开启左侧

航海故事分享 太湖魔幻漂流

来自: 北京

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
又是一年环太湖,参赛的一大动力之一就是流窜到江浙吃各种好吃的。
今年环太湖的始发站是无锡,比去年增加了一天的场地赛。无锡好吃的不少,于是立马报名。
20.jpg 在无锡逛吃一天后,来到组委会定好的酒店,坐大巴到码头接受船只,登记检查。
这次比赛有五个组别,我们分到博纳多F22,甲板比较宽敞,坐着也舒服。我们把油加满,主帆、前帆装好,球帆绳子绑好就结束了当天的工作。
20.jpg
第一天场地赛遭遇了事故。在从起航线到1标的过程中,同组别一船从左弦冲来,尽管双方都进行了避让的努力,但他们的船头仍然撞倒了我们的屁股。F22屁股上有左右两个舵,左边的船舵被撞变形。我们无法操纵船只,只好呼叫组委会退赛,同时请求拖拽回码头。
20.jpg
幸好第一天是无锡的场地赛,回去很方便。这要是在长航,刚过起航线就被人把舵撞坏了得拖拽好几个小时才能到目的地。
回港之后博纳多的工作人员来把舵架拆了下来。舵架有明显变形,舵本身没事,发动机架有细微变形。
20.jpg
二人使用各种方法,把舵架修好,至少可以保证之后三天长航正常进行。
20.jpg
当天比赛结束之后,我们找到撞船的船长商量,最终达成共识,对方全责。
次日是长航第一天,从无锡到湖州,三天长航中航程最远的一天。航向正南,正好刮北风,一路球帆抵达无锡,我们好像是博纳多组别第5或第6名。
20.jpg
第一天有多顺利,后面两天就有多折腾。第二天从湖州到苏州,航向是东北方向,刮正顶风,只能大角度换弦。与此同时天气很差,风雨大作,几乎所有人都浑身湿透。
20.jpg
因为天气原因,当天赛程很短,但结束比赛后离苏州还有大约30海里,按照我们小挂机的速度得飘五六个小时才能到港。于是决定轮流留守掌舵,其他人进仓休息。这时要是有自动舵就好啦。
20.jpg
第三天的情况基本上是第二天的重演,除了风雨变小之外仍然比较艰难。当天从苏州回无锡,航向是西北方向,同样正顶风。我们冲线后先往北走,再折向西。大部队往西走,再折向北。我们逐渐与大部队失散,并被蟹笼包围,同时被困无风带。艰难等风,一个小时后被组委会放弃,允许我们和同组别后面的几条船开发动机赶回苏州。大家同时开机后又过了一个小时左右在终点线附近汇合,时间相差无几。事实证明我们的路线选择也没什么错误,只是运气不好,碰上无风。
回到无锡后已是晚上,我们合影一张,结束了今年魔幻的太湖漂流。
20.jpg
当天晚上组委会包住,我定了第二天晚上回京,还有时间玩耍。来太湖之前就在徐哥朋友圈看到那个漂亮无比的小船,皮划艇加了两个浮漂做三体帆船,看上去有模有样。次日上午去找秃鹫大哥看船,一见倾心,而且秃鹫大哥的皮划艇套材简直是白菜价出售。可惜要造木船首先得有场地,我又居无定所,只好空流口水,暗暗发誓卖力打工,早日赚到一栋别墅,拿来造船
20.jpg

这是要改造船了嘛
2018-12-15 13:01
山水 来自: 上海
帆友木皮刬艇夽材有买的吗?请回复谢谢!
2018-12-19 11:55

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
又是一年环太湖,参赛的一大动力之一就是流窜到江浙吃各种好吃的。
今年环太湖的始发站是无锡,比去年增加了一天的场地赛。无锡好吃的不少,于是立马报名。
20.jpg 在无锡逛吃一天后,来到组委会定好的酒店,坐大巴到码头接受船只,登记检查。
这次比赛有五个组别,我们分到博纳多F22,甲板比较宽敞,坐着也舒服。我们把油加满,主帆、前帆装好,球帆绳子绑好就结束了当天的工作。
20.jpg
第一天场地赛遭遇了事故。在从起航线到1标的过程中,同组别一船从左弦冲来,尽管双方都进行了避让的努力,但他们的船头仍然撞倒了我们的屁股。F22屁股上有左右两个舵,左边的船舵被撞变形。我们无法操纵船只,只好呼叫组委会退赛,同时请求拖拽回码头。
20.jpg
幸好第一天是无锡的场地赛,回去很方便。这要是在长航,刚过起航线就被人把舵撞坏了得拖拽好几个小时才能到目的地。
回港之后博纳多的工作人员来把舵架拆了下来。舵架有明显变形,舵本身没事,发动机架有细微变形。
20.jpg
二人使用各种方法,把舵架修好,至少可以保证之后三天长航正常进行。
20.jpg
当天比赛结束之后,我们找到撞船的船长商量,最终达成共识,对方全责。
次日是长航第一天,从无锡到湖州,三天长航中航程最远的一天。航向正南,正好刮北风,一路球帆抵达无锡,我们好像是博纳多组别第5或第6名。
20.jpg
第一天有多顺利,后面两天就有多折腾。第二天从湖州到苏州,航向是东北方向,刮正顶风,只能大角度换弦。与此同时天气很差,风雨大作,几乎所有人都浑身湿透。
20.jpg
因为天气原因,当天赛程很短,但结束比赛后离苏州还有大约30海里,按照我们小挂机的速度得飘五六个小时才能到港。于是决定轮流留守掌舵,其他人进仓休息。这时要是有自动舵就好啦。
20.jpg
第三天的情况基本上是第二天的重演,除了风雨变小之外仍然比较艰难。当天从苏州回无锡,航向是西北方向,同样正顶风。我们冲线后先往北走,再折向西。大部队往西走,再折向北。我们逐渐与大部队失散,并被蟹笼包围,同时被困无风带。艰难等风,一个小时后被组委会放弃,允许我们和同组别后面的几条船开发动机赶回苏州。大家同时开机后又过了一个小时左右在终点线附近汇合,时间相差无几。事实证明我们的路线选择也没什么错误,只是运气不好,碰上无风。
回到无锡后已是晚上,我们合影一张,结束了今年魔幻的太湖漂流。
20.jpg
当天晚上组委会包住,我定了第二天晚上回京,还有时间玩耍。来太湖之前就在徐哥朋友圈看到那个漂亮无比的小船,皮划艇加了两个浮漂做三体帆船,看上去有模有样。次日上午去找秃鹫大哥看船,一见倾心,而且秃鹫大哥的皮划艇套材简直是白菜价出售。可惜要造木船首先得有场地,我又居无定所,只好空流口水,暗暗发誓卖力打工,早日赚到一栋别墅,拿来造船
20.jpg

这是要改造船了嘛
2018-12-15 13:01
帆友木皮刬艇夽材有买的吗?请回复谢谢!
2018-12-19 11:55
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
0
2
1
返回顶部