17-18克利伯环球帆船赛赛讯 又见大西洋 劈波再斩浪

  赛程12纽约至伦敦德里站比赛进入了第３日，排行榜上的位次频繁发生变化，但克利伯比赛船队一直保持住不变的就是近距离的比拼。



  勒芒式开赛后分成的两组梯队经过了一晚上的比拼后，间距变得不是那么明显了，第一名和第十名的赛队差距还不到20海里。本文撰稿时，‘PSP物流号’位列第十一，落后前方赛队大概25海里，他们选择的是南线行驶，为了借助墨西哥暖流的助推作用。面对其他赛队选择的不同线路，‘PSP物流号’船长Matt Mitchell心中自有深浅，知道自己的这一举动属于冒险行为。
  ‘PSP物流号’船长Matt Mitchell
  船长Matt Mitchell报告中评论说：“希望再过24小时后，我们的选择能够带来一些回报。”
  ‘勇往直前号’船长Dale Smyth
  大部分比赛对手都在AIS显示屏上，不允许出现任何失误，‘勇往直前号’赛队船长Dale Smyth解释说：“我们相互之间的距离很近，因此说任何的技战术决定都要仔细.
  船长们都身兼重任、倍感压力，特别是在本赛季这倒数第二场比赛中，很大程度上将会决定哪些赛队会进入最终的前三名。
  ‘西雅图号’船Nikki Henderson
  ‘西雅图号’船Nikki Henderson在报告中分享了她的想法：“南向有着顺势的洋流，但那个线路会行驶更多的里程，上一次我们为了借助洋流的推动，最后落后了大部队150海里之多。北向的风角度更好，但是有200海里的路程中洋流的速度达到了4节，我在这想，我们真的能够顺利的通过吗？而且前方还有着反方向的洋流在等着我们。”
  ‘HotelPlanner.com号’船长
本文撰稿时，‘西雅图号’仍然是处在中间位置，距离‘HotelPlanner.com号’比较近。
  赛程12对于老家来自伦敦德里的船长Conall Morrison来说具有特殊意义，这位‘HotelPlanner.com号’船长一直享受着跨大西洋归乡的比赛，报告中写到：“‘HotelPlanner.com号’又度过了快乐航行的一天：看到对手和我们距离如此之近真的是很激动，你前我后，相互争夺。”
  “船队在沿着北面冰山警戒线以南行进时位次交错变化，看上去好像是分成了两个梯队，一个是更加偏南的线路，而另外一队则是跟随着标准航线行进。”
  过去十个月的比赛过程中，各个赛队取得了骄人的战绩，此番比赛再次回到了北大西洋中。
  ‘联合国儿童基金会号’船长Bob Beggs
  ‘联合国儿童基金会号’船长Bob Beggs总结写到：“再过两天半的时间，我们将会驶过乌拉圭埃斯特角城的北部海域，那是就意味着我们已经是环绕地球航行驶过了每一根经线。这将是‘联合国儿童基金会号’环球船员的里程碑标志。”
  ‘纳斯达克号’船长Rob Graham
  ‘纳斯达克号’也做好准备要为这样一个特殊的时刻庆祝一番，船长Rob Graham评论说到：“我们今天结束了海岸线海图显示部分的航行，现在是在北大西洋北面部分的海图上标记了我们的位置，那里还留着我们当时跑第1赛段时留下的记号。这也意味着，我们很快就要完成环球航海比赛了，我们行驶了好几万海里，我们一起学习经历了很多，点点滴滴、酸甜苦辣。”
  未来几日的风况将会持续良好，将会助推比赛船队继续向着终点站的方向行进，环球征程总长度40,000海里、总时长十一个月的历程即将在7月28日的利物浦结束。
  赛程12：‘伦敦德里杯’比赛总里程3,000海里，预计耗时19天时间，克利伯比赛船队预计抵达伦敦德里的时间是7月10日至14日期间，正值当地的Foyle国际海洋节。此项获奖的海洋节庆活动将从7月14日开始，直到7月22日比赛船队出发驶往利物浦。为了解更多关于Foyle国际海洋节的信息，可以登录克利伯帆船赛官网的伦敦德里页面获取。


  关注赛程12的开赛情况，了解克利伯比赛船队跨越大西洋驶往伦敦德里的进度更新，敬请关注赛事跟踪网。您还可以登陆赛事官网的赛队页面阅读完整版船长报告和最新的船员日志。

  赛程12纽约至伦敦德里站比赛进入了第３日，排行榜上的位次频繁发生变化，但克利伯比赛船队一直保持住不变的就是近距离的比拼。



  勒芒式开赛后分成的两组梯队经过了一晚上的比拼后，间距变得不是那么明显了，第一名和第十名的赛队差距还不到20海里。本文撰稿时，‘PSP物流号’位列第十一，落后前方赛队大概25海里，他们选择的是南线行驶，为了借助墨西哥暖流的助推作用。面对其他赛队选择的不同线路，‘PSP物流号’船长Matt Mitchell心中自有深浅，知道自己的这一举动属于冒险行为。
  ‘PSP物流号’船长Matt Mitchell
  船长Matt Mitchell报告中评论说：“希望再过24小时后，我们的选择能够带来一些回报。”
  ‘勇往直前号’船长Dale Smyth
  大部分比赛对手都在AIS显示屏上，不允许出现任何失误，‘勇往直前号’赛队船长Dale Smyth解释说：“我们相互之间的距离很近，因此说任何的技战术决定都要仔细.
  船长们都身兼重任、倍感压力，特别是在本赛季这倒数第二场比赛中，很大程度上将会决定哪些赛队会进入最终的前三名。
  ‘西雅图号’船Nikki Henderson
  ‘西雅图号’船Nikki Henderson在报告中分享了她的想法：“南向有着顺势的洋流，但那个线路会行驶更多的里程，上一次我们为了借助洋流的推动，最后落后了大部队150海里之多。北向的风角度更好，但是有200海里的路程中洋流的速度达到了4节，我在这想，我们真的能够顺利的通过吗？而且前方还有着反方向的洋流在等着我们。”
  ‘HotelPlanner.com号’船长
本文撰稿时，‘西雅图号’仍然是处在中间位置，距离‘HotelPlanner.com号’比较近。
  赛程12对于老家来自伦敦德里的船长Conall Morrison来说具有特殊意义，这位‘HotelPlanner.com号’船长一直享受着跨大西洋归乡的比赛，报告中写到：“‘HotelPlanner.com号’又度过了快乐航行的一天：看到对手和我们距离如此之近真的是很激动，你前我后，相互争夺。”
  “船队在沿着北面冰山警戒线以南行进时位次交错变化，看上去好像是分成了两个梯队，一个是更加偏南的线路，而另外一队则是跟随着标准航线行进。”
  过去十个月的比赛过程中，各个赛队取得了骄人的战绩，此番比赛再次回到了北大西洋中。
  ‘联合国儿童基金会号’船长Bob Beggs
  ‘联合国儿童基金会号’船长Bob Beggs总结写到：“再过两天半的时间，我们将会驶过乌拉圭埃斯特角城的北部海域，那是就意味着我们已经是环绕地球航行驶过了每一根经线。这将是‘联合国儿童基金会号’环球船员的里程碑标志。”
  ‘纳斯达克号’船长Rob Graham
  ‘纳斯达克号’也做好准备要为这样一个特殊的时刻庆祝一番，船长Rob Graham评论说到：“我们今天结束了海岸线海图显示部分的航行，现在是在北大西洋北面部分的海图上标记了我们的位置，那里还留着我们当时跑第1赛段时留下的记号。这也意味着，我们很快就要完成环球航海比赛了，我们行驶了好几万海里，我们一起学习经历了很多，点点滴滴、酸甜苦辣。”
  未来几日的风况将会持续良好，将会助推比赛船队继续向着终点站的方向行进，环球征程总长度40,000海里、总时长十一个月的历程即将在7月28日的利物浦结束。
  赛程12：‘伦敦德里杯’比赛总里程3,000海里，预计耗时19天时间，克利伯比赛船队预计抵达伦敦德里的时间是7月10日至14日期间，正值当地的Foyle国际海洋节。此项获奖的海洋节庆活动将从7月14日开始，直到7月22日比赛船队出发驶往利物浦。为了解更多关于Foyle国际海洋节的信息，可以登录克利伯帆船赛官网的伦敦德里页面获取。


  关注赛程12的开赛情况，了解克利伯比赛船队跨越大西洋驶往伦敦德里的进度更新，敬请关注赛事跟踪网。您还可以登陆赛事官网的赛队页面阅读完整版船长报告和最新的船员日志。