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这场帆船赛有6个终点线,闹哪样?

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发表于 2018-8-11 20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2017-18克利伯环球帆船赛第10赛程:西雅图-巴拿马已经进入尾声,受无风带的影响,出现了大部分赛队扎堆的现象,而各个赛队更是能通过肉眼观望到彼此。目前,Hotelplanner.com号和联合国儿童基金会号纷纷进入隐身模式。三亚新奇世界半山半岛号行进速度缓慢,距离领头羊24海里左右。

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如果你打开克利伯环球帆船赛的“赛事跟踪”页面,会发现地图上5个mandatory finish gate(强制终点),再加上最后一个finish gate,总共有6个终点线!

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那么问题来了,为什么会有这么多终点线呢?

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根据赛前的航行海况预测,从墨西哥到巴拿马的这段海域,不仅温度会逐渐升高,也会出现棘手的风洞困扰。陷入风洞,船队只能无风有浪原地摇,为了避免影响后续的比赛进程,克利伯环球帆船赛竞赛组委会特地设置了5个强制终点线。因为组委会随时可以宣布上一条或者下一条是正式终点线(就是这么“任性”),所以每过一条“终点线”都要保持冲刺状态。
目前,大部分赛队都已通过了第一个强制终点线(除了利物浦号),直奔第二个强制终点线。
值得一提的是,如果把第一个强制终点线设为正式的比赛终点线,完赛的船队开发动机行驶至巴拿马后,就会发现油料不足、需要加油。

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巴拿马的加油站位于golfito湾,距离巴拿马运河346海里,船员们还要办理清关手续(如果只是通过巴拿马运河,则不用办理海关手续)。
你看,环球帆船赛也不只是狂风大浪,能够经得起无风带的煎熬也是难得的体验啊。

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