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游艇秀---塑料瓶游艇,以回收来的废旧塑料瓶作为基本材料的游艇。

2013-7-16 12:47 · 了解帆船
来自: 山东烟台

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2013-7-16 12:52 编辑

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      “塑料瓶游艇”是以回收来的废旧塑料瓶作为基本材料的游艇,该游艇内嵌1.25万个充满CO2的塑料瓶。2010年3月20日,英国著名探险家,环保主义者戴维德罗思柴尔德与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号塑料瓶游艇,从美国旧金山起航,前往澳大利亚悉尼,此次航行意在倡导人们充分利用资源、保护环境,以彰显“变废为宝”的绿色环保理念。
       2005年,英国著名探险家,环保主义者大卫·德罗思柴尔德(David de Rothschild)看到联合国一篇关于废旧塑料污染海洋的报告,遂萌生建造“塑料瓶游艇”的念头。他召集技师与设计人员进行试验。他们把塑料瓶熔化、再凝固,然后压制并编制出造船可用材料。
       罗斯柴尔德的研究小组花了三年时间准备这项1万英里(1.61万公里)的航程,并希望在数周内能够启程。他们将这艘高科技环保帆船取名为“普拉斯提基”。
       2009年11月,据英国媒体报道,德罗思柴尔德和他的伙伴们进行一次不同寻常的海上之旅,他们将乘坐用1.25万个自制的充满CO2的塑料瓶帆船从旧金山漂流到悉尼,这样的举动尚属世界首例。     
       从船体到船帆,“普拉斯蒂奇”号“塑料瓶游艇”上乎所有零件都是用回收材料制成。该游艇的船体总长约20米,外面包裹着2.25万个2升塑料瓶,提供足够浮力,其中一些塑料瓶上还留有以前的商标;两根铝制桅杆用旧水管改造而成;粘接船体的胶水由腰果和白糖调制,不会污染环境。
       该船有太阳能板和“绿色可循环”厕所、一个水培花园可种植粮食、两个运动自行车可提供电力通信系统
       2010年3月20日,德罗思柴尔德与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号塑料瓶游艇正式起航。他们计划花3个月时间驾驶游艇穿越太平洋,途径夏威夷马绍尔群岛、塔拉瓦群岛,最终抵达澳大利亚悉尼,总航程预计为两万公里。
       德罗思柴尔德说,这次航行犹如一封寄给现代社会的“瓶中信”,它告诉人们:通过重新利用如塑料瓶这样的资源,人们可以阻止这些材料污染海洋
      航行途中,“普拉斯蒂奇”号将行经“大太平洋垃圾带”,这片垃圾覆盖的海洋面积相当于美国得克萨斯州两倍。
      有人担心“普拉斯蒂奇”号游艇不够坚固,一旦在航行中解体无疑会使本就严重的海洋污染“雪上加霜”。不过,德罗思柴尔德对此倒是信心满满。航行结束后,“普拉斯蒂奇”号将在悉尼就地分解回收,并再次被用作他途。



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      “塑料瓶游艇”是以回收来的废旧塑料瓶作为基本材料的游艇,该游艇内嵌1.25万个充满CO2的塑料瓶。2010年3月20日,英国著名探险家,环保主义者戴维德罗思柴尔德与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号塑料瓶游艇,从美国旧金山起航,前往澳大利亚悉尼,此次航行意在倡导人们充分利用资源、保护环境,以彰显“变废为宝”的绿色环保理念。
       2005年,英国著名探险家,环保主义者大卫·德罗思柴尔德(David de Rothschild)看到联合国一篇关于废旧塑料污染海洋的报告,遂萌生建造“塑料瓶游艇”的念头。他召集技师与设计人员进行试验。他们把塑料瓶熔化、再凝固,然后压制并编制出造船可用材料。
       罗斯柴尔德的研究小组花了三年时间准备这项1万英里(1.61万公里)的航程,并希望在数周内能够启程。他们将这艘高科技环保帆船取名为“普拉斯提基”。
       2009年11月,据英国媒体报道,德罗思柴尔德和他的伙伴们进行一次不同寻常的海上之旅,他们将乘坐用1.25万个自制的充满CO2的塑料瓶帆船从旧金山漂流到悉尼,这样的举动尚属世界首例。     
       从船体到船帆,“普拉斯蒂奇”号“塑料瓶游艇”上乎所有零件都是用回收材料制成。该游艇的船体总长约20米,外面包裹着2.25万个2升塑料瓶,提供足够浮力,其中一些塑料瓶上还留有以前的商标;两根铝制桅杆用旧水管改造而成;粘接船体的胶水由腰果和白糖调制,不会污染环境。
       该船有太阳能板和“绿色可循环”厕所、一个水培花园可种植粮食、两个运动自行车可提供电力通信系统
       2010年3月20日,德罗思柴尔德与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号塑料瓶游艇正式起航。他们计划花3个月时间驾驶游艇穿越太平洋,途径夏威夷马绍尔群岛、塔拉瓦群岛,最终抵达澳大利亚悉尼,总航程预计为两万公里。
       德罗思柴尔德说,这次航行犹如一封寄给现代社会的“瓶中信”,它告诉人们:通过重新利用如塑料瓶这样的资源,人们可以阻止这些材料污染海洋
      航行途中,“普拉斯蒂奇”号将行经“大太平洋垃圾带”,这片垃圾覆盖的海洋面积相当于美国得克萨斯州两倍。
      有人担心“普拉斯蒂奇”号游艇不够坚固,一旦在航行中解体无疑会使本就严重的海洋污染“雪上加霜”。不过,德罗思柴尔德对此倒是信心满满。航行结束后,“普拉斯蒂奇”号将在悉尼就地分解回收,并再次被用作他途。



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