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航海故事分享 向前,向前,我们的队伍向前进:记2018年青岛市长杯帆船赛(一)

来自: 北京

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向前,向前,我们的队伍向前进!
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人生过半,由于工作的性质,一直在旅行中!每年在空中飞几十次,汽车火车驰骋上万公里,生命中总在忙碌中,未曾有片刻安歇... ...然而大海总是在我萦绕着我们梦境中, 蔚蓝的海水,起伏的波涛,自由飞翔的海燕,仿佛能把你的思想带到天水一线的远方!

梦想,是每一个有进取人生的精神食粮,在我们人生道路上不断添加蛋白质,维生素,氨基酸,,,为我们添加动力,使我们的生活不再庸碌无为,而充满激情!生命短暂,需要在有限是时间内实现更多的梦想,是我追求的目标! 任何时间都可以产生梦想,都可以行动来实现梦想! 临渊羡鱼,不如退而结网,需要马上行动起来,今年参加了的大连航海家游艇帆船学校的A2F驾照学习,以及国际帆联离岸赛“个人海上安全培训”, 在接受了专业的培训后,突然发现竟然有这么多共同爱好的朋友啊!于是乎积极寻找一次可以海上航行的机会。感谢大连航海家的华姐把我拉进了航海的朋友圈,马上就有诸多的机会出航,加入了2018年青岛市长杯国际帆船赛。第一次参加航海活动就能有如此机会参加这样专业的比赛,我感到激动和庆幸。美丽的青岛,奥帆之都组织了这次“市长杯”比赛,其中也是青岛国际帆船周活动之一,国际海洋节的一部分。在“市长杯”举办的同时,也举办了“2018国际名校帆船赛”以及“2018东方影都,船东杯帆船赛”;有来自俄罗斯,英国,澳大利亚,韩国以及国内专业和业余帆船队参加,十几艘博纳多F20龙骨型帆船,法伊28级龙骨型帆船博浪启航,由此我们的比赛一直和这些国内外的强队,专业选手同场竞技,使我们有了观摩专业选手和学习的绝好机会!
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更庆幸的是我加入了一组专业,友好船队:参加过多次比赛的“闫”船长干练,潇洒,经验丰富,把大家的工作指派详细周到。贴上这张我自认为照的最好的照片,古铜色的面孔让人马上意识到他是老航海,海蓝色的天空为背景,太阳镜折射着我们的风帆,他的目光就是我们航行的方向!
船长手气不错抽到1号船,我有点小迷信,这是不是意味着我们能有第一的希望呢?但后来的现实与我迷信的“梦想”相差太多了!主帆不太好,有撕裂的现象,找组委会换了一个,还不如这个也就不换了!硬件不完美是不是会影响后面的航行那,谁也说不准!
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田超人运筹帷幄,参谋指点,一看也是老航海,家伙什齐全,风向标,对讲机一一备齐,手机上下满了气象,海潮,帆船运动的app,,,,据说还是高额付费的,可见对航海运动“爱之深,情之切” 还在船上充当“救火队长”补差!键盘手老赵出场一看就是运动健将,热爱多项体育项目,主帆,前帆,球帆全在他手中升起,他是我们航行动力的启动者;前仓操手大徐是专业的体育老师,高大英俊,长臂长腿身材拉帆如弓,是天生的升帆能手,多亏他在前仓拉帆,送僚绳,才使得我们在后面能及时过帆;
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我的伙伴“僚手”小何英俊,风趣,活泼,热情,这样热爱生活的小伙,一定是美女们青睐的偶像。对航海也是充满激情!和我一样是第一次出航比赛,船长一声转向令下,我们两个可以说是手忙脚乱,左右过僚,有点像“拉大锯扯大据”,但他比我灵活敏捷,两天下来的实操和队友们的指导,我俩转向过僚,适时收绳倒也摸出点门道。也体会到作为僚手,不仅要收绳就完事了,还要时常观察风向绳,调整前帆,球帆的角度,给航行以最大的动力。船长把我们两个分在一起真是缘分,我们船上“同室操戈”,船下也聊的尽兴!
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队里的船花小汤,美丽年轻,但却也是一个参加过多次比赛的“老水手”了,不但负责主帆索,还是我们与组办单位的联络官,不时给出非常专业的建议,在后面时常提醒我们注意主桅杆的桁杆,避免碰头,这也是我们在驾校学习和海上救生培训时老师们都提到的事情,在她这里一一落实了,太细心周到了。
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令我印象最深的是我们队友钟铭,标准的帅哥,组队时是他第一个和我在微信里打招呼的,感到非常的亲切!整个活动中,他是多面手:前甲板的瞭望手,升帆手,球帆整理如机械人有序,在仓下整理球帆,可以想象空间是多么的闷热,潮湿,还要大强度的做收帆动作,幸苦至极;他话语不多,实干也会干,一看就是航海的行家里手,做出航准备时跳到海里检测龙骨,仓底,看是否有海蛎子挂船底影响航速;航行中不时给舵手报告前方的情况,有海上漂浮物,准确报出方位,,,,,,从他这里我感到了差距,敬佩之情油然而生!!!真心希望每次航行都能与他搭档学习!
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第一天是长航赛,奥帆基地出航,各船在港湾里绕行练习,风力不大2-3级,船速不快,对于老队员可能不过瘾,但对我们新队员来讲,正好是练习机会,升帆,换球帆,转向都比较容易进行。中午时分一声号响,全部比赛船队出发了。前一天海事局通知有军事演习,海上划出了演习禁区,组委会重新规划了比赛路线,基本上是沿岸航行,启航之初风力尚可,但我们的船也只跑到2,3节,,路程过半时,我们的船确越跑越慢,有一段基本上就没风了,巨大的球帆无力的下垂,船身荡漾不如出发时意气风发了。各位老水手们在出谋献策,调整状态,我们新手没有经验,两眼一抹黑没有主意,看到和我们一同出发的船远远的跑在前面,心里干着急,百思不得其解。后来小汤总结可能是我们的船太靠山边,岸边了,风被山挡住了,应该离岸远一些跑,找到风会好的多!看来航海是一门经验很深的运动,不仅要了解船, 还要熟悉环境,需要许多练习才行。其他的船队一定是有过多次练习,实操才会如此能和我们拉开距离!

傍晚时分,我船殿后开进漂亮豪华的目的港-万达的东方影视基地码头,大家精疲力竭,肚子开始咕咕叫了,一天航行下来,船上颠簸,胃一直顶在肚子上面,除了水果根本吃不下东西!码头上组委会给大家准备了丰盛的食品,特别是啤酒炸鸡,此时此刻各个船队的队员都是同样的累,渴,饿,摆在面前的食物刺激神经元更加活跃,原始本能的激素战胜理智的束搏, 未等组委会发令中外选手们比比赛更加有的激情大嚼大喝起来了,,, 礼仪小妹妹们送给参赛队员们船长帽,鲜花手环,举办方领导给获胜队颁奖,慷慨激昂发言,要打造“船东杯”品牌,打造青岛帆船运动品牌,促进帆船运动的发展,使得这次比赛更加有生机和现实意义,,,玄幻的灯光,热情的歌声,,,并没有驱散一天航行的疲惫,酒足饭饱之后,大家纷纷乘最早的车返回酒店。
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第三天重新回到东方影视基地的码头,开始场地赛角逐。船长加强了我们的基本练习,力图进入前列,场地赛就是循环绕标航行,因此我们升降前帆几次,换球帆,转向绕标多次,,,我和小何左拉右拽的换僚感到比前一天熟练的多了。然而百密一疏,组委会在81频道发令,我们两部的VHF 还全部调在83频道上,这是影视基地的码头频道。船上的无线电也没有开启。后悔药没得吃,我们错过了出发时间,哎,,,, 截至时间已过,我们也不进港了,直接回奥帆基地,这时到是遥遥领先!球帆进仓,前帆收起,一路开机航行!现在有闲心看看一路风景了,远处的岛屿,近岸的灯塔,绕过船身的水母,漂浮的海苔,渐近渐远的浮标,锚地停泊的商船,航行的军舰,,,,,队员们照相,录视频,开启休闲模式,小何拍视频时起头, 要大家同声呼喊“好开心啊”, 大家慢慢的,懒洋洋的齐声回应“ 好--开--心--啊-----”!笑的我肚子痛了!

8月的中国海,台风频繁, “摩羯”临近,天空也有蔚蓝变成了灰白, 风好像越来越大, 天气预报中国海上临近的其他三个台风已经生成,在慢慢像我们走来!组委会发出通知,取消了最后一天14号的比赛, 海事局通告禁止任何船出港,,,没能在海上跑,大家陆地上也没闲着,跑出去参观“木工房”, 蹦极,看风景,会老友,,,,
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然而即使可以出航, 我也不灵了,作为“大白“的新手,这两天航行没有注意防嗮,已经把腿严重晒伤,膝关节到脚踝全部肿胀,有的地方还起了水泡,步履蹒跚,活动吃力,皮肤一碰就疼,,,好在青岛的市立医院就在酒店附近,这一天的上午我在医院里度过的。以前学习的时候老师们多次提醒教导海上风险,要防寒,防风,,,,回到家里查教材也没有重点说有关海上防嗮的问题,看来要建议学习中增加这个内容了,晒伤了非常严重,完全丧失了行动能力,恢复也需要较长时间。和队友们聊起来,老航海们多是经常海上跑,经历了许多实践,早就有准备了,看看照片许多队友武装到牙齿, 浑身上下包裹得像阿拉伯人是有道理的,,老赵给的建议很好,要有长腿护膝, 既可以防晒,有便于在船上蹲,跪作业,,,马上行动上宝宝,下次出行一定带齐这些行头。

15号早上船长招呼队员们去码头,我行动不便请了假。这一天海事局海上禁止出海,看来这次比赛就这样结束了。 队友们都是厚道人,没有忘了我,船长出发时特意叫我下楼在队旗上签字! 大家在船上展示队旗留影的照片里没有我,感到很遗憾!队友们去了码头,替我做了收船的工作,我感谢愧疚!也感谢你们替我多做了一份收船的工作。

台风逼近,潮热的空气铺面而来,天气闷热起来,组委会通知大家参加晚上颁奖闭幕式,我们的成绩像我们的船舷号,可惜是倒数的,没有人感兴趣看别人的颁奖仪式了。大部分都离队, 只剩下我,老赵和大徐老师,,,我们几个也就是抱着捧捧场,看看热闹,吃顿饭的想法过去的, 没想到组委会还给我们参赛队颁发了一个“搏击风浪奖“,闭幕式的视频中出现了我们队伍的好几个镜头,我在50秒时也闪亮出场,有意外和惊喜了,要是大家一起来领奖就好了,也是此次比赛”善始善终“了。组委会只要2个人上台领奖,我坚持我们来的三个人一起上,也算代表我们的队伍吧!虽然是纪念奖的性质,但也足以让人兴奋!我们三个轮流抱着它照相,看来大家心中都有荣誉感!奖杯上有七颗星,臆想是我们参赛的七个船队吧, 有一颗大的金星落在最后,是不是我们那?
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船长决定把奖杯送给大连航海家,我们是以航海家的名义出征的,华姐,高总是我们的幕后英雄,一直给我们关怀和激励! 另送一顶红色船长帽,以纪念今年的市长杯比赛!
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耀眼的红球帆,像一展巨大军旗带动我们前行,向前,向前,我们的队伍向前进!梦想一直一点一点地在靠近理想,我们的人生中又加入这一段红帆鼓起的记忆! 队友们再见了,我怀念你们, 感谢你们,有缘修得同船渡,相信今后一定会重续此缘,大海上杨帆相会!
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-        记2018年青岛市长杯帆船赛
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好开心呀,下次一定争取和你们一起喊口号!好开心呀,我要去航海!哈哈
2018-8-18 13:02
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黎明即起 楼主 来自: 北京
2018-8-18 14:11
又是田超人,田超人,田超人
2018-8-19 19:02
为你性情!

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向前,向前,我们的队伍向前进!
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人生过半,由于工作的性质,一直在旅行中!每年在空中飞几十次,汽车火车驰骋上万公里,生命中总在忙碌中,未曾有片刻安歇... ...然而大海总是在我萦绕着我们梦境中, 蔚蓝的海水,起伏的波涛,自由飞翔的海燕,仿佛能把你的思想带到天水一线的远方!

梦想,是每一个有进取人生的精神食粮,在我们人生道路上不断添加蛋白质,维生素,氨基酸,,,为我们添加动力,使我们的生活不再庸碌无为,而充满激情!生命短暂,需要在有限是时间内实现更多的梦想,是我追求的目标! 任何时间都可以产生梦想,都可以行动来实现梦想! 临渊羡鱼,不如退而结网,需要马上行动起来,今年参加了的大连航海家游艇帆船学校的A2F驾照学习,以及国际帆联离岸赛“个人海上安全培训”, 在接受了专业的培训后,突然发现竟然有这么多共同爱好的朋友啊!于是乎积极寻找一次可以海上航行的机会。感谢大连航海家的华姐把我拉进了航海的朋友圈,马上就有诸多的机会出航,加入了2018年青岛市长杯国际帆船赛。第一次参加航海活动就能有如此机会参加这样专业的比赛,我感到激动和庆幸。美丽的青岛,奥帆之都组织了这次“市长杯”比赛,其中也是青岛国际帆船周活动之一,国际海洋节的一部分。在“市长杯”举办的同时,也举办了“2018国际名校帆船赛”以及“2018东方影都,船东杯帆船赛”;有来自俄罗斯,英国,澳大利亚,韩国以及国内专业和业余帆船队参加,十几艘博纳多F20龙骨型帆船,法伊28级龙骨型帆船博浪启航,由此我们的比赛一直和这些国内外的强队,专业选手同场竞技,使我们有了观摩专业选手和学习的绝好机会!
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更庆幸的是我加入了一组专业,友好船队:参加过多次比赛的“闫”船长干练,潇洒,经验丰富,把大家的工作指派详细周到。贴上这张我自认为照的最好的照片,古铜色的面孔让人马上意识到他是老航海,海蓝色的天空为背景,太阳镜折射着我们的风帆,他的目光就是我们航行的方向!
船长手气不错抽到1号船,我有点小迷信,这是不是意味着我们能有第一的希望呢?但后来的现实与我迷信的“梦想”相差太多了!主帆不太好,有撕裂的现象,找组委会换了一个,还不如这个也就不换了!硬件不完美是不是会影响后面的航行那,谁也说不准!
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田超人运筹帷幄,参谋指点,一看也是老航海,家伙什齐全,风向标,对讲机一一备齐,手机上下满了气象,海潮,帆船运动的app,,,,据说还是高额付费的,可见对航海运动“爱之深,情之切” 还在船上充当“救火队长”补差!键盘手老赵出场一看就是运动健将,热爱多项体育项目,主帆,前帆,球帆全在他手中升起,他是我们航行动力的启动者;前仓操手大徐是专业的体育老师,高大英俊,长臂长腿身材拉帆如弓,是天生的升帆能手,多亏他在前仓拉帆,送僚绳,才使得我们在后面能及时过帆;
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我的伙伴“僚手”小何英俊,风趣,活泼,热情,这样热爱生活的小伙,一定是美女们青睐的偶像。对航海也是充满激情!和我一样是第一次出航比赛,船长一声转向令下,我们两个可以说是手忙脚乱,左右过僚,有点像“拉大锯扯大据”,但他比我灵活敏捷,两天下来的实操和队友们的指导,我俩转向过僚,适时收绳倒也摸出点门道。也体会到作为僚手,不仅要收绳就完事了,还要时常观察风向绳,调整前帆,球帆的角度,给航行以最大的动力。船长把我们两个分在一起真是缘分,我们船上“同室操戈”,船下也聊的尽兴!
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队里的船花小汤,美丽年轻,但却也是一个参加过多次比赛的“老水手”了,不但负责主帆索,还是我们与组办单位的联络官,不时给出非常专业的建议,在后面时常提醒我们注意主桅杆的桁杆,避免碰头,这也是我们在驾校学习和海上救生培训时老师们都提到的事情,在她这里一一落实了,太细心周到了。
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令我印象最深的是我们队友钟铭,标准的帅哥,组队时是他第一个和我在微信里打招呼的,感到非常的亲切!整个活动中,他是多面手:前甲板的瞭望手,升帆手,球帆整理如机械人有序,在仓下整理球帆,可以想象空间是多么的闷热,潮湿,还要大强度的做收帆动作,幸苦至极;他话语不多,实干也会干,一看就是航海的行家里手,做出航准备时跳到海里检测龙骨,仓底,看是否有海蛎子挂船底影响航速;航行中不时给舵手报告前方的情况,有海上漂浮物,准确报出方位,,,,,,从他这里我感到了差距,敬佩之情油然而生!!!真心希望每次航行都能与他搭档学习!
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第一天是长航赛,奥帆基地出航,各船在港湾里绕行练习,风力不大2-3级,船速不快,对于老队员可能不过瘾,但对我们新队员来讲,正好是练习机会,升帆,换球帆,转向都比较容易进行。中午时分一声号响,全部比赛船队出发了。前一天海事局通知有军事演习,海上划出了演习禁区,组委会重新规划了比赛路线,基本上是沿岸航行,启航之初风力尚可,但我们的船也只跑到2,3节,,路程过半时,我们的船确越跑越慢,有一段基本上就没风了,巨大的球帆无力的下垂,船身荡漾不如出发时意气风发了。各位老水手们在出谋献策,调整状态,我们新手没有经验,两眼一抹黑没有主意,看到和我们一同出发的船远远的跑在前面,心里干着急,百思不得其解。后来小汤总结可能是我们的船太靠山边,岸边了,风被山挡住了,应该离岸远一些跑,找到风会好的多!看来航海是一门经验很深的运动,不仅要了解船, 还要熟悉环境,需要许多练习才行。其他的船队一定是有过多次练习,实操才会如此能和我们拉开距离!

傍晚时分,我船殿后开进漂亮豪华的目的港-万达的东方影视基地码头,大家精疲力竭,肚子开始咕咕叫了,一天航行下来,船上颠簸,胃一直顶在肚子上面,除了水果根本吃不下东西!码头上组委会给大家准备了丰盛的食品,特别是啤酒炸鸡,此时此刻各个船队的队员都是同样的累,渴,饿,摆在面前的食物刺激神经元更加活跃,原始本能的激素战胜理智的束搏, 未等组委会发令中外选手们比比赛更加有的激情大嚼大喝起来了,,, 礼仪小妹妹们送给参赛队员们船长帽,鲜花手环,举办方领导给获胜队颁奖,慷慨激昂发言,要打造“船东杯”品牌,打造青岛帆船运动品牌,促进帆船运动的发展,使得这次比赛更加有生机和现实意义,,,玄幻的灯光,热情的歌声,,,并没有驱散一天航行的疲惫,酒足饭饱之后,大家纷纷乘最早的车返回酒店。
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第三天重新回到东方影视基地的码头,开始场地赛角逐。船长加强了我们的基本练习,力图进入前列,场地赛就是循环绕标航行,因此我们升降前帆几次,换球帆,转向绕标多次,,,我和小何左拉右拽的换僚感到比前一天熟练的多了。然而百密一疏,组委会在81频道发令,我们两部的VHF 还全部调在83频道上,这是影视基地的码头频道。船上的无线电也没有开启。后悔药没得吃,我们错过了出发时间,哎,,,, 截至时间已过,我们也不进港了,直接回奥帆基地,这时到是遥遥领先!球帆进仓,前帆收起,一路开机航行!现在有闲心看看一路风景了,远处的岛屿,近岸的灯塔,绕过船身的水母,漂浮的海苔,渐近渐远的浮标,锚地停泊的商船,航行的军舰,,,,,队员们照相,录视频,开启休闲模式,小何拍视频时起头, 要大家同声呼喊“好开心啊”, 大家慢慢的,懒洋洋的齐声回应“ 好--开--心--啊-----”!笑的我肚子痛了!

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15号早上船长招呼队员们去码头,我行动不便请了假。这一天海事局海上禁止出海,看来这次比赛就这样结束了。 队友们都是厚道人,没有忘了我,船长出发时特意叫我下楼在队旗上签字! 大家在船上展示队旗留影的照片里没有我,感到很遗憾!队友们去了码头,替我做了收船的工作,我感谢愧疚!也感谢你们替我多做了一份收船的工作。

台风逼近,潮热的空气铺面而来,天气闷热起来,组委会通知大家参加晚上颁奖闭幕式,我们的成绩像我们的船舷号,可惜是倒数的,没有人感兴趣看别人的颁奖仪式了。大部分都离队, 只剩下我,老赵和大徐老师,,,我们几个也就是抱着捧捧场,看看热闹,吃顿饭的想法过去的, 没想到组委会还给我们参赛队颁发了一个“搏击风浪奖“,闭幕式的视频中出现了我们队伍的好几个镜头,我在50秒时也闪亮出场,有意外和惊喜了,要是大家一起来领奖就好了,也是此次比赛”善始善终“了。组委会只要2个人上台领奖,我坚持我们来的三个人一起上,也算代表我们的队伍吧!虽然是纪念奖的性质,但也足以让人兴奋!我们三个轮流抱着它照相,看来大家心中都有荣誉感!奖杯上有七颗星,臆想是我们参赛的七个船队吧, 有一颗大的金星落在最后,是不是我们那?
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船长决定把奖杯送给大连航海家,我们是以航海家的名义出征的,华姐,高总是我们的幕后英雄,一直给我们关怀和激励! 另送一顶红色船长帽,以纪念今年的市长杯比赛!
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耀眼的红球帆,像一展巨大军旗带动我们前行,向前,向前,我们的队伍向前进!梦想一直一点一点地在靠近理想,我们的人生中又加入这一段红帆鼓起的记忆! 队友们再见了,我怀念你们, 感谢你们,有缘修得同船渡,相信今后一定会重续此缘,大海上杨帆相会!
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