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千帆过尽,有幸与你同船

来自: 辽宁大连

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有近半年多没写学校的故事了,主要是我同事在写,我也没必要重复,但有些有趣的人和事还想多和大家分享下。三亚号的那个记录片《乘风天涯》几度让我热泪盈眶,他们为何去航海找虐呢?也许只是为了满血复活的那一瞬??!谁都说不清,也无法表达,只有经历后才能懂,反正一切都值得!我还会回到海上的,尽管大海总能换着法儿把我的胃掏个精光,尽管又苦又累,但是和天南海北的水手们在海上相聚的时刻总是叫人难忘。
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今年天津师兄师姐特别多,记得03期飞师兄来的时候正好是开春,他刚落地大连,就问我哪里有好吃的,而且和他一起吃饭总能吃的又多又香。他也很会吃,听同学沙警官讲,他俩去吃喜家德水饺时,他把所有饺子点了个遍,然后竟然全吃了。那期所有同学都对飞师兄的菜品点赞,考完试临走前,我们说的最多的一句就是:去天津一定找您吃。我是对吃特别没讲究的人,能填饱肚子足矣,可现在每当我遇到好吃的东西或者特别饿的时候,总能想起他。飞师兄喜欢安逸,他梦想就是买条双体帆船,然后带着老婆孩子,在海上好好享受日光浴,还要品着美食。他就是那种一边嚷嚷着减肥,一边嚷嚷着不能亏了自己的胃的水手
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09期有两位金融女高管,都特别干练,其中也有位天津的,我们一面如故,她来我们这学完船后,把从十年没换过的卡通微信头像,换成了她坐在船头的那张,很遗憾那期我为她拍的照片并不多,但这也坚定了我要好好学摄影的决心。
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王姐是北京大学的高材生,经常往返于香港和内地,厚厚的镜片背后是满满的智慧,上课的笔记都可以作为教材备选资料了。今年09期的班花数量创历史之最,以至于聚会时我们的班长刚坐下就开始迷糊,坐在班主任旁边还给班主任发微信,几次给我弄蒙圈,实操时开船都不看前方,总盯着班花看,照片为证
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人生就如船行海上,总会遇到些风浪,但坚持住就没有过不去的坎!04期的大班长军人出身,在他第一次做船长时就突然遇到四五米的大浪,船只几次差点沉没,船上钓客无不惊恐万分,等他排山倒海般把船开到码头停稳时整个人都僵了,好在最后人船都相安无事。有了这次的经历后,大班长对人生有了更深刻的认识:唯有让自己变得强大,才可以在大海面前信马由缰。第一条船玩了几年后,海钓发烧友又新买了一条更帅气的钓鱼艇。这不,已经停到我们学校的码头了。
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M哥,来自广州,曾经参与国内外多项海洋相关科研工作、做过多场科研项目的负责人,每年都作为访问学者出国留学。背着电脑便可以随时随地工作。他是一个老海洋人,工作关系累计航行里程已经超过四万海里,最西乘坐加拿大维多利亚大学的科考船,最南是乘坐澳大利亚的探险号科考船抵达南纬34度,然而第一次上帆船则是航海家57月的大连,一点不热,大连的海边,更加凉爽。课余时间,他总被几个外地的师兄拉去喝酒,然后被内秀的拍照,课后我们都开玩笑的说,M哥被带坏了,他总是微微一笑,不辩解。吃完饭回学校的路上还被挖苦挤到宝宝椅上,他又是微微一笑。和他同期的何师兄业余时间除了玩船也喜欢玩滑翔伞,上天下海梦想无限大,整个一话痨,严肃的时候说的话一定不靠谱,眉飞色舞时说的话更不靠谱。最靠谱的就是考试当天,因为再贫这10天就白混了。海洋是一片净土,更是我们的母体,她让我们越走近越着迷,也让放荡不羁的内心找到皈依的地方。
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有的人,就不能舒舒服服的过日子,总想出去找点苦吃,据说这样的人是大脑内有大量的多巴胺在神经元之间飞快流动08师兄熊哥正是如此。他喜欢喝茶,喜欢品茶里的苦,就像在回味走过的每一段艰辛的路。成为一名船长也是他儿时的梦想。
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熊哥年轻时就职于机关单位,因为不甘于平庸而选择自主创业,现在他的企业已经是桂林市最大的办公用品公司。收入小有提升后,换了房,买了车,便开始奔向自由人生。经常国内自驾越野车来回闯荡,一个西藏就去了7次,偶尔还单骑。2013年还参加了“阿拉善英雄会”。第一次接触帆船是受朋友邀请在2015年厦门,还结实了国内航海之父魏军,从此便一发不可收拾。陆续又参加了很多国内大型帆船赛,但那几次他在船上都没具体工作岗位。于是今年熊哥果断决定再忙也要参加我们的系统航海理论培训。
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理论学习是走出去的第一步,更多的是经验的积累。考完试后,他又报名了累计2080海里的“丝路计划”(普吉岛-香港)。快到普吉岛时,由于近岸渔船太多,舵几次被渔网缠住,再加上狂风巨浪使船失去了舵效,主帆撕裂,就在一片混乱时,200米内有搜渔船突然就消失了,随后他们还被台风困在岘港89天。只要扛过最开始的恐惧,之后你所得到的绝对是非常好的享受。
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13天的长航后,他把理论知识转化为技能和经验,身体和精神没有任何不适应,船长也表扬他生在海上,活在海上。熊哥说:人生两大宝:身体好,心态不老,航海都可以带给我们!
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眼看着碧云天,黄叶地的季节已经来临,韶光去,一年容易又到头。春天种下的希望在秋天总要有个结果。都说百年修得同船渡,既然我们有幸同船,就留下点共同的回忆吧。航海家的故事还在继续。。。。。所有的故事都未完待续!
SO WELCOME ABOARD!
编辑:华杨


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有近半年多没写学校的故事了,主要是我同事在写,我也没必要重复,但有些有趣的人和事还想多和大家分享下。三亚号的那个记录片《乘风天涯》几度让我热泪盈眶,他们为何去航海找虐呢?也许只是为了满血复活的那一瞬??!谁都说不清,也无法表达,只有经历后才能懂,反正一切都值得!我还会回到海上的,尽管大海总能换着法儿把我的胃掏个精光,尽管又苦又累,但是和天南海北的水手们在海上相聚的时刻总是叫人难忘。
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今年天津师兄师姐特别多,记得03期飞师兄来的时候正好是开春,他刚落地大连,就问我哪里有好吃的,而且和他一起吃饭总能吃的又多又香。他也很会吃,听同学沙警官讲,他俩去吃喜家德水饺时,他把所有饺子点了个遍,然后竟然全吃了。那期所有同学都对飞师兄的菜品点赞,考完试临走前,我们说的最多的一句就是:去天津一定找您吃。我是对吃特别没讲究的人,能填饱肚子足矣,可现在每当我遇到好吃的东西或者特别饿的时候,总能想起他。飞师兄喜欢安逸,他梦想就是买条双体帆船,然后带着老婆孩子,在海上好好享受日光浴,还要品着美食。他就是那种一边嚷嚷着减肥,一边嚷嚷着不能亏了自己的胃的水手
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09期有两位金融女高管,都特别干练,其中也有位天津的,我们一面如故,她来我们这学完船后,把从十年没换过的卡通微信头像,换成了她坐在船头的那张,很遗憾那期我为她拍的照片并不多,但这也坚定了我要好好学摄影的决心。
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王姐是北京大学的高材生,经常往返于香港和内地,厚厚的镜片背后是满满的智慧,上课的笔记都可以作为教材备选资料了。今年09期的班花数量创历史之最,以至于聚会时我们的班长刚坐下就开始迷糊,坐在班主任旁边还给班主任发微信,几次给我弄蒙圈,实操时开船都不看前方,总盯着班花看,照片为证
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人生就如船行海上,总会遇到些风浪,但坚持住就没有过不去的坎!04期的大班长军人出身,在他第一次做船长时就突然遇到四五米的大浪,船只几次差点沉没,船上钓客无不惊恐万分,等他排山倒海般把船开到码头停稳时整个人都僵了,好在最后人船都相安无事。有了这次的经历后,大班长对人生有了更深刻的认识:唯有让自己变得强大,才可以在大海面前信马由缰。第一条船玩了几年后,海钓发烧友又新买了一条更帅气的钓鱼艇。这不,已经停到我们学校的码头了。
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M哥,来自广州,曾经参与国内外多项海洋相关科研工作、做过多场科研项目的负责人,每年都作为访问学者出国留学。背着电脑便可以随时随地工作。他是一个老海洋人,工作关系累计航行里程已经超过四万海里,最西乘坐加拿大维多利亚大学的科考船,最南是乘坐澳大利亚的探险号科考船抵达南纬34度,然而第一次上帆船则是航海家57月的大连,一点不热,大连的海边,更加凉爽。课余时间,他总被几个外地的师兄拉去喝酒,然后被内秀的拍照,课后我们都开玩笑的说,M哥被带坏了,他总是微微一笑,不辩解。吃完饭回学校的路上还被挖苦挤到宝宝椅上,他又是微微一笑。和他同期的何师兄业余时间除了玩船也喜欢玩滑翔伞,上天下海梦想无限大,整个一话痨,严肃的时候说的话一定不靠谱,眉飞色舞时说的话更不靠谱。最靠谱的就是考试当天,因为再贫这10天就白混了。海洋是一片净土,更是我们的母体,她让我们越走近越着迷,也让放荡不羁的内心找到皈依的地方。
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有的人,就不能舒舒服服的过日子,总想出去找点苦吃,据说这样的人是大脑内有大量的多巴胺在神经元之间飞快流动08师兄熊哥正是如此。他喜欢喝茶,喜欢品茶里的苦,就像在回味走过的每一段艰辛的路。成为一名船长也是他儿时的梦想。
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熊哥年轻时就职于机关单位,因为不甘于平庸而选择自主创业,现在他的企业已经是桂林市最大的办公用品公司。收入小有提升后,换了房,买了车,便开始奔向自由人生。经常国内自驾越野车来回闯荡,一个西藏就去了7次,偶尔还单骑。2013年还参加了“阿拉善英雄会”。第一次接触帆船是受朋友邀请在2015年厦门,还结实了国内航海之父魏军,从此便一发不可收拾。陆续又参加了很多国内大型帆船赛,但那几次他在船上都没具体工作岗位。于是今年熊哥果断决定再忙也要参加我们的系统航海理论培训。
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理论学习是走出去的第一步,更多的是经验的积累。考完试后,他又报名了累计2080海里的“丝路计划”(普吉岛-香港)。快到普吉岛时,由于近岸渔船太多,舵几次被渔网缠住,再加上狂风巨浪使船失去了舵效,主帆撕裂,就在一片混乱时,200米内有搜渔船突然就消失了,随后他们还被台风困在岘港89天。只要扛过最开始的恐惧,之后你所得到的绝对是非常好的享受。
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13天的长航后,他把理论知识转化为技能和经验,身体和精神没有任何不适应,船长也表扬他生在海上,活在海上。熊哥说:人生两大宝:身体好,心态不老,航海都可以带给我们!
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眼看着碧云天,黄叶地的季节已经来临,韶光去,一年容易又到头。春天种下的希望在秋天总要有个结果。都说百年修得同船渡,既然我们有幸同船,就留下点共同的回忆吧。航海家的故事还在继续。。。。。所有的故事都未完待续!
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