7月28日，若赋船长和万金玉平安抵达天堂门户Bora Boro，度过他的61岁生日。

       7月23日，我们做好准备前往Bora Bora，若赋船长船头准备起锚，我掌舵。无线电传来先我们半小时出海湾Peter的呼叫，洋面上浪高5米，风达35节，建议我们避开随后几天的大风浪再走。湾内宁静掩盖了洋面波涛汹涌的真相！收到德国伉俪邮件称有史以来最可怕的航行！7月25日，两艘出湾帆船半小时后返湾。
       航海不能充英雄，大风大浪虽然可航行，可无形中增加很多危险系数！我们后面的航程风都不会太小，在可预知的前提下我们尽量将风险降低！航程中不可预知的将靠我们齐心合力去排除险情！为自己加油！



        7月25日，不到长城非好女，第一次登Moorea遇雨返回。第二天再次登上小岛至高！俯瞰小岛二个海湾，用心聆听太平洋海浪拍岸，领略一望无际的南太平洋那震撼的浩瀚，喊一声：太平洋，我带着五星红旗在飞扬，你可曾看到？







7月26日，斗罢风险我们又出发。明天中午出发，目标Bora Bora。若赋船长将在Bora Bora度过他的61岁生日。



       这个里程碑的形状事实上就是Moorea岛的地形图。凹进去的是岛上可下锚的二个海湾，浅一点的是CoCo Bay，此湾聚集了小岛70%的居民，也是岛上商业集中的地方；深一点的是D'opunohu Bay,我们的船泊锚在此，安静，船少人更少，适合爱静的航海人。凸出部分是岛上最高山脉。



         南太平洋时间28号下午平安抵达天堂门户Bora Boro。从太平洋角度看Bora Bora，大气，清秀，透着灵气，比大溪地更迷人 。

祝福你们

       7月23日，我们做好准备前往Bora Bora，若赋船长船头准备起锚，我掌舵。无线电传来先我们半小时出海湾Peter的呼叫，洋面上浪高5米，风达35节，建议我们避开随后几天的大风浪再走。湾内宁静掩盖了洋面波涛汹涌的真相！收到德国伉俪邮件称有史以来最可怕的航行！7月25日，两艘出湾帆船半小时后返湾。
       航海不能充英雄，大风大浪虽然可航行，可无形中增加很多危险系数！我们后面的航程风都不会太小，在可预知的前提下我们尽量将风险降低！航程中不可预知的将靠我们齐心合力去排除险情！为自己加油！



        7月25日，不到长城非好女，第一次登Moorea遇雨返回。第二天再次登上小岛至高！俯瞰小岛二个海湾，用心聆听太平洋海浪拍岸，领略一望无际的南太平洋那震撼的浩瀚，喊一声：太平洋，我带着五星红旗在飞扬，你可曾看到？







7月26日，斗罢风险我们又出发。明天中午出发，目标Bora Bora。若赋船长将在Bora Bora度过他的61岁生日。



       这个里程碑的形状事实上就是Moorea岛的地形图。凹进去的是岛上可下锚的二个海湾，浅一点的是CoCo Bay，此湾聚集了小岛70%的居民，也是岛上商业集中的地方；深一点的是D'opunohu Bay,我们的船泊锚在此，安静，船少人更少，适合爱静的航海人。凸出部分是岛上最高山脉。



         南太平洋时间28号下午平安抵达天堂门户Bora Boro。从太平洋角度看Bora Bora，大气，清秀，透着灵气，比大溪地更迷人 。

祝福你们