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《帆船运动百科》 (二十二)航海家 梅小梅每天五分钟邀请大家阅读

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    今天是航海家驭风骑士帆船队环渤海最后一场比赛,也是这几天大家的收官之作,虽然这次的环渤海比赛队员们经历了很多,40小时的海上航行,8小时无风漂流,球帆破裂,全员晒伤,我们永远无法体会在船上比赛的队员们的感受,但在看到大家要求坚持时候我们真的热泪盈眶了,太多的感情不知道用语言怎么去表现啊,无论如何,骑士们!航海家永远是你们最坚强的后盾!
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好啦!开始今天的小梅每天五分钟啦!
聚乙烯稳向板船
    滚塑稳向板船出现在20世纪90年底,并成为底价休闲型帆船的热门船型
    聚乙烯是生产滚塑稳向板船的基本材料。虽然建造铝制模子需要一定的资本,但是生产厂商生产船体的时间和人力投入要比其他任何稳向板船建造结构都少得多。塑料颗粒加热后在船体和甲板的模子内翻转,从而保证融化了的塑料能够覆盖整个表面。
    大部分滚塑稳向板船都在外表层和内表层间加入夹层,以增加硬度。由于聚乙烯比玻璃纤维更重,所以无法建造内部舱壁来支撑船体的关键区域。为了保证滚塑结构能够改变模子内侧塑料的厚度,并且在高压区域加大厚度,我们需要专门的技术。
    尽管滚塑船体比玻璃纤维便宜,但却异常坚固和耐用。然而,它们却比玻璃纤维更加沉重,硬度也不如玻璃纤维,所以在航行时不很灵敏,对于那些已经习惯了稳向板船高性能的人来说,可能会有些不适应。但是初学者不会注意到这个问题,只有在有了比较丰富的经验后才会发现。

微信图片_20180830154009.png
模制塑料稳向板船
托普号
船员数量:1
长度:3.4宽度:1.2
最小船重:43公斤
主帆:5.2平方米
理想船员重量:32公斤以上
    伊恩·普罗克特在1976年设计了“托普号”,在模子内注入聚乙烯在当时独一无二。这种船带有一根两段式的桅杆和简易的不固定帆具,在设计之初,它被构想成一种“能放在车顶上的船”,并因此得名,然而在30年后它却成为了流行的入门级竞赛帆船。在一些大型赛事中,它们都会有很多的参赛机会,包括每年在嘉达湖(Lake Grada)举办的世界冠军赛。“托普号”原先将主帆索安置在艉板上,但是为了竞赛,中央主帆索成为了较为流行的选择。这种船的主要优势就是基本无需维护。

激光比克号
微信图片_20180830154024.png
船员数量:1-2
长度:3.5米  宽度:1.37米                             
最小船重:60公斤
主帆:5.1或6.4平方米
可选前桅帆:1.09平方米
理想船员重量:32公斤以上
    乔理·查兹于1995年设计了“比克”,这是为各种年龄段初学者们特制的滚塑帆船。“比克”极为坚固耐用,驾驶座有足够的空间,能容纳两名儿童或一名成年人,在帆船学校中被广泛使用。

激光乐趣号
微信图片_20180830154029.png
船员数量:1-2
长度:3.9米宽度:1.25米
最小船重:70公斤
主帆:48平方米
理想船员重量:35公斤以上
    这是一艘概念与众不同、极为安全的训练用稳向板船,“乐趣号”综合了稳向板船和双体船的概念,它的船体开上去像一个雪橇,且几乎不可能出现翻覆。这艘船于2000年由伊夫·勒德设计。

RS法维号
微信图片_20180830154032.png
船员数量:2
长度:3.64米  宽度:1.42米
最小船重:63公斤
主帆:5.5或6.5平方米
前桅帆:2.1平方米
不对称大三角帆:7平方米
理想船员重量:80-150公斤
    保罗·韩德利和RS2002年设计了“法维”,它曾被认为是“明镜”的劲敌,它的大三角帆能为船员们带来航行的所有刺激,很快成为流行的入门级竞赛帆船。

RS梦幻号
微信图片_20180830154036.png
船员数量:2人以上
长度:4.6米宽度:1.75米
最小船重:125公斤
主帆:9平方米
前桅帆:3.2平方米
不对称大三角帆:12.6平方米
理想船员重量:140公斤左右
    这是一种可以附加吊钩的家用稳向板船。2003年,菲尔·莫里森特意以滚塑为材料设计了这艘船。它的空间能够乘下两名趁人和两名儿童。

泰瑞号
微信图片_20180830154039.png
船员数量:1
长度:2.87米  宽度:1.23米
最小船重:35公斤
主帆:4.8或3.7平方米
理想船员重量:最多140公斤
    保罗·韩德利于2005年设计了“RS泰瑞”。这是一艘为入门水手们设计的多用途滚塑单人驾驶船只,还有两套帆具和一对桨可供选择。

激光瓦戈号
微信图片_20180830154042.png
船员数量:1-2
长度:4.2米宽度:1.56米
最小船重:86公斤
主帆:8或9.32平方米
前桅帆:2.66平方米
不对称大三角帆:11.38或13平方米
理想船员重量:75—150公斤
    乔·理查兹于2005年设计了这艘船,这是一艘带有不对称大三角帆和压舷吊钩的单人或双人驾驶的滚塑稳向板船。

泰兹号
微信图片_20180830154048.png
船员数量:1—2
长度:2.95米  宽度:1.2米
最小船重:45公斤
主帆:3.98平方米
理想船员重量:65公斤左右
    洛玻·怀特和伊恩·豪利特于2002年设计了这艘适合初学者使用的滚塑帆船。它可由一到两名儿童驾驶,可以直接放在车顶上运输,还有一枚小型前桅帆可供选择。

黄玉欧米伽
微信图片_20180830154051.png
船员数量:2人以上
长度:4.64米宽度:1.98米
最小船重:140公斤
主帆:11.5平方米
前桅帆:3.5平方米
不对称大三角帆:12.75平方米
理想船员重量:至少120公斤
    伊恩·豪利特于2004年设计了这艘大型滚塑稳向板船,又宽又深的驾驶座使它成为了家庭用船的理想选择。

黄玉法比号
微信图片_20180830154054.png
船员数量:2
长度:3.76米   宽度:1.6米
最小船重:70公斤
主帆:6.85平方米
前桅帆:2.21平方米
不对称大三角帆:8.41平方米
理想船员重量:75—150平方米
这是比“闪光灯号”小一号的姐妹船,于2006年由伊恩·豪威尔和洛玻·怀特设计。

微信图片_20180830154058.png
  宽度:2米
最小船重:118公斤
主帆:12平方米
前桅帆:3.5平方米
不对称大三角帆:12.75平方米
理想船员重量:100—140公斤
    伊恩·豪利特于2005年设计了这艘双人驾驶的滚塑帆船,这艘以性能见长的帆船会出现在一年一度的“王中王”比赛中。

以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制
作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社



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    今天是航海家驭风骑士帆船队环渤海最后一场比赛,也是这几天大家的收官之作,虽然这次的环渤海比赛队员们经历了很多,40小时的海上航行,8小时无风漂流,球帆破裂,全员晒伤,我们永远无法体会在船上比赛的队员们的感受,但在看到大家要求坚持时候我们真的热泪盈眶了,太多的感情不知道用语言怎么去表现啊,无论如何,骑士们!航海家永远是你们最坚强的后盾!
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好啦!开始今天的小梅每天五分钟啦!
聚乙烯稳向板船
    滚塑稳向板船出现在20世纪90年底,并成为底价休闲型帆船的热门船型
    聚乙烯是生产滚塑稳向板船的基本材料。虽然建造铝制模子需要一定的资本,但是生产厂商生产船体的时间和人力投入要比其他任何稳向板船建造结构都少得多。塑料颗粒加热后在船体和甲板的模子内翻转,从而保证融化了的塑料能够覆盖整个表面。
    大部分滚塑稳向板船都在外表层和内表层间加入夹层,以增加硬度。由于聚乙烯比玻璃纤维更重,所以无法建造内部舱壁来支撑船体的关键区域。为了保证滚塑结构能够改变模子内侧塑料的厚度,并且在高压区域加大厚度,我们需要专门的技术。
    尽管滚塑船体比玻璃纤维便宜,但却异常坚固和耐用。然而,它们却比玻璃纤维更加沉重,硬度也不如玻璃纤维,所以在航行时不很灵敏,对于那些已经习惯了稳向板船高性能的人来说,可能会有些不适应。但是初学者不会注意到这个问题,只有在有了比较丰富的经验后才会发现。

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模制塑料稳向板船
托普号
船员数量:1
长度:3.4宽度:1.2
最小船重:43公斤
主帆:5.2平方米
理想船员重量:32公斤以上
    伊恩·普罗克特在1976年设计了“托普号”,在模子内注入聚乙烯在当时独一无二。这种船带有一根两段式的桅杆和简易的不固定帆具,在设计之初,它被构想成一种“能放在车顶上的船”,并因此得名,然而在30年后它却成为了流行的入门级竞赛帆船。在一些大型赛事中,它们都会有很多的参赛机会,包括每年在嘉达湖(Lake Grada)举办的世界冠军赛。“托普号”原先将主帆索安置在艉板上,但是为了竞赛,中央主帆索成为了较为流行的选择。这种船的主要优势就是基本无需维护。

激光比克号
微信图片_20180830154024.png
船员数量:1-2
长度:3.5米  宽度:1.37米                             
最小船重:60公斤
主帆:5.1或6.4平方米
可选前桅帆:1.09平方米
理想船员重量:32公斤以上
    乔理·查兹于1995年设计了“比克”,这是为各种年龄段初学者们特制的滚塑帆船。“比克”极为坚固耐用,驾驶座有足够的空间,能容纳两名儿童或一名成年人,在帆船学校中被广泛使用。

激光乐趣号
微信图片_20180830154029.png
船员数量:1-2
长度:3.9米宽度:1.25米
最小船重:70公斤
主帆:48平方米
理想船员重量:35公斤以上
    这是一艘概念与众不同、极为安全的训练用稳向板船,“乐趣号”综合了稳向板船和双体船的概念,它的船体开上去像一个雪橇,且几乎不可能出现翻覆。这艘船于2000年由伊夫·勒德设计。

RS法维号
微信图片_20180830154032.png
船员数量:2
长度:3.64米  宽度:1.42米
最小船重:63公斤
主帆:5.5或6.5平方米
前桅帆:2.1平方米
不对称大三角帆:7平方米
理想船员重量:80-150公斤
    保罗·韩德利和RS2002年设计了“法维”,它曾被认为是“明镜”的劲敌,它的大三角帆能为船员们带来航行的所有刺激,很快成为流行的入门级竞赛帆船。

RS梦幻号
微信图片_20180830154036.png
船员数量:2人以上
长度:4.6米宽度:1.75米
最小船重:125公斤
主帆:9平方米
前桅帆:3.2平方米
不对称大三角帆:12.6平方米
理想船员重量:140公斤左右
    这是一种可以附加吊钩的家用稳向板船。2003年,菲尔·莫里森特意以滚塑为材料设计了这艘船。它的空间能够乘下两名趁人和两名儿童。

泰瑞号
微信图片_20180830154039.png
船员数量:1
长度:2.87米  宽度:1.23米
最小船重:35公斤
主帆:4.8或3.7平方米
理想船员重量:最多140公斤
    保罗·韩德利于2005年设计了“RS泰瑞”。这是一艘为入门水手们设计的多用途滚塑单人驾驶船只,还有两套帆具和一对桨可供选择。

激光瓦戈号
微信图片_20180830154042.png
船员数量:1-2
长度:4.2米宽度:1.56米
最小船重:86公斤
主帆:8或9.32平方米
前桅帆:2.66平方米
不对称大三角帆:11.38或13平方米
理想船员重量:75—150公斤
    乔·理查兹于2005年设计了这艘船,这是一艘带有不对称大三角帆和压舷吊钩的单人或双人驾驶的滚塑稳向板船。

泰兹号
微信图片_20180830154048.png
船员数量:1—2
长度:2.95米  宽度:1.2米
最小船重:45公斤
主帆:3.98平方米
理想船员重量:65公斤左右
    洛玻·怀特和伊恩·豪利特于2002年设计了这艘适合初学者使用的滚塑帆船。它可由一到两名儿童驾驶,可以直接放在车顶上运输,还有一枚小型前桅帆可供选择。

黄玉欧米伽
微信图片_20180830154051.png
船员数量:2人以上
长度:4.64米宽度:1.98米
最小船重:140公斤
主帆:11.5平方米
前桅帆:3.5平方米
不对称大三角帆:12.75平方米
理想船员重量:至少120公斤
    伊恩·豪利特于2004年设计了这艘大型滚塑稳向板船,又宽又深的驾驶座使它成为了家庭用船的理想选择。

黄玉法比号
微信图片_20180830154054.png
船员数量:2
长度:3.76米   宽度:1.6米
最小船重:70公斤
主帆:6.85平方米
前桅帆:2.21平方米
不对称大三角帆:8.41平方米
理想船员重量:75—150平方米
这是比“闪光灯号”小一号的姐妹船,于2006年由伊恩·豪威尔和洛玻·怀特设计。

微信图片_20180830154058.png
  宽度:2米
最小船重:118公斤
主帆:12平方米
前桅帆:3.5平方米
不对称大三角帆:12.75平方米
理想船员重量:100—140公斤
    伊恩·豪利特于2005年设计了这艘双人驾驶的滚塑帆船,这艘以性能见长的帆船会出现在一年一度的“王中王”比赛中。

以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制
作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社



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