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《我们纵横四海》连载118---军机“护航”海盗惊魂

2012-11-8 21:55 · 纵横四海
来自: 山东

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-11-8 21:59 编辑

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当地时间2006820 老路
      我们告别委瑞内拉的玛格丽特岛后,向西偏北20度航行,穿过委瑞内拉海域,到达荷属安的列斯群岛,在绕过安的列斯群岛后,我们又转向向西偏南航行,正式进入哥伦比亚海域,一路向巴拿马进发。
    如果不是在委瑞内拉停留时间过长,我们按照计划是打算哎哥伦比亚做短暂停靠的,但一路航行,无论是帆友,还是船上船员,人人都告诫我们,哥伦比亚境内治安很乱,涉及毒品,武装暴力事件时有发生,而哥伦比亚海域也时常会有海盗出没。听了他们的忠告,我们也上网对哥伦比亚海域近期情况作了查询,虽然近期哥伦比亚海域没有出现较大的海盗劫船事件,但去年我们在红海海域遭遇海盗的余惊仍在脑海汇总挥之不去,我们做出决定,在远离哥伦比亚大陆的海域全速航行,以尽快绕过哥伦比亚这个是非之地。
    可不想有时偏偏事情就找上门来、当地时间8月19时中午12点左右,当我们正疾驶在哥伦比亚海域并紧张地观望周边情况时,突然,一架哥伦比亚军用侦察机出现在了我们的视线中,这架飞机伴着令人紧张的“嗡嗡”轰鸣声,从我们的船尾急速的俯冲到船头,又在船头急速调头俯冲到船尾,而后就环绕着全球通—新浪号在画面超低空盘旋。我们都没弄明白是怎么回事,就见飞机时而掠过水面,时而擦过船铉,时而从帆顶飞驰而过,甲板上操帆的我们连机舱里飞行员的面庞都能看得清。
    好在这架飞机就只在我们耳旁哄来哄去,并未对我们采取什么极端行为,我们也就不再理会。可是过了1小时,另一架军用侦察机又加入其中,再次对我们航行的这片海域和我们进行了一番“扫荡”,我们猜想:是不是因为这篇海域情况较为复杂,哥伦比亚军方对外来船只较为警惕,这才加紧了海面巡逻呢。这样的猜想没法印证,只当是我们的自我安慰了,这样想着,刚才的紧张也化作了内心的暗自窃喜;开玩笑,俺们有专用军事侦察机护航,在传说中海盗猖獗的加勒比海俺们还怕啥呢!
    提起加勒比海,大家首先想到的就是那部电影《加勒比海盗》,而这部电影如同好莱坞大多数大片一样、带给我们的仍然是猛男美女的浪漫印象、海盗们的凶猛残忍也在浪漫情人节被淡化。可现实中的海盗绝对没有任何浪漫,我们去年在红海遭遇海盗的诡椐至今留给我们的仍然是惊恐。
    在去年东半球的航行中,5月初我们进入红海之前,就对红海海域和亚丁湾的海上近况进行了查询,当时有国外媒体报道,就在我们即将出发前的一个月,红海和亚丁湾有两艘商船遭遇海盗,一艘商船被洗劫一空,所幸没有人员伤亡;另一艘商船在遭遇海盗船时,因一名船员是美国海军陆战队退役老兵,愤而用随船携带的雷鸣登散弹枪打伤了海盗,结果海盗船与商船间发生了异常激烈枪战....毫无疑问,这些消息多少挫伤了我们前行的勇气和信心,也给我们红海航程抹上了一丝阴云,但开弓没有回头箭,红海此行是必经之路,既然脚步已经买迈了红海大门口,那就必须朝前迈去。
    已进入红海,我们就遭遇沙尘暴袭击,悄然袭来的沙尘暴让整个海面黑天蔽日,我们很难感受白天黑夜的时光交错,加上之前对遭遇海盗的担心和恐惧,一路航行,整个空气都显得沉闷而凝固。
    一天清晨,天刚刚蒙蒙亮,船在寂静的海面航行,突然,我们船上的雷达显示我们前方不远处有条船,几天在海上未遇到船的我们有点紧张,当我们渐渐使近时,发现一艘中型货船在海中央飘荡,我们都拿起望远镜观望,发现这艘货船已在海中下了锚。但是整条船寂静无声、空无一人,船铉边有几条软梯垂下,不知此前是有人登船,还是有人下船。奇怪的景象让我们不得不疑惑,这条船是不是被海盗洗劫一空了..悬疑中,我们加足马力全速前进,赶紧将这条来历不明的货船远远抛在身后。
    长期见不到陆地的海上漂泊和内心的恐惧,让我们在红花航段时常产生过敏幻觉,只要遇到船只,我们首先就怀疑它是不是海盗船,但有天晚上,我想我们是真的遇到海盗了。就在遇到沙尘暴后的第三个晚上,因为天气实在太炎热,我独自在甲板上睡觉,半夜时,船身剧烈抖动了一下将我惊醒,我发现我们的帆船前方不到50米的地方有个巨大的黑影,定眼一看,是并排停靠着两只大木船,他们比一般的渔船要大很多,而且与渔船夜晚亮灯停靠所不同的是,这两艘船都没有一丝灯光,因为我知道渔船夜间停靠时都会亮灯,以防其他船只撞上,由于是木船,我们在船上导航雷达是无法显示的,船舱内的值班船员也无从得知该如何避让,当时我内心一阵紧张,首先想到我们会不会撞上去,其次就是猜想这两条船的来历。
    就在这时,在船舱中睡觉的王滨也醒了,他悄悄来到甲板上和我趴在一起观察木船的动静,但是天太黑,而且没有灯,我们是在看不出木船上到达有没有人。
    我当时十分紧张,唇上其他人也陆续醒了,这时有人打开了手电筒向木船照去,当即被我悄声喝止:“关灯,关掉船上所有的灯。”在漆黑中,大家空手聚集到甲板上,没有一个人说话,气氛紧张而又恐惧,我只感到当时我浑身的毛孔全都张开了,就在惊恐之中,我们的帆船和神秘的木船悄无声息地擦肩而过。
    尽管此前我们多次故作轻松地商量过,如果遇到海盗,就将船上所有的钱都给他们,只要不伤人就行,可真遇到这种事情却怎么也轻松不起来,事后,对于这两条船只,我们有三种猜想,第一种是最乐观的,可能是渔船,船上渔民睡着了,而且忘了亮起导航灯。第二种猜想:可能是海盗船,但是海盗也睡着了,没有发现我们,第三种猜想:海盗等的并不是我们,他们一般等待的是商船,而是在预定的海域等待预定的船只。
    带着这一夜的惊恐,我们穿越了红海,到达吉布提停靠,准备进入北印度洋,在吉布提海岸,警察时常拉住我们聊天,他们似做好心地告诉我们:前面亚丁湾索马里海域都是很穷的国家海上时常出现海盗,上周就有船只被洗劫,你们在这里捐些钱我们就会保护你们。面对这种疑似敲诈,阿东也很巧妙地回答他们:“我们会捐的,但我们会通过中国大使馆来捐”,听了这种回答,警察果真再也没来纠缠,谁会想到,在这些时常出现海盗的海域,在警察中也会出现这种因为海盗出没而巧立的收钱名目!
    去年5月30日,因为早有耳闻亚丁湾多有海盗出没,所以我们也是全员戒备,小心绕行。当天晚上9点,值夜班的阿东在雷达显示中发现一艘不明船只一直尾随我们船后,阿东立即通知我们关掉船上所有灯光,密切关注这只可疑船只的动向。这只小船紧随我们的船只,忽前忽后,忽左忽右,小船上不明身份的人也在密切关注我们。这条船的诡异也让我们不得不将他和海盗联系。
    就在这条船尾随我们2天至5月2日凌晨2点时,它突然提速,和我们并排前行,就在这个时候,海上风浪突然加大,使小船无法靠近我们的船铉,这时,小船再次诡谲提速,
    超越我们的帆船后,在前方一海里处等待我们,然后又再次跟随......就这样,这只船就一直尾随我们直到2日早上6点才掉头离开,大家都长舒一口气。
    此时,已经几昼夜被不明船只折腾得无法入睡的我们这才想起睡觉。惊恐之余,我们也在猜想,这条船有可能是海盗们的前哨侦察船,由于风浪是在太大不利靠近,才不得不放弃我们,当然我们的猜想也无法得到证实。
    我们感到很欣慰的是,这些奇特、惊险而难忘的历程都被当时随船拍摄的央视记者段培一一记录再案。我们私下昵称为“段王爷”的段培在才船上始终将摄像机当做武器,无论遇到何种情况首先想到的是开机拍摄,没有错过一个精彩瞬间。而我们也得知这些难忘的记录在不久之后也将和观众见面,到时候,大家可以和我们一起分享航海历程中的惊险,刺激。神奇、激动与快乐!
    航海归来后,我们中年纪最小的Micheal曾形象地说起当时的感受:在红海的时候,突然觉得生存变得很简单,就只是活下来而已,不像在深圳,生存是要吃饱肚子。
    而今,在加勒比海,曾经遇到的惊险又一幕幕出现在我们眼前,我们只得打起精神,不敢有丝毫懈怠,白天,静静观察;晚上,紧盯雷达。
    在这种紧张的状态下,我们船速11节全速前进,还有两天我们就将到达我们渴望中的目的地——巴拿马!



大家蛇年愉快!

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      我们告别委瑞内拉的玛格丽特岛后,向西偏北20度航行,穿过委瑞内拉海域,到达荷属安的列斯群岛,在绕过安的列斯群岛后,我们又转向向西偏南航行,正式进入哥伦比亚海域,一路向巴拿马进发。
    如果不是在委瑞内拉停留时间过长,我们按照计划是打算哎哥伦比亚做短暂停靠的,但一路航行,无论是帆友,还是船上船员,人人都告诫我们,哥伦比亚境内治安很乱,涉及毒品,武装暴力事件时有发生,而哥伦比亚海域也时常会有海盗出没。听了他们的忠告,我们也上网对哥伦比亚海域近期情况作了查询,虽然近期哥伦比亚海域没有出现较大的海盗劫船事件,但去年我们在红海海域遭遇海盗的余惊仍在脑海汇总挥之不去,我们做出决定,在远离哥伦比亚大陆的海域全速航行,以尽快绕过哥伦比亚这个是非之地。
    可不想有时偏偏事情就找上门来、当地时间8月19时中午12点左右,当我们正疾驶在哥伦比亚海域并紧张地观望周边情况时,突然,一架哥伦比亚军用侦察机出现在了我们的视线中,这架飞机伴着令人紧张的“嗡嗡”轰鸣声,从我们的船尾急速的俯冲到船头,又在船头急速调头俯冲到船尾,而后就环绕着全球通—新浪号在画面超低空盘旋。我们都没弄明白是怎么回事,就见飞机时而掠过水面,时而擦过船铉,时而从帆顶飞驰而过,甲板上操帆的我们连机舱里飞行员的面庞都能看得清。
    好在这架飞机就只在我们耳旁哄来哄去,并未对我们采取什么极端行为,我们也就不再理会。可是过了1小时,另一架军用侦察机又加入其中,再次对我们航行的这片海域和我们进行了一番“扫荡”,我们猜想:是不是因为这篇海域情况较为复杂,哥伦比亚军方对外来船只较为警惕,这才加紧了海面巡逻呢。这样的猜想没法印证,只当是我们的自我安慰了,这样想着,刚才的紧张也化作了内心的暗自窃喜;开玩笑,俺们有专用军事侦察机护航,在传说中海盗猖獗的加勒比海俺们还怕啥呢!
    提起加勒比海,大家首先想到的就是那部电影《加勒比海盗》,而这部电影如同好莱坞大多数大片一样、带给我们的仍然是猛男美女的浪漫印象、海盗们的凶猛残忍也在浪漫情人节被淡化。可现实中的海盗绝对没有任何浪漫,我们去年在红海遭遇海盗的诡椐至今留给我们的仍然是惊恐。
    在去年东半球的航行中,5月初我们进入红海之前,就对红海海域和亚丁湾的海上近况进行了查询,当时有国外媒体报道,就在我们即将出发前的一个月,红海和亚丁湾有两艘商船遭遇海盗,一艘商船被洗劫一空,所幸没有人员伤亡;另一艘商船在遭遇海盗船时,因一名船员是美国海军陆战队退役老兵,愤而用随船携带的雷鸣登散弹枪打伤了海盗,结果海盗船与商船间发生了异常激烈枪战....毫无疑问,这些消息多少挫伤了我们前行的勇气和信心,也给我们红海航程抹上了一丝阴云,但开弓没有回头箭,红海此行是必经之路,既然脚步已经买迈了红海大门口,那就必须朝前迈去。
    已进入红海,我们就遭遇沙尘暴袭击,悄然袭来的沙尘暴让整个海面黑天蔽日,我们很难感受白天黑夜的时光交错,加上之前对遭遇海盗的担心和恐惧,一路航行,整个空气都显得沉闷而凝固。
    一天清晨,天刚刚蒙蒙亮,船在寂静的海面航行,突然,我们船上的雷达显示我们前方不远处有条船,几天在海上未遇到船的我们有点紧张,当我们渐渐使近时,发现一艘中型货船在海中央飘荡,我们都拿起望远镜观望,发现这艘货船已在海中下了锚。但是整条船寂静无声、空无一人,船铉边有几条软梯垂下,不知此前是有人登船,还是有人下船。奇怪的景象让我们不得不疑惑,这条船是不是被海盗洗劫一空了..悬疑中,我们加足马力全速前进,赶紧将这条来历不明的货船远远抛在身后。
    长期见不到陆地的海上漂泊和内心的恐惧,让我们在红花航段时常产生过敏幻觉,只要遇到船只,我们首先就怀疑它是不是海盗船,但有天晚上,我想我们是真的遇到海盗了。就在遇到沙尘暴后的第三个晚上,因为天气实在太炎热,我独自在甲板上睡觉,半夜时,船身剧烈抖动了一下将我惊醒,我发现我们的帆船前方不到50米的地方有个巨大的黑影,定眼一看,是并排停靠着两只大木船,他们比一般的渔船要大很多,而且与渔船夜晚亮灯停靠所不同的是,这两艘船都没有一丝灯光,因为我知道渔船夜间停靠时都会亮灯,以防其他船只撞上,由于是木船,我们在船上导航雷达是无法显示的,船舱内的值班船员也无从得知该如何避让,当时我内心一阵紧张,首先想到我们会不会撞上去,其次就是猜想这两条船的来历。
    就在这时,在船舱中睡觉的王滨也醒了,他悄悄来到甲板上和我趴在一起观察木船的动静,但是天太黑,而且没有灯,我们是在看不出木船上到达有没有人。
    我当时十分紧张,唇上其他人也陆续醒了,这时有人打开了手电筒向木船照去,当即被我悄声喝止:“关灯,关掉船上所有的灯。”在漆黑中,大家空手聚集到甲板上,没有一个人说话,气氛紧张而又恐惧,我只感到当时我浑身的毛孔全都张开了,就在惊恐之中,我们的帆船和神秘的木船悄无声息地擦肩而过。
    尽管此前我们多次故作轻松地商量过,如果遇到海盗,就将船上所有的钱都给他们,只要不伤人就行,可真遇到这种事情却怎么也轻松不起来,事后,对于这两条船只,我们有三种猜想,第一种是最乐观的,可能是渔船,船上渔民睡着了,而且忘了亮起导航灯。第二种猜想:可能是海盗船,但是海盗也睡着了,没有发现我们,第三种猜想:海盗等的并不是我们,他们一般等待的是商船,而是在预定的海域等待预定的船只。
    带着这一夜的惊恐,我们穿越了红海,到达吉布提停靠,准备进入北印度洋,在吉布提海岸,警察时常拉住我们聊天,他们似做好心地告诉我们:前面亚丁湾索马里海域都是很穷的国家海上时常出现海盗,上周就有船只被洗劫,你们在这里捐些钱我们就会保护你们。面对这种疑似敲诈,阿东也很巧妙地回答他们:“我们会捐的,但我们会通过中国大使馆来捐”,听了这种回答,警察果真再也没来纠缠,谁会想到,在这些时常出现海盗的海域,在警察中也会出现这种因为海盗出没而巧立的收钱名目!
    去年5月30日,因为早有耳闻亚丁湾多有海盗出没,所以我们也是全员戒备,小心绕行。当天晚上9点,值夜班的阿东在雷达显示中发现一艘不明船只一直尾随我们船后,阿东立即通知我们关掉船上所有灯光,密切关注这只可疑船只的动向。这只小船紧随我们的船只,忽前忽后,忽左忽右,小船上不明身份的人也在密切关注我们。这条船的诡异也让我们不得不将他和海盗联系。
    就在这条船尾随我们2天至5月2日凌晨2点时,它突然提速,和我们并排前行,就在这个时候,海上风浪突然加大,使小船无法靠近我们的船铉,这时,小船再次诡谲提速,
    超越我们的帆船后,在前方一海里处等待我们,然后又再次跟随......就这样,这只船就一直尾随我们直到2日早上6点才掉头离开,大家都长舒一口气。
    此时,已经几昼夜被不明船只折腾得无法入睡的我们这才想起睡觉。惊恐之余,我们也在猜想,这条船有可能是海盗们的前哨侦察船,由于风浪是在太大不利靠近,才不得不放弃我们,当然我们的猜想也无法得到证实。
    我们感到很欣慰的是,这些奇特、惊险而难忘的历程都被当时随船拍摄的央视记者段培一一记录再案。我们私下昵称为“段王爷”的段培在才船上始终将摄像机当做武器,无论遇到何种情况首先想到的是开机拍摄,没有错过一个精彩瞬间。而我们也得知这些难忘的记录在不久之后也将和观众见面,到时候,大家可以和我们一起分享航海历程中的惊险,刺激。神奇、激动与快乐!
    航海归来后,我们中年纪最小的Micheal曾形象地说起当时的感受:在红海的时候,突然觉得生存变得很简单,就只是活下来而已,不像在深圳,生存是要吃饱肚子。
    而今,在加勒比海,曾经遇到的惊险又一幕幕出现在我们眼前,我们只得打起精神,不敢有丝毫懈怠,白天,静静观察;晚上,紧盯雷达。
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