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《海角孤舟》(68)骑行法国山径

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发表于 2018-9-1 16:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2016年帆游苏格兰外岛时,我们初次听说造灯塔的史蒂文森家族(《再济沧海》(59)两世纪航标灯塔,四代人史蒂文森),得知第四代出了个幺蛾子作家路易,读过他的大作《牵驴跨越赛文山脉》,决定沿着他的足迹走一趟,花了3天时间走了50公里(《再济沧海》(69)作家牵驴跋乡野,船侣索骥循旧图),为了更高效率也更有趣,今年我们决定以车代步,用山地车骑行的方式完成其余的二百多公里。

徒步山径适合骑行吗?老公做了大量调研,史蒂文森当年是牵着驴走的,现在仍有徒步行者雇佣驴子驮重,特别是带着幼小孩子的家庭,孩子走不动了可以骑在驴背上,既好玩儿又是亲子经历,全程陡峭艰难的路段都有适合驴行的备选驴道,驴能走的路人就能骑山地车,不行也可以下来推着走嘛,另外法国山区公路网很发达,不骑山路有柏油公路可供选择。老公在网上搜到一个骑友博客,详细描述了史蒂文森山径全程的骑行情况,老公在地图上标出路况艰难路段,设计好了各种情况下的替代路径。

骑行就不能背太大的双肩背包了,法国有专做行李运送的公司,只要事先订好了住宿客店,公司会一程一程把行李送到,价钱非常合理,每程每件8欧元,行李不能超过15公斤,早晨8点前把行李放在客店门口,一般下午就送到了。我们用的公司(La Malle Postale)不仅送行李还可以送人,如果天气恶劣徒步者可以搭车,我们有自行车牵累,就不能用这一功能了。公司网页很好用,我们临时加了一个停留地点,上网改了行程,结果行李被准确无误的送到。

住宿的选择要考虑高度走向,每天骑多少公里?上坡在每一程的什么位置?又陡又长的大上坡最好在一天骑行开始体力比较好的时候,一程最后人困马乏时爬大坡就不好玩了,读过史蒂文森的书,考虑比较有意思的地方必须停一晚?行李公司只送大站,打一串电话查住店是否有房,“半寄宿(half pension)”省事省心,房费里还包括晚餐和早餐,订房时还要问明可否提供无麦饮食(gluten free),功课多多啊。

为了这次行动我们已经训练山路骑行好几个星期了,8月20日第一天45公里是最长的一程,因为我钦点了住在修道院。汽车停在朗戈涅(Langogne)火车站,骑上单车出了城,山径两边是大片的麦田,徒步的人还不少呢。我们脚踩风火轮,一下子把步行者甩出好几条街,脚下生风并不妨碍欣赏乡村景致,唯一不便的是不能随手拍照了。

骑行山路比柏油马路费劲多了,最难的是布满大石块的山路,上坡本来速度就慢,遇到大石块车把一歪速度就没了,再重新启动就难了,只好下来推一段;下坡更有技术含量,精力高度集中选择路径,巧使前后闸,跳石头掌控速度是关键。土路和小石子路最为理想,上缓坡骑行能赶上徒步的人,但大陡坡跟步行速度差不多,我的经验是别老抬头看前面的坡有多陡、路有多长,眼睛盯着前面一丈左右的地方,调整好呼吸,脚下一圈一圈地蹬,心里念叨着:不进则退不能停!突然觉得蹬得轻松了,抬头一看大坡已经上来了,下坡则是风驰电掣,那股爽劲让人觉得所有上坡做的功都值得了。

老公骑行速度比我快,他的车轮29



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 楼主| 发表于 2018-9-5 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
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