博纳多First22 锋仕22 龙图腾限定版

First22船只简介：

1、美帆俱乐部现存两条F22现状：

俱乐部两条F22进入俱乐部数年为法国原装进口，在此之后仅在2015年冬季淀山湖帆船赛、2016年冬季淀山湖帆船赛以及2018年中国航海日用过且吊装过6次，总体水上时间不超过一个月，其余时间均在岸上干仓保存，船体整体状态良好无明显磕碰和刮擦以及裂痕，船体图案有轻微摩擦痕迹但不影响正常使用，经过抛光可复原为原来状态，船体五金件无明显刮擦和锈蚀痕迹。船只配有球帆（美帆广告）、主帆、前帆且状态良好无黄色污渍，无广告且为原厂帆具。绳索均配备齐全且均为原厂绳索，绳索状态八成新。桅杆状态：钢丝绳无暴裂迹象，桅杆弯曲度不超过5度，桅杆状态八成新。船只配件如：绞盘、滑轮、摇把、舵叶、护栏、舵柄、升降龙骨以及其轴承等均为原厂配件且无维修记录。

备注：无底漆、无挂机。

First22简介：

培训使用：

博纳多F22生产国为法国，船长22尺，最小吃水深度为0.7m，最大吃水深度为1.8米，适合于湖泊以及海滨航行。船体的设计方面考虑了正浮力因素因此其具有超强的稳定性和卓越的性能。在船体结构上设计了可伸缩型双舵叶和可升降型龙骨，因此在航行时不仅能够增大其舵效保证了船只的灵敏性，而且在浅水区也不易发生搁浅等情况无形中加大了其适航区域。由于其配置了可升降型龙骨在竞赛方面富有专业性，船上各部件位置放置富有人性化，因此适合于初级以及竞赛级培训。

家庭休闲和旅游度假：

  F22的操作空间大同时可承载3-5人，升帆系统以及绳索控制系统富有人性化和简洁化，外观丰满配有内仓可放置必备的生活用品，另外在上文说到在船体设计方面充分考虑了其正浮力进而具有超强稳定性提升其安全性，配置可升降型龙骨和可升降型双舵叶增加了可航行区域因此非常适合于家庭休闲以及旅游度假。

  零售价每条为：23万。共有两条。

停放与物流：

若购买后仍停放在上海美帆游艇俱乐部需要入美帆会员（8000元一年），办理入会后免费送一年的泊位费、包培训、免费上岸一次，一年船只的日常维护，拥有永久产权且俱乐部无权使用此船只。若船放置在外地包运输费用（限定地区为中国境内）。

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太美丽了

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十来万差不多

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First22船只简介：

1、美帆俱乐部现存两条F22现状：

俱乐部两条F22进入俱乐部数年为法国原装进口，在此之后仅在2015年冬季淀山湖帆船赛、2016年冬季淀山湖帆船赛以及2018年中国航海日用过且吊装过6次，总体水上时间不超过一个月，其余时间均在岸上干仓保存，船体整体状态良好无明显磕碰和刮擦以及裂痕，船体图案有轻微摩擦痕迹但不影响正常使用，经过抛光可复原为原来状态，船体五金件无明显刮擦和锈蚀痕迹。船只配有球帆（美帆广告）、主帆、前帆且状态良好无黄色污渍，无广告且为原厂帆具。绳索均配备齐全且均为原厂绳索，绳索状态八成新。桅杆状态：钢丝绳无暴裂迹象，桅杆弯曲度不超过5度，桅杆状态八成新。船只配件如：绞盘、滑轮、摇把、舵叶、护栏、舵柄、升降龙骨以及其轴承等均为原厂配件且无维修记录。

备注：无底漆、无挂机。

First22简介：

培训使用：

博纳多F22生产国为法国，船长22尺，最小吃水深度为0.7m，最大吃水深度为1.8米，适合于湖泊以及海滨航行。船体的设计方面考虑了正浮力因素因此其具有超强的稳定性和卓越的性能。在船体结构上设计了可伸缩型双舵叶和可升降型龙骨，因此在航行时不仅能够增大其舵效保证了船只的灵敏性，而且在浅水区也不易发生搁浅等情况无形中加大了其适航区域。由于其配置了可升降型龙骨在竞赛方面富有专业性，船上各部件位置放置富有人性化，因此适合于初级以及竞赛级培训。

家庭休闲和旅游度假：

  F22的操作空间大同时可承载3-5人，升帆系统以及绳索控制系统富有人性化和简洁化，外观丰满配有内仓可放置必备的生活用品，另外在上文说到在船体设计方面充分考虑了其正浮力进而具有超强稳定性提升其安全性，配置可升降型龙骨和可升降型双舵叶增加了可航行区域因此非常适合于家庭休闲以及旅游度假。

  零售价每条为：23万。共有两条。

停放与物流：

若购买后仍停放在上海美帆游艇俱乐部需要入美帆会员（8000元一年），办理入会后免费送一年的泊位费、包培训、免费上岸一次，一年船只的日常维护，拥有永久产权且俱乐部无权使用此船只。若船放置在外地包运输费用（限定地区为中国境内）。

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