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[赛事报道] 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则

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见习水手

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发表于 2018-3-23 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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                                                   2018第九届环海南岛国际帆船赛航行细则(2018年03月24日至4月1日)
1. 规则
1.1 2017-2020年国际帆船竞赛规则中所定义的规则(RRS)。
1.2 自日落至日出时,执行国际海上避碰规则(IRPCAS)并替代RRS第二章。
1.3 国家机构规定不适用。
1.4 额外的规则:
a) 国际帆联 (ISAF)3级离岸赛特别条例(OSR)。
b) IRC规则第A,B及C部分。除让分系数外,选手人数或体重将不受限制。此条更改IRC规则22.4。
c) 统一设计型级别规则
1.5 [DP]指由抗议委员会自行处置判罚的规则。
1.6 [NP]指某规则不成为一条船提出抗议的理由。此条更改规则60.1(a)。
1.7 竞赛文件会以中文和英文公布。如果文字有歧义时以英文版为主。

2. 运动员通知运动员通知将张贴在官方公告栏上,分别位于:
2.1 三亚半山半岛帆船港:竞赛办公室公告栏
2.2 海口: 海口华彩华邑酒店大堂
2.3 陵水: 清水湾假日度假酒店大堂
2.4 万宁:海南康乐园海航度假酒店大堂
2.5 此外,竞赛委员会将通过微信群发布张贴在公告栏上的所有信息。

3. 航行细则更改3.1 航行细则的更改将于生效当天第一次预告信号之前90分钟公告,而竞赛日程的变化,将在其生效的前一天20:00之前公告。3.2 航行细则的口头更改在水上通过对讲机VHF77频道完成。

4. 岸上信号
4.1 港口内浮码头附近的旗杆上展示岸上信号。
4.2 岸上展示AP旗时,“竞赛信号AP”中的“1分钟”改为不少于“40分钟”。4.3 [DP] 岸上展示Y旗时,当船在水上时规则40一直适用。该条更改竞赛规则第四章前言。

5. 日程和竞赛模式5.1 日程安排
 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则
5.2 计划每天进行2轮港内赛。若根据细则3进行更改,则每天可额外多赛一轮。


6. 级别旗

 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则

7. 竞赛区域
7.1 三亚港内赛坐标点: N18°14.650, E109°26.360;
7.2 陵水起航线坐标点: N18°23.680, E109°52.787;
7.3 万宁港内赛坐标点: N18°38.778, E110°15.388;
7.4 万宁起航线坐标点: N18°38.778, E110°15.388;
7.5 海口起航线坐标点: N20°04.043″, E110°16.990;
7.6 中心坐标点仅供参考。

8. 航线
8.1 港内赛航线为迎尾风航线。附件1中的图表显示了航线,包括航段间大致角度,绕标顺序以及在每个标的哪一侧离开。
8.2 竞赛委员会船将会不迟于预告信号展示第一航段的大致罗经方位。
8.3 IRC-1, IRC-2 和 IRC-3组
(a) 三亚-西海岸-海口离岸赛:船应从如下位置的右舷一侧离开:
No.1: N18°22.000, E108°17.000
No.2: N19°14.000, E108°23.000
No.3: N19°58.000, E109°12.000
No.4: N20°06.000, E109°45.000
(b) 海口-东海岸-三亚离岸赛:船只应该右舷通过如下坐标点:
No.5: N19°50.590, E111°05.330
No.6: N19°10.040, E110°51.000
No.7: N18°59.000, E110°48.000
No.8: N18°38.000, E110°31.000
No.9: N18°17.960, E109°59.970
No.10: N18°08.000, E109°36.0008.4 IRC-4, IRC-5& IRC-6组 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则
a) 三亚–陵水离岸赛:船只应左舷离开如下坐标点:No.10: N18°08.000, E109°36.000
(b) 陵水–东海岸-万宁离岸赛:船只应左舷离开如下坐标点: No.9: N18°17.960, E109°59.970
(c) 万宁-东海岸-三亚离岸赛:船只应右舷离开如下坐标点:No.9: N18°17.960, E109°59.970
No.10: N18°08.000, E109°36.000
8.5 如果万宁港内赛由绕岛赛代替,船只应左舷绕岛。如果在预告信号发出前或发出时展示绿旗,船只应右舷绕岛。

9. 港内赛竞赛标志
9.1 除1A标是红色圆柱充气式浮标以外,其他标志为橙色圆柱充气式浮标。
9.2 起航标和终点标为竞赛委员会船或粽子充气浮标。

10. 起航
10.1 起航线是起航标上展示橙色旗旗杆的连线或右舷一侧展示橙色旗旗杆与航线左舷一侧黄色起航标之间的连线。
10.2 [DP] 除非轮到他们自己的起航程序,还未发出预告信号的起航组船只应在其他级别起航程序期间避开起航区域。
10.3 对于港内赛,在起航信号发出后4分钟内未起航的船只将被计为DNS(未起航),无需审理。 对于离岸赛,该时间为2小时。此条更改RRS A4和 A5。10.4 如果船体、船员或装备的任何部分在起航信号发出前2分钟内位于起航线的航线那侧并被识别,竞赛委员会应通过VHF77频道广播其帆号、船艏号或船名。如果没有广播或对未对其进行准确计时不得作为一条船要求补偿的理由。此条更改RRS 62.1(a)。

11. [DP][NP]离岸赛中航线的记录
11.1 船应记录其穿过每一个坐标点的假想连线(与航线垂直)时的GPS时间,包括到达终点的GPS时间。
11.2 要求在GPS上保留整个竞赛的航迹,由竞赛委员会备查并在黄砖跟踪系统上备份。

12. 航线的下一个航段的改变
12.1 为改变航线的下一个航段,竞赛委员会将移动原来的标志(或终点线)到一个新的位置。
12.2 门标除外,所有船应从发出改变下一个航段信号的竞赛委员会船与附近标志中间通过,左舷离开标志,右舷离开竞赛委员会船。此条更改RRS28。

13. 离岸赛的缩短航线
13.1 竞赛委员会决定缩短航线时,将通过VHF77频道或手机通知船队。在第一条通过某坐标点之后可以缩短航线。此条更改RRS 32.2。

14. 终点
14.1 港内赛的终点线为在右侧船上展示橙色旗旗杆与航线左侧黑色终点标志之间的连线。
14.2 离岸赛的终点线为 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则
a) 海口: No.4坐标点的经度线。
(b) 陵水: 陵水港口陆域展示的橙色旗旗杆与黄色终点标(配有夜间频闪灯)之间的连线。
(c) 万宁: 万宁港口陆域展示的橙色旗旗杆与黄色终点标(配有夜间频闪灯)之间的连线。
(d) 三亚:三亚半山半岛帆船港灯塔下展示橙色旗旗杆与黄色终点标(配有夜间频闪灯)之间的连线。
14.3 竞赛委员会对于在时限内不可能冲过终点的船队可以酌情给予终航时间或成绩(使用缩写FTA)  船队在接到通知后应尽快前往港口,此条更改RRS 35和RRS A4.1. 一条船不可以基于竞赛委员会的行动或非行动要求补偿。此条更改RRS 62.1(a)。

15. 惩罚系统
15.1 修改RRS 44.1,两圈惩罚替换为一圈惩罚。
15.2 港内赛及绕岛或离岸赛的起航区域,仲裁可以根据附件A中所述施加直接判罚。

16.  时限和目标时间
16.1 港内赛,在第一条船行驶了航线并到达终点后60分钟内没有到达的船只会被记为DNF,无需审理。此条更改RRS 35, A4和A5。
16.2 离岸赛, IRC-1, IRC-2 和IRC-3 组别的船在第一条船行驶了航线并到达终点后15小时内没有到达的船只会被记为DNF,无需审理。此条更改RRS 35, A4和A5。
16.3 离岸赛, IRC-4, IRC-5和IRC-6组别的船在第一条船行驶了航线并到达终点后8小时内没有到达的船只会被记为DNF,无需审理。此条更改RRS 35, A4和A5。

17.  抗议和要求补偿
17.1 在正确的时限内,抗议可以通过电子版或在竞赛办公室提交。
17.2 港内赛的抗议时限,以每个组别在当天最后一轮最后一条帆船到达终点后90分钟内或竞赛委员会展示今天没有比赛了的信号之后的90分钟内。时间以后到者为准。
17.3 离岸赛的抗议时限,以提出抗议的帆船到达终点后90分钟内。如果抗议船在19:00到8:00之间到达终点,抗议时限是第二天早上10点。
17.4 抗议时限后30分钟内将贴出审理公告,通知运动员参加审理的双方或证人。
17.5 在比赛安排的最后一天,基于抗议委员会裁决的要求补偿应在该裁决张贴后不迟于30分钟提交。此条更改RRS62.2。
17.6 最后一天,要求重新审理的请求可以按以下条件提交:
(a) 要求重新审理的一方在前一天得到裁决结果,应该在次日抗议时限内递交;
(b) 如要求重新审理的一方在该日得到裁决结果,应该在接到裁决结果后30分钟内递交。此条修改RRS66。
17.7 对于违反级别规则或离岸赛规则,抗议委员会可能做出轻于取消资格的惩罚。
17.8 根据RRS70.5,国际仲裁的裁决为最终裁决。

18.  计分
18.1 每个IRC组的成绩都按IRC时间修正系数 (TCC)作为逝去时间的乘数计算。
18.2 要求完成一轮港内赛或一段离岸赛就可以构成系列赛。
18.3 IRC-1, IRC-2 和IRC-3组:三亚港内赛成绩视作一个成绩;三亚至海口离岸赛成绩按双倍计分;海口至三亚离岸赛成绩按双倍计分;环海南岛的总成绩是上述成绩之和。
18.4 IRC-4, IRC-5和IRC-6组:三亚港内赛成绩视作一个成绩;三亚至陵水离岸赛成绩视作一个成绩;陵水至万宁离岸赛成绩视作一个成绩;万宁港内赛成绩或万宁绕岛赛成绩视作一个成绩;万宁至三亚离岸赛成绩按双倍计分;环海南岛的总成绩是上述成绩之和。
18.5 IRC各组环岛赛总成绩如果出现平分时,最后一个赛段成绩优胜者列前,如仍平分再执行竞赛规则附录A8。
18.6 临时成绩或系列成绩公告后,对名次或分数有疑问的船队应该尽快到竞赛办公室索取《分数质询表》,填好后交回。

19.  [DP][NP] 安全规定
19.1 退出比赛的船应在水上尽快通知竞赛委员会。
19.2 每个竞赛日,各船长应在离开码头之前签出并向竞赛办公室提交该轮或当日完整的比赛人员清单。
19.3 要求各船配备至少1部卫星电话和2部甚高频航海对讲机。
19.4 各港口坐标点 :
港口坐标三亚半山半岛帆船港N18°12.735, E109°28.108
东方港的坝头N19°06.333, E108°37.217
杨浦港1号灯标N19°41.283, E109°09.117
海口丹娜国际游艇会港口N20°03.050, E110°18.060
青澜港港口1号灯标N19°30.183, E110°50.967
龙湾港港口1号灯标N19°17.600, E110°38.950
万宁石梅湾游艇会港内坝口N18°39.017, E110°14.867
陵水清水湾游艇会港口N18°23.912, E109°52.45019.5 要求船只携带的跟踪设备由组委会提供。
19.6 根据帆船竞赛规则RRS 42.3(i),一旦安全受到威胁时,船只如果没有在竞赛中获益,可使用引擎推进或其它方式脱离危险。

20. [DP]船员或器材更换
20.1 未经技术委员会提前批准,禁止更换运动员。
20.2 除非由技术委员会批准,方允许替换损坏或丢失的器材。器材替换要求应在合理可能的第一时间向委员会提交。

21. 器材检查和丈量检查技术委员会成员可能会指示某船立刻到一指定地点接受检查或登船检查。

22. [DP] 封锁发动机
22.1 进行离岸赛比赛时应封锁发动机。封锁扎带由竞赛办公室提供。
22.2 紧急情况时需要使用发动机,之后应用新封锁扎带,该船应尽快通知竞赛委员会时间和情况,并于第一合理可能的时间在竞赛办公室填写相关声明。
22.3 带有编号的扎带将在离岸赛前提供给每一条船。船员应记录连续的密封和解封操作录像,录像应能清楚地显示时间、GPS位置、扎带号码,并将录像通过微信传送给竞赛委员会。

23. [DP][NP] 识别船只应展示带有船艏号的不干胶贴。注册时组委会将提供不干胶贴及使用说明。

24. 官方船只

 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则

25. [DP]支持船只领队、教练及其他支持人员应从准备信号开始到所有船只到达终点或退出比赛或竞赛委员会发出延迟、全召或放弃比赛的信号为止,一直待在船只竞赛区域的外面。

26.  垃圾处理垃圾应放在支持船和官方船只上。27.  [DP] 拖船上岸的限制除非是具有并根据竞赛委员会的事先书面许可条款,否则赛事期间龙骨船不得拖船上岸。

28.  [DP] 潜水设备和塑料池从第一轮竞赛的准备信号到赛事结束,水下呼吸设备及塑料池或同类物品不得在龙骨船周围使用。

29.  [DP] 无线电通讯29.1 竞赛委员会将使用 VHF 77频道。29.2 离岸赛期间,船只应守听 VHF 16频道。29.3 港口管理将使用VHF 12频道。29.4 紧急情况除外,船只不得进行语音或数据传输,同时不得接收并非所有船只都可以接收的语音或数据交流。

30.  免责声明
30.1 参加赛事的参赛者完全自担风险。参见规则4,“参赛决定”。组织机构对赛前、赛时或赛后的任何装备损坏或个人受伤或死亡不承担任何责任。
30.2 竞赛前,IRC组运动员应签署免责声明,声明他们将遵守《离岸赛特别规定》3级安全要求。

31.  保险船只应根据竞赛通知符合保险的要求。
附件A水上判罚
1. 水上裁决程序(a) 裁判观察到有任何违反第二章中的任何规则或规则31时将会发出一声音响并展示红旗。
(b) 如在事件中的一条船立刻执行旋转一圈惩罚(见细则14.1),则裁判无需做出进一步惩罚,除非该事件导致人员受伤或严重损坏。
(c) 如果没有船只进行解脱,裁判可以按照规则44.2所述判罚某船两圈惩罚,发出一声音响并用红旗指向被判罚船只,同时呼喊该船船艏号。

2. 附加判罚
(a) 如果一条船进行解脱后仍明显获益,裁判可以根据1(c)进行额外两圈的判罚。
(b) 若裁判判罚的船只没有解脱,则裁判将重新按照1(c)发出判罚信号。若应受罚船在第二次示意后仍不解脱,则该船将无需听证被裁判取消该轮竞赛资格并应立即离开竞赛区域。裁判取消该船竞赛资格的信号为用黑旗指向该船并发出音响,同时呼喊其船艏号。另外,依据竞赛规则69可以对该船提出审理。此条更改RRS63.1。
3. 要求补偿    水上现场裁判采取行动或不采取行动时都不得作为竞赛者要求补偿的理由。 此条更改RRS62.1(a)。

附件 1 航线示意图
 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则
L1: 起航-1-1a-4s4p- 终点
L2: 起航-1-1a-4s4p-1-4s4p-终点
L3: 起航-1-1a-4s4p-1-4s4p-1-4s4p-终点  

附件2.2018第九届海帆赛环岛拉力赛坐标点示意图
 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则

附件3.2018第九届海帆赛三亚-万宁往返拉力赛坐标点示意图:
 2018年第九届环海南岛国际帆船赛航行细则



               



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