我要航海网

 找回密码
 立即注册

快捷登录

扫码登录更安全

查看: 2809|回复: 1
收起左侧

[帆船赛事分享] 河港杯,终于见识了什么是国际冠军

[复制链接]

0

好友

2

主题

50

贝壳

水手

Rank: 2Rank: 2

积分
418

最佳新人

发表于 2018-8-3 16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

登陆之后可以进行更多互动

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
差不多一个月过去了,今天才下定决心提笔写一下这次河港杯的故事

专业人士和业余人士之间的距离有多远?远到不可能有成绩就是这个距离。

这次的队员们都是新手,一如既往的,把目标定为安全完赛,不要坏东西。

首轮比赛,船上有两位都是第一次上船,先简单培训一下。最最重要是安全,最容易发生严重事故的,一是换舷打头,二是人员落水。救生衣那是必须的。现场没头盔,那就强调一下任何时间,任何情况不得站起来得了,其它细节跑着再教。

还算是按部就班的出了港,找了块四周无人的僻静水域,1/4车,正迎风,委托老方把定舵,我和另外二人上前升帆,虽然有些困难,不过还是顺利的把主帆和前帆升到了顶。这可是0基础加头一回,搞IT的脑子就是好使,基本不费什么事,一说就明白。

然后比赛,说实话,心态那是漫不经心的,在船团里慢慢混着吧,保证安全距离。然后一起航,顿时发现情况不对。之前听说是有专业队参赛,但不知道到底有多专业。北航那是知道的,其它几个队都不是很清楚。一顿操作以后,发现专业人士门已经绝尘而去,而我们刚刚找准航向调整完帆装。不过横竖也不是最后一名。随缘就行。

一路练习了几次逆风换舷,让队员多熟悉熟悉,到绕完标返航,大家都升了球帆,我们没法玩那个,开了蝴蝶帆慢慢龟爬,这时候远远看见领先的船队都已经开始冲线了,而且神秘的是他们跟我们航向相反,但也挂着球帆。难道这风向还能对冲?大自然真奇妙。

然后发现发动机油管断了,回港不能,现场发挥工程师的技能,在没有说明书的情况下,用备用油路打着火,龟爬回港。

成绩自然是不可能有的。一日无话。

次日四轮,第一轮,左舷被撞,然后老方晕船,等救援艇来接人。
第二轮,舵把万向节断了,没法安全驾驶,无奈退赛。返航途中,一个浮球落水,练习了一把MOB。顺利把浮球捞回来,龟爬回港

第三日长航,长航就看出差距。同航向,别人一起绝尘,我们龟爬。至今纳闷到底哪出问题。

帆船真是易学难精,差距没有一万小时不可能补上。




上一篇:喉咙喊破,收获满满-秦皇岛河港杯帆船赛赛后总结
下一篇:吉姆班偷师,比赛准备与起步线卡位
回复

使用道具 举报

6

好友

21

主题

1942

贝壳

船长

Rank: 6Rank: 6

积分
14746
QQ
发表于 2018-8-4 17:23 | 显示全部楼层
在我们俱乐部世界冠军吉姆竞赛班中小小的偷师,比赛前要根据当天风力,调整好所有固定索,丢掉一切负重,检查底仓有没积水,水箱水容量,检查撩绳和球帆位置、清理船底海蛎子,船底必须要光滑等。比赛倒计时中战术卡位,寻找起步位置,计算好时间在出发时用最大速度冲过起步线,其实声号没响起,比赛已经开始了。 河港杯,终于见识了什么是国际冠军
有多少梦想,未曾放弃,而愈发衷肠
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网 |网站地图 

京公网安备 11010102003125号

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备18022294号 )

快速回复 返回顶部 返回列表