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翟峰@航海家庭此次驾船回家最大的体会便是进中国难

2013-6-26 13:06 · 翟峰/航海家庭
来自: 北京海淀

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        两个月前,开始计划回国航线的时候就发愁。我们倾家荡产买下的老帆船,环游世界的工具,移动的家,如何入关,停泊。
       2012年曾经搭朋友的香港籍帆船进三亚,9米的小船入关费好像5000多。还要通过外轮代理公司办理手续,自己去不给办。国际上只有营运货轮是这样。
       通过外代,就要多付钱。外代答复,至少4项费用。
一是押金,不少于船价百分之四十,默算我的船34万,大约15万啊!竟然不是这样算,官方估价按新船价,肯定比这个高的多。
二是通关和代办费,包含政府收费和代办收费,几千起。
三是检验停船费,检验程序只能在唯一的对外开放码头,鸿洲游艇会进行,要交6000元停船费!
四长时间停留还要交公司担保费,数目不详。
       那进一次三亚得多少钱?电话咨询海南口岸办符主任,答复:押金那一块非常不合理,最近开会讨论,但短期不会改变。其它的收费政府机构收的非常少,大约几百块,多出的钱都是混乱收费。
       那当年朋友怎么才几千块呢?朋友说要提前找内部关系啦。能减免大部分费用。没有很多钱!又没有关系。进不了祖国?据说三亚还是全国对帆船游艇进出手续最简便的地方。
        我在在落后贫穷的东南亚小国航行久了,人都变傻了!每去一个国家手续都是随到随办,马来西亚进出全免费,泰国,新加坡入境费合人民币不到200。更没有这贴心的外代服务和停船安排。
       香港的朋友说,他们驾船去海南都是黑进黑出停渔村的。买得起200万的德国船,都应付不了国际旅游岛的收费。劝我去香港吧,入境100多港币。以我的条件或许还能申请到免费的泊位
rockforest 来自: 江苏南京
哎。 还好世界上海水污染最轻的海岛都在国外。
如果香港方便停就停哪里,再坐车回家看看。
2013-5-22 22:56
森林中的石头
rockforest 来自: 江苏南京
马拉西亚真是离中国最近的帆船圣地啊, 最近一两年一定抽空去趟兰卡威看看。
2013-5-22 23:01
森林中的石头
自由的浪花 来自: 黑龙江齐齐哈尔
开着家找家,骑着马找马,人类的基本尊严和诉求,在那什么面前都是浮云,好在还是回来了
2013-5-27 11:26
rockforest 来自: 香港
但是航海家庭的船要换注册港成中国,会老钱了吧??
2013-5-28 16:54
森林中的石头
Patton 来自: 广东佛山
多大的船需要注册啊?如果我在国外买船回来,关税要交多少?新人求教一下
2013-6-13 21:37
小虫宁宁 来自: 山东烟台
Patton 发表于 2013-6-13 21:37
多大的船需要注册啊?如果我在国外买船回来,关税要交多少?新人求教一下

http://www.51hanghai.com/thread-26506-1-1.html
这里面应该有你想要的!
2013-6-14 19:50
大家蛇年愉快!
qdboats 来自: 山东青岛
rockforest 发表于 2013-5-22 23:01
马拉西亚真是离中国最近的帆船圣地啊, 最近一两年一定抽空去趟兰卡威看看。

据我了解,马来西亚海边都没有人住,跟中国不一样,那边最热的地段是老城区,新加坡的帆船还是比较好的
2013-6-21 13:42
青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0
rockforest 来自: 香港
qdboats 发表于 2013-6-21 13:42
据我了解,马来西亚海边都没有人住,跟中国不一样,那边最热的地段是老城区,新加坡的帆船还是比较好的

请介绍一下新加坡的二手船市场吧。
2013-6-24 11:52
森林中的石头
qdboats 来自: 山东青岛
rockforest 发表于 2013-6-24 11:52
请介绍一下新加坡的二手船市场吧。

现在亚洲这边从香港一直到印尼,就是辛普森公司,包括二手船市场(当然你想买质量差不多的),绕新加坡一圈2个小时转一圈,马来西亚呢华人和马来人占主要消费人群
2013-6-26 13:06
青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0

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        两个月前,开始计划回国航线的时候就发愁。我们倾家荡产买下的老帆船,环游世界的工具,移动的家,如何入关,停泊。
       2012年曾经搭朋友的香港籍帆船进三亚,9米的小船入关费好像5000多。还要通过外轮代理公司办理手续,自己去不给办。国际上只有营运货轮是这样。
       通过外代,就要多付钱。外代答复,至少4项费用。
一是押金,不少于船价百分之四十,默算我的船34万,大约15万啊!竟然不是这样算,官方估价按新船价,肯定比这个高的多。
二是通关和代办费,包含政府收费和代办收费,几千起。
三是检验停船费,检验程序只能在唯一的对外开放码头,鸿洲游艇会进行,要交6000元停船费!
四长时间停留还要交公司担保费,数目不详。
       那进一次三亚得多少钱?电话咨询海南口岸办符主任,答复:押金那一块非常不合理,最近开会讨论,但短期不会改变。其它的收费政府机构收的非常少,大约几百块,多出的钱都是混乱收费。
       那当年朋友怎么才几千块呢?朋友说要提前找内部关系啦。能减免大部分费用。没有很多钱!又没有关系。进不了祖国?据说三亚还是全国对帆船游艇进出手续最简便的地方。
        我在在落后贫穷的东南亚小国航行久了,人都变傻了!每去一个国家手续都是随到随办,马来西亚进出全免费,泰国,新加坡入境费合人民币不到200。更没有这贴心的外代服务和停船安排。
       香港的朋友说,他们驾船去海南都是黑进黑出停渔村的。买得起200万的德国船,都应付不了国际旅游岛的收费。劝我去香港吧,入境100多港币。以我的条件或许还能申请到免费的泊位
哎。 还好世界上海水污染最轻的海岛都在国外。
如果香港方便停就停哪里,再坐车回家看看。
2013-5-22 22:56
森林中的石头
马拉西亚真是离中国最近的帆船圣地啊, 最近一两年一定抽空去趟兰卡威看看。
2013-5-22 23:01
森林中的石头
开着家找家,骑着马找马,人类的基本尊严和诉求,在那什么面前都是浮云,好在还是回来了
2013-5-27 11:26
但是航海家庭的船要换注册港成中国,会老钱了吧??
2013-5-28 16:54
森林中的石头
多大的船需要注册啊?如果我在国外买船回来,关税要交多少?新人求教一下
2013-6-13 21:37
Patton 发表于 2013-6-13 21:37
多大的船需要注册啊?如果我在国外买船回来,关税要交多少?新人求教一下

http://www.51hanghai.com/thread-26506-1-1.html
这里面应该有你想要的!
2013-6-14 19:50
大家蛇年愉快!
rockforest 发表于 2013-5-22 23:01
马拉西亚真是离中国最近的帆船圣地啊, 最近一两年一定抽空去趟兰卡威看看。

据我了解,马来西亚海边都没有人住,跟中国不一样,那边最热的地段是老城区,新加坡的帆船还是比较好的
2013-6-21 13:42
青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0
qdboats 发表于 2013-6-21 13:42
据我了解,马来西亚海边都没有人住,跟中国不一样,那边最热的地段是老城区,新加坡的帆船还是比较好的

请介绍一下新加坡的二手船市场吧。
2013-6-24 11:52
森林中的石头
rockforest 发表于 2013-6-24 11:52
请介绍一下新加坡的二手船市场吧。

现在亚洲这边从香港一直到印尼,就是辛普森公司,包括二手船市场(当然你想买质量差不多的),绕新加坡一圈2个小时转一圈,马来西亚呢华人和马来人占主要消费人群
2013-6-26 13:06
青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0
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此人很懒,什么也没留下~
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