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如何才能快速有效地进行抛锚?

来自: 辽宁

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       如果你在某些信息上看到锚链的图案,那这些一定是海事相关文件,偶尔我们还能在一些装饰物品上看到锚和锚链,非常漂亮也很酷。当船停泊在水中央抛锚时,落日余晖下远眺,像亭亭玉立的少女,格外优雅。我第一次看到抛锚的帆船就是在环渤海拉力赛,蚂蚁岛赛段,早上雨后的空气清爽扑面,只剩下岛上小鸟的歌声,还有阳光下波光粼粼的海面及海中央高耸的桅杆,和帆友们在这小亭子里品茶香,话家常,别有一番情趣。抛锚这个词原意指投锚水中使船或其他水上浮动工具泊定。也引申为汽车等发生故障而停止行驶。
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      船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是:船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地,并使其啮入土中,锚产生的抓力与水底固结起来,把船舶牢固地系留在预定的位置,根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。 000.jpg
      抛锚都是很有讲究的,一般都有规定的抛锚地,锚抛下去有没有扎住,怎么抛,锚链抛多少这些都是要根据长期的实际操作经验积累。

apple-system-font, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif">索链:锚链与水深的最小比例为3:1,但通常采用5:1,即索链长度为水深的5倍。
缆绳:缆绳与水深的最小比值为5:1,通常采用8:1的比例,即缆绳长度为水深8倍。
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锚地的选择
1)水深:在无涌浪侵入,遮蔽良好的锚地,水深应能保证在低潮时仍有20%吃水的富余水深。在有涌浪的开敞锚地,应能保证低潮时的水深大于1.5倍吃水再加上2/3的最大波高。深水抛锚,最大水深不得超过一舷锚链总长的1/4.
2)底质:锚抓力与底质关系密切,软硬适度的沙底抓力较好,泥沙底次之,硬质泥底较差,石底不宜抛锚。地形以平坦为好,较陡影响抓力。
3)水流:流向宜稳定,流速以缓为好。
4)有足够的回旋余地。
5)避风条件要好,应能避免强风袭击。环保式避风港湾锚地避台最好。
6)VTS监管。
7)应远离航道等交通密集区,无海底电缆等水中障碍物。
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走锚判断及应对
     锚链张力超过锚泊力,锚被拖动,自转或翻转出土,失去正常锚泊力,叫走锚。原因有出链太短、底质较差、锚链绞缠,突起强风急流等。
判断:1)利用各种方法勤测船位。
          2)连续观测偏荡。
          3)观测他船
          4)观测本船锚链
应对措施:
           1)加抛另一锚,紧急备车。
           2)用车减轻锚链受力。

无论是帆船还是游艇,都会随时携带至少两个锚,而长途航行时则要带更多的锚。锚的类型多种多样,经典的渔具锚由多个可拆卸的部件构成,另外也有一种铲形锚等一体锚。锚都有雨一个或多个锚爪,可抓住海床或钩在岩石上。
抛锚的八个关键步骤:
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33.jpg
起锚的四个步骤:
44.jpg
55.jpg
编辑:华杨




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       如果你在某些信息上看到锚链的图案,那这些一定是海事相关文件,偶尔我们还能在一些装饰物品上看到锚和锚链,非常漂亮也很酷。当船停泊在水中央抛锚时,落日余晖下远眺,像亭亭玉立的少女,格外优雅。我第一次看到抛锚的帆船就是在环渤海拉力赛,蚂蚁岛赛段,早上雨后的空气清爽扑面,只剩下岛上小鸟的歌声,还有阳光下波光粼粼的海面及海中央高耸的桅杆,和帆友们在这小亭子里品茶香,话家常,别有一番情趣。抛锚这个词原意指投锚水中使船或其他水上浮动工具泊定。也引申为汽车等发生故障而停止行驶。
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      船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是:船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地,并使其啮入土中,锚产生的抓力与水底固结起来,把船舶牢固地系留在预定的位置,根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。 000.jpg
      抛锚都是很有讲究的,一般都有规定的抛锚地,锚抛下去有没有扎住,怎么抛,锚链抛多少这些都是要根据长期的实际操作经验积累。

apple-system-font, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif">索链:锚链与水深的最小比例为3:1,但通常采用5:1,即索链长度为水深的5倍。
缆绳:缆绳与水深的最小比值为5:1,通常采用8:1的比例,即缆绳长度为水深8倍。
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锚地的选择
1)水深:在无涌浪侵入,遮蔽良好的锚地,水深应能保证在低潮时仍有20%吃水的富余水深。在有涌浪的开敞锚地,应能保证低潮时的水深大于1.5倍吃水再加上2/3的最大波高。深水抛锚,最大水深不得超过一舷锚链总长的1/4.
2)底质:锚抓力与底质关系密切,软硬适度的沙底抓力较好,泥沙底次之,硬质泥底较差,石底不宜抛锚。地形以平坦为好,较陡影响抓力。
3)水流:流向宜稳定,流速以缓为好。
4)有足够的回旋余地。
5)避风条件要好,应能避免强风袭击。环保式避风港湾锚地避台最好。
6)VTS监管。
7)应远离航道等交通密集区,无海底电缆等水中障碍物。
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走锚判断及应对
     锚链张力超过锚泊力,锚被拖动,自转或翻转出土,失去正常锚泊力,叫走锚。原因有出链太短、底质较差、锚链绞缠,突起强风急流等。
判断:1)利用各种方法勤测船位。
          2)连续观测偏荡。
          3)观测他船
          4)观测本船锚链
应对措施:
           1)加抛另一锚,紧急备车。
           2)用车减轻锚链受力。

无论是帆船还是游艇,都会随时携带至少两个锚,而长途航行时则要带更多的锚。锚的类型多种多样,经典的渔具锚由多个可拆卸的部件构成,另外也有一种铲形锚等一体锚。锚都有雨一个或多个锚爪,可抓住海床或钩在岩石上。
抛锚的八个关键步骤:
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起锚的四个步骤:
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