曾是童子军成员、看遍各大音乐节、跨过山和大海，这位猫系男子PICK一下？

克利伯环球帆船赛是世界上规模最大的远洋航海赛事，同时也被公认为世界上最具耐力挑战的极限运动之一。这项比赛给业余选手提供了环球航海的机会，也让更多普通人实现自我突破的梦想。每个人在报名阶段，都可以选择自己想要参加的某个赛段，或者，选择成为一名全程参与的环球水手。
三亚新奇世界半山半岛号上，除了船长Wendy，还有8名 Round The Worlder （全环水手，简称RTW）。他们来自不同行业，有电力公司执行官、工程师、金融大拿、薪资专员、行业分析师、音响师；年龄最小的30岁，最长的57岁。在三百多天的环球之旅中，70英尺的克利伯赛船成了他们的“家”。



他们，是船长的得力助手，也是三亚如今稳居总积分榜第一名的坚实力量；他们，让其余60名赛段选手更快、更好地融入团队，也倾情分享自己的航行所得。
最后一位登场的Thomas Stanley，人称Tom，30岁的他是三亚新奇世界半山半岛号上最年轻的全环水手。




Tom 是来自英国约克夏郡的全程水手，侠盗罗宾汉的老乡。自己经营一家给大型演唱会租赁音响设备的公司，各大英国音乐节看够了，他决定给自己放一年假，“干点没干过的。”


Tom
船上有些重要的岗位只由全程水手担任，比如工程师，药品监督，食品规划等等。他们会随着航行积累经验，保证船队核心部分的正常运行。Tom 的岗位是安全员，缆绳维护和通信官，船上与安全有关的装备，所有缆绳的护理与外界联系的口令都由他和船长共同负责。
“不知道是不是故意选的，但好像每个安全员原来都做过童子军。”英国的童军体系从小就培养孩子们的合作精神和户外能力，和我们的少先队不同。
Tom 一张娃娃脸，蓝眼睛和淡金色头发看着懒洋洋的。平日说话慢条斯理，从不见他慌张，第一赛段大使船员翟燕丽和第五赛段大使船员邢唯伟都曾笑称 Tom 的口音就像吃饱了的小猫咪呼噜呼噜的。



但干起活来却总是冲在最前面，手脚麻利威风八面。刚出发第一天见到他，就见他带了两套干式，一套半干，三套航海服上船，“这一看就是要做前甲板嘛。”隔壁水手嘀咕。


Tom（右）
果然，风浪越大 Tom 越起劲，除了站在船头和船长一前一后隔着船大喊，顺风爬横杆，迎风爬桅杆，眼见着这个平日捣鼓电子的白净小伙儿变成一锤子敲断铜帆钩的糙汉。





作风硬朗不代表鲁莽，Tom 做事爱动脑筋。英国一开始备船时，大家和船长不熟，觉得 Wendy 威风凛凛不好接近。Tom 借着修帆的机会拿帆芯的线头和三亚的纪念品做了个披头散发像海妖的小玩偶摆在船长桌子上。船长看了大笑，“好像我啊！还有比基尼哪，做的真棒！”大家放下心来，船长开得起玩笑的。


左图为 Tom 做的小礼物，你们觉得像船长吗？
在巴拿马前往纽约的比赛中，船队缩帆时发现缩帆绳保护层被磨破了，白白的帆芯拉得住几十吨的风，却经不起细细地磨。船长原计划等风浪小了，升全帆让水手倚着帆能撑住身体，把破损的地方更换掉，但这样会损失不少速度。每程都要上三四次桅杆的前甲板手 Tom 决定试一下。他挂了两根安全绳，操着急死人的约克夏口音抑扬顿挫慢条斯理地指挥着水手们用吊索把他送上横杆。





借着三根绳子的三点固定，Tom 轻松地把坏了的绳索切了下来。顺便还拿卸掉的废绳子做了缩帆绳的保护。Wendy船长高兴地“传奇、好汉”称赞不停。
Tom 腼腆一笑：“能让我安心睡觉了吧。”转身走到最靠前地方背向风倒头就睡着了。一个浪头打来，他换了个方向继续睡，这能上高爱睡觉的习性别说还真有点像猫。

克利伯环球帆船赛是世界上规模最大的远洋航海赛事，同时也被公认为世界上最具耐力挑战的极限运动之一。这项比赛给业余选手提供了环球航海的机会，也让更多普通人实现自我突破的梦想。每个人在报名阶段，都可以选择自己想要参加的某个赛段，或者，选择成为一名全程参与的环球水手。
三亚新奇世界半山半岛号上，除了船长Wendy，还有8名 Round The Worlder （全环水手，简称RTW）。他们来自不同行业，有电力公司执行官、工程师、金融大拿、薪资专员、行业分析师、音响师；年龄最小的30岁，最长的57岁。在三百多天的环球之旅中，70英尺的克利伯赛船成了他们的“家”。



他们，是船长的得力助手，也是三亚如今稳居总积分榜第一名的坚实力量；他们，让其余60名赛段选手更快、更好地融入团队，也倾情分享自己的航行所得。
最后一位登场的Thomas Stanley，人称Tom，30岁的他是三亚新奇世界半山半岛号上最年轻的全环水手。




Tom 是来自英国约克夏郡的全程水手，侠盗罗宾汉的老乡。自己经营一家给大型演唱会租赁音响设备的公司，各大英国音乐节看够了，他决定给自己放一年假，“干点没干过的。”


Tom
船上有些重要的岗位只由全程水手担任，比如工程师，药品监督，食品规划等等。他们会随着航行积累经验，保证船队核心部分的正常运行。Tom 的岗位是安全员，缆绳维护和通信官，船上与安全有关的装备，所有缆绳的护理与外界联系的口令都由他和船长共同负责。
“不知道是不是故意选的，但好像每个安全员原来都做过童子军。”英国的童军体系从小就培养孩子们的合作精神和户外能力，和我们的少先队不同。
Tom 一张娃娃脸，蓝眼睛和淡金色头发看着懒洋洋的。平日说话慢条斯理，从不见他慌张，第一赛段大使船员翟燕丽和第五赛段大使船员邢唯伟都曾笑称 Tom 的口音就像吃饱了的小猫咪呼噜呼噜的。



但干起活来却总是冲在最前面，手脚麻利威风八面。刚出发第一天见到他，就见他带了两套干式，一套半干，三套航海服上船，“这一看就是要做前甲板嘛。”隔壁水手嘀咕。


Tom（右）
果然，风浪越大 Tom 越起劲，除了站在船头和船长一前一后隔着船大喊，顺风爬横杆，迎风爬桅杆，眼见着这个平日捣鼓电子的白净小伙儿变成一锤子敲断铜帆钩的糙汉。





作风硬朗不代表鲁莽，Tom 做事爱动脑筋。英国一开始备船时，大家和船长不熟，觉得 Wendy 威风凛凛不好接近。Tom 借着修帆的机会拿帆芯的线头和三亚的纪念品做了个披头散发像海妖的小玩偶摆在船长桌子上。船长看了大笑，“好像我啊！还有比基尼哪，做的真棒！”大家放下心来，船长开得起玩笑的。


左图为 Tom 做的小礼物，你们觉得像船长吗？
在巴拿马前往纽约的比赛中，船队缩帆时发现缩帆绳保护层被磨破了，白白的帆芯拉得住几十吨的风，却经不起细细地磨。船长原计划等风浪小了，升全帆让水手倚着帆能撑住身体，把破损的地方更换掉，但这样会损失不少速度。每程都要上三四次桅杆的前甲板手 Tom 决定试一下。他挂了两根安全绳，操着急死人的约克夏口音抑扬顿挫慢条斯理地指挥着水手们用吊索把他送上横杆。





借着三根绳子的三点固定，Tom 轻松地把坏了的绳索切了下来。顺便还拿卸掉的废绳子做了缩帆绳的保护。Wendy船长高兴地“传奇、好汉”称赞不停。
Tom 腼腆一笑：“能让我安心睡觉了吧。”转身走到最靠前地方背向风倒头就睡着了。一个浪头打来，他换了个方向继续睡，这能上高爱睡觉的习性别说还真有点像猫。