一起造船：DIY小帆船（7.5米）招募！[北京]

sailing 发表于 2013-5-25 16:25
船的大模样已经出来。
桅杆和BOOM之前已经做好，现在还是安装上面的附件。
这个周末天气不错，总是艳阳高 ...

用夹子夹着的是什么？

凿壁偷香 发表于 2013-5-29 22:40
用夹子夹着的是什么？

将两块4毫米厚的木板粘接在一起，增加板的厚度。这样的厚板做舵柄、舱面上的桅杆座、主帆控帆索滑道的基础，另外还有舱盖的边框。放在阳光下，利于胶水干固。

sailing 发表于 2013-5-30 08:27
将两块4毫米厚的木板粘接在一起，增加板的厚度。这样的厚板做舵柄、舱面上的桅杆座、主帆控帆索滑道的基础 ...

去建筑工地上，要一块或拣一块模版头，一般都有10mm以上的厚度。不比你自己粘省事？另外，你说要40张7厘板做肋骨，是不是也打算这样粘在一起用？不然我觉得无论如何也用不了40张。

如果需要厚的胶合板，我可以搞到。最后可以做到30mm。都是结构板，强度没有问题。

凿壁偷香 发表于 2013-5-30 22:40
去建筑工地上，要一块或拣一块模版头，一般都有10mm以上的厚度。不比你自己粘省事？另外，你说要40张7厘板 ...

看到留言，谢谢关注。用现成的料做东西当然省事，但跑到工地找料头就不那么省事了，至少我的周围没有工地呀。满世界跑，找料头，也很辛苦，不如自己粘接来得便捷。
此前好象提到过需要用40张胶合板，但不是7层板，而是三层板，用来做船壳。三合板很薄，计划2-3层，层间加玻璃布和树脂，增加强度和水密。三合板成型比较好，如果用7层板，这样的小船可能做船壳不太适合。另外，普通胶合板不耐水，如果出现渗水，板子很快会涨开，而且是大面积出现剥离现象，这可导致船壳报废，因此要做好防水处理，层间使用玻璃布加树脂就是想避免胶合板因渗水而开涨。或许你会问为什么不使用海用胶合板？主要是想降低造价。海用胶合板的价格是普通胶合板价格的几倍甚至更高。我们找到一种相对耐水的普通胶合板，但仍需在施工中进行防水处理，以达到海用胶合板同等性能。至于40张板子是否太多？这是根据船壳外板面积估算出来的，也许是两条船的用量。
船壳板——三层板；
肋骨板——七层板；
甲板和驾驶舱壁板等——五层板。

sailing 发表于 2013-5-31 01:57
看到留言，谢谢关注。用现成的料做东西当然省事，但跑到工地找料头就不那么省事了，至少我的周围没有工地 ...

长知识了！

原来船壳是这样做的呀。
我以为你要把七层板粘到一起做肋骨呢。

你说的海用胶合板我还真不知道，我知道的那种板也防水，放在沸水中煮两个小时不开胶。

普通的胶合板用的都是尿醛胶，防水的得用酚醛胶。现在有的胶合板也号称防水，但用的是三聚氰胺胶，这种板有一定的防水性，但防水和强度不及酚醛胶。现在建筑用的防水模版大多用的三聚氰胺胶。

非常非常严重的支持楼主!!!,偶目前是经济不行,不然我一定参加.

楼上所说的建筑模板,是不耐水的,原来就有建筑队和商家为模板被雨浇坏而打官司的事.

还有,严重关注楼用用普通三盒板代替海用三盒板!偶知道,树脂不能完全隔住水分子,一旦水渗到三合板,总是隐患啊.这个钱,还是不要省了,万一功亏一篑。

挑战困难 发表于 2013-6-1 17:48
楼上所说的建筑模板,是不耐水的,原来就有建筑队和商家为模板被雨浇坏而打官司的事.

还有,严重关注楼用用 ...

这事不能证明，建筑模版不防水。你见到的那个建筑商偷工减料罢了。

关于普通胶合板能否作船壳板，大家关注的焦点还是防水问题。我们选择胶合板做船壳板有一下几点考虑：
1. 普通胶合板价格比较便宜。此次DIY小帆船的价格目标是5万人民币造出能够航行的船，就目前来说是一个挑战。如果把建造成本定位在20万左右，大部分人都能够做到，但5万人民币的建造成本就需要在很多方面精打细算了。
2. 普通胶合板是否适合作船壳板？我的理解是可以，但需要进行特殊处理。我们并非用整张胶合板直接订装上去，而是将胶合板裁切成宽度100-150毫米的窄条，与水平成一定的角度（45度左右）一条条铺装上去，直至将船壳全部包裹。每条板逢用环氧树脂填封，它既能起到粘接作用，又能很好地将板条边缘缝隙填堵，起到水密作用。由于胶合板的厚度仅仅2毫米，某条或某个局部出现小量渗水在一定时期内对整体影响不大。铺设的板条不是一层，而是3层，每层间还要夹玻璃纤维布和环氧树脂。胶合板条铺装的壳体起到基础作用，而玻璃纤维布和环氧树脂可以增加强度，树脂渗入胶合板的纤维中可以增强胶合板的防水能力。如果从另一个角度来解释，胶合板条也可理解为一种纤维，木纤维，树脂填充其中是可以做到良好防水的。所以不必过于担心。
3. 为什么通常不采用这个工艺，是过于费工。DIY小帆船人工成本是义务的。如果是工厂量产，最好用模具，短毡喷涂。简单高效，也很可靠。
我们在这里谈DIY小帆船，不是追求最完美、最合理，而是最省钱、最实用。目的是让更多普通人也能够享有帆船航海的机会。现在国内很多地方都有数量可观的帆船，但那些船暂时不属于我们这个群体。我们必须靠自己的能力，想可行的办法，实现各自的航海梦想。

sailing 发表于 2013-5-25 16:25
船的大模样已经出来。
桅杆和BOOM之前已经做好，现在还是安装上面的附件。
这个周末天气不错，总是艳阳高 ...

用夹子夹着的是什么？

凿壁偷香 发表于 2013-5-29 22:40
用夹子夹着的是什么？

将两块4毫米厚的木板粘接在一起，增加板的厚度。这样的厚板做舵柄、舱面上的桅杆座、主帆控帆索滑道的基础，另外还有舱盖的边框。放在阳光下，利于胶水干固。

sailing 发表于 2013-5-30 08:27
将两块4毫米厚的木板粘接在一起，增加板的厚度。这样的厚板做舵柄、舱面上的桅杆座、主帆控帆索滑道的基础 ...

去建筑工地上，要一块或拣一块模版头，一般都有10mm以上的厚度。不比你自己粘省事？另外，你说要40张7厘板做肋骨，是不是也打算这样粘在一起用？不然我觉得无论如何也用不了40张。

如果需要厚的胶合板，我可以搞到。最后可以做到30mm。都是结构板，强度没有问题。

凿壁偷香 发表于 2013-5-30 22:40
去建筑工地上，要一块或拣一块模版头，一般都有10mm以上的厚度。不比你自己粘省事？另外，你说要40张7厘板 ...

看到留言，谢谢关注。用现成的料做东西当然省事，但跑到工地找料头就不那么省事了，至少我的周围没有工地呀。满世界跑，找料头，也很辛苦，不如自己粘接来得便捷。
此前好象提到过需要用40张胶合板，但不是7层板，而是三层板，用来做船壳。三合板很薄，计划2-3层，层间加玻璃布和树脂，增加强度和水密。三合板成型比较好，如果用7层板，这样的小船可能做船壳不太适合。另外，普通胶合板不耐水，如果出现渗水，板子很快会涨开，而且是大面积出现剥离现象，这可导致船壳报废，因此要做好防水处理，层间使用玻璃布加树脂就是想避免胶合板因渗水而开涨。或许你会问为什么不使用海用胶合板？主要是想降低造价。海用胶合板的价格是普通胶合板价格的几倍甚至更高。我们找到一种相对耐水的普通胶合板，但仍需在施工中进行防水处理，以达到海用胶合板同等性能。至于40张板子是否太多？这是根据船壳外板面积估算出来的，也许是两条船的用量。
船壳板——三层板；
肋骨板——七层板；
甲板和驾驶舱壁板等——五层板。

sailing 发表于 2013-5-31 01:57
看到留言，谢谢关注。用现成的料做东西当然省事，但跑到工地找料头就不那么省事了，至少我的周围没有工地 ...

长知识了！

原来船壳是这样做的呀。
我以为你要把七层板粘到一起做肋骨呢。

你说的海用胶合板我还真不知道，我知道的那种板也防水，放在沸水中煮两个小时不开胶。

普通的胶合板用的都是尿醛胶，防水的得用酚醛胶。现在有的胶合板也号称防水，但用的是三聚氰胺胶，这种板有一定的防水性，但防水和强度不及酚醛胶。现在建筑用的防水模版大多用的三聚氰胺胶。

非常非常严重的支持楼主!!!,偶目前是经济不行,不然我一定参加.

楼上所说的建筑模板,是不耐水的,原来就有建筑队和商家为模板被雨浇坏而打官司的事.

还有,严重关注楼用用普通三盒板代替海用三盒板!偶知道,树脂不能完全隔住水分子,一旦水渗到三合板,总是隐患啊.这个钱,还是不要省了,万一功亏一篑。

挑战困难 发表于 2013-6-1 17:48
楼上所说的建筑模板,是不耐水的,原来就有建筑队和商家为模板被雨浇坏而打官司的事.

还有,严重关注楼用用 ...

这事不能证明，建筑模版不防水。你见到的那个建筑商偷工减料罢了。

关于普通胶合板能否作船壳板，大家关注的焦点还是防水问题。我们选择胶合板做船壳板有一下几点考虑：
1. 普通胶合板价格比较便宜。此次DIY小帆船的价格目标是5万人民币造出能够航行的船，就目前来说是一个挑战。如果把建造成本定位在20万左右，大部分人都能够做到，但5万人民币的建造成本就需要在很多方面精打细算了。
2. 普通胶合板是否适合作船壳板？我的理解是可以，但需要进行特殊处理。我们并非用整张胶合板直接订装上去，而是将胶合板裁切成宽度100-150毫米的窄条，与水平成一定的角度（45度左右）一条条铺装上去，直至将船壳全部包裹。每条板逢用环氧树脂填封，它既能起到粘接作用，又能很好地将板条边缘缝隙填堵，起到水密作用。由于胶合板的厚度仅仅2毫米，某条或某个局部出现小量渗水在一定时期内对整体影响不大。铺设的板条不是一层，而是3层，每层间还要夹玻璃纤维布和环氧树脂。胶合板条铺装的壳体起到基础作用，而玻璃纤维布和环氧树脂可以增加强度，树脂渗入胶合板的纤维中可以增强胶合板的防水能力。如果从另一个角度来解释，胶合板条也可理解为一种纤维，木纤维，树脂填充其中是可以做到良好防水的。所以不必过于担心。
3. 为什么通常不采用这个工艺，是过于费工。DIY小帆船人工成本是义务的。如果是工厂量产，最好用模具，短毡喷涂。简单高效，也很可靠。
我们在这里谈DIY小帆船，不是追求最完美、最合理，而是最省钱、最实用。目的是让更多普通人也能够享有帆船航海的机会。现在国内很多地方都有数量可观的帆船，但那些船暂时不属于我们这个群体。我们必须靠自己的能力，想可行的办法，实现各自的航海梦想。