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《帆船运动百科》 (四十五)航海家 梅小梅每天五分钟邀请大家阅读

来自: 辽宁大连

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马上就国庆大假啦!小梅提前祝所有帆友们节日快乐!小梅要友情提醒大家哦,航海家第十三期A2F,A2E开班时间是10月8号,欢迎随时了解哦!

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好啦!开始今天的小梅每天五分钟啦!
稳向板船的翻覆(4
向迎风面翻覆
在驶入风幕时要格外小心(风幕经常由大型游艇制造),风幕会突然切断吹到你帆上的风。
如果你的船翻向迎风面,千万别不知所措。向后滑至张帆杆与船之间的水面上,免得被主帆压在水下。

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进水
在许多稳向板船上,你都可以用后舷风行驶出发,驾驶舱的地板会自动排出积水。如果将排水系统和艉板翼结合使用,排水速度还可以更快。有些稳向板船会为了让自动排水系统产生效力而行驶得过慢。这种情况下,你要手动来将水排出船体。记得一定要带一个合适的斗,并且确保其已经稳固地安装在船上。
有些稳向板船(尤其是较老的稳向板船)的驾驶舱使用不具备排水功能的单层底部。其优点在于发生翻覆后,船只会在水中浮得比较低。缺点就是扶正后驾驶舱内会有很多水。
向迎风面翻覆
如果向外倾侧时风帆突然失去动力,船会滚向迎风面,甚至翻覆。解决方法就是向前看病判断可能发生的事情,这样你就能做好准备改变航向或将自己的体重移动到船中央。
如果你驾驶的是老式稳向板船,确保浮力隔间没有漏水迹象,否则可能会导致沉船。漏水在自制的船用胶合船上可能会成为一大问题,不过船体与浮力隔间之间的空隙可以用玻璃纤维带封上。
许多稳向板船的艉板处都有一到两个排水孔塞。在驾驶舱的地板上和每个浮力箱的底部也可能会有排水孔塞。开船前要确保所有排水孔塞都已经推紧且拧紧。航行归来后,将所有塞子都拿出,并在搬运车上将船竖起,这样就能使船体内的水都排干。(在船不用时将表面的塞子拿走是一个明智的选择,以防有人将它们“借走”;这种事情在陆上停船区时有发生。)

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精疲力竭
在一般情况下,翻覆后你还能继续行驶,但现在我们也该考虑一下我们的身体情况了。如果你感到体力不支,最好直接返回岸边,以免再次翻覆。如果不断翻覆,你最好向别人寻求帮助,让他们将你拖回岸上。
其他危险
如果你在有潮汐的水面上行驶,观察湖水从哪边怕打你翻覆的船只。在有些情况下,你要尽快将船扶正:比如你可能会被推入繁忙的船道或是海角边的水域。

微信图片_20180926121750.png
若你在船翻覆时被水浸湿,就会使你在寒风面前更加不堪一击。如果你开始觉得寒冷,那就是应该回岸的时候了。
当充气快艇或机动船的驾驶员向你提供帮助时,你也要小心。他们虽然很热心,但未必经过训练。在翻覆的稳向板船或双体船边上操控机动船只难度很高,在海浪中更是如此。要十分小心螺旋桨,它们有可能伤人性命。确认驾驶员在将船驶近落水船员、帆具或风帆时,已经将船挂到了空挡。



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以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制
作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑 冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社

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如果你的船翻向迎风面,千万别不知所措。向后滑至张帆杆与船之间的水面上,免得被主帆压在水下。

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进水
在许多稳向板船上,你都可以用后舷风行驶出发,驾驶舱的地板会自动排出积水。如果将排水系统和艉板翼结合使用,排水速度还可以更快。有些稳向板船会为了让自动排水系统产生效力而行驶得过慢。这种情况下,你要手动来将水排出船体。记得一定要带一个合适的斗,并且确保其已经稳固地安装在船上。
有些稳向板船(尤其是较老的稳向板船)的驾驶舱使用不具备排水功能的单层底部。其优点在于发生翻覆后,船只会在水中浮得比较低。缺点就是扶正后驾驶舱内会有很多水。
向迎风面翻覆
如果向外倾侧时风帆突然失去动力,船会滚向迎风面,甚至翻覆。解决方法就是向前看病判断可能发生的事情,这样你就能做好准备改变航向或将自己的体重移动到船中央。
如果你驾驶的是老式稳向板船,确保浮力隔间没有漏水迹象,否则可能会导致沉船。漏水在自制的船用胶合船上可能会成为一大问题,不过船体与浮力隔间之间的空隙可以用玻璃纤维带封上。
许多稳向板船的艉板处都有一到两个排水孔塞。在驾驶舱的地板上和每个浮力箱的底部也可能会有排水孔塞。开船前要确保所有排水孔塞都已经推紧且拧紧。航行归来后,将所有塞子都拿出,并在搬运车上将船竖起,这样就能使船体内的水都排干。(在船不用时将表面的塞子拿走是一个明智的选择,以防有人将它们“借走”;这种事情在陆上停船区时有发生。)

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精疲力竭
在一般情况下,翻覆后你还能继续行驶,但现在我们也该考虑一下我们的身体情况了。如果你感到体力不支,最好直接返回岸边,以免再次翻覆。如果不断翻覆,你最好向别人寻求帮助,让他们将你拖回岸上。
其他危险
如果你在有潮汐的水面上行驶,观察湖水从哪边怕打你翻覆的船只。在有些情况下,你要尽快将船扶正:比如你可能会被推入繁忙的船道或是海角边的水域。

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若你在船翻覆时被水浸湿,就会使你在寒风面前更加不堪一击。如果你开始觉得寒冷,那就是应该回岸的时候了。
当充气快艇或机动船的驾驶员向你提供帮助时,你也要小心。他们虽然很热心,但未必经过训练。在翻覆的稳向板船或双体船边上操控机动船只难度很高,在海浪中更是如此。要十分小心螺旋桨,它们有可能伤人性命。确认驾驶员在将船驶近落水船员、帆具或风帆时,已经将船挂到了空挡。



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作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑 冯聪 张一帆
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