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培训体验 第88期学员于全培训学习心得-我要去航海全民航海公益培训

2018-9-30 14:29 · 我的航海故事
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每个人都有自己的梦想,不知道什么时候我对大海充满了憧憬和向往,帆船运动与世界其他国家相比我国起步比较晚,近几年来随着我国帆船运动的开展和普及,让很多人更加热爱从事帆船运动,实现自己的航海梦想,2012年我开始接触帆船运动,至今已经6年了,主要场地是内河,每到夏季约上3-5个好友去玩帆船,随着时间的发展,时代要求我们从娱乐逐步走向竞技的道路,哈尔滨成立了帆船协会,有了省会城市自己的帆船队伍,并接受了其他省市邀请参加比赛,同时也是我们和其他省市兄弟船队相互学习和交流机会,千条江河归大海,这样哈尔滨的帆船运动从内河逐步开始走向大海。
图片1.jpg
在参加2018“河港杯”秦皇岛国际帆船赛中,再次遇到了一位喜欢帆船运动的有共同爱好的好朋友,他告诉我他在日照参加过我要去航海-全民航海公益培训,建议我也去日照培训学习,应该有更大收获,我在好朋友的推荐下,参加完2018“中国体育彩票”青岛国际帆船赛,我马不停蹄,于2018年8月20日欣然来到了美丽的海滨城市日照,开始了我的追梦之旅,见到了我“只听其声,不见其人”仰慕已久的老徐。
图片2.jpg
通过网上申请,我很荣幸的加入了我要航海网公益培训班,有幸成为“黄埔海校”第88期学员,融入了我要航海网公益活动这个温暖的大家庭,通过几天的刻苦学习使我受益匪浅,让我在对航海有了更深刻认识和感受,是徐教练让我刷新了我对公益活动与帆船运动的观感,徐鹏教练之于现在的航海人,是一个有功而无名的传说,一直在江湖,他不为任何所动,一直坚守。深度,平和、成就和勇气,注定成就他在帆船运动和航海公益事业行业领先的江湖地位。
图片3.jpg
花开两朵,各表一支,现在就让小编戏说一下培训学习的内容和收获如下:
第一天
绳结几种:8字结、单套结、羊角结(压二、压三)、平结、丁香结、单锁结等等绳结方法。
第二天
船进出港口:发动机的使用,发动机的收、放,发动机使用前的准备和检查,重点是检查油箱的油是否注满,打火,油门的控制,空挡、前后档的使用,换挡的转换要调至小油门。
第三天
无动力情况下靠港:在停靠码头的过程中,船尾离岸使用推舵的方式靠岸。
潮流对进出港的影响:注意观察暗流对停靠码头的影响,及时调整舵的前进或后退方向。
图片4.jpg
几天的学习,收获很大,学到了可实际操作的驾驶帆船的技术和帆船理论知识,许许多多航海人故事令人难忘。

图片5.jpg
我和前87期的同学一样,愉快的学习生活很快就结束了,明天回到自己的原点,想到这些不免有些小伤感和依依不舍,一是和老徐还没处够,就结束了。二是怕离开他已后,“学到的”和“没学到的”由于时间的缘故又都还给了他。总之,心情极其复杂,生活就是如此的捉弄人,同时也造化人,好在和老徐有了微信联系,由老徐介绍加入了“黄埔海校”微信群,同时有了和其他期学员沟通方式,以便日后共同学习、进步和交流。
图片6.jpg
感谢主办方日照水上运动管理中心,承办机构我要航海网,公益支持小雅嘎嘎公益,公益大使徐莉佳一起组织的活动,最后感谢老徐诚挚的平和的循循善诱和谆谆教导,感谢世帆联,感谢CCTV、MTV、其他TV……。
图片7.jpg
优质的公益培训,创造精彩的潜力。希望我们所有学员发挥我们的作用,凝聚我们共同力量,能够影响和改变中国的帆船运动和航海事业,深刻的思考和关注帆船运动和航海事业的未来发展,为改变这个世界提供助力,不负众望,不辱师门,坚守和永不言弃,让人类的航海梦想得以早日实现。
(2018年9月10日赘笔)

在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。
2018-9-19 07:24
2018-9-30 14:29
师哥,这相有礼!  详情 回复
相信命运
于全 楼主 来自: 广西

师哥,这相有礼!
2018-9-30 14:29
在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。

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每个人都有自己的梦想,不知道什么时候我对大海充满了憧憬和向往,帆船运动与世界其他国家相比我国起步比较晚,近几年来随着我国帆船运动的开展和普及,让很多人更加热爱从事帆船运动,实现自己的航海梦想,2012年我开始接触帆船运动,至今已经6年了,主要场地是内河,每到夏季约上3-5个好友去玩帆船,随着时间的发展,时代要求我们从娱乐逐步走向竞技的道路,哈尔滨成立了帆船协会,有了省会城市自己的帆船队伍,并接受了其他省市邀请参加比赛,同时也是我们和其他省市兄弟船队相互学习和交流机会,千条江河归大海,这样哈尔滨的帆船运动从内河逐步开始走向大海。
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在参加2018“河港杯”秦皇岛国际帆船赛中,再次遇到了一位喜欢帆船运动的有共同爱好的好朋友,他告诉我他在日照参加过我要去航海-全民航海公益培训,建议我也去日照培训学习,应该有更大收获,我在好朋友的推荐下,参加完2018“中国体育彩票”青岛国际帆船赛,我马不停蹄,于2018年8月20日欣然来到了美丽的海滨城市日照,开始了我的追梦之旅,见到了我“只听其声,不见其人”仰慕已久的老徐。
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通过网上申请,我很荣幸的加入了我要航海网公益培训班,有幸成为“黄埔海校”第88期学员,融入了我要航海网公益活动这个温暖的大家庭,通过几天的刻苦学习使我受益匪浅,让我在对航海有了更深刻认识和感受,是徐教练让我刷新了我对公益活动与帆船运动的观感,徐鹏教练之于现在的航海人,是一个有功而无名的传说,一直在江湖,他不为任何所动,一直坚守。深度,平和、成就和勇气,注定成就他在帆船运动和航海公益事业行业领先的江湖地位。
图片3.jpg
花开两朵,各表一支,现在就让小编戏说一下培训学习的内容和收获如下:
第一天
绳结几种:8字结、单套结、羊角结(压二、压三)、平结、丁香结、单锁结等等绳结方法。
第二天
船进出港口:发动机的使用,发动机的收、放,发动机使用前的准备和检查,重点是检查油箱的油是否注满,打火,油门的控制,空挡、前后档的使用,换挡的转换要调至小油门。
第三天
无动力情况下靠港:在停靠码头的过程中,船尾离岸使用推舵的方式靠岸。
潮流对进出港的影响:注意观察暗流对停靠码头的影响,及时调整舵的前进或后退方向。
图片4.jpg
几天的学习,收获很大,学到了可实际操作的驾驶帆船的技术和帆船理论知识,许许多多航海人故事令人难忘。

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我和前87期的同学一样,愉快的学习生活很快就结束了,明天回到自己的原点,想到这些不免有些小伤感和依依不舍,一是和老徐还没处够,就结束了。二是怕离开他已后,“学到的”和“没学到的”由于时间的缘故又都还给了他。总之,心情极其复杂,生活就是如此的捉弄人,同时也造化人,好在和老徐有了微信联系,由老徐介绍加入了“黄埔海校”微信群,同时有了和其他期学员沟通方式,以便日后共同学习、进步和交流。
图片6.jpg
感谢主办方日照水上运动管理中心,承办机构我要航海网,公益支持小雅嘎嘎公益,公益大使徐莉佳一起组织的活动,最后感谢老徐诚挚的平和的循循善诱和谆谆教导,感谢世帆联,感谢CCTV、MTV、其他TV……。
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优质的公益培训,创造精彩的潜力。希望我们所有学员发挥我们的作用,凝聚我们共同力量,能够影响和改变中国的帆船运动和航海事业,深刻的思考和关注帆船运动和航海事业的未来发展,为改变这个世界提供助力,不负众望,不辱师门,坚守和永不言弃,让人类的航海梦想得以早日实现。
(2018年9月10日赘笔)

在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。
2018-9-19 07:24
2018-9-30 14:29
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相信命运

师哥,这相有礼!
2018-9-30 14:29
在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。
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