唯伟道来：任风吹、任帆行

邢唯伟，三亚新奇世界半山半岛号第五赛段的大使船员。她在三亚开始了自己的航海生涯，经过多年积累，如今成为常胜船队香港自力号的常任水手，比赛经验非常丰富，去年俱乐部杯她就代表 The Way 路得女子队取得了女子组冠军。

她说当青岛站的颁奖仪式结束之后，才真正意识到自己克利伯环球帆船赛已经画上句点。





青岛站颁奖仪式（唯伟：左二）唯伟一直在思考比赛究竟带给了自己什么。身为职业水手，她在谈及航行时坦言，十几天里，有时会失望，心情烦躁。比如从澳大利亚东海岸前往三亚的过程中，风况不佳，同一个舷跑好几天，“感觉很无聊。”英国培训月期间，唯伟的职业表现令Wendy船长印象深刻，非常期待她的归队，“我可能让她失望了，有段时间觉得力量使不出，情绪比较低落，大家都知道我是有经验的职业水手，同时也是三亚大使，这种双重身份让我很想要做到最好。”



唯伟说她最佩服水手的生存能力，永远乐观、能吃能睡。在船上，每个人都有可能去尝试各种不同的岗位，这是克利伯环球帆船赛的乐趣之一。但她坦言，最讨厌 Mother watch，尤其是早餐，吐司根据个人要求烤到不同火候，搭配千奇百怪的吐司酱。茶和咖啡也有不同的种类，经常看到湿冷的清晨换班，十个船员排着等热饮。加奶加水加糖或者什么都不加，记住每个人需要就是很大挑战。也许对于真的水手而言，航海是平常生活中的一部分，环球航行只是换了个地方生活，平常的生活习惯不会改变。




唯伟在船上要面临的菜单......有时候大风天带来晕船等不适感受，会让唯伟在心里吐槽自己：为什么要经历这种折磨……但她还是那个大风越狠就越兴奋的 Sailor，就像从三亚到青岛这段充满挑战的中国海赛程。预想的迎风天不见了，取而代之的是顺风，和偶尔的无风；从北纬18°到北纬37°，从热带到温带，气温骤降。尤其是繁忙的舟山渔场，让唯伟叹为观止。她曾航行过好几次马六甲海峡，也曾被那里的渔船阵容惊艳过，“和舟山渔场比起来，简直是小巫见大巫。那天晚上我们好像回到了城市中央，没有星星月亮，如同白昼。虽然大家平常生活在中国，但对中国海的了解却很少，我们忽略了身边就有的精彩。”


繁忙的舟山渔场唯伟坦言，最舍不得、印象最为深刻的，是人和人的相处。唯伟和另一名三亚大使船员刘满江性格开朗，因此和其他船员们的关系十分融洽，没有分歧、争吵、排挤，他们的班组也被成为“young watch”。



young watch唯伟在和Wendy船长告别时说：你是我少有的真心尊敬的人！航行中，她有时看着船长突然会心酸。过舟山鱼场时，有一天 Wendy 船长在寒冷的天气里下水处理海草缠舵达半个小时，随后又几乎彻夜不眠监看过往渔船。次日六点钟吃早餐时，她拿着面包眼睛都累的睁不开。想想寒冷的天气、危险的环境、50多岁的女人，唯伟打心眼里觉得她很不容易。船长永远保持不放弃和乐观的心态。航行途中三亚新奇世界半山半岛号几次领先又被超越，船长从没有表现出失望、灰心、暴躁。船长的以身作则的拼搏、坚持，是三亚能够稳居总榜第一的重要原因。



第五赛段起航前尽管航行足迹遍布世界各地，但唯伟还是觉得三亚是最适合航行的地方，一年四季都可以玩船。近两年，国内玩帆船的人数在不断增加，每次参赛都能见到新面孔，帆船俱乐部遍地开花，国内的帆友也会自行组队去国外参赛，包括三亚市政府在极力推广的“OP帆船进校园”活动，整体是一个很好的发展趋势。


唯伟与三亚新奇世界半山半岛号队友在三亚进行队内赛最后，她给未来的三亚大使船员的建议是：不要恐惧；在船上要学会享受，把力所能及的事情做好，不给别人添麻烦；安全最重要，时刻记得clip on！



虽然刚刚结束环球航行，但是唯伟马上要飞到三亚，作为雷帕得的一员参加第九届海帆赛。她说，我希望让帆船融入生活，而不只是竞赛。“我要争取有一条40尺的双体船，50岁退休开船环游世界，60岁还要在船上！”

               

邢唯伟，三亚新奇世界半山半岛号第五赛段的大使船员。她在三亚开始了自己的航海生涯，经过多年积累，如今成为常胜船队香港自力号的常任水手，比赛经验非常丰富，去年俱乐部杯她就代表 The Way 路得女子队取得了女子组冠军。

她说当青岛站的颁奖仪式结束之后，才真正意识到自己克利伯环球帆船赛已经画上句点。





青岛站颁奖仪式（唯伟：左二）唯伟一直在思考比赛究竟带给了自己什么。身为职业水手，她在谈及航行时坦言，十几天里，有时会失望，心情烦躁。比如从澳大利亚东海岸前往三亚的过程中，风况不佳，同一个舷跑好几天，“感觉很无聊。”英国培训月期间，唯伟的职业表现令Wendy船长印象深刻，非常期待她的归队，“我可能让她失望了，有段时间觉得力量使不出，情绪比较低落，大家都知道我是有经验的职业水手，同时也是三亚大使，这种双重身份让我很想要做到最好。”



唯伟说她最佩服水手的生存能力，永远乐观、能吃能睡。在船上，每个人都有可能去尝试各种不同的岗位，这是克利伯环球帆船赛的乐趣之一。但她坦言，最讨厌 Mother watch，尤其是早餐，吐司根据个人要求烤到不同火候，搭配千奇百怪的吐司酱。茶和咖啡也有不同的种类，经常看到湿冷的清晨换班，十个船员排着等热饮。加奶加水加糖或者什么都不加，记住每个人需要就是很大挑战。也许对于真的水手而言，航海是平常生活中的一部分，环球航行只是换了个地方生活，平常的生活习惯不会改变。




唯伟在船上要面临的菜单......有时候大风天带来晕船等不适感受，会让唯伟在心里吐槽自己：为什么要经历这种折磨……但她还是那个大风越狠就越兴奋的 Sailor，就像从三亚到青岛这段充满挑战的中国海赛程。预想的迎风天不见了，取而代之的是顺风，和偶尔的无风；从北纬18°到北纬37°，从热带到温带，气温骤降。尤其是繁忙的舟山渔场，让唯伟叹为观止。她曾航行过好几次马六甲海峡，也曾被那里的渔船阵容惊艳过，“和舟山渔场比起来，简直是小巫见大巫。那天晚上我们好像回到了城市中央，没有星星月亮，如同白昼。虽然大家平常生活在中国，但对中国海的了解却很少，我们忽略了身边就有的精彩。”


繁忙的舟山渔场唯伟坦言，最舍不得、印象最为深刻的，是人和人的相处。唯伟和另一名三亚大使船员刘满江性格开朗，因此和其他船员们的关系十分融洽，没有分歧、争吵、排挤，他们的班组也被成为“young watch”。



young watch唯伟在和Wendy船长告别时说：你是我少有的真心尊敬的人！航行中，她有时看着船长突然会心酸。过舟山鱼场时，有一天 Wendy 船长在寒冷的天气里下水处理海草缠舵达半个小时，随后又几乎彻夜不眠监看过往渔船。次日六点钟吃早餐时，她拿着面包眼睛都累的睁不开。想想寒冷的天气、危险的环境、50多岁的女人，唯伟打心眼里觉得她很不容易。船长永远保持不放弃和乐观的心态。航行途中三亚新奇世界半山半岛号几次领先又被超越，船长从没有表现出失望、灰心、暴躁。船长的以身作则的拼搏、坚持，是三亚能够稳居总榜第一的重要原因。



第五赛段起航前尽管航行足迹遍布世界各地，但唯伟还是觉得三亚是最适合航行的地方，一年四季都可以玩船。近两年，国内玩帆船的人数在不断增加，每次参赛都能见到新面孔，帆船俱乐部遍地开花，国内的帆友也会自行组队去国外参赛，包括三亚市政府在极力推广的“OP帆船进校园”活动，整体是一个很好的发展趋势。


唯伟与三亚新奇世界半山半岛号队友在三亚进行队内赛最后，她给未来的三亚大使船员的建议是：不要恐惧；在船上要学会享受，把力所能及的事情做好，不给别人添麻烦；安全最重要，时刻记得clip on！



虽然刚刚结束环球航行，但是唯伟马上要飞到三亚，作为雷帕得的一员参加第九届海帆赛。她说，我希望让帆船融入生活，而不只是竞赛。“我要争取有一条40尺的双体船，50岁退休开船环游世界，60岁还要在船上！”