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[赛事报道] 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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世界知名船长

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发表于 2018-3-30 23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       经过三亚-陵水,陵水-万宁两个赛段拉力赛的航行,今日IRC4-6组的17支赛队迎来本届海帆赛最后一个站点赛事。根据万宁石梅湾码头港外的水域条件和今天的风力条件,万宁站的比赛采用绕岛航线。相较三亚场地赛的风力考验,万宁绕岛赛更大的阻碍则是渔网。经历过昨天的渔网阵,各船队在经过渔网密集区时格外小心,渔网更加考验了船队的临场反应和路线规划。[size=14.6667px]
 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

       [size=14.6667px]赛前在码头召开了简短的船长会议,原本定于10点起航,但由于没有风,各船队只能在码头休整,当然我们的水手们也非常享受这等待的时光,自发的在码头钓起小鱼小虾来,一个个在海上乘风破浪的勇士,瞬间就变成了蹲在墙边嬉笑的大孩子。

 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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       直到近中午终于起风了,11:50分伴随着起航线打开,船队出发!整个绕岛赛总航程约13海里,起航时风力为12节,比赛最大风力达到16节。

 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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       IRC 4组被称为死亡之组,自拉力赛开始,有北京阳帆队,真奥帆船队,水果岛三亚芒果队的明争暗斗,有长桥建设队,清水湾队的乘胜追击,所有船队都不敢有丝毫的松懈。今天,起航信号发起后,北京阳帆队率先起航,紧接着水果岛三亚芒果队,清水湾队,长桥建设队相继过线,紧咬不放。冠军水果岛三亚芒果队觉得今天的比赛很过瘾,风也很棒,对于他们来说渔网还帮了他们不少忙,他们选择了靠近下风的航线来规避渔网,而选择上风航线的船只由于不断避让渔网,绕了很多路。

 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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        今天表现出色的长桥建设队也分享了自己的心得,船长王军说:“我们为比赛做了非常充分的准备,并且也确实按照计划执行,包括球帆的准备、起航的战术、渔网的规避等。在昨天我们就摸清和记录了渔网的位置,而且我们非常大胆地在起航前三十秒就升起了球帆,迅速领先,所以今天我们的战术和团队配合得非常好。”

 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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       IRC5组冠军同样易主,由本地渔民组成的富通钢铁队,在面对渔网阵时临危不乱,以经验取胜,不仅如此,风力和风向对他们也很有优势,加上默契的团队协作,拿下组别第一当之无愧。常胜队伍海上轻骑队今天却只获得了第三,船员李明说:“我们知道今天的比赛渔网会比较多,战术师和瞭望手的观察非常到位,虽然也闯了一个渔网,但是我们博纳多40.7的L形龙骨比较不容易挂住渔网,就直接越过去了。我们起航的位置和速度都很好,只是今天的风力和风向确实不太适合我们的船型,所以在速度上效果不是很理想。”
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 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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[size=14.6667px]      
       IRC6组冠军京津启航队船长Steve在昨天就很担忧今天风的情况。因为在从陵水到万宁的拉力赛途中,他们没有不对称球帆来配合小风天的横风航行,所以成绩不理想,今天是绕岛赛,如果他们还将面对小风天的横风航线,那就天然劣势了。但是今天的风很给力,让他们可以跑出自己自己应有的水平。Steve还补充到“我们的起航非常不错,选择了下风有利位置,然后迅速顺利地升起了球帆。之后为了紧急躲避渔网,选择从上风绕过去。但是走上面让我们的球帆丧失了角度,不得不把球帆降下,使得我们手忙脚乱在那里停留了将近两分钟,如果我们选择从渔网下面更靠近岸边的地方绕就会顺利很多,也不需要降帆了。这算是一个失误,之后我们不得不更加努力来弥补这一次的损失,我们这一组第二名的船在赛程的第一段在我们前面,但是在第二段我们追回来了。结果还是令人满意的。”

 【组图】碧桂园2018海帆赛万宁绕岛赛报道

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       31日,IRC 4-6组将进行从万宁到三亚的拉力赛,好消息是这段回程有顺风助力,然而经历了这么多考验的船队谁也不敢掉以轻心,一个小失误就可能决定胜负。他们的航行会是怎样,让我们拭目以待吧!


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