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郭川船长的航海世界纪录是中国帆船的一次里程碑式的成就。

来自: 山东烟台

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2013-5-16 20:05 编辑

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     2012年11月18日,郭川驾驶“青岛号”帆船从家乡青岛出发,跨过太平洋、南大洋、大西洋、印度洋,绕过合恩角和好望角,两次穿越赤道,历经重重考验后于今年4月5日成功返回青岛,航行总距离超过21600海里,共用时137天20小时,全程不间断、不停靠、无补给、无机械动力支持。;

        2013年5月,世界帆船速度纪录委员会(WSSRC)的统计栏里,第一次写上了中国人的名字。该机构认证并宣布:郭川上月完成的环球航行,创造了新的40英尺级别单人不间断环球航行世界纪录。同时,WSSRC还在评语里写道:郭川是第一个完成单人环球航行的中国人。这足以证明,起步晚且整体落后的中国帆船运动,因为郭川的成就,正一步步走向世界。
       郭川船长的成功来之并不易。没有聚光灯的关注,没有占用任何公共资源,完全凭着对航海的热爱,驾着一条40英尺帆船出海了。在将近138天的环球之旅中,他经受了恶劣天气的考验,还要一个人解决包括发电机失灵、雷达故障等设备问题。凭借出色的技术,郭川度过一个又一个难关,在与茫茫大海搏斗数月后完成此次壮举。他不仅填补了这个项目世界纪录的空白,更为中国帆船取得历史性突破。

  “在这个级别的项目上,这是第一次被授予世界纪录,”国际帆联(ISAF)媒体部主管(Communications Manager)塔姆辛·兰德本月接受新华社专访时说。她进一步解释说,在40英尺级别单人环球航行上,此前只有“基准”时间,并没被认证为世界纪录。ISAF的附属机构WSSRC在对郭川的成绩认证后,才批准这是一项新的世界纪录。

  兰德对此评价说:“这是郭川取得的一项伟大成就。这也证明,中国帆船运动员具有多样性的天赋。”
  
  世界帆船运动一直由欧洲人主导。“法国有许多优秀的运动员。英国则在奥运项目上有传统优势,”兰德说。这并不稀奇,因为他们开展早,有群众基础,也有经济基础。国际帆联介绍,海上航行大致有3个级别,按船体的长度划分,分别是60英尺(18.288米)以上级;60英尺与以下级;40英尺(12.192米)与以下级。此外,还有进一步的分类,如性别、单体船/多体船、有无船员陪同等。因此,航海的世界纪录有很多。2013年以来,WSSRC认证了多项世界纪录产生。

  由此来看,郭川船长的成就更显难能可贵。与资深的英国、法国航海家们相比,郭川在很多方面都只能算是起步。法国传奇帆船手德如瓦约与郭川同为48岁,已经创造了多项单人环球航行的纪录。据了解,德如瓦约的背后有着数十人的团队,他只需要训练就可以。可郭川不行,迫于资金的限制,他的团队只有6个人,很多方面都必须他本人动手。

  虽然起步晚,但兰德认为,近几年来,中国帆船进步明显,“已经真正走上国际舞台”。2008年青岛举办奥运帆船赛事后,给中国留下了一流的设施和奥运遗产。除了很多奥运级别赛事外,目前有很多职业帆船赛事也都在青岛举办。此外,徐莉佳在伦敦奥运会上获得金牌,“又是中国帆船的一次里程碑式的成就”。

  郭川的成功在兰德看来,将是另一次发展的契机。兰德说:“郭川的成功,将有机会推动这项运动在中国乃至整个亚洲的发展。”

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2013-5-16 20:05 编辑

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     2012年11月18日,郭川驾驶“青岛号”帆船从家乡青岛出发,跨过太平洋、南大洋、大西洋、印度洋,绕过合恩角和好望角,两次穿越赤道,历经重重考验后于今年4月5日成功返回青岛,航行总距离超过21600海里,共用时137天20小时,全程不间断、不停靠、无补给、无机械动力支持。;

        2013年5月,世界帆船速度纪录委员会(WSSRC)的统计栏里,第一次写上了中国人的名字。该机构认证并宣布:郭川上月完成的环球航行,创造了新的40英尺级别单人不间断环球航行世界纪录。同时,WSSRC还在评语里写道:郭川是第一个完成单人环球航行的中国人。这足以证明,起步晚且整体落后的中国帆船运动,因为郭川的成就,正一步步走向世界。
       郭川船长的成功来之并不易。没有聚光灯的关注,没有占用任何公共资源,完全凭着对航海的热爱,驾着一条40英尺帆船出海了。在将近138天的环球之旅中,他经受了恶劣天气的考验,还要一个人解决包括发电机失灵、雷达故障等设备问题。凭借出色的技术,郭川度过一个又一个难关,在与茫茫大海搏斗数月后完成此次壮举。他不仅填补了这个项目世界纪录的空白,更为中国帆船取得历史性突破。

  “在这个级别的项目上,这是第一次被授予世界纪录,”国际帆联(ISAF)媒体部主管(Communications Manager)塔姆辛·兰德本月接受新华社专访时说。她进一步解释说,在40英尺级别单人环球航行上,此前只有“基准”时间,并没被认证为世界纪录。ISAF的附属机构WSSRC在对郭川的成绩认证后,才批准这是一项新的世界纪录。

  兰德对此评价说:“这是郭川取得的一项伟大成就。这也证明,中国帆船运动员具有多样性的天赋。”
  
  世界帆船运动一直由欧洲人主导。“法国有许多优秀的运动员。英国则在奥运项目上有传统优势,”兰德说。这并不稀奇,因为他们开展早,有群众基础,也有经济基础。国际帆联介绍,海上航行大致有3个级别,按船体的长度划分,分别是60英尺(18.288米)以上级;60英尺与以下级;40英尺(12.192米)与以下级。此外,还有进一步的分类,如性别、单体船/多体船、有无船员陪同等。因此,航海的世界纪录有很多。2013年以来,WSSRC认证了多项世界纪录产生。

  由此来看,郭川船长的成就更显难能可贵。与资深的英国、法国航海家们相比,郭川在很多方面都只能算是起步。法国传奇帆船手德如瓦约与郭川同为48岁,已经创造了多项单人环球航行的纪录。据了解,德如瓦约的背后有着数十人的团队,他只需要训练就可以。可郭川不行,迫于资金的限制,他的团队只有6个人,很多方面都必须他本人动手。

  虽然起步晚,但兰德认为,近几年来,中国帆船进步明显,“已经真正走上国际舞台”。2008年青岛举办奥运帆船赛事后,给中国留下了一流的设施和奥运遗产。除了很多奥运级别赛事外,目前有很多职业帆船赛事也都在青岛举办。此外,徐莉佳在伦敦奥运会上获得金牌,“又是中国帆船的一次里程碑式的成就”。

  郭川的成功在兰德看来,将是另一次发展的契机。兰德说:“郭川的成功,将有机会推动这项运动在中国乃至整个亚洲的发展。”

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