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郭川过巴拿马轶事(二)

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发表于 2018-8-11 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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每艘过巴拿马运河的船都全程有领航员在船上安排行程,业内称为“引水员”。船上要为他们准备好三餐饮食,和厕所。厕所必须是一个单独封闭的空间,郭川船上小号船尾自便,大号用一个折叠马扎套塑料袋解决。检验员照章办事,没厕所不体面,不予放行。
船停在运河大西洋一侧的“科隆”市远郊,开车一个半小时。游艇会由一个军港改建的,离最近的小超市开车40分钟。
第一天郭川开车3小时车去了巴拿马城买回来一个船用简便马桶,50厘米见方能冲水。傍晚检验员来看了一眼说不行,“不要在这件事上图省事,赶紧解决了集中讨论羊角的问题(见昨天运河第一折)。”
检验员是好心,把所有小问题都解决了,大问题才有讨价还价的余地。我们决定按他的建议去租一个移动厕所放在船上,过运河的代理人打听了一下,只有巴拿马有的租,连运带吊装上下,一周3600美元。郭川郁闷得不行,为了省钱他没舍得住游艇会酒店,自己住在船上。
第二天厕所运来了,三体赛船甲板上根本没地方放,约翰把三米多的稳向板插进水里,甲板马马虎虎空出两平米绑好了厕所。计划糊弄过检查后就放倒,等引水员要上厕所再竖起来。

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图中蓝色圈内是临时厕所
鲜红的船身和厕所的橙红非常接近,一打眼像原装的,让人哭笑不得。“给F1赛车装空调。”处女座的约翰嘀嘀咕咕了一下午。检验员来了一看,厕所算是通过了,但没羊角还是不放行,这一拖又是三天,又花钱又办不成事,郭川气坏了。
周五傍晚检验部门的总监亲来码头,特批放行,我们趁热打铁好话说尽,他一高兴当场安排了领水员和船期。我们怕夜长梦多,他前脚走我们后脚就解缆离开了码头,顶着那鲜红的厕所,抄近路全速去赶入夜前过运河。
近路水下三米有礁石,三体船吃水两米,进港时完全没问题,出港一高兴忘了厕所下面压着的稳向板......船体一颤,稳向板擦了底。
引水员上船后左看右瞧新鲜的不行。我们解释厕所是专为他安排的,实在没地方放,他随时需要随时为他竖起来。他咧嘴一乐,“我在跨洋货轮上工作了28年,才没那些检验员那么娇气。这船不得了!你们也不得了!”乐呵呵地到船尾自己解决去了。
得,3600美元白花了!

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