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航海故事分享 骑着船儿去旅行—马久罗博物馆之旅

来自: 马绍尔群岛

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今天,我们去参观了岸上街区马路边上马久罗博物馆。馆中藏品不多,多是以图片配文字说明来展示马绍尔群岛的地理,人文,历史和生活方式。部分手工艺品多为精致的扇子,席子和针对游客的工艺品。马绍尔群岛的席子编制工艺为太平洋之冠!编织品的原材料为椰树叶和露兜树树叶组成,仅准备原材料就涉及到很多工序。准备好的原材料细如发丝,再经过纹路繁复,花样不同的编制手法,成品堪称艺术品。西方文化侵入的今天,马绍尔群岛的精湛编织工艺面临失传的危险,好在当地的斐济大学分校开设了专门的课程,请老艺人授课,并开设编织比赛来鼓励编制工艺的传承!

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马绍尔群岛不仅有太平洋地区最精致的编织工艺。此地的支脚独木舟的建造工艺也是一绝。作为一个散布在广袤无际的由29个环形珊瑚礁岛,和5个小岛组成的海岛国家。(马尔代夫,基里巴斯,图瓦卢和马绍尔群岛是世界上4个环形珊瑚礁岛国家。)来往于海洋是马绍尔人生活的延伸处。支脚独木舟是人们来往于岛屿之间的交通运输工具,这一功能至今主导着Ailuk岛上人们的生活。


支脚独木舟的支脚在航行当中总是处在上风处,用以平衡独木舟的倾斜度。独木舟的两端度形状大小一致,变换方向只需把桅杆和帆换到另一端即可转换方向,以保持支脚总是处在上风处。独木舟船体靠近支脚的一边稍微鼓出,而下风处一边的船体则更垂直,这样的设计使得航行中能够贴近风向航行。 风帆在现代材料引进之前,是露兜树树叶编织的席子,如今多为塑料材质的风帆。甲板上通常固定有一个向下风处延伸的木板平台,可以运输物资,或搭建小棚屋以供妇女儿童避雨。


于建造工艺相匹配的是以天体,洋流,风向作为导航手段的航海技术。据博物馆图文介绍,某些使用支脚独木舟配合传统导航技术的单次旅程长达500海里。天体导航的知识凝结在长期观察各个岛屿上方的星体的不同时间,月份的位置,进行综合后用一种拟人化,或动物名的名称,用棍棒,贝壳作为星体和岛屿方位之间的联系来教学,这些知识掌控在导航师的脑中,经过秘密传授,新的导航师必须把所有的知识都记忆在脑海中。作为导航物体的星体不需是那些最亮的星星,不太明亮,但和岛屿方位有密切联系的星体更能成为导航的物体。导航师在导航其间,不吃不喝,夜以继日的在甲板上观察星象,洋流走向,风向,海鸟及云朵走向。由于整个知识系统掌握在极少数岛人中,切秘密传授。导航师的地位曾经犹如大巫师,极享尊崇!

今日享有盛誉的,以传统导航方式航行的夏威夷Hukulea舰队,不使用那怕六分仪的西方航海技术,能够航行地球一圈,全靠最初该项目建立时,请来了密克罗尼西亚(Federate States of Micronesia,马绍尔群岛比邻该地区)地区的导航师毛(Mau Piailug)作为第一次航行于夏威夷之大溪地之间的导航元,也正因为毛的传授,指导,才成就了今日Hukulea项目的成功。



骑着船儿去旅行 楼主 来自: 马绍尔群岛
航海网站的编辑功能好难配合文档和照片的编辑!
2019-1-15 17:38
骑着船儿去旅行 发表于 2019-01-15 17:38
航海网站的编辑功能好难配合文档和照片的编辑!

app里的图文编辑不好用么?
2019-1-15 18:01
活着,就是要创造奇迹!

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今天,我们去参观了岸上街区马路边上马久罗博物馆。馆中藏品不多,多是以图片配文字说明来展示马绍尔群岛的地理,人文,历史和生活方式。部分手工艺品多为精致的扇子,席子和针对游客的工艺品。马绍尔群岛的席子编制工艺为太平洋之冠!编织品的原材料为椰树叶和露兜树树叶组成,仅准备原材料就涉及到很多工序。准备好的原材料细如发丝,再经过纹路繁复,花样不同的编制手法,成品堪称艺术品。西方文化侵入的今天,马绍尔群岛的精湛编织工艺面临失传的危险,好在当地的斐济大学分校开设了专门的课程,请老艺人授课,并开设编织比赛来鼓励编制工艺的传承!

407DE7EC-53D0-42FD-9F35-BF3132D53A38.jpeg 46CB410B-DB4D-4D16-A17F-6826D7422C86.jpeg
马绍尔群岛不仅有太平洋地区最精致的编织工艺。此地的支脚独木舟的建造工艺也是一绝。作为一个散布在广袤无际的由29个环形珊瑚礁岛,和5个小岛组成的海岛国家。(马尔代夫,基里巴斯,图瓦卢和马绍尔群岛是世界上4个环形珊瑚礁岛国家。)来往于海洋是马绍尔人生活的延伸处。支脚独木舟是人们来往于岛屿之间的交通运输工具,这一功能至今主导着Ailuk岛上人们的生活。


支脚独木舟的支脚在航行当中总是处在上风处,用以平衡独木舟的倾斜度。独木舟的两端度形状大小一致,变换方向只需把桅杆和帆换到另一端即可转换方向,以保持支脚总是处在上风处。独木舟船体靠近支脚的一边稍微鼓出,而下风处一边的船体则更垂直,这样的设计使得航行中能够贴近风向航行。 风帆在现代材料引进之前,是露兜树树叶编织的席子,如今多为塑料材质的风帆。甲板上通常固定有一个向下风处延伸的木板平台,可以运输物资,或搭建小棚屋以供妇女儿童避雨。


于建造工艺相匹配的是以天体,洋流,风向作为导航手段的航海技术。据博物馆图文介绍,某些使用支脚独木舟配合传统导航技术的单次旅程长达500海里。天体导航的知识凝结在长期观察各个岛屿上方的星体的不同时间,月份的位置,进行综合后用一种拟人化,或动物名的名称,用棍棒,贝壳作为星体和岛屿方位之间的联系来教学,这些知识掌控在导航师的脑中,经过秘密传授,新的导航师必须把所有的知识都记忆在脑海中。作为导航物体的星体不需是那些最亮的星星,不太明亮,但和岛屿方位有密切联系的星体更能成为导航的物体。导航师在导航其间,不吃不喝,夜以继日的在甲板上观察星象,洋流走向,风向,海鸟及云朵走向。由于整个知识系统掌握在极少数岛人中,切秘密传授。导航师的地位曾经犹如大巫师,极享尊崇!

今日享有盛誉的,以传统导航方式航行的夏威夷Hukulea舰队,不使用那怕六分仪的西方航海技术,能够航行地球一圈,全靠最初该项目建立时,请来了密克罗尼西亚(Federate States of Micronesia,马绍尔群岛比邻该地区)地区的导航师毛(Mau Piailug)作为第一次航行于夏威夷之大溪地之间的导航元,也正因为毛的传授,指导,才成就了今日Hukulea项目的成功。



航海网站的编辑功能好难配合文档和照片的编辑!
2019-1-15 17:38
骑着船儿去旅行 发表于 2019-01-15 17:38
航海网站的编辑功能好难配合文档和照片的编辑!

app里的图文编辑不好用么?
2019-1-15 18:01
活着,就是要创造奇迹!
成长在大别山区的我,何曾想过有一日,一艘不停移动的帆船将会是我的生活天地。加勒比海,浩瀚无垠的太平洋都是我脚下的路。水花滚滚消逝在身后。也许这将是我生命之中最为骄傲的一章!
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