这场帆船赛有6个终点线，闹哪样？

2017-18克利伯环球帆船赛第10赛程：西雅图-巴拿马已经进入尾声，受无风带的影响，出现了大部分赛队扎堆的现象，而各个赛队更是能通过肉眼观望到彼此。目前，Hotelplanner.com号和联合国儿童基金会号纷纷进入隐身模式。三亚新奇世界半山半岛号行进速度缓慢，距离领头羊24海里左右。



如果你打开克利伯环球帆船赛的“赛事跟踪”页面，会发现地图上5个mandatory finish gate（强制终点），再加上最后一个finish gate，总共有6个终点线！



那么问题来了，为什么会有这么多终点线呢？


根据赛前的航行海况预测，从墨西哥到巴拿马的这段海域，不仅温度会逐渐升高，也会出现棘手的风洞困扰。陷入风洞，船队只能无风有浪原地摇，为了避免影响后续的比赛进程，克利伯环球帆船赛竞赛组委会特地设置了5个强制终点线。因为组委会随时可以宣布上一条或者下一条是正式终点线（就是这么“任性”），所以每过一条“终点线”都要保持冲刺状态。
目前，大部分赛队都已通过了第一个强制终点线（除了利物浦号），直奔第二个强制终点线。
值得一提的是，如果把第一个强制终点线设为正式的比赛终点线，完赛的船队开发动机行驶至巴拿马后，就会发现油料不足、需要加油。



巴拿马的加油站位于golfito湾，距离巴拿马运河346海里，船员们还要办理清关手续（如果只是通过巴拿马运河，则不用办理海关手续）。
你看，环球帆船赛也不只是狂风大浪，能够经得起无风带的煎熬也是难得的体验啊。

2017-18克利伯环球帆船赛第10赛程：西雅图-巴拿马已经进入尾声，受无风带的影响，出现了大部分赛队扎堆的现象，而各个赛队更是能通过肉眼观望到彼此。目前，Hotelplanner.com号和联合国儿童基金会号纷纷进入隐身模式。三亚新奇世界半山半岛号行进速度缓慢，距离领头羊24海里左右。



如果你打开克利伯环球帆船赛的“赛事跟踪”页面，会发现地图上5个mandatory finish gate（强制终点），再加上最后一个finish gate，总共有6个终点线！



那么问题来了，为什么会有这么多终点线呢？


根据赛前的航行海况预测，从墨西哥到巴拿马的这段海域，不仅温度会逐渐升高，也会出现棘手的风洞困扰。陷入风洞，船队只能无风有浪原地摇，为了避免影响后续的比赛进程，克利伯环球帆船赛竞赛组委会特地设置了5个强制终点线。因为组委会随时可以宣布上一条或者下一条是正式终点线（就是这么“任性”），所以每过一条“终点线”都要保持冲刺状态。
目前，大部分赛队都已通过了第一个强制终点线（除了利物浦号），直奔第二个强制终点线。
值得一提的是，如果把第一个强制终点线设为正式的比赛终点线，完赛的船队开发动机行驶至巴拿马后，就会发现油料不足、需要加油。



巴拿马的加油站位于golfito湾，距离巴拿马运河346海里，船员们还要办理清关手续（如果只是通过巴拿马运河，则不用办理海关手续）。
你看，环球帆船赛也不只是狂风大浪，能够经得起无风带的煎熬也是难得的体验啊。