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唯伟道来:任风吹、任帆行

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发表于 2018-8-11 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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邢唯伟,三亚新奇世界半山半岛号第五赛段的大使船员。她在三亚开始了自己的航海生涯,经过多年积累,如今成为常胜船队香港自力号的常任水手,比赛经验非常丰富,去年俱乐部杯她就代表 The Way 路得女子队取得了女子组冠军。

她说当青岛站的颁奖仪式结束之后,才真正意识到自己克利伯环球帆船赛已经画上句点。


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青岛站颁奖仪式(唯伟:左二)唯伟一直在思考比赛究竟带给了自己什么。身为职业水手,她在谈及航行时坦言,十几天里,有时会失望,心情烦躁。比如从澳大利亚东海岸前往三亚的过程中,风况不佳,同一个舷跑好几天,“感觉很无聊。”英国培训月期间,唯伟的职业表现令Wendy船长印象深刻,非常期待她的归队,“我可能让她失望了,有段时间觉得力量使不出,情绪比较低落,大家都知道我是有经验的职业水手,同时也是三亚大使,这种双重身份让我很想要做到最好。”

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唯伟说她最佩服水手的生存能力,永远乐观、能吃能睡。在船上,每个人都有可能去尝试各种不同的岗位,这是克利伯环球帆船赛的乐趣之一。但她坦言,最讨厌 Mother watch,尤其是早餐,吐司根据个人要求烤到不同火候,搭配千奇百怪的吐司酱。茶和咖啡也有不同的种类,经常看到湿冷的清晨换班,十个船员排着等热饮。加奶加水加糖或者什么都不加,记住每个人需要就是很大挑战。也许对于真的水手而言,航海是平常生活中的一部分,环球航行只是换了个地方生活,平常的生活习惯不会改变。

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唯伟在船上要面临的菜单......有时候大风天带来晕船等不适感受,会让唯伟在心里吐槽自己:为什么要经历这种折磨……但她还是那个大风越狠就越兴奋的 Sailor,就像从三亚到青岛这段充满挑战的中国海赛程。预想的迎风天不见了,取而代之的是顺风,和偶尔的无风;从北纬18°到北纬37°,从热带到温带,气温骤降。尤其是繁忙的舟山渔场,让唯伟叹为观止。她曾航行过好几次马六甲海峡,也曾被那里的渔船阵容惊艳过,“和舟山渔场比起来,简直是小巫见大巫。那天晚上我们好像回到了城市中央,没有星星月亮,如同白昼。虽然大家平常生活在中国,但对中国海的了解却很少,我们忽略了身边就有的精彩。”

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繁忙的舟山渔场唯伟坦言,最舍不得、印象最为深刻的,是人和人的相处。唯伟和另一名三亚大使船员刘满江性格开朗,因此和其他船员们的关系十分融洽,没有分歧、争吵、排挤,他们的班组也被成为“young watch”。


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young watch唯伟在和Wendy船长告别时说:你是我少有的真心尊敬的人!航行中,她有时看着船长突然会心酸。过舟山鱼场时,有一天 Wendy 船长在寒冷的天气里下水处理海草缠舵达半个小时,随后又几乎彻夜不眠监看过往渔船。次日六点钟吃早餐时,她拿着面包眼睛都累的睁不开。想想寒冷的天气、危险的环境、50多岁的女人,唯伟打心眼里觉得她很不容易。船长永远保持不放弃和乐观的心态。航行途中三亚新奇世界半山半岛号几次领先又被超越,船长从没有表现出失望、灰心、暴躁。船长的以身作则的拼搏、坚持,是三亚能够稳居总榜第一的重要原因。


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第五赛段起航前尽管航行足迹遍布世界各地,但唯伟还是觉得三亚是最适合航行的地方,一年四季都可以玩船。近两年,国内玩帆船的人数在不断增加,每次参赛都能见到新面孔,帆船俱乐部遍地开花,国内的帆友也会自行组队去国外参赛,包括三亚市政府在极力推广的“OP帆船进校园”活动,整体是一个很好的发展趋势。

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唯伟与三亚新奇世界半山半岛号队友在三亚进行队内赛最后,她给未来的三亚大使船员的建议是:不要恐惧;在船上要学会享受,把力所能及的事情做好,不给别人添麻烦;安全最重要,时刻记得clip on!

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虽然刚刚结束环球航行,但是唯伟马上要飞到三亚,作为雷帕得的一员参加第九届海帆赛。她说,我希望让帆船融入生活,而不只是竞赛。“我要争取有一条40尺的双体船,50岁退休开船环游世界,60岁还要在船上!”

               



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