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[赛事报道] 克利伯环球帆船赛 “伦敦德里杯”最后一千海里的冲刺

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世界知名船长

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发表于 2018-7-7 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  船队比赛进入到了第九日,各赛队帆船全速前进。经历了令人沮丧的一天一夜的高气压系统后,当前记录下来的船速都达到了两位数。这样的过度天气结束后,比赛船队就开始快速的覆盖里程了,距离克利伯2017-18环球帆船赛凯旋结束前的最后一个停靠站伦敦德里已经不到1,000海里了。
比赛船队仍然是分成两路行进。本文撰稿时的领跑赛队“联合国儿童基金会号”、“西雅图号”和“佳明航电号”继续保持在南线行驶,更加贴近标准航线,尽管大西洋比赛海域宽广,但他们彼此之间的差距还不到十海里。
 克利伯环球帆船赛  “伦敦德里杯”最后一千海里的冲刺

  “西雅图号”船长Nikki Henderson说到:“无论我们是多么的努力,似乎蓝色和绿色总是喜欢搭配在一起,因为‘联合国儿童基金会号’已经成为了‘西雅图号’的好伙伴了。不管怎样,这样的比赛状态让我们时刻兴奋,‘佳明航电’耐不住寂寞,也加入了派对,你好啊,GT船长。”
  对于“佳明航电号”来说,这几天的比赛非常成功,脱离隐形模式后,昨天得到了确认的是,他们获得了得分门角逐的最后一点积分奖励,就在“联合国儿童基金会号”和“西雅图号”之后第三个通过。
  他们没有放松,船长Gaetan Thomas说到:“白天的时候进行了一些换帆操作,从球帆换到了白帆,进行的非常漂亮。追逐赛仍然在进行,特别是我们知道北线的赛队船速非常的快,他们缩短了与我们之间的落后差距……下一个目标就是Elliot Brown海洋竞速角逐,又有额外积分可以争夺。当前的情况看上去有些复杂,让我们拭目以待吧!”
  “HotelPlanner.com号”船长GT对于北线赛队的判断是正确的,他们的船速的确是出现了明显的提高。“HotelPlanner.com号”船长Conall Morrison在这次返回家乡伦敦德里的比赛中选择的是最北的线路,报告中说到:“随着我们的北移,更多的乐趣体现了出来,船速也逐渐提高了。必须要全神贯注,每个赛队都是在100%的努力和付出。”
  “三亚新奇世界半山半岛号”和南线的赛队一样,北线赛队之间的距离也是非常近的,“三亚新奇世界半山半岛号”赛队船长Wendy Tuck报告说:“我们的速度恢复了,正在快速前进,我们和其他两支赛队组成了‘三人帮’,他们是‘HotelPlanner.com号’和‘勇往直前号’……希望我们能够借此机会追赶南线的赛队一些里程,目前风况不错,最后1,000海里的比赛会是一场硬仗。”
  所有的比赛团队都在充分利用当前的天气和海况快速前行,赛程12可以说到了最后的关键阶段。克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告写到:“潜在的问题并不是这个周末可能会遇到的英国上空的高气压带,而是从北美洲那边移动过来的那个……线形图显示出这个气压带将于9号抵达爱尔兰的西海岸,如果比赛船队能够始终保持在气压带的中前方,那么日子会好过一些,如果不能,那么比赛收尾阶段会很慢的。”
  最后这1,000海里的比赛中,哪支赛队能够上位成功呢?敬请关注赛事跟踪网。还可以登陆官网的赛队页面,阅读完整版船长报告和每日更新的船员日志,了解比赛进行中船上的点点滴滴。
 克利伯环球帆船赛  “伦敦德里杯”最后一千海里的冲刺

  “伦敦德里杯”比赛预计耗时19天时间,克利伯比赛船队预计抵达伦敦德里的时间是7月10日至14日期间,正值当地的Foyle国际海洋节。此项获奖的海洋节庆活动将从7月14日开始,直到7月22日比赛船队出发驶往利物浦。为了解更多关于Foyle国际海洋节的信息,可以登录克利伯帆船赛官网的伦敦德里页面获取。
(信息来源: 克利伯环球帆船赛  帆船之都青岛)



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