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本帖最后由 高忠 于 2020-2-17 19:15 编辑
老样子，照片配文字把哈哈！别介意错别字。。。。。
这次去修船是我最开心的一次，因为同时有好几个中国船东在兰卡威，大家都是白天忙着自己的工作，或者相互帮忙修理，晚上就经常一起聚餐吃饭，我都有种错觉没有出国。
2019年8月28日凌晨1：35飞机——吉隆坡——兰卡威
出发前拍的机票照片，有时候真的很担心被马来西亚海关拒绝入境，因为我去的次数有点多哈哈。
28日中午到达兰卡威后，比较忙碌没有过多的拍照，大家谅解。但我会写当天的工作记录（我在船上都有写日志的习惯）
（1）到达机场后租车（为了更高效的出行和采购生活用品购买配件等等）50马币一天的小汽车。
（2）在机场买了张流量卡，本人英语不好，这次为了方便国际交流，特别买了个讯飞3.0的翻译机，可以插卡的在线翻译准确率更高，同时也能开热点自己使用，有时候查资料问题还是google比较全面。
（3）去加油，租的车子基本只有一格油，忘了加油就要抛锚了哈哈。
（4）去超市买生活用品水，食物等补给，这次的船不像之前的“阿尔法"生活了很久，自己留了很多生活用品，这次又要从新购买了，应为我把很多生活物品都留给“阿尔法”的新主人了，毕竟对方第一次来尽可能的让他方便点。
(5)去电气行买一个（窗机的空调）不知道大家理解这种空调吗，可以放在船的天窗上使用，然后功率也比原来”阿尔法“上的便携式空调大很多。接下去我会上图介绍
（6）去五金店，买了水管和接头，洗船用的，一个拖线板，几卷胶带等等。
差不多已经把小车塞满了，做完以上行程就直奔码头了，和中介约了去拿钥匙。（之前委托一个马来师傅在回国后帮忙处理掉一些之前验船指出比较要紧的问题，这样我这次来就能减少点工作量，但。。。。是！马来效率证明，别指望你不在的时候马来人能帮你干活哈哈哈哈。）
一车的物品，码头的小推车，提供给我们这些船东搬运补给用的。
我去 码头来了条超级大帆船。。。。。。
另一面 再来一张，难得见到这种欧美超级富豪的大玩具
这是电闸切换开关，原船的坏了，就问师傅拿了个样子，淘宝已经放入购物车。
太热啦，又开始赤膊了哈哈
到了船上后又开始整船拉，感觉自己不是在修船就是在修船的路上。。。。。。啥时候是个头啊。
花了点时间将买的物品全都搬到船上放好，然后又把上次从阿尔法号上整理过来的生活用品衣服啥的也整理了一遍。上次发现几个能打开的舷窗有点漏水，经过检查是太长时间没有清理，密封条上太脏导致密封条不密封，计划明天打扫卫生时候清理下。
期间把船尾漏水的淋浴水管修理了下，这个水管是和生活用水泵连在一起的不修理好都不敢开水泵，用不了多久水就漏光了。
然后在船上东翻西找，熟悉船的各方面，包括电气开关啥的。
又鼓捣了下冰箱，冰箱主板的两个 + - 电源端子绣烂了，我临时用胶带暴力的固定住通电，确保冰箱能正常使用，就能冰饮料和存放食物了。（之后找朋友订购了一个新的12V-240自动切换的冰箱主板）
过了会阿尔法的新船东，小赵就来叫我去他船上吃饭了哈哈，我来的这几天，阿尔法的新船东还在，今晚他特地去买了菜叫我去阿尔法上吃了晚饭，在自己熟悉的船上吃饭感觉特别好，我记得拍照了，但不知为啥没找到照片。。。。。。（阿尔法在这个月中就成功的交易了，新船东也是国内的，他已经来呆了大半个月了）
第一天就这么结束了！很忙还挺累的，还有点热，但做着自己喜欢的事还是很享受的。
今晚由于床还没整理，床垫也没晒过太阳，我前半夜睡在甲板的沙发上，后半夜冷醒了又去客厅沙发将就睡了一晚，明天先得把前舱的大床收拾出来，这样就能在忙碌一天后睡个好觉了。
2019年8月29日
今天上午起来后随便将就吃了早餐后就开始最基本的打扫卫生工作了，毕竟以后老婆孩子都要来船上长期生活，卫生工作不能马虎。先从船头的前舱开始，垫子拿到甲板晒太阳，然后打水用抹布每个部位每个角落全部清理干净
干净的船头前舱哈哈，下面是一个250升的淡水箱，和几个储物格
这是太阳能充电器。。。。。国产的，效能很低，计划以后换了。
240交流空气开关，有一路有短路，推上去总闸就跳了，导致我一直不能用岸电。。。。。
中午午饭后，去了码头的航海用品店，去预约上次回国前预定的B&G的风速仪自动舵和风速仪，现在都已经到货了，但需要预约技师来船上安装，预约好后回船上继续整理清理工作。
这是当地的纸包粽子，买来当宵夜点心吃的
去买了新的空气开关，下午去换上
这个奶茶超好喝2马币一杯。
凌乱的线路，最后查出是接线端没接好松动露出了铜线导致短路跳闸。
打开了开始整
地方太小，我身材太大。。。。。痛苦
休息会休息会哈哈
装好前帆又开始刷甲板，但是这活真的累。。。。。没多久就手酸腰酸脖子累了，放弃，下次去买个高压水枪把哈哈。
晚饭去吃了常去的一家中餐店，卤肉饭都有喔，凉粉也是一绝。还有就是我的最爱奶茶。
今天自己尝试搞定240交流电，但由于实在线路太凌乱，我对电也没有足够的经验。。。。。最后晚饭后去找了一个师傅，约了明天10点来一起弄。
2019年8月30日
今天起晚了哈哈，因为睡了舒服的大床。
9点多起来自己弄了简单的早饭，吃好没多久做完预约的师傅就过来一起弄船电。
早餐咖啡，荷包蛋，面包果酱。。。。我的标配
检查了下图这种所有的插坐，结果是插片都是好的，只是安培有点小，如果带大功率设备可能会跳。又检查了所有240交流插座，除了右舷的都能用外，所有左舷的都锈坏了，可能窗漏水导致的 。
欧版的插座得买专用转换头
昨天整理出来的前舱，铺好床单，舒服舒服的睡觉。
这是个水手舱的叠铺，现在暂时用来放杂物，看到窗机空调了把。就等240的电搞定就能用了哈哈。
过道前舱去客厅的，右边还有个卫生间。
下午给三个缺水的铅酸电池加了电解液，电压很快恢复到13以上。
这个应该是酸，拍了照片打算去买了给电瓶加液。（现在铅酸电瓶的液位很低根本储不了电）
稀释酸的蒸馏水。
停车场的三门铃木越野车，很喜欢哈哈
哎，这雨棚不行啦渗水了，外面大雨里面小雨呀，计划去买个喷雾，据说喷了就能防水了。
又天黑了，忙碌的一天时间过的特别的快。
整个雨棚都不防水。
今晚在船上下厨，把之前买的两个纸粽子加鸡蛋抄了下非常美味。
出锅开吃，还有必不可少的咖啡。
开吃哈哈，边吃边写日志。然后去码头的浴室洗个热水澡。好好睡个觉。明天继续！
2019年8月31日
早餐还是老样子，咖啡，面包，果酱，水果。
然后休息了会，继续开始大扫除工作。。。。。
到今天中午时候已经把，前舱，水手舱的叠铺，前卫生间，基本完成清理工作。
不知道啥时候拍的，我猜是昨晚半夜肚子饿了的宵夜。这个杯面我女儿有很喜欢。
整理好的水手叠铺。
干净的中走廊和前大床。
客厅来一张。
气压钟
这是我长去的一家马来中餐厅，和国内客饭一样，自己打饭然后再打菜，最后算钱，每天的菜都会换。
我基本每次都花12马币左右，包括一杯冻奶茶。每次吃的很爽。
午饭后，去银行取了钱，（用来付给中介，我船的转籍费，和MMSI的注册费等等。）
又顺路去超市补充了点水果牛奶啥的。
这就是传说中，喷在雨棚上能防水的喷雾，150马币一瓶。。。。。心里滴血！相比换整个顶棚的布，忍了（经过实际效果非常的好。。。。。真的在大的雨也不漏水了。。。。）
下午2点左右约了中介在她办公室碰头，把最后的几个转籍文件签了，然后全款付了转籍费用，接下来就等出船籍证和MMSI号了。一切办妥后，又回到船上继续卫生工作哈哈。
船上留下的国产，赛扬海图GPS AIS机哈哈，还能切换成中文界面。。。。
今天另外一个朋友也来兰卡威皇家码头了，我也去他船上坐了会玩了会，下午他也开始整理打扫卫生工作，停了挺久了。之后又一起去吃了晚饭，记得一起开车去了珍南的一家海鲜餐厅哈哈。兰卡威四条船的船东加朋友一桌人到齐，热热闹闹的吃了一顿哈哈。（忘记拍照了，记得也是这一天第一次认识了王亮亮）
2019年9月1日
一早又开始下雨了，我是开着天窗睡觉的，不过前甲板拉了遮阳布，这样不管下雨不下雨，都能开着天窗舒服凉快的睡觉了。
我是被雨声吵醒的，既然醒了就起来了哈哈。
一早又下雨了，正好试验下喷的雨棚防水喷雾，效果还是很不错的哈哈。
除了太阳能板下面喷不到，喷到的地方基本不漏水了
效果很好哈哈
今天的工作还是继续整理和打扫卫生，记得刚来几天都在打扫卫生工作。
问朋友借了转换头，拍个照去找找看能不能买到。后来在码头的帆船二手用品店里找到了一个就先拿来应急了。
下午也是老样子，继续整理卫生工作。
今天拍照不多。。。。。哈哈，谅解！
这是阿童的船，每年都会去泰王杯喔。想去的可以联系我，我推荐你们认识。
差不多晚饭时间就去朋友船上玩了会，然后大家都忙好后又一起去吃了晚饭，记得去瓜镇吃了肉骨茶（马来西亚的一种砂锅炖肉）味道还是很不错的喔
2019年9月2日
今天起的很晚可能这几天，天天体力活动太累了哈哈
早餐后没多久，修电的师傅也来了，就又和师傅一起整修交流电路。
之后之前预约的B&G的技师也来了，今天是先来安装风速仪，就这样我一边配合着修理电路，一遍配合着安装风速仪，还要时不时的两头盯着，偷学点他们的技术哈哈。
今天终于把所有右舷的240交流插座全部搞定通电了。现在电风扇电饭煲都能用了，再也不用逆变来给手机充电了
。
整理好的厨房和客厅，亮趟。
把师傅升上去安装风速仪，然后把线从桅杆中穿下来（说心里话船上穿线真是一个技术活，看着技师熟练的并快速的完成了穿线工作，打心里的佩服）大概我也看明白了点技巧哈哈。
技师还在桅杆上的时候，让他把我帆袋的绳子割断了，以便于改天把帆袋整个拆下来，带回国内找维尔福一比一的复刻一个新的。现在的帆袋完全不防水了一堆废布。完全起不了对帆的保护作用。
这是到货的D400风力发电机（但是。。。。发电机的立柱需要自己去加工。。。。我以为包括在内的）
这是风力发电和立柱之间的连接环，定做立柱需要把这个一起给师傅，对着这个尺寸定做底座。
最后在陈哥（另外一条船的中国船东）介绍下找到了一个做五金件的师傅，并和他确定好尺寸材料厚度高度等，计划下个月再来的时候，预约好技师一起安装立柱和风力发电。
整理干净两趟的开放式厨房，从左到右，分别是，冰箱，瓦斯烤箱炉，水槽（丢了一大堆老外留下的调味料）
技师再电气柜里走线接线
继续把床垫子拿到甲板晒太阳去螨虫啥的
突然翻出来一块船尾的遮阳布，装上去看了下效果不错，下暴雨时候可以阻挡风雨船尾刮进来。
其实每天都还有很多乱七八糟的事情，但可能实在事情太多，很多事都忘了，也每来得及拍照什么的。
今天应该还是和船东们一起去吃饭了，但是去了哪里我忘了哈哈哈。
2019年9月3日
今天照片更少。。。。
昨晚开始来了个新朋友住我船上哈哈，同为上海的老乡亮亮。
我们吃好早饭后，我们一起把帆套给拆了下，叠好放舱里等着拿回国做个新的。（本来打算叫码头一条船上的老外帮我做一个新的帆套，但是聊着聊着竟然说了很多中国的不好和坏话，一气之下走了拿回国做肥水不流外国人哈哈）
吃好早饭悠闲的躺着
下午记得清理了整个客厅的天花板，以及舱底什么的。
今天是阿尔法船东小赵的生日，他召集大家一起吃饭过生日哈哈，在瓜镇的潮海鲜点了好多菜。
两位船东，左一陈哥，右一小赵，你们两看到别怪我曝光你们呀哈哈。
清理干净后夜晚的客厅
夜晚在码头闲逛，走过阿尔法号，看着里面的灯光想起了很多之前美好的回忆！
对了今天下午小赵过来商量明天要把船开去Telaga 的锚地停着，因为我明天约了技师来安装自动舵，亮亮陪小赵一起把船开去，预计也要4个多小时才能到。
安全起见我把我备用的20公斤布鲁斯锚换下了他的10公斤布鲁斯锚，这样在锚地会更安全，不容易走锚。 兰卡威有挺多船停在锚地然后人回国了，但我个人认为这样不太安全。但是冒风险也是有收获的，可以省下一大笔泊位费喔哈哈。
2019年9月4日
阿尔法号带着小艇离泊出发哈哈
上午指点着小赵整理了离泊前的准备工作
阿尔法的挂机切换前进后退容易熄火，建议他们直接倒车去开阔水域掉头出游艇会。
差不多到安全水域了。
看了今天的天气和风向不利于升帆因为基本没风，有也是顶风顶流，所以遮阳布也没让他拆下来省的晒人哈哈
他们出了游艇会，我就继续回船上整理卫生工作，这不已经整理到船尾的卧室了。
中午去岸上时候，看到了大蜥蜴（一家子的其中一条）
这个是原船的水深仪，屏幕坏了无法显示，后经过检查船底的声纳也不行了。
大蜥蜴悠闲的游着
这是自动舵用的磁罗经
下午技师过来开始安装B&G的自动舵，经过检查，原船的自动舵仪表服务器什么的都坏了，自动舵的大点击没有坏，幸亏没坏，省了一笔钱哈哈。
拆下来旧的电舵杆和自动舵服务器。
AIS天线和蘑菇头
自动舵的包装盒
风速仪，自动舵，就缺水深和航速了
又是忙碌的一天，这会应该是在等亮亮小赵回来然后一起去吃晚饭的时候
躺着休息会
今天把船尾的左右两个卧室也整理干净，以及所有的舱底，同时检查了舱底的干燥情况，情况还是非常号的。
目前为止整船的内舱卫生工作终于告一段落
所有能打开的舷窗的密封条也清理了好几遍，密封条又恢复到柔软有弹性的密封状态，最近几天每天都会下暴雨，没有一个窗漏水的。
忘记今天去哪里吃了晚饭了。。。。。。我这记性！
2019年9月5日
今天早饭喝粥，酱油炒蛋，罐装咖啡（在船上我最喜欢吃的主食就是粥）
早饭后沙发垫继续拿去甲板晒太阳，顺便把沙发下的储物格好好的整理和翻了一遍。（水桶里翻出来好多杯子碗呀啥的）
已经整理干净的厨房一角
我的卧室
海图桌，右后卧室是亮亮睡的。
漏了船尾两个卧室的柜子还没清理，马上给清理干净。
这不终于翻出来电有点用的东西，滑轮索具啥的，其实都是旧的不知道还能不能用。。。。。。
下午要开车去机场接旭旭所以午饭就随便弄了点荷包蛋加方便面吃饱为主了
（对就是之前那个9天9也的旭旭）这次他带他对象来旅游
电工师傅继续来帮我检查电路，就是效率不高，这点问题换国内估计几个小时就能搞定。。。。。。幸亏人不错哈哈
我和亮亮一早去船上找到他让他过来继续弄我的电，因为已经放了我两天鸽子了哈哈。
一条像OP差不多大小的中空小艇（码头入口处经常会有很多这种奇奇怪怪的小艇和橡皮靠过来，都是在锚地的人停过来然后去买补给或者去酒吧喝酒解馋侃大山啥的哈哈）
已经接到旭旭了，直奔码头
巧了，旭旭来的这一天，240的电路终于修理好，我的格力空调终于能使用了（经过第一晚使用，评价给力，半夜冻醒两次）
在兰卡威呆码头里要是没有空调，白天舱里真的是呆不住的，特别是旱季时候。码头停满了船又有防浪提，风都被档掉了，在锚地就会凉快很多，半夜都会冷醒了。
放在客厅天窗上，还有原船东留下的空调导流罩，估计是他定制的
今天晚饭记得大家一起去吃了潮海鲜，就算为旭旭夫妻接风。
今天亮亮特地买了酒，为旭旭接风。很好喝的白葡萄酒（兰卡威是免税岛所以酒很便宜哈哈，很多老外呆这里不走很大原因就是这个，便宜的酒）
夜深了大家都睡了，我又一个人在客厅写日志了。好凉快哈哈，还有点冷
兰卡威皇家码头的治安还是很好的，我晚上睡觉基本没锁过门。
在码头公共浴室洗澡时候，采摘回来的竹叶，放客厅点缀下
今天旭旭来了，我把前舱让给他们小夫妻了，我和亮亮睡船尾左右的卧室，一人一间大单间哈哈。
2019年9月6日
今天亮亮做了早饭，烤面包，煎香肠（鸡肉的，兰卡威超市没有猪肉喔哈哈）酱油荷包蛋，苹果汁。很丰盛喔
亮亮自我品尝中哈哈。
继续偷拍
早饭后收拾好客厅，亮趟
对了说下，我的船有好多侧窗天窗都是可以打开的，这样不仅采光充足，有时候也会很凉快，不至于闷热难耐。（不过也是个隐患，处理不好容易渗水。。。。）
旭旭来了就被我拉着干活了，把之前修理好的主帆装上去（之前的大风把前帆刮了开来，导致防紫外线边脱落和卷帆绳扯断），去买了一卷卷帆绳回来后，就拉着他帮把修补好的前帆装了上去。前帆是原船东留下来的，还有8成新。
开到码头的加油站加油。。。。。。不过竟然没有油。让我们明天去外面锚地自己找加油船。
来张正面照，前帆已经装回去了。红色碰球是新买的哈哈
交给旭旭开回去了，我这船是直轴，倒车舵效不太好，船又重。。。。。。我到现在对倒车入泊位都没有把我一把成功。还是需要继续的熟悉各方面的操作，利用好天气因素，惯性，已经螺旋桨效应等等。
2019年9月7日
今天9点多起的床，吃好早饭后去找师傅过来检查锚机，昨天尝试启动结果没有反应。。。。。。检查下来一时半会修不好。
本来计划等旭旭来了就去丽贝岛玩两天，计划估计又泡汤了，感觉自己我和丽贝真的是没有缘分。。。。。。上次被暴风雨打回来，这次锚机不给力。。。。。。
但还是启动了引擎预热半小时（引擎每次使用前最好预热一会，一般20到30分钟）然后出发去锚地找加油船加油去，船买来到现在还没加过油，油箱里的油都是之前的船东留下来的，计划过去加满250升。
记得回到码头倒车靠泊时候又折腾了好久才成功靠泊哈哈。这船倒车太难了。。。。。。船太重惯性太大，加上直轴的缘故，还有螺旋桨效应，我的船倒车时候螺旋桨是逆时针旋转（一般正常情况倒车都是逆时针）每次切倒车给油屁股就会往左舷横移，因为现在还不熟悉，每次预留的余地总是不够，总过头哈哈，不能合理的去利用这个点。
（普及下螺旋桨效应
前进顺时针转动，船头会因为螺旋桨的效应往左转向，所以当你启动引擎挂入前车档时候，需要往右多给一点舵，并不是打到正舵，等开始移动时候在根据你自己的感觉慢慢调整，慢慢的开出泊位，不要过早转向，也不要过晚，因为速度慢要考虑船体横移的问题，不然就会把你邻居给撞了哈哈，如果是同方向出泊位转弯半径会变小，如果是反方向出泊位转弯半径会变大，一定要记住这点。
倒车时候逆时针，船尾也会往左偏，如果你的船没有船首侧推这个神器，那你就要好好练习倒车入泊位这门技术活了哈哈，不然就乖乖的开进去。同理转弯半径同方向会变小，反方向会变大，一定要提前预判好你想走的小路，实在不行马上给油出去从来，同时让带揽的船员预留一个碰球拿在手里避碰用）
通常都是 前进顺时针旋转，倒车逆时针旋转，但也有相反的，所以当你帮朋友或者去驾驶一条陌生船的时候，一定要确认问一下螺旋桨转动的方向，这样对你的操作会比较有利，你可以避免危险的发生，然后也可以合理的利用这些反作用力。
亮亮开船出发。
亮亮开船离开码头中
往锚地方向行驶中
亮亮开船，旭旭瞭望指挥
到啦，因为以前和朋友开他的游艇到这条加油船加过油，所以直接开到这里，不过貌似这条船是给大船加油的，没有我们这种帆船的加油枪，船员折腾了很久终于把加油枪改成能塞到我加油口里的直径。
（其实在不远处还有一条小的加油船，黄色的船有一个壳牌的标志，下次还是去那里把哈哈）
加满，记得加了500马币左右。到现在还没用完哈哈。洋马的机器还是很省油的。
这是加油的航迹记录
加油回来后，得知亮亮家里有急事需要马上赶回国，所以大家一起午饭后就送亮亮去机场了，接下去就我和旭旭夫妻两三个人在船上了。
送好亮亮回来路上去五金店买了个高压洗车机，回来马上把之前没有刷完的甲板冲干净了，真的高效率哈哈。
记得还买了个脚踩的打气泵，原船的那个坏了。
回到码头后，朋友游艇的船长又在码头钓到一条大鱼。。。。。。
我在洗甲板时候，旭旭在倒腾小艇的挂机，但没有启动成功，估计放太久了火花塞需要更换一下，或者化油器需要清理一下了。
这是旭旭划浆板去接她对象，弟妹去码头的游泳池游泳了。
休息中
接回来了，话说浆板这东西看着简单想站起来真的不容易。。。。。。
记得晚饭好像去吃了韩国的石锅拌饭（这次因为每天工作比较多，所以一直没有在船上做晚饭，就简单做个早饭为主）
夜已深睡觉哈哈。
2019年9月8日
今天是这次行程照片最多的一天哈哈，大家慢慢看。
今天出去试航了，式引擎，风速仪，自动舵，前帆，主帆，等等，希望能多式点问题出来，就能继续解决问题，不然等以后跑远了在出问题那就头疼了（有时候当你的船在码头里的时候，你会发现啥都是好的哈哈，但是一旦你出去了，问题会一个接一个的出现，所需我很正视试航这件事，不同阶段的模拟试航可以式出很多问题，等没有问题了说明你的船已经具备出发的条件了，但是！但是！你还是需要带足够各种易损和常用备用件）
出发啦，已经开出码头了，现在出码头是熟练的不得了
（国外很多码头包括兰卡威的码头，你出去玩是不需要报备，就是不需要告诉码头管理处，也不需要告诉他们你啥时候回来哈哈，自由的很。）
旭旭在将碰球挂起来，已经挂好了。（因为我们不远航，下午就回来了，没必要把碰球全拆下来存放，只需要提起来绑上面的安全索上就行）
快到有海豚的湾里了，不过今天运气不好，没有见到海豚，想着弟妹在希望能看见海豚呢，也不虚此行了。。。。。有点遗憾！
挂碰球中
一出去就试了自动舵，非常稳定给力哈哈
来了点风，开了前帆试试能不能加点速。
千帆受风饱满，感觉可以把主帆也升上去了。
收了前帆，然后引擎退船顶风，升主帆，然后给点角度让主帆受风，接着打开前帆，完美。主帆好脏。。。。。。看上去状态不怎么好。。。。。。（之前的船东不怎么用帆跑，估计也就跑跑前帆，所以主帆一直在帆袋里包着，然后帆袋的状态很差了，基本不防水，拉链和魔术贴也坏了，很多主帆的部位都暴露在外面风吹雨晒的。。。。）
说下升帆的流程把，开引擎跑到开阔水域，寻找近岸离岸风判断风力适合升帆了
1，顶风行驶
2，升主帆
3，往下风转向30或40度，让主帆受风受力，有动力后引擎切空挡怠速，试着跑一段看速度是不是稳定
4，风稳定，打开前帆加速，引擎继续怠速降温（约20分钟起，之后就可以熄火）
5，接下去就好好的跑帆把哈哈。
无人驾驶中哈哈。（有时候风稳定时候可以用自动舵跑帆，但前提是稳定，和注意瞭望）
最近一次去我把B&G和我的平板用蓝牙连了起来，以后就可以拿着平板来操控自动舵，和观察各种信息了。
差点去买了B&G的一个遥控器，1200马币左右，辛亏没买哈哈。
风力很棒呀
风一变大我和旭旭就轮着手操
看船尾的遮阳布，风力非常好，预计有15左右
这是截屏的速度，出了湾就遇到好风了，7.1节对于我这种笨重的休闲帆船这个速度相当高了。
打了自动舵开始拍照哈哈
再来一张
旭旭再认真的手操中，一边操舵，一边用绞盘调整前帆，以保持最佳速度
很认真喔，很投入。
享受其中
远处乌压压的感觉，又要下雨了
这会应该已经在回去路上了，在湾里也没风了，帆应该也全降下来了，旭旭和他对象享受着海风唠着嗑
今天的试航非常成功
记得我们走了个捷径，但第一次走所以我专注的观察着
捷径是个岬口，刚进去时候好大的风，一般过岬口一定要小心水深水流和风
继续来一张
哥两好哈哈
照片乱了哈哈，这是在韩国料理吃饭的冰激凌
驶入雨云啦
下雨中
风从后面来，打了自动舵，躲远点，不然就淋湿了哈哈
这张是我现在电脑的屏保，感觉很好的一张随拍照片
哈哈，继续拍照
我们把孕妇岛饶了一圈
鸟窝岛
翻了个大家伙出来耍。。。。太长了晃瞎眼睛。。。。。估计容易晕船的人拿这个望远镜看几眼就能去吐了
我也来瞅瞅。。。。。
兰卡威风景照
兰卡威风景照
这是今天的试航行程，26点5海里，耗时6小时30分
试航下来
引擎很棒
前帆状态很好
主帆需要拆下来检查确认
自动舵没问题
风速仪没问题
船体桅杆都没问题
回来靠泊又折腾了几次哈哈哈哈哈
今天是一早出发的，所以回码头大概4点左右把，我们就去吃了韩国料理，就当午饭也当晚饭哈哈。
弟妹洗衣服中
弟妹洗衣服，旭旭呢。。。。钓鱼。受朋友船长的刺激他说今天他非钓到鱼不可，还把船长剩下的活虾要了过来哈哈。
我去。。。。。。还真钓到了
来个近照，很大一条
之后我和旭旭把主帆拆了下来，仔细的检查了下，发现有挺多撕裂的部分，都是在受力点。观察下来不是跑坏的，是长时间存放在帆带里，被帆袋压迫导致的。
这也有
决定拆下来拿去修补
已经有修补过的痕迹了
这地方也不行了，帆贴修补。。。。。。
线都晒的脆化了。。。。。。
又来一条，这条真的很大，准备杀鱼了
工作电话中
抽根烟休息会哈哈，忙碌而充实的一天
杀好了，但是怎么做呢哈哈，这种鱼清蒸最好吃，但是。。。。。没有蒸锅呀！
为了两条鱼，买了一套锅了哈哈哈
顺便帮女儿买了她最爱的杯面给她带回国
出锅，很鲜美，肉质很嫩
夜晚的船
晚安大白哈哈
2019年9月9日
今天把主帆拆了下来，叠好准备拿去修补
去了码头的航海用品店，把自动舵的尾款全部付清了。
又去了码头办公室，把船的船东信息更新好，然后又把上个月的泊位费付了
拉上多有的遮阳布防晒放雨
我船的球帆升帆索的绳皮有一段脱皮了，导致绳子没办过导绳孔，今天和旭旭夫妻两三个人一起把绳皮给撸了下来哈哈，等着下次来和新绳子接好后直接换。（球帆的升帆绳除了升球帆还有另外一个重要的功能，应为是处在最高的位置，在把人上上去时候就是一根很重要的安全绳）
下午又用洗车机冲了一次甲板包括驾驶舱。
原来阿尔法的位置新来了一条帆船，好漂亮好干净的一条帆船。
这是我船上整理出来的杯子和碗，应该还能用，留给其他需要的帆友拿回去继续使用的哈哈。
夫妻两个已经钓鱼成瘾哈哈
不知道拍了啥。（我很喜欢我这条船船尾的这种结构，只要倒车进来上下穿很方便，这也是我女儿最希望的）
桅杆上的主帆已经拆下来了，明天拿去修理修补。
我明天就要回国了，所以把遮阳布都拉起来了，恢复到长期停放状态。（兰卡威的雨水和太阳比较多）
前帆打开在检查下，然后更好的卷起来，（前帆的后帆边和底边都有蓝色的帆边，这是一层放紫外线防水的布，后期加上去的，只要卷起来整个帆就会被这层布包裹起来，起到对帆的保护）
一天又结束了，感觉在船上的时间过的非常快。
这是朋友在安装海水冷却的格力水冷空调（海水冷却）想着以后也弄一台，所以拍个照片留着以后用。
在朋友船上玩了回就回自己船上了，突然想到绞盘还没保养，马上行动起来哈哈。
打开后一个一个零件取出来
取出齿轮
放盘子里待会用WD40清洗
全拆下来了，绞盘内的结构不复杂很简单，怎么拆的怎么装回去就行了（千万别掉零件哈哈）
清洗绞盘的立柱，看得出之前船东也做过挺不错的维护，但由于太久没使用，油脂都固化了。
清洗中
没有合适的刷子就用就牙刷了（之前用下来旧的牙刷）
继续清理中
原来留下来的固化油脂一定要清理干净
好啦全部清理完毕，非常干净，接下去就按照顺序，边上油脂，边安装上去。
这是绞盘中两个弹簧用的油脂
这是绞盘齿轮和轴承用润滑膏，不需要很多，太多会在使用绞盘时候溢出来污染你的绳子，还会打滑失去绞盘的作用。
（绞盘是船上比较昂贵的部件，一个大一点的绞盘能底一条小帆船。所以建议多加关注，你可以用手盘几圈感觉它是不是很顺滑，有没有很涩不太转的动，卡卡卡的回弹声是不是很有力，一般情况下，看你的使用频率或者时间来判断，维护保养好后，你可以买几个符合自己绞盘尺寸的绞盘套，在平时套上，这样不管刮风下雨大太阳可以很好的保护你的绞盘，还有记得使用专用的润滑油脂，里面两个弹簧很关键，一定要滴弹簧的保护油，一旦弹簧无力或者锈死卡死，那就饿没办法使用了）
绞盘的寿命取决于你的保养，很多都可以和船同寿命，甚至船报废了绞盘还能拆下来继续使用。
每次保养好记得记录好，那么下次可以更具这个数据结合你使用情况和周期来判断需不需要保养。
在船上不管做什么维护或者修理更换工作，一定要养成记录的习惯，这些数据对你的船非常有用非常有价值。
2019年9月10日
今天我要先回国了，旭旭夫妻会继续呆兰卡威玩几天，希望他们玩的开心哈哈
今天睡了个懒觉，这么多天天天忙碌，真的挺累的。旭旭做了早餐
回国前和大白合影下，11月继续来完成另一半的改装维修计划。
继续合影哈哈
这是另外一个中国的帆友，在冲甲板呢。
已经在机场啦哈哈
这是我回国后，前方发来的照片，，，，这货竟然钓到了魔鬼鱼。。。。。
他竟然还会杀魔鬼鱼。。。。。。然后清蒸吃了哈哈。据他说味道很不错很嫩。
这是我回国后旭旭和别的帆友一起送帆过去修补和师傅交流的照片。
以上就是这次的整个行程，下次计划11月来还有更多的活要干，因为这次很多工作都是在为下一次做准备和熟悉的前期准备工作，比如继续维修左舷的电路，风力发电的立柱已经定做了下次一起和风力发电机安装，预定了新B&G的水深和航速仪已经GPS一体机，主帆检查下来状态不太理想预定了一面新的主帆，把拆下来的帆袋带回国寄给维尔福帆厂一比一复刻然后带回来和新的主帆一起安装，更换老化的撩绳，继续把没有保养的绞盘做清理保养，修理锚机，整理锚链，增加锚链终端软连接，从新标记长度标记，更换电池组等等，对电力电路进行简单的改造等等，完成以上工作后，计划去丽贝岛呆几天，当试航和游玩把，毕竟2年了一直没去成心不甘哈哈。
过几天我会从新开一贴（2019年11月 整理维修翻新（大阳沙丽）号 中（3））敬请期待
本人是一个帆船爱好者，所说的一切都是自己积累学习的知识和技术，如有错误的地方还请前辈们指出，我会改正并继续学习。
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