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2013.1.24晚上7点30分，青岛梦想号 徐京坤，独自驾驶自己命名的“梦想号” 帆船顺利完成环中国海挑战之旅，成为全球残疾人环中国海航行第一人。航程自中国丹东到三沙，历时129天，航行4000海里。 国际帆联技术官员邵先利先生夸赞徐京坤：“他的成功不仅是中国人的骄傲，更是世界航海运动的奇迹。这是一次一个人的航行，但绝不是一个人的梦想！”他皮肤黝黑、略显稚嫩，却有着坚定的眼神。 徐京坤曾在2008年残奥帆赛中取得第十名的好成绩，实现了他航海竞技的愿望。但徐京坤却并没有就此止步，随即萌发了独自驾船 远航的梦想。 徐京坤说道：“我最初的想法是要驾船环球航行，但和前辈、教练们交流后，决定首先尝试‘环中国海’，毕竟有很多客观条件需要准备，尤其是物质基础。” 原中国奥委会委员、 中国帆船帆板运动协会副主席、国家体育总局青岛航海运动学校校长代志强是这次航海 活动的主要策划者之一，他说：“得知小徐的想法后，我义不容辞的支持，这也是奥帆精神的延续。” 当谈到了此次环中国海航行时，徐京坤说，在前辈们的 帮助下，他立刻投入到紧张的训练当中。当时“究竟用什么船去航行？”却成为最大问题。 “没有一艘好船，是无法完成长途跋涉的。对于肢体残疾的徐京坤这一点更加重要。”代志强说：“我们找遍了中国，找遍了朋友，最后只找到了一艘有着13年船龄，快要淘汰的J24型帆船。” 这是一艘颇具传奇色彩的帆船，是中国大帆船第一人 魏军1997年为迎接香港回归从澳大利亚买回来的。曾抵达过香港、台湾以及中国内地的很多地方。 当他看到J24如稀罕至极，从桅杆到船体、再到设备全部亲自维修、养护、装备、粉刷一新，使其具备了航行的基本条件，并将这艘得来不易的船命名为“梦想号”。虽然没有任何资金支持，但徐京坤义无反顾，仍按计划驾驶他“梦想号“出海了。 “在海上，我只能靠自己。靠岸后，要靠大家。”徐京坤六次靠岸，得到很多人的帮助，“每靠岸一个地方，都有为我提供免费食宿的好心人。可以说，我是靠吃‘百家饭’实现了我的梦想。” “许多素不相识的人之所以无私的我向伸出援手，或许是因为他们每一个人都曾有一个航海的梦想，或许这正是“同舟共济”，“四海之内皆兄弟”中国航海文化精神的真切体现吧！”徐京坤感悟道。 如今，完成了环中国海梦想的京坤，打算用两至三年时间准备他的环球航行。老“梦想号”已经退役，新“梦想号”即将起航，全球航行。这是很多人的梦想，如今京坤将承载着所有蓝血人们的共同梦想起航。 让我们一起为梦想起航的京坤祝福，祝福他！
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