登录航海网，拥抱全世界
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
今天是考试前的最后冲刺，后天就马上考试了，小梅给大家紧急复习了所有实操考试的内容，学员们都特别的认真。这期学员开始了分组学习海图，学员们的兴趣十足。
开始小梅今天的每天五分钟！
享受航行 在享受稳向板船的航行时，你可以是舵手，也可以是船员。这两个角色都十分重要，但各司其职，在有些船上舵手和船员的责任是对半开的;而在有的船上则是由舵手全权操控。哪个角色更适合你，就要由你自己来决定了。
舵手 舵手的主要职责是负责操控两样东西：控制船向的舵和调节主帆的主帆索。 在像“托普号”和“激光号” 这样单人驾驶稳向板船上，舵手们要负责船的所有操控。具体职责包括： ○用扩展舵杆操控航向。 ○将主帆拉向内侧或外侧，使其与风保持一个正确的角度；在顺风或逆风时帮助船改变航道；防止船向顺风方向或逆风方向倾翻。 ○调节主帆来应对各种较强或较弱的风。 ○在顺风行驶时将稳向板部分抬起，获得最好的操控:在逆风行驶时将其放下，获得向前的动力，并将偏航减少到最小。 ○踩在船边并将身 体向外侧倾斜，使船尽可能保持竖直。 ○正确向前或向后移动体重来使船保持平衡。在逆风或微风中行驶时，坐在船的前侧会导致船尾翘起：顺风行驶时，坐在船的后侧则会导致船头翘起。 ○逆风转向和顺风转向。 ○在船倾覆后将船扶正。 ○尽可能在没有助手的情况下完成从海滩上下水和在海滩登陆。 ○为船装帆和卸帆。 ○确保将船正确无误地停放好:为船盖上防护罩且牢牢栓紧。
船员 在双人驾驶的船上需要舵手和船员一起操控。除了帮助装帆、下水和在演练中控制船只以外，船员还有很多明确的责任，其中有些是和舵手共同承担的。 ○配合主帆，将前桅帆控向内侧或外侧。在高性能快艇和双体船上，船员会频繁地在逆风时接管主帆，从而获得更佳的航行操控。 ○控制大三角帆，其中包括升帆(在有些船上由舵手负责拉升降索)、调节风帆、顺风转向和降帆，这些在顺风航行中都是十分重要的因素。 ○调节主帆，这项任务需要船员和舵手一起负责。 ○提起和放低稳向板或中插板。 ○站在船边向外倾斜使船保持竖直，船员们也可以选择坐在船边，这样会相对轻松些。 ○前后移动体重使船保持平衡。船员需尽量靠近舵手，并和舵手的移动保持一致。 ○向前眺望并为舵手提供风和浪的信息，因为船员拥有观测风力和风向变化的最佳视角。 ○在比赛时决定战略——由船员专门负责观察大局，舵手只负责专心驾驶，这样比赛会容易许多。
哪个才是最好的? 如果你喜欢独自航行的话，单人驾驶稳向板船是个绝佳的选择。你不用再去寻找一名船员， 但是在航行时也没人和你说话，要是出了什么差错， 你也只好责怪自己了。对于想要控制触的行驶方式和航行目的地的舵手来说，双人驾驶稳向板船也是个不错的选择。所有拥有大三角帆的高性能船只都十分适合双人驾驶， 因为在操纵船只方面船员能够起到关键作用。
快乐航行 记住，帆船是一项运动! 我们参加这项运动是为了得到快乐和放松，而不是为了让自己感到紧张和懊恼。所以绝对不要对你的船员和舵手大声训斥，保持冷静！
以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制 作者：（英）杰里·埃文斯 帕特·曼利 巴里·史密斯 译者：张笑冯聪 张一帆 审校：董琇 出版社：青岛出版社
| 
