帆船资讯和配件资讯。

我们欢迎大家共享资讯,但也希望大家能够注明资讯转载来源。谢谢!

201364638287934543.jpg
2014-1-6 16:46
公司网站:www.sunrisemw.com
公司微博:http://weibo.com/sunrisemarineware
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最初的梦想 来自: 浙江金华
汽车、摩托车、自行车上的配件,只要一跟碳纤维挂钩就贵成天文数字,越大越贵,干碳更贵
2014-6-1 19:10
2016-8-5 11:46
湿碳贵 
IT大叔 来自: 广东中山
用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?
2014-6-7 10:21
1
2016-8-5 11:48
是的。碳纤维是最好的复合材料  详情 回复
不断折腾 来自: 浙江
这是争面子船,平民看看就可以了不实用。
2016-5-18 15:55
光摸石头不过河 来自: 广东深圳
不断折腾 发表于 2016-5-18 15:55
这是争面子船,平民看看就可以了不实用。

你说话为何要一针见血呢
2016-7-9 23:37
要搞条破船于近海寻宝
simon.li 来自: 广东珠海
IT大叔 发表于 2014-6-7 10:21
用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?

是的。碳纤维是最好的复合材料
2016-8-5 11:48

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      2012年6月沃尔沃帆船赛宣布使用新统一级别帆船VO65,至今为止已经有两艘帆船建造完毕——东风号和SCA号,SCA全女子队的船员已经使用VO65展开了一个多月的训练。
       未来两届沃尔沃帆船赛都会统一使用VO65来完成全程40,000海里的环球行程。以下用图片纪录一艘VO65的诞生过程:

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首先是用木头做出整艘船的模型,里面还有各个部件的实体模型,用于辅助完成设计细节。

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船体是在意大利Persico建造。使用高度精确的铣机从一个巨大的聚苯乙烯块中切出一个模子,船体模具就是在这个模子造成

3.png
由于模具只有12.5mm厚度,造船厂可以使用层压制作碳纤外壳。然后将船体在90度下烘烤7个小时。这一步要求严格控制温度的恒定,温度的突变可能会损坏整个船体,需要从头做起。

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船体完成后,就会从意大利Bergamo运至英格兰南安普顿Green Marine船厂,完成甲板组装。

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与此同时,VO65的碳纤甲板正在法国瓦纳Multiplast 建造,完成后也将运至Green Marine 和船体合并。

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在英格兰,造船厂负责建造船舱隔板和船内结构的主要部分。为了让全新VO65更强大更安全,特意设计了8个船舱隔板,数量比此前公开70赛船多了近一倍!

7.png
船舱隔板造好后,船体和甲板也在Green Marine合为一体。

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用7个月建造一艘VO65,需要120个人花费36,000个工时来完成。

9.png
VO65内部,右边区域是参赛者轮番休息的上下铺。

10.png
中间为厨房,有供水手烧水热饭的煤气瓶。

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完成组装、配置以后,最后喷上船队的特色图腾,一艘VO65就诞生了。

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全是碳纤维,要好多钱呀!
2013-12-22 13:53
帆友9748 发表于 2013-12-22 13:53
全是碳纤维,要好多钱呀!

回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。
2013-12-27 05:36
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myadmin 发表于 2013-12-27 05:36
回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。

组合复合材料!钢+木+碳纤维,还有其他可用的都用。
2013-12-31 20:44
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2014-1-6 16:46
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电话:0755-86650101
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汽车、摩托车、自行车上的配件,只要一跟碳纤维挂钩就贵成天文数字,越大越贵,干碳更贵
2014-6-1 19:10
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用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?
2014-6-7 10:21
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这是争面子船,平民看看就可以了不实用。
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不断折腾 发表于 2016-5-18 15:55
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你说话为何要一针见血呢
2016-7-9 23:37
要搞条破船于近海寻宝
IT大叔 发表于 2014-6-7 10:21
用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?

是的。碳纤维是最好的复合材料
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此人很懒,什么也没留下~
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